📌Подвиг энергетиков: как по Ладоге проложили кабель и «артерию» жизни📌
📝В серии материалов «Подвиг энергетиков», которую ГУП «ТЭК СПб» запустило в преддверии Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, мы рассказываем о войне, которая велась в стороне от линии фронта, — войне энергетиков за тепло и свет в осажденном городе.
Открытая в ноябре 1941 года «Дорога жизни» дала надежду жителям Ленинграда на спасение. Второй луч надежды загорелся в ленинградцах с возвращением в город света. Вместе с дорогой, по которой в Ленинград везли продовольствие и топливо, шла вторая, невидимая, — электрический кабель протяженностью 120 км, получивший название «кабель жизни». С конца сентября 1942 года «кабель жизни» передавал электричество в осажденный город. Было восстановлено производство на заводах, трамвайное движение, в квартиры горожан вернулся свет.
После войны большую часть ладожского электрокабеля, который изготовили на заводе «Севкабель», проложили под Невским проспектом. Сейчас его образец представлен в Музее обороны и блокады Ленинграда.
Ладожское озеро подарило ленинградцам и возможность восстановить поставки горючего и топлива в блокадный город. По дну Ладоги с огромным трудом был проложен стальной трубопровод — «артерия жизни» для снабжения горючим и топливом блокадного Ленинграда и войск Ленинградского фронта.
Автором идеи прокладки трубопровода по дну Ладоги стала инженер-полковник Военно-морских сил СССР, первая женщина-водолаз в истории СССР Нина Соколова. В 1943 году она сама принимала участие в строительстве трубопровода. Работы велись под непрерывным огнем противника. Для маскировки трубы варили в лесу. В специальных укрытиях их сваривали в секции длиной по 200 метров, производили испытания, обрабатывали специальной антикоррозийной битумной изоляцией, а затем на тракторах доставляли к озеру. Здесь были установлены специальные понтоны и вступали в дело буксирные катера. По разработанной схеме понтоны стыковались, трубы сваривались в 1,5-километровые плети, которые в таком виде закреплялись на дне Ладожского озера.
За время блокады через трубопровод прокачали более 40 тысяч тонн горючего.
О том, как топливо в годы блокады добывали в самом Ленинграде, читайте в нашем следующем материале.
(Материал подготовлен совместно со специалистом Центра ответственности филиала «Энергосбыт» Ириной Кузнецовой)
Фото предоставлено Музеем обороны и блокады Ленинграда
#ГУПТЭК
#ДорогаЖизни
#КабельЖизни
#подвигэнергетиков
#Ленинград
#блокада
#история
#помним
📝В серии материалов «Подвиг энергетиков», которую ГУП «ТЭК СПб» запустило в преддверии Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, мы рассказываем о войне, которая велась в стороне от линии фронта, — войне энергетиков за тепло и свет в осажденном городе.
Открытая в ноябре 1941 года «Дорога жизни» дала надежду жителям Ленинграда на спасение. Второй луч надежды загорелся в ленинградцах с возвращением в город света. Вместе с дорогой, по которой в Ленинград везли продовольствие и топливо, шла вторая, невидимая, — электрический кабель протяженностью 120 км, получивший название «кабель жизни». С конца сентября 1942 года «кабель жизни» передавал электричество в осажденный город. Было восстановлено производство на заводах, трамвайное движение, в квартиры горожан вернулся свет.
После войны большую часть ладожского электрокабеля, который изготовили на заводе «Севкабель», проложили под Невским проспектом. Сейчас его образец представлен в Музее обороны и блокады Ленинграда.
Ладожское озеро подарило ленинградцам и возможность восстановить поставки горючего и топлива в блокадный город. По дну Ладоги с огромным трудом был проложен стальной трубопровод — «артерия жизни» для снабжения горючим и топливом блокадного Ленинграда и войск Ленинградского фронта.
Автором идеи прокладки трубопровода по дну Ладоги стала инженер-полковник Военно-морских сил СССР, первая женщина-водолаз в истории СССР Нина Соколова. В 1943 году она сама принимала участие в строительстве трубопровода. Работы велись под непрерывным огнем противника. Для маскировки трубы варили в лесу. В специальных укрытиях их сваривали в секции длиной по 200 метров, производили испытания, обрабатывали специальной антикоррозийной битумной изоляцией, а затем на тракторах доставляли к озеру. Здесь были установлены специальные понтоны и вступали в дело буксирные катера. По разработанной схеме понтоны стыковались, трубы сваривались в 1,5-километровые плети, которые в таком виде закреплялись на дне Ладожского озера.
За время блокады через трубопровод прокачали более 40 тысяч тонн горючего.
О том, как топливо в годы блокады добывали в самом Ленинграде, читайте в нашем следующем материале.
(Материал подготовлен совместно со специалистом Центра ответственности филиала «Энергосбыт» Ириной Кузнецовой)
Фото предоставлено Музеем обороны и блокады Ленинграда
#ГУПТЭК
#ДорогаЖизни
#КабельЖизни
#подвигэнергетиков
#Ленинград
#блокада
#история
#помним
