Спецтехника | СПК Ресурс
3.17K subscribers
840 photos
89 videos
5 files
189 links
http://wirtgen-parts.ru/
https://spk-resource.ru/

Спецтехника и запчасти для WIRTGEN, VÖGELE, HAMM, BENNINGHOVEN, AMMANN, VOLVO, JOHN DEERE

Нефтехимия и пластификатор для ПБВ

Насосное Оборудование BERK

Отдел продаж:
+7 (495) 211 43 33
Download Telegram
Оригинальная броня для смесителя АБЗ Benninghoven ТБА-4000 – отгружена нашему Клиенту!

Еще один важный шаг к повышению надежности и производительности вашего асфальтобетонного завода. Сегодня с нашего склада отгружен комплект оригинальной брони для смесителя Benninghoven

Что это дает?
• Максимальная износостойкость и долговечность.
• Идеальная геометрия для равномерного перемешивания.
• Гарантия сохранения качества асфальтобетонной смеси.
• Снижение простоев и затрат на частые замены.

Мы понимаем, что каждый час простоя АБЗ – это упущенная выгода. Поэтому поставляем только проверенные, качественные решения, которые работают в самых тяжелых условиях.

Готовы обеспечить свой завод надежными запчастями? Пишите или звоните для расчета стоимости и сроков поставки!

📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #Benninghoven #ТБА4000 #ЗапчастидляАБЗ #Отгрузка #BERK #АБЗ
🔥9👌54
❄️ Зима на подходе — несколько важных слов в защиту дорожников.

Росавтодор напомнил: если во время снегопада техника «не видна», это не значит, что её нет. Бригады выходят заранее — за 1–2 часа до осадков — и обрабатывают покрытие ПГМ, чтобы не допустить образования льда.

🛠 Этой зимой на линию выйдет:
• почти 12 000 единиц спецтехники — КДМ, грейдеры, роторы, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы
1 013 пескобаз в резерве
• запасы: ~2,936 млн т песка, ~1,045 млн т техсоли, ~5 млн т песчано-соляной смеси, ~72 тыс. т жидких ПГМ
• объёмы применения реагентов — строго по погоде и интенсивности трафика

🌨 По данным Гидрометцентра, снег уже лежит более чем на 70% территории России. Напоминаем о базовых правилах:
• держите дистанцию;
• снижайте скорость;
• избегайте резких манёвров;
• переходите на зимнюю резину, если ещё не сделали этого.

СПК Ресурс — за безопасные, управляемые и предсказуемые зимние дороги.
Здесь работает вся отрасль: слаженная логистика, техника, материалы и люди, которые выходят на линию раньше нас.

📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал — дальше только полезная и честная аналитика о рынке.

#СПКРесурс #BERK #Росавтодор #WIRTGENGROUP #Дорожнаятехника #Зимнийсезон
👍7🔥541
🏭 Benninghoven BA-5000 — новая высокотехнологичная установка в Великобритании

Мы изучили одну из самых современных установок Benninghoven — BA-5000. Это наглядный пример того, как мировая отрасль внедряет экологичные технологии, рециклинг и эффективную механику производства.



♻️ ЭКОЛОГИЯ

Британские требования к выбросам — одни из самых строгих.

BA-5000 соответствует им благодаря:
— низкотемпературной смеси 100–110°C (–8–12% CO₂),
— закрытым линиям подачи без пыли,
— высокоэффективной baghouse-фильтрации,
— энергоэффективным решениям и снижению шума.



🔄 РАП ДО 70%

Ключевая тенденция — переработка вторичного асфальтобетона.

BA-5000 уверенно работает с высокой долей РАП:
— холодная подача,
— точное дозирование,
— возможное применение резиновой крошки,
— стабильное качество даже при больших объёмах.



⚙️ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 400+ т/ч

Высокая скорость, стабильность и качество смеси — даже при большом проценте переработанного материала.



🔥 МУЛЬТИТОПЛИВО

Горелки EVO JET работают на газе, дизеле и угольной пыли.
Переключение — одним нажатием.
Это снижает себестоимость и даёт гибкость эксплуатации.



🧠 ЦИФРОВИЗАЦИЯ

BA-5000 оснащена:
— модулями “plug & work”,
— датчиками влажности и качества РАП,
— точным контролем загрузки,
— безопасными режимами обслуживания.



🇷🇺 ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ СПК РЕСУРС

Мы развиваем технологии переработки РАП и внедряем их на российских АБЗ:

— дооснащаем заводы системами подачи и дозирования РАП,
— модернизируем АБЗ под высокий процент переработанного материала,
— внедряем низкотемпературные и экологичные решения,
— производим инженерное оборудование BERK,
— участвуем в отраслевых мероприятиях и формируем повестку по развитию вторичной переработки.

Изучение мирового опыта, включая BA-5000, помогает нам ускорять внедрение новых стандартов в России.



Если у вас есть вопросы по использованию РАП, повышению доли переработанного материала или модернизации вашего АБЗ — пишите нам подскажем оптимальное решение.

#СПКРесурс #BERK #дорожнаяотрасль #РАП #asphaltrecycling #модернизацияАБЗ #экология #Benninghoven
👍8🔥4👏41🤔1
♻️ Какие бывают системы ввода РАП на АБЗ

Переработка старого асфальта (РАП) — это уже не тренд, а норма современной дорожной отрасли. Ниже — короткий обзор всех основных способов ввода РАП на асфальтобетонные заводы.



ТРИ ХОЛОДНЫХ СПОСОБА ВВОДА РАП

Холодными они называются потому, что РАП не нагревается отдельным нагревом, а попадает в процесс вместе с потоком горячих минеральных материалов.

1) Внутренний барабан / кольцо ресайклинга (в существующем сушильном барабане)

• ввод: до 25%
• РАП слегка подогревается за счёт горячего минерала
плюс: простая реализация, минимальные затраты
минус: есть риск перегрева (битум может «поджариться»), поэтому % ограничен



2) Ввод в горячий элеватор каменных материалов

• ввод: до 20%
• РАП попадает в поток через элеватор вместе с уже нагретым щебнем
плюс: управляемый, рабочий вариант для небольших долей ресайклинга
минус: контакты с горячим материалом, ↑ риск пережога → много добавить нельзя



3) Отдельный элеватор ресайклинга → конвейерная лента с весами → смеситель

• ввод: до 40% (холодный способ!)
• ключ: не весь замес падает в мешалку мгновенно, а подаётся регулируемой скоростью по конвейеру
• конвейерные весы обеспечивают высокоточную дозировку, что позволяет удерживать температуру и качество
плюс: самый технологичный холодный метод, реальная возможность 35–40% РАП без перегрева битума
минус: нужен точный контроль дозирования и настройки мешалки



ДВА ГОРЯЧИХ СПОСОБА



4) Параллельный сушильный барабан (Parallel Drum)

Классическое решение для высоких процентов ресайклинга.

• ввод: до 70% РАП
• отдельный параллельный барабан, расположенный сверху
• нагрев «щадящий», примерно до 110°C
• лопатки внутри барабана расположены иначе — РАП движется от горелки, не перегревается
плюс: стабильная работа и высокая доля РАП
минус: сложнее и дороже холодных схем



5) Benninghoven — Hot Gas Generator (HGG) / RPP-технология

Самая передовая система на рынке.

• ввод: 90%+ РАП
• РАП прогревается горячими газами, без прямого контакта с пламенем
• нагрев максимально равномерный — старый битум полностью активируется
плюс:
– премиальное качество смеси
– отсутствие запахов, дыма и blue-smoke
– высокий стандарт по экологии и энергоэффективности
минус: самая дорогая система, требует точной техподготовки



🚀 Зачем это нужно и что делаем мы

Для производителей АБЗ и подрядчиков РАП — это:
✓ снижение себестоимости смеси
✓ экономия первичных материалов
✓ экологичность
✓ возможность выпускать современные высокопрочные смеси

СПК Ресурс проводит модернизации, интегрирует современные узлы ресайклинга, подбирает оптимальный % РАП для конкретных заводов, настраивает дозирование и режимы мешалки.
Мы адаптируем решения под все АБЗ европейских, китайских и российских производителей.

📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал — дальше только полезная и честная аналитика о рынке.

#СПКРесурс #BERK #РАП #WIRTGENGROUP
👍7🔥54🎉1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎙 Интервью Дениса Карелина на форуме «Российский Промышленник-2025»

Коммерческий директор СПК «Ресурс» Денис Карелин в медиа-центре форума и для портала Ассоциации экспортеров и импортеров рассказал о ключевых вызовах импортозамещения в дорожной отрасли и о том, как компания прошла путь от экспортера европейского оборудования к собственным технологиям.

«Импортозамещение — это не лозунг. После ухода европейских брендов мы не стали просто замещать их азиатскими. Мы выбрали путь собственных разработок: локализовали компоненты АБЗ, системы управления, ПО, насосы и ряд модернизаций. Это позволило отрасли не остановиться».

Отдельно он подчеркнул, что технологический суверенитет возможен только при синхронной работе бизнеса, государства и инженерных школ.

«Мы предлагаем создавать отраслевые комитеты — в том числе при “Деловой России” — чтобы объединять российских производителей техники и материалов, обмениваться опытом и формировать единые решения для дорожных подрядчиков».

Подробный комментарий — в видеозаписи.

📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал — дальше только полезная и честная аналитика о рынке.

#СПКРесурс #Промышленник2025 #Импортозамещение #ТехнологическийСуверенитет #ДорожнаяОтрасль #BERK #АБЗ #РоссийскаяПромышленность
👍10🔥43