Салют, Админ, наш суровый друг! Мы закончили про военку в Баумана 👋👋

@sravniprog #2лягухи

Совсем недавно мы начали рассказывать про ИТ-специальности для транспортных систем.
Подобрали направления с кодами, куда идти учиться в этой сфере.
Теперь - решили изучить географию и перспективы.

Итак,

🛄 в каких регионах цифровизация транспортной отрасли идёт быстрее❓Куда идти работать: заказчики ЦЕЛЕВОГО

В России сейчас практически все регионы развивают элементы ИТС (информационной транспортной системы). Цель её внедрения отвечает идее нацпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система».

«Повышение эффективности работы пассажирского транспорта является одной из важнейших социально-экономических проблем и приоритетной задачей национального развития России».

Это же вы увидите в транспортной стратегии РФ, принятой до 2030 года (если, конечно, её прочитаете 😉).

Но без примеров ничего не понятно и скучно... А вот вам и примеры.

📍В Тюменской области информационная система сама определяет и регулирует интенсивность автомобильного потока. В ИТС включён «умный» комплекс по отслеживанию состояния дорог. Система умеет выявлять различного рода инциденты, различать объекты дорожной инфраструктуры.

📍Не отстаёт Пермский край, где информация почти по всем аспектам транспортной отрасли стекается и накапливается в интеграционной платформе ИТС. На сегодняшний день эта платформа включает 12 функциональных модулей. Она также интегрирована с 10-ю подсистемами дорожной и транспортной отраслей.

📍В Уфе благодаря ИТС пропускная способность улиц увеличилась на 22%, средняя скорость движения выросла с 24,5 км/ч до 27,2 км/ч. За три года модернизировали 140 светофоров, установили 70 камер с функцией видеоаналитики, а также табло переменной информации, куда в онлайн-режиме поступают данные о ситуации на дорогах.

📍Конечно, самая масштабная работа проведена в области внедрения ИТС в Москве. Проект был разработан ещё в 2011 году. В это же время начались работы по оборудованию техническими средствами ИТС улиц и дорог города. Транспорт стал оснащаться системой слежения ГЛОНАСС, на улицах появились информационные табло, установлены камеры фиксации нарушений правил дорожного движения..

В полном же объёме ИТС Москвы заработала к концу 2016 года.

Посмотрим на цифры 🔢.
Сейчас в систему входит несколько десятков тысяч различных объектов:
🚥40 тыс. светофоров,
🚥 свыше 3,5 тыс. датчиков движения транспорта,
🚥 порядка 2,7 тыс. камер телеобзора,
🚥 около полусотни метеостанций,
🚥 а также дорожные табло информации,
🚥 системы связи и серверного оборудования.

Работа всех этих объектов регулируется многоуровневой системой управления. Сегодня серверы ИТС в Москве контролируют работу более 10 тыс. единиц общественного транспорта☝️. Только представьте, они ежедневно «переваривают» поток в несколько миллионов автомобилей.

✅ А если вспомнить про целевое, - Ростех активно участвует в развитии интеллектуальной транспортной системы Москвы. Берите на заметку, если выбираете Заказчиков целевого обучения. Холдинг «Швабе», входящий в ГК Ростех, участвует в модернизации систем управления транспортными потоками и уличного освещения в рамках проектов «Умный город».

PS. "Где родился - там и пригодился?" 😉

😎

@sravniprog #транспорт #специализация #перспективы #ит #ростех #тенденции_отрасли

Когда через 10 минут приём на бюджет закончится, а звонки из вузов с предложениями "о платном" всё не отпускают. Всегда приятно иметь обратную связь...🙄

@sravniprog #видеомем

Да! Это мы вам звоним пишем с утра пораньше. Вы для нас как булочка для худеющего, как валерьянка для кота. Уведомления-то отключили уже?😁

Hello 🕺

@sravniprog #2лягухи

Тянет, тянет нас к прекрасному. Нашли: динозавры тусят. Прекрасно ж? 🎧 (значит, вот откуда тот самый был, с выставки "Образование и карьера"...🌟).

#динозавры #красивое

@sravniprog

🤔Покуда усталый Админ наш заснул после ночи бессонной - есть время нам ленту заполнить. "Ну снова оффтоп за оффтопом" - вздохнёт он потом обречённо. Не только оффтоп здесь, смотрите!

📆 На следующей неделе:
- про МИЭТ и образование для микроэлектроники,
- где учиться, чтобы работать в Сибуре,
- зачем в гуманитарных вузах ИИ,
- продолжим про военку ботать.

Остальное - как карта ляжет.
Ах да, тут Юрист вышел из зимней спячки! Но вот напишет что-нибудь или нет - загадка. Он у нас словно кот Шрёдингера (...медведь Шрёдингера 🤔).

PS: Как вам динозавры? 😁 Они по выходным сон Админа охраняют. Так-то его никакие танцы не разбудят сейчас.

😊

#анонс #миэт #ии #микроэлектроника #сибур
@sravniprog

🤫 Нелюбимое дитя. Самые низкие баллы, где? ТОП-вузы.

У лучших вузов есть специальности, которые не пользуются большим спросом (пока), и куда не доходят абитуриенты со средними баллами (потому что "а как попасть туда вообще").

Однако ж смотрите, вот специальности с самыми низкими проходными баллами (по общему конкурсу) в ТОП 3 лучших вузов страны ⤵️

✅ МФТИ (статистика приёма 2024)

🟦 Направление 03.03.01 Прикладные математика и физика:
🔹Профиль «Природоподобные, плазменные и ядерные технологии» - 277 баллов (проходной балл по общему конкурсу)
🔹Профиль «Геокосмические науки и технологии» - 285 баллов
🔹Профиль «Авиационные технологии и автономные транспортные системы» – 287 баллов.

🟦 Направление 11.03.04 Электроника и наноэлектронника, 🔹профиль называется так же - 288 баллов.

Согласимся, и тут не мало, но это же не 300 баллов….😀

☝️ Будем искать дальше, и вас знакомить.

@sravniprog #поступление #баллы #топвузы #мфти #направления #вузы #нелюбимое_дитя