💥Новая техника — для сильных дорог юга России
🤝Сегодня мы передали нашему уважаемому клиенту с юга России современный асфальтоукладчик Vögele 1800-5 с плитой 6 метров и уширителями до 8,5 метров.
Это асфальтоукладчик последнего поколения — мощный, высокоточный, технологичный. Машина, которая задаёт стандарт качества укладки и обеспечивает идеальную геометрию полотна даже при высокой интенсивности работ.
🚜Vögele 1800-5 — по-настоящему трофейное приобретение для парка заказчика. Надёжный, производительный и выверенный до деталей инструмент, который будет работать на благо развития дорожной инфраструктуры региона и страны.
🛣Гордимся тем, что такие проекты реализуются совместно с СПК Ресурс и укрепляют потенциал отечественного дорожно-строительного рынка.
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Фогель #Vögele #1800 #Асфальтоукладчик #ДорожноеСтроительство #ЮгРоссии #СильныеДороги #НадёжнаяТехника #Инфраструктура
🤝Сегодня мы передали нашему уважаемому клиенту с юга России современный асфальтоукладчик Vögele 1800-5 с плитой 6 метров и уширителями до 8,5 метров.
Это асфальтоукладчик последнего поколения — мощный, высокоточный, технологичный. Машина, которая задаёт стандарт качества укладки и обеспечивает идеальную геометрию полотна даже при высокой интенсивности работ.
🚜Vögele 1800-5 — по-настоящему трофейное приобретение для парка заказчика. Надёжный, производительный и выверенный до деталей инструмент, который будет работать на благо развития дорожной инфраструктуры региона и страны.
🛣Гордимся тем, что такие проекты реализуются совместно с СПК Ресурс и укрепляют потенциал отечественного дорожно-строительного рынка.
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Фогель #Vögele #1800 #Асфальтоукладчик #ДорожноеСтроительство #ЮгРоссии #СильныеДороги #НадёжнаяТехника #Инфраструктура
🔥8👍7👏4🏆2🎉1👀1
⚙️ От поставки к запуску: выводим Vögele 1800-5 на боевую готовность
После пятничной отгрузки асфальтоукладчика Vögele 1800-5 для нашего клиента с юга России сделали следующий шаг — провели финальную проверку и подготовку машины к работе на объекте.
Что сделано ✅
✅ Установили и отрегулировали боковые щитки рабочей плиты для защиты и формирования ровной, устойчивой кромки.
✅ Проверили работу центрального пульта и выносных пультов управления: новый тач-скрин, обновлённый интерфейс, удобное крепление «в один клик» — всё корректно функционирует.
✅ Запустили самодиагностику электроники и автоматики: контроллеры и электрические цепи отработали без ошибок.
✅ Проверили датчики системы нивелирования, которые отвечают за ровность и гладкость будущего покрытия.
✅ Протестировали работу шнеков и подачу смеси в зону плиты.
✅ Проверили нагрев рабочей плиты, чтобы исключить прилипания и обеспечить стабильное уплотнение смеси.
✅ Контролировали комплектность: датчики нивелировки, комплект уширителей рабочей плиты, сегменты шнеков, комплект бортовой документации.
Готовый к работе асфальтоукладчик — это 80% успеха будущей качественной укладки.
Остальное — грамотная организация процесса и профессиональная команда на объекте.
Что это даёт клиенту:
— быстрый выход машины в работу без доработок на объекте;
— снижение рисков простоев и ошибок на старте;
— уверенность, что техника настроена под реальные задачи и готова работать на результат.
СПК Ресурс — это не только техника, но и полный цикл сопровождения и обслуживания 💪
Подбираем, поставляем, запускаем и поддерживаем машины в работе на объектах Заказчика.
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Фогель #Vögele #1800_5 #Асфальтоукладчик #ДорожноеСтроительство #Сервис #ЗапускТехники #ЮгРоссии #Инфраструктура
После пятничной отгрузки асфальтоукладчика Vögele 1800-5 для нашего клиента с юга России сделали следующий шаг — провели финальную проверку и подготовку машины к работе на объекте.
Что сделано ✅
✅ Установили и отрегулировали боковые щитки рабочей плиты для защиты и формирования ровной, устойчивой кромки.
✅ Проверили работу центрального пульта и выносных пультов управления: новый тач-скрин, обновлённый интерфейс, удобное крепление «в один клик» — всё корректно функционирует.
✅ Запустили самодиагностику электроники и автоматики: контроллеры и электрические цепи отработали без ошибок.
✅ Проверили датчики системы нивелирования, которые отвечают за ровность и гладкость будущего покрытия.
✅ Протестировали работу шнеков и подачу смеси в зону плиты.
✅ Проверили нагрев рабочей плиты, чтобы исключить прилипания и обеспечить стабильное уплотнение смеси.
✅ Контролировали комплектность: датчики нивелировки, комплект уширителей рабочей плиты, сегменты шнеков, комплект бортовой документации.
Готовый к работе асфальтоукладчик — это 80% успеха будущей качественной укладки.
Остальное — грамотная организация процесса и профессиональная команда на объекте.
Что это даёт клиенту:
— быстрый выход машины в работу без доработок на объекте;
— снижение рисков простоев и ошибок на старте;
— уверенность, что техника настроена под реальные задачи и готова работать на результат.
СПК Ресурс — это не только техника, но и полный цикл сопровождения и обслуживания 💪
Подбираем, поставляем, запускаем и поддерживаем машины в работе на объектах Заказчика.
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Фогель #Vögele #1800_5 #Асфальтоукладчик #ДорожноеСтроительство #Сервис #ЗапускТехники #ЮгРоссии #Инфраструктура
🔥8👍5👏5❤2🎉1
🚀 Benninghoven на BAUMA 2025: новое поколение горелок MULTI JET
На фоне роста цен на энергоносители и ужесточения требований по выбросам Benninghoven представил горелку MULTI JET нового поколения — с системой MULTI JET Control для смешанного сжигания и «горячего» переключения топлива без остановки производства.
Это — очевидный шаг к безуглеродному и экономически устойчивому производству асфальта.
🧪 Ключевые технологии MULTI JET
• Работа до 100% на зелёном водороде. Полная готовность к безуглеродному нагреву и сушке — важный тренд европейского рынка и будущий стандарт в GCC/Азии.
• Одновременная работа до 4 типов топлива. Газ / жидкое топливо / твёрдое топливо / водород — с автоматическим балансированием и мгновенным переключением с компьютера управления.
• Ретрофит для любых АБЗ. Модернизация возможна как для новых установок, так и для работающих заводов разных производителей — снижает затраты на эксплуатацию.
• Комплекс решений под снижение CO₂. Низкотемпературные смеси, высокая доля РАП, интеллектуальное пылеулавливание — реальное сокращение удельных выбросов на тонну смеси.
💡 Почему рынок обращает внимание
• Диверсификация топлива → защита от рисков. Это не «гибкость по цене», а снижение зависимости от одного энергоносителя: доступность, логистика, сезонность.
• Переход к ESG-стандартам. Водородная готовность и низкотемпературные технологии — аргумент для аккредитаций, международных тендеров и крупных подрядчиков.
• Экономия на эксплуатации. Мультитопливность + точное управление факелом = снижение расхода энергии и повышение КПД сушильного барабана.
🛠 Что делает СПК Ресурс
Мы помогаем рассчитать конфигурацию под конкретный АБЗ: подбор горелки, проектирование топливной обвязки, интеграция в автоматику (в т.ч. старые системы), комплектация и шеф-монтаж.
Работаем с отечественными и импортными заводами, включая проекты по модернизации «под различные виды топлива».
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Benninghoven #bauma2025 #Hydrogen #MultiJet #АБЗ #Импортозамещение #Инжиниринг #Асфальт #RoadTech
На фоне роста цен на энергоносители и ужесточения требований по выбросам Benninghoven представил горелку MULTI JET нового поколения — с системой MULTI JET Control для смешанного сжигания и «горячего» переключения топлива без остановки производства.
Это — очевидный шаг к безуглеродному и экономически устойчивому производству асфальта.
🧪 Ключевые технологии MULTI JET
• Работа до 100% на зелёном водороде. Полная готовность к безуглеродному нагреву и сушке — важный тренд европейского рынка и будущий стандарт в GCC/Азии.
• Одновременная работа до 4 типов топлива. Газ / жидкое топливо / твёрдое топливо / водород — с автоматическим балансированием и мгновенным переключением с компьютера управления.
• Ретрофит для любых АБЗ. Модернизация возможна как для новых установок, так и для работающих заводов разных производителей — снижает затраты на эксплуатацию.
• Комплекс решений под снижение CO₂. Низкотемпературные смеси, высокая доля РАП, интеллектуальное пылеулавливание — реальное сокращение удельных выбросов на тонну смеси.
💡 Почему рынок обращает внимание
• Диверсификация топлива → защита от рисков. Это не «гибкость по цене», а снижение зависимости от одного энергоносителя: доступность, логистика, сезонность.
• Переход к ESG-стандартам. Водородная готовность и низкотемпературные технологии — аргумент для аккредитаций, международных тендеров и крупных подрядчиков.
• Экономия на эксплуатации. Мультитопливность + точное управление факелом = снижение расхода энергии и повышение КПД сушильного барабана.
🛠 Что делает СПК Ресурс
Мы помогаем рассчитать конфигурацию под конкретный АБЗ: подбор горелки, проектирование топливной обвязки, интеграция в автоматику (в т.ч. старые системы), комплектация и шеф-монтаж.
Работаем с отечественными и импортными заводами, включая проекты по модернизации «под различные виды топлива».
📲 Пишите нам в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #Benninghoven #bauma2025 #Hydrogen #MultiJet #АБЗ #Импортозамещение #Инжиниринг #Асфальт #RoadTech
🔥6❤4👌1💯1
🛠️ За три года в Донбассе и Новороссии восстановлено 69 искусственных сооружений
Дорожная инфраструктура системно возвращается к нормальной работе. Только в этом году движение открыто уже по 9 объектам (около 730 м) — ещё два находятся на завершающей стадии под контролем «Автодора».
Что восстановлено:
• ДНР — мост через р. Грузская в Макеевке (40 м), движение открыто в августе.
• ЛНР — мост через р. Лугань (60 м), капитальное обновление с усилением конструкций.
• Херсонская область — мост через Каховский канал на участке Новая Каховка – Геническ.
• В работе: Енакиево, Донецк, Луганск — комплексное восстановление несущих элементов и подходов.
Почему эти проекты ключевые
Мосты, путепроводы и переходы — опорные точки дорожной сети. От их работоспособности зависят:
• безопасность движения,
• устойчивость логистики,
• доступ к социально значимым объектам,
• возможность строительства и развития регионов.
Здесь важна не только укладка нового покрытия, но и комплексная работа с конструкциями, гидроизоляцией, инженерией и спецтехникой.
⸻
📌 Роль СПК Ресурс в восстановительных проектах
Мы регулярно участвуем в обеспечении подрядчиков техникой и оборудованием для проектов в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях:
• поставляем спецтехнику мировых брендов с полным сервисным сопровождением (асфальтоукладчики, катки, дорожные фрезы, экскаваторы);
• обеспечиваем нефтехимию и присадки для долговечных асфальтобетонных смесей;
• производим и поставляем промышленные насосы для битума и тёмных нефтепродуктов;
• помогаем в инженерии АБЗ, настройке и сопровождении технологических процессов.
Наш подход — поддерживать подрядчиков в комплексном формате: от оборудования до технологии производства и ввода объектов в эксплуатацию.
⸻
📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал, будем держать вас в курсе важных событий.
#СПКРесурс #ДорожноеСтроительство #Спецтехника #ПараллельныйИмпорт #Инфраструктура #Восстановление #Донбасс #Новороссия
Дорожная инфраструктура системно возвращается к нормальной работе. Только в этом году движение открыто уже по 9 объектам (около 730 м) — ещё два находятся на завершающей стадии под контролем «Автодора».
Что восстановлено:
• ДНР — мост через р. Грузская в Макеевке (40 м), движение открыто в августе.
• ЛНР — мост через р. Лугань (60 м), капитальное обновление с усилением конструкций.
• Херсонская область — мост через Каховский канал на участке Новая Каховка – Геническ.
• В работе: Енакиево, Донецк, Луганск — комплексное восстановление несущих элементов и подходов.
Почему эти проекты ключевые
Мосты, путепроводы и переходы — опорные точки дорожной сети. От их работоспособности зависят:
• безопасность движения,
• устойчивость логистики,
• доступ к социально значимым объектам,
• возможность строительства и развития регионов.
Здесь важна не только укладка нового покрытия, но и комплексная работа с конструкциями, гидроизоляцией, инженерией и спецтехникой.
⸻
📌 Роль СПК Ресурс в восстановительных проектах
Мы регулярно участвуем в обеспечении подрядчиков техникой и оборудованием для проектов в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях:
• поставляем спецтехнику мировых брендов с полным сервисным сопровождением (асфальтоукладчики, катки, дорожные фрезы, экскаваторы);
• обеспечиваем нефтехимию и присадки для долговечных асфальтобетонных смесей;
• производим и поставляем промышленные насосы для битума и тёмных нефтепродуктов;
• помогаем в инженерии АБЗ, настройке и сопровождении технологических процессов.
Наш подход — поддерживать подрядчиков в комплексном формате: от оборудования до технологии производства и ввода объектов в эксплуатацию.
⸻
📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал, будем держать вас в курсе важных событий.
#СПКРесурс #ДорожноеСтроительство #Спецтехника #ПараллельныйИмпорт #Инфраструктура #Восстановление #Донбасс #Новороссия
👍6❤4✍2🔥2
💬 СПК Ресурс в работе АИПС: рейтинг рынка и утильсбор
4 декабря в Москве прошёл форум Ассоциации импортеров и производителей спецтехники, которая объявила о ребрендинге в НАДДиПС — Национальную ассоциацию дистрибьюторов, дилеров и производителей спецтехники и коммерческого транспорта.
СПК Ресурс — постоянный участник Ассоциации. Для нас это не только про статус, но про реальную работу “в поле” отрасли.
🔹 Рейтинги производителей, дистрибьюторов и дилеров
Мы входим в рабочие группы по формированию Национального рейтинга «Производитель» / «Дистрибьютор» / «Дилер» / «Спецтехника».
Задача рейтинга — дать конечному заказчику понятные ориентиры:
у кого покупать технику, кому доверять сервис и поставки, опираясь на мировую практику и прозрачные критерии, а не только на рекламу.
🔹 Утильсбор для непроизводимой в РФ техники
Также СПК Ресурс возглавляет рабочую группу по корректировке утилизационного сбора для:
– машин, не производимых в России и не планируемых к локализации;
– техники старше трёх лет, которую можно безопасно и эффективно эксплуатировать в РФ.
Наш фокус — найти баланс между поддержкой отечественного производства и возможностью обновлять парк за счёт современной импортной техники там, где у российских заводов пока нет предложений.
Мы продолжаем участвовать в работе Ассоциации, чтобы рынок спецтехники становился более прозрачным для заказчиков и более предсказуемым для добросовестных поставщиков.
📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал, чтобы следить за новостями.
#СПКРесурс #спецтехника #НАДДиПС #рейтинги #утильсбор #АИПС #BERK #локализация
4 декабря в Москве прошёл форум Ассоциации импортеров и производителей спецтехники, которая объявила о ребрендинге в НАДДиПС — Национальную ассоциацию дистрибьюторов, дилеров и производителей спецтехники и коммерческого транспорта.
СПК Ресурс — постоянный участник Ассоциации. Для нас это не только про статус, но про реальную работу “в поле” отрасли.
🔹 Рейтинги производителей, дистрибьюторов и дилеров
Мы входим в рабочие группы по формированию Национального рейтинга «Производитель» / «Дистрибьютор» / «Дилер» / «Спецтехника».
Задача рейтинга — дать конечному заказчику понятные ориентиры:
у кого покупать технику, кому доверять сервис и поставки, опираясь на мировую практику и прозрачные критерии, а не только на рекламу.
🔹 Утильсбор для непроизводимой в РФ техники
Также СПК Ресурс возглавляет рабочую группу по корректировке утилизационного сбора для:
– машин, не производимых в России и не планируемых к локализации;
– техники старше трёх лет, которую можно безопасно и эффективно эксплуатировать в РФ.
Наш фокус — найти баланс между поддержкой отечественного производства и возможностью обновлять парк за счёт современной импортной техники там, где у российских заводов пока нет предложений.
Мы продолжаем участвовать в работе Ассоциации, чтобы рынок спецтехники становился более прозрачным для заказчиков и более предсказуемым для добросовестных поставщиков.
📲 WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на наш канал, чтобы следить за новостями.
#СПКРесурс #спецтехника #НАДДиПС #рейтинги #утильсбор #АИПС #BERK #локализация
👍5🔥4👏3😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 HAMM Smart Compact Pro: как устроено цифровое уплотнение катков
HAMM развивает концепцию цифрового контроля уплотнения Smart Compact Pro — это система, которая в процессе работы катка собирает и визуализирует данные об уплотнении покрытия. По сути, это попытка перевести уплотнение из «опыта оператора» в измеримый и документируемый процесс.
🔎 Как работает система
• Каток оснащается датчиками вибрации, ускорения и температуры.
• Система анализирует реакцию слоя на вибрационное воздействие.
• Результат отображается в виде карты проходов и индексов уплотнения.
• Оператор в режиме реального времени видит, где слой уже отработан, а где требуется дополнительный проход.
Важно: система не измеряет плотность лабораторно, а работает с относительными индексами уплотнения, которые нужно интерпретировать корректно.
📊 Что именно показывает Smart Compact Pro
• зоны недоуплотнения и переуплотнения;
• перекрытие проходов катка;
• температурные окна работы асфальта;
• изменение жёсткости слоя по ходу укладки.
🧩 Ограничения, о которых важно знать
• Для корректной работы требуется единая цифровая среда объекта.
• Полный потенциал раскрывается при наличии поддержки со стороны производителя (HAMM / Wirtgen Group).
🛠 Где система может быть полезна уже сейчас
• при обучении и контроле операторов катков;
• на сложных или ответственных объектах;
• при внутренних технических аудитах качества работ;
• в пилотных проектах и экспериментальных участках.
Smart Compact Pro — это шаг в сторону будущего дорожного строительства, где качество подтверждается данными, а не только опытом. Но, как и любая цифровая система, она требует правильного контекста и зрелой организации процесса.
Пишите в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #HAMM #SmartCompact #ДорожноеСтроительство #Катки #Цифровизация #КонтрольКачества
HAMM развивает концепцию цифрового контроля уплотнения Smart Compact Pro — это система, которая в процессе работы катка собирает и визуализирует данные об уплотнении покрытия. По сути, это попытка перевести уплотнение из «опыта оператора» в измеримый и документируемый процесс.
🔎 Как работает система
• Каток оснащается датчиками вибрации, ускорения и температуры.
• Система анализирует реакцию слоя на вибрационное воздействие.
• Результат отображается в виде карты проходов и индексов уплотнения.
• Оператор в режиме реального времени видит, где слой уже отработан, а где требуется дополнительный проход.
Важно: система не измеряет плотность лабораторно, а работает с относительными индексами уплотнения, которые нужно интерпретировать корректно.
📊 Что именно показывает Smart Compact Pro
• зоны недоуплотнения и переуплотнения;
• перекрытие проходов катка;
• температурные окна работы асфальта;
• изменение жёсткости слоя по ходу укладки.
🧩 Ограничения, о которых важно знать
• Для корректной работы требуется единая цифровая среда объекта.
• Полный потенциал раскрывается при наличии поддержки со стороны производителя (HAMM / Wirtgen Group).
🛠 Где система может быть полезна уже сейчас
• при обучении и контроле операторов катков;
• на сложных или ответственных объектах;
• при внутренних технических аудитах качества работ;
• в пилотных проектах и экспериментальных участках.
Smart Compact Pro — это шаг в сторону будущего дорожного строительства, где качество подтверждается данными, а не только опытом. Но, как и любая цифровая система, она требует правильного контекста и зрелой организации процесса.
Пишите в WhatsApp: wtsp.cc/37125984451
❤️ Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
#СПКРесурс #HAMM #SmartCompact #ДорожноеСтроительство #Катки #Цифровизация #КонтрольКачества
👍6❤4👌4