«Пришлось и мне становиться к пулемету "Максим"». Воспоминания писаря-кавалериста Валентины Бодяновой
Кавалерист Валентина Бодянова служила в Красной Армии с 1942 по 1944 годы. За это время она прошла боевой путь от Сталинграда до Польши, пережила ранение и исполняла различные обязанности — писаря, санитара и пулеметчицы.
В сегодняшнем материале рассказываем подробней о ее жизни. Вы узнаете, что Валентина Михайловна вспоминала о Великой Отечественной и как ей довелось участвовать в конной атаке.
Валентина родилась 8 января 1922 года в Керчи. Окончила 10 классов школы. Вот что она вспоминала о своем детстве:
«Двор был интернациональным. С нами жили испанцы, итальянцы, греки, крымские татары, немцы и русские. Я особенно полюбила вечно жизнерадостную испанку Терезу Делолио. Жили очень дружно, благодаря чему и спаслись во время голода 1932-1933-х годов.
Итальянцы научили всех готовить пищу из морских улиток. Крымские татары рассказали, какие степные растения, точнее, их стебли и корни, можно кушать. К счастью, и море, и степь были рядом с городом. Собирались все вместе со всего двора, и в большом чугунном котле варили уху».
В 1940 году Бодянова отправилась поступать в Ростовский-на-Дону государственный университет. Она успешно сдала экзамены и была зачислена на первый курс геоботанического университета.
Летом 1941 года девушка отправилась в Керчь на каникулы, где ее и застала Великая Отечественная. Через несколько недель она получила телеграмму, в которой предписывалось вернуться в университет. Вскоре Валентина вместе с другими студентами была зачислена в трудовой отряд и занималась уборкой зерновых в станицах.
Когда немцы подошли к Ростову-на-Дону, девушка добровольно вступила в Красную Армию. В январе 1942 года она была зачислена писарем в 6-ю гвардейскую кавалерийскую дивизию.
Бодянова отлично справлялась со своими обязанностями. Она от руки заполняла документы и быстро печатала на машинке. Кроме того, девушка освоила несколько других специальностей, например, могла заменить медсестру и повара.
Летом 1942 года 6-я гвардейская дивизия участвовала в отражении немецкого наступления на Сталинград. Советские войска отступали под натиском превосходящих сил врага и несли большие потери. Это были самые трудные бои за всю фронтовую биографию Бодановой. Вот что она вспоминала:
«Отступали с боями, были потери убитыми и ранеными. Пришлось и мне становиться в качестве второго номера к станковому пулемету «Максим» — бойцов не хватало.
После одного боя сопровождала в госпиталь группу раненных на подводах, передала по списку всех. Возвращаюсь в полк — навстречу едет несколько бойцов. Кричат мне: "Поворачивай назад, там немцы танками разбили полк!" Вернулись все вместе в штаб дивизии, и ребята доложили, что полк разгромлен».
При обороне на Сталинградском направлении подразделение Бодяновой понесло большие потери. В этих боях она была ранена и отправлена в госпиталь. После лечения вернулась на фронт в ноябре 1942 года.
Участвовала в контрнаступлении советских войск в районе города на Волге. Затем дивизия, где служила Валентина, освобождала Донбасс, Белорусскую ССР. Во время боев на территории Польши девушке довелось участвовать в атаке в конном строю. Вот что она вспоминала:
«В Польше мы преследовали отступающего противника, и начали рубить немцев по головам. Кто падал, кто не падал, я не смотрела. Самой страшно было. Знаете, я ведь не убивала людей, а участвовала в защите Родины».
В конце 1944 года была проведена демобилизация девушек родом из Керчи. День Победы Бодянова встретила на восстановлении родного города.
За участие в Великой Отечественной войне Валентина Михайловна Бодянова была награждена медалью «За победу над Германией».
В 1946 году вышла замуж за фронтовика Сергея Ивановича Кулеша, взяла его фамилию. Валентина Михайловна вскоре переехала вместе с мужем в Евпаторию, где работала на радио.
Затем она заочно окончила Симферопольский педагогический институт, после чего проработала 30 лет в областном специальном санаторно-лечебном интернате.
источник: МуZей Победы
Кавалерист Валентина Бодянова служила в Красной Армии с 1942 по 1944 годы. За это время она прошла боевой путь от Сталинграда до Польши, пережила ранение и исполняла различные обязанности — писаря, санитара и пулеметчицы.
В сегодняшнем материале рассказываем подробней о ее жизни. Вы узнаете, что Валентина Михайловна вспоминала о Великой Отечественной и как ей довелось участвовать в конной атаке.
Валентина родилась 8 января 1922 года в Керчи. Окончила 10 классов школы. Вот что она вспоминала о своем детстве:
«Двор был интернациональным. С нами жили испанцы, итальянцы, греки, крымские татары, немцы и русские. Я особенно полюбила вечно жизнерадостную испанку Терезу Делолио. Жили очень дружно, благодаря чему и спаслись во время голода 1932-1933-х годов.
Итальянцы научили всех готовить пищу из морских улиток. Крымские татары рассказали, какие степные растения, точнее, их стебли и корни, можно кушать. К счастью, и море, и степь были рядом с городом. Собирались все вместе со всего двора, и в большом чугунном котле варили уху».
В 1940 году Бодянова отправилась поступать в Ростовский-на-Дону государственный университет. Она успешно сдала экзамены и была зачислена на первый курс геоботанического университета.
Летом 1941 года девушка отправилась в Керчь на каникулы, где ее и застала Великая Отечественная. Через несколько недель она получила телеграмму, в которой предписывалось вернуться в университет. Вскоре Валентина вместе с другими студентами была зачислена в трудовой отряд и занималась уборкой зерновых в станицах.
Когда немцы подошли к Ростову-на-Дону, девушка добровольно вступила в Красную Армию. В январе 1942 года она была зачислена писарем в 6-ю гвардейскую кавалерийскую дивизию.
Бодянова отлично справлялась со своими обязанностями. Она от руки заполняла документы и быстро печатала на машинке. Кроме того, девушка освоила несколько других специальностей, например, могла заменить медсестру и повара.
Летом 1942 года 6-я гвардейская дивизия участвовала в отражении немецкого наступления на Сталинград. Советские войска отступали под натиском превосходящих сил врага и несли большие потери. Это были самые трудные бои за всю фронтовую биографию Бодановой. Вот что она вспоминала:
«Отступали с боями, были потери убитыми и ранеными. Пришлось и мне становиться в качестве второго номера к станковому пулемету «Максим» — бойцов не хватало.
После одного боя сопровождала в госпиталь группу раненных на подводах, передала по списку всех. Возвращаюсь в полк — навстречу едет несколько бойцов. Кричат мне: "Поворачивай назад, там немцы танками разбили полк!" Вернулись все вместе в штаб дивизии, и ребята доложили, что полк разгромлен».
При обороне на Сталинградском направлении подразделение Бодяновой понесло большие потери. В этих боях она была ранена и отправлена в госпиталь. После лечения вернулась на фронт в ноябре 1942 года.
Участвовала в контрнаступлении советских войск в районе города на Волге. Затем дивизия, где служила Валентина, освобождала Донбасс, Белорусскую ССР. Во время боев на территории Польши девушке довелось участвовать в атаке в конном строю. Вот что она вспоминала:
«В Польше мы преследовали отступающего противника, и начали рубить немцев по головам. Кто падал, кто не падал, я не смотрела. Самой страшно было. Знаете, я ведь не убивала людей, а участвовала в защите Родины».
В конце 1944 года была проведена демобилизация девушек родом из Керчи. День Победы Бодянова встретила на восстановлении родного города.
За участие в Великой Отечественной войне Валентина Михайловна Бодянова была награждена медалью «За победу над Германией».
В 1946 году вышла замуж за фронтовика Сергея Ивановича Кулеша, взяла его фамилию. Валентина Михайловна вскоре переехала вместе с мужем в Евпаторию, где работала на радио.
Затем она заочно окончила Симферопольский педагогический институт, после чего проработала 30 лет в областном специальном санаторно-лечебном интернате.
источник: МуZей Победы
Направил горящий самолет на боевую технику врага. История о первых героях наземных таранов ВОВ
Раним утром 22 июня 1941 года летчики Военно-Воздушных Сил Красной Армии сошлись в смертельной схватке с имевшим боевой опыт войны в Европе и превосходившим в скорости, маневре и огневых возможностях воздушным противником.
А с учетом катастрофически большим количеством уничтоженных наших самолетов на аэродромах базирования, то противостоять немцам в воздухе было невероятно сложно.
И все же советские летчики дрались ожесточенно, до последнего снаряда, патрона и бомбы, до последнего мига своих жизней, очень часто решаясь на последний, не прописанный в боевых уставах, прием — воздушный и наземный тараны фашистских самолетов и наземных целей.
Но если о воздушных таранах, даже совершенных в трагические первые дни Великой Отечественной войны, достаточно много информации со ссылками на журналы боевых действий, свидетельства однополчан, зачастую наземных наших войск и местных жителей, наблюдавших за воздушными боями, а бывало и оказывавших помощь или хоронивших погибших летчиков, то сложнее с информацией о таранах наземных целей немецко-фашистских захватчиков.
И это объективно понятно: ибо очень сложно понять такую тонкую грань: подбитый, часто уже горевший, поэтому наземные тараны чаще называют огненными, самолет упал на скопление войск и техники противника, или был направлен на врага мужественными летчиками, принявшими осознанное решение нанести врагу максимальный урон даже ценой собственных жизней.
Поэтому встречаются мнения, что дескать этого тарана не было, а тот ставится под сомнение…
А могут ответить такие исследователи на вопрос: пусть даже в определенных случаях подбитый самолет, будучи по причине повреждения неуправляемым, шел неумолимо к земле, то почему летчики не покидали его, пытаясь спастись?
Значит, ими владела жгучая ненависть к врагу, и они осознанно шли на самопожертвование.
Уверен, все они: и совершившие тараны, и не совершившие — проявили себя истинными патриотами, вставшими на защиту Отечества, и в большинстве пожертвовавшими своими жизнями. Очень жаль, что далеко не все из них были отмечены наградами, и о не обо всех сохраняется, как ни прискорбно, память…
★ Старший лейтенант Петр Степанович Чиркин (фото 1) был командиром авиационного звена 62-го истребительного авиационного полка, базировавшегося у деревни Лисятичи Львовской области. Боевые действия летчики полка начали с первых минут Великой Отечественной войны, и несмотря на потери, сражались мужественно.
Петр Чиркин успел выполнить несколько боевых вылетов на разведку и штурмовку вражеских танковых и мотоколонн, в последнем его И-153 «Чайка» была подбита, и летчик, имея возможность покинуть самолет, направил свою боевую машину на колонну немецких танков.
Своим тараном Петр Чиркин нанес значительный урон противнику и задержал на некоторое время продвижение фашистов на данном участке фронта. Петр Степанович погиб героической смертью ради будущей Победы над сильным и жестким врагом, планировавшим истребление народов Советского Союза.
После Великой Отечественной войны в деревне Лисятичи был установлен обелиск в честь летчиков, отдавших свои жизни в первые дни воздушных боев.
Тогда, в период с 22 по 25 июня 1941 года 4 летчика 62-го истребительного авиационного полка погибли, а еще 10 числились, как не вернувшиеся с боевых заданий, и 26 июня, ввиду больших потерь, полк был отправлен на переформирование.
Одна из улиц деревни Лисятичи получила имя Петра Чиркина, совершившего огненный таран в первые часы начавшейся тогда Великой Отечественной войны.
Награды же Петр Чиркин не был удостоен, таковы реалии тех трагических, страшных и вместе с тем, героических. первых дней и месяцев войны.
★ Подвиг же экипажа бомбардировщика 33-го скоростного бомбардировочного полка старшего лейтенанта Григория Архиповича Храпая (фото 2) засвидетельствовали его однополчане.
продолжение дальше ⬇️
Раним утром 22 июня 1941 года летчики Военно-Воздушных Сил Красной Армии сошлись в смертельной схватке с имевшим боевой опыт войны в Европе и превосходившим в скорости, маневре и огневых возможностях воздушным противником.
А с учетом катастрофически большим количеством уничтоженных наших самолетов на аэродромах базирования, то противостоять немцам в воздухе было невероятно сложно.
И все же советские летчики дрались ожесточенно, до последнего снаряда, патрона и бомбы, до последнего мига своих жизней, очень часто решаясь на последний, не прописанный в боевых уставах, прием — воздушный и наземный тараны фашистских самолетов и наземных целей.
Но если о воздушных таранах, даже совершенных в трагические первые дни Великой Отечественной войны, достаточно много информации со ссылками на журналы боевых действий, свидетельства однополчан, зачастую наземных наших войск и местных жителей, наблюдавших за воздушными боями, а бывало и оказывавших помощь или хоронивших погибших летчиков, то сложнее с информацией о таранах наземных целей немецко-фашистских захватчиков.
И это объективно понятно: ибо очень сложно понять такую тонкую грань: подбитый, часто уже горевший, поэтому наземные тараны чаще называют огненными, самолет упал на скопление войск и техники противника, или был направлен на врага мужественными летчиками, принявшими осознанное решение нанести врагу максимальный урон даже ценой собственных жизней.
Поэтому встречаются мнения, что дескать этого тарана не было, а тот ставится под сомнение…
А могут ответить такие исследователи на вопрос: пусть даже в определенных случаях подбитый самолет, будучи по причине повреждения неуправляемым, шел неумолимо к земле, то почему летчики не покидали его, пытаясь спастись?
Значит, ими владела жгучая ненависть к врагу, и они осознанно шли на самопожертвование.
Уверен, все они: и совершившие тараны, и не совершившие — проявили себя истинными патриотами, вставшими на защиту Отечества, и в большинстве пожертвовавшими своими жизнями. Очень жаль, что далеко не все из них были отмечены наградами, и о не обо всех сохраняется, как ни прискорбно, память…
★ Старший лейтенант Петр Степанович Чиркин (фото 1) был командиром авиационного звена 62-го истребительного авиационного полка, базировавшегося у деревни Лисятичи Львовской области. Боевые действия летчики полка начали с первых минут Великой Отечественной войны, и несмотря на потери, сражались мужественно.
Петр Чиркин успел выполнить несколько боевых вылетов на разведку и штурмовку вражеских танковых и мотоколонн, в последнем его И-153 «Чайка» была подбита, и летчик, имея возможность покинуть самолет, направил свою боевую машину на колонну немецких танков.
Своим тараном Петр Чиркин нанес значительный урон противнику и задержал на некоторое время продвижение фашистов на данном участке фронта. Петр Степанович погиб героической смертью ради будущей Победы над сильным и жестким врагом, планировавшим истребление народов Советского Союза.
После Великой Отечественной войны в деревне Лисятичи был установлен обелиск в честь летчиков, отдавших свои жизни в первые дни воздушных боев.
Тогда, в период с 22 по 25 июня 1941 года 4 летчика 62-го истребительного авиационного полка погибли, а еще 10 числились, как не вернувшиеся с боевых заданий, и 26 июня, ввиду больших потерь, полк был отправлен на переформирование.
Одна из улиц деревни Лисятичи получила имя Петра Чиркина, совершившего огненный таран в первые часы начавшейся тогда Великой Отечественной войны.
Награды же Петр Чиркин не был удостоен, таковы реалии тех трагических, страшных и вместе с тем, героических. первых дней и месяцев войны.
★ Подвиг же экипажа бомбардировщика 33-го скоростного бомбардировочного полка старшего лейтенанта Григория Архиповича Храпая (фото 2) засвидетельствовали его однополчане.
продолжение дальше ⬇️
Вспоминает Николай Лазуренко:
«24 июня девятка советских бомбардировщиков вылетела в район севернее Бродов. У небольшой реки летчики увидели скопление немецких бронетранспортеров, танков. Очевидно, противник хотел с ходу форсировать водную преграду, но болотистые берега не позволили двигаться дальше. Работали саперы, готовили переправу.
А самолеты нашей эскадрильи, приблизившись к реке, снизились и стали бомбить захватчиков. Тяжелые авиабомбы разбивали танки, поднимали фонтаны земли. Внизу — паника. Несколько танков вышли на сделанную гать, чтобы рвануть вперед.
В строю бомбардировщиков в это время загорелся самолет Григория Храпая.
И твердой рукой отважный летчик повел горящий самолет на выбранную цель. «Погибаю за счастье народа!» — передал по радио Храпай, когда его машина кометой падала на боевую технику врага».
Вторит ему и В. Ефремов:
«Нет уже с нами экипажа старшего лейтенанта Храпая. Под Бродами он направил свой подбитый самолет на мост через реку Шора, возле которого скопилось много фашистских машин. Вместе с летчиком погибли его боевые друзья штурман Филиппов стрелок-радист Тихомиров…»
В некоторых источниках находим информацию, что командир экипажа старший лейтенант Григорий Архипович Храпай был посмертно награжден орденом Красного Знамени. Достоверно же можно сказать, что на малой родине героя, в деревне Обтово Сумской области, одна из улиц была названа его именем.
Была…
Здесь, к горькому сожалению, ключевые слова: был установлен обелиск, была названа улица…
Ответ почему находим в следующей информации: летом 2023 года во Львовской области Украины демонтировали два советских памятника.
Об этом 29 июня 2023 года сообщил глава Львовской областной военной администрации Максим Козицкий:
«В Стрыйском районе демонтировали еще два монумента советской эпохи. На этот раз памятники лишились села Кавское и Лисятичи. Полностью освободить Львовскую область от маркеров советской пропаганды планируем до конца года», — написал он в Telegram.
Вот так герои той, народной и священной войны с фашизмом, умирают вторично… Обидно до глубины души.
«Наша память — гарантия мира в будущем. Забудем дорогу к храмам и памятникам той войны — ждите войны».
автор текста: Владимир Касьянов
Минская правда. 24.01.24
«24 июня девятка советских бомбардировщиков вылетела в район севернее Бродов. У небольшой реки летчики увидели скопление немецких бронетранспортеров, танков. Очевидно, противник хотел с ходу форсировать водную преграду, но болотистые берега не позволили двигаться дальше. Работали саперы, готовили переправу.
А самолеты нашей эскадрильи, приблизившись к реке, снизились и стали бомбить захватчиков. Тяжелые авиабомбы разбивали танки, поднимали фонтаны земли. Внизу — паника. Несколько танков вышли на сделанную гать, чтобы рвануть вперед.
В строю бомбардировщиков в это время загорелся самолет Григория Храпая.
И твердой рукой отважный летчик повел горящий самолет на выбранную цель. «Погибаю за счастье народа!» — передал по радио Храпай, когда его машина кометой падала на боевую технику врага».
Вторит ему и В. Ефремов:
«Нет уже с нами экипажа старшего лейтенанта Храпая. Под Бродами он направил свой подбитый самолет на мост через реку Шора, возле которого скопилось много фашистских машин. Вместе с летчиком погибли его боевые друзья штурман Филиппов стрелок-радист Тихомиров…»
В некоторых источниках находим информацию, что командир экипажа старший лейтенант Григорий Архипович Храпай был посмертно награжден орденом Красного Знамени. Достоверно же можно сказать, что на малой родине героя, в деревне Обтово Сумской области, одна из улиц была названа его именем.
Была…
Здесь, к горькому сожалению, ключевые слова: был установлен обелиск, была названа улица…
Ответ почему находим в следующей информации: летом 2023 года во Львовской области Украины демонтировали два советских памятника.
Об этом 29 июня 2023 года сообщил глава Львовской областной военной администрации Максим Козицкий:
«В Стрыйском районе демонтировали еще два монумента советской эпохи. На этот раз памятники лишились села Кавское и Лисятичи. Полностью освободить Львовскую область от маркеров советской пропаганды планируем до конца года», — написал он в Telegram.
Вот так герои той, народной и священной войны с фашизмом, умирают вторично… Обидно до глубины души.
«Наша память — гарантия мира в будущем. Забудем дорогу к храмам и памятникам той войны — ждите войны».
автор текста: Владимир Касьянов
Минская правда. 24.01.24
Выполнял задания с минимальными потерями и берег солдат. История командира противотанковой батареи Александра Брика
Гвардии капитан Александр Брик зарекомендовал себя на фронте как инициативный и смелый командир. Он служил в противотанковой артиллерии и много раз отличался в боях. За свои заслуги награжден большим количеством орденов и медалей.
В сегодняшнем материале расскажем, как комбат громил противника с минимальными потерями и за что его ценили сослуживцы.
Александр родился 27 июля 1921 года в Семипалатинске. В 1938 году окончил школу и поступил в Омский педагогический институт. Великая Отечественная застала его во время учебы. В 1941 году Брик вступил в ряды Красной Армии и был направлен в Томское артиллерийское училище.
После прохождения ускоренного курса подготовки его направили на Северо-Западный фронт в противотанковую артиллерию. Александр участвовал в боях под Новгородом, Демянском и Ленинградом. Осенью 1943 года отличился под Витебском.
Старший лейтенант занимал должность командира противотанковой батареи 145-й стрелковой бригады. В октябре 1943 года под деревней Чеши поддержал атаку советской пехоты.
В этом районе продвижению вперед мешали две пулеметные точки. Советские солдаты легли под шквалом пуль, их продвижение вперед остановилось. Тогда Брик вывел свои орудия на прямую наводку.
Метким огнем артиллеристы подавили противника и обеспечили успешное наступление — вскоре деревня была освобождена с малыми потерями. Брик продолжил наступление: со своей батареей он обошел позиции противника по болоту и атаковал немцев с тыла. Враг не ожидал такого маневра и в панике отступил.
Подразделение старшего лейтенанта разгромило батарею 75-мм орудий и с минимальными потерями освободило село Овечки. В дальнейших боях под Витебском артиллеристы старшего лейтенанта уничтожили два танка противника.
За свои заслуги Александр Леонтьевич Брик был награжден орденом Красной Звезды.
В марте 1944 года Брик участвовал в сражении в районе деревень Павлово и Рог Калининской области. Он находился в боевых порядках пехоты и корректировал огонь своих орудий.
10 марта батарея подавила огонь минометов и пулеметов противника, уничтожила три станковых пулемета, 37-мм пушку. Через два дня артиллеристы Брика отбили немецкую контратаку на деревню Рог.
Комбат находился на передовой и личным примером воодушевлял подчиненных. Противотанкисты уничтожили до 60 солдат противника и сорвали немецкие планы.
За успешное выполнение заданий Александр Леонтьевич Брик был награжден орденом Отечественной войны I степени. Кроме того, решительный и инициативный офицер был повышен в звании до гвардии капитана.
Летом 1944 года участвовал в освобождении Украинской ССР.
6 июля без поддержки пехоты Брик силами своей батареи разгромил гарнизон населенного пункта Пшебродзе и освободил его.
16 июля он отличился при отражении контратаки в районе деревни Бабашки. В тот день немцы прорвались в тыл батареи и стали брать ее в клещи.
В критической обстановке Александр Леонтьевич приказал занять круговую оборону. Советские воины отразили немецкий удар, а затем сами перешли в наступление и прорвали кольцо окружения. В бою подразделение гвардии капитана уничтожило самоходку, 75-мм пушку, три пулемета и ликвидировала до 60 немецких солдат.
В октябре 1944 года батарея Брика отражала немецкую атаку под литовским городом Шауляй. Противотанкисты били по врагу прямой наводкой, сожгли три танка, еще два повредили. Когда немецкое продвижение было остановлено, советские войска продолжили наступление.
продолжение дальше ⬇️
Гвардии капитан Александр Брик зарекомендовал себя на фронте как инициативный и смелый командир. Он служил в противотанковой артиллерии и много раз отличался в боях. За свои заслуги награжден большим количеством орденов и медалей.
В сегодняшнем материале расскажем, как комбат громил противника с минимальными потерями и за что его ценили сослуживцы.
Александр родился 27 июля 1921 года в Семипалатинске. В 1938 году окончил школу и поступил в Омский педагогический институт. Великая Отечественная застала его во время учебы. В 1941 году Брик вступил в ряды Красной Армии и был направлен в Томское артиллерийское училище.
После прохождения ускоренного курса подготовки его направили на Северо-Западный фронт в противотанковую артиллерию. Александр участвовал в боях под Новгородом, Демянском и Ленинградом. Осенью 1943 года отличился под Витебском.
Старший лейтенант занимал должность командира противотанковой батареи 145-й стрелковой бригады. В октябре 1943 года под деревней Чеши поддержал атаку советской пехоты.
В этом районе продвижению вперед мешали две пулеметные точки. Советские солдаты легли под шквалом пуль, их продвижение вперед остановилось. Тогда Брик вывел свои орудия на прямую наводку.
Метким огнем артиллеристы подавили противника и обеспечили успешное наступление — вскоре деревня была освобождена с малыми потерями. Брик продолжил наступление: со своей батареей он обошел позиции противника по болоту и атаковал немцев с тыла. Враг не ожидал такого маневра и в панике отступил.
Подразделение старшего лейтенанта разгромило батарею 75-мм орудий и с минимальными потерями освободило село Овечки. В дальнейших боях под Витебском артиллеристы старшего лейтенанта уничтожили два танка противника.
За свои заслуги Александр Леонтьевич Брик был награжден орденом Красной Звезды.
В марте 1944 года Брик участвовал в сражении в районе деревень Павлово и Рог Калининской области. Он находился в боевых порядках пехоты и корректировал огонь своих орудий.
10 марта батарея подавила огонь минометов и пулеметов противника, уничтожила три станковых пулемета, 37-мм пушку. Через два дня артиллеристы Брика отбили немецкую контратаку на деревню Рог.
Комбат находился на передовой и личным примером воодушевлял подчиненных. Противотанкисты уничтожили до 60 солдат противника и сорвали немецкие планы.
За успешное выполнение заданий Александр Леонтьевич Брик был награжден орденом Отечественной войны I степени. Кроме того, решительный и инициативный офицер был повышен в звании до гвардии капитана.
Летом 1944 года участвовал в освобождении Украинской ССР.
6 июля без поддержки пехоты Брик силами своей батареи разгромил гарнизон населенного пункта Пшебродзе и освободил его.
16 июля он отличился при отражении контратаки в районе деревни Бабашки. В тот день немцы прорвались в тыл батареи и стали брать ее в клещи.
В критической обстановке Александр Леонтьевич приказал занять круговую оборону. Советские воины отразили немецкий удар, а затем сами перешли в наступление и прорвали кольцо окружения. В бою подразделение гвардии капитана уничтожило самоходку, 75-мм пушку, три пулемета и ликвидировала до 60 немецких солдат.
В октябре 1944 года батарея Брика отражала немецкую атаку под литовским городом Шауляй. Противотанкисты били по врагу прямой наводкой, сожгли три танка, еще два повредили. Когда немецкое продвижение было остановлено, советские войска продолжили наступление.
продолжение дальше ⬇️
В дальнейших боях подразделение гвардии капитана вступило в бой с бронепоездом противника. Артиллеристы открыли огонь и заставили его отступить.
За личную инициативу, умение управлять батарей в сложной обстановке боя Александр Леонтьевич Брик был награжден полководческим орденом Александра Невского.
Офицер-артиллерист дошел до Победы, в послевоенное время продолжил службу.
В 1952 году окончил Военно-транспортную академию по специальности «военный инженер по строительству и восстановлению мостов». После этого занимал должность командира мостового батальона в железнодорожных частях.
Уволен в запас в 1956 году в связи с сокращением вооруженных сил. После демобилизации с 1956 по 2002 год работал в Научно-исследовательском институте мостов. Написал более 190 работ в технических журналах и сборниках, а также монографию «Эксплуатация искусственных сооружений на железных дорогах».
Александр Леонтьевич Брик скончался в 2021 году в возрасте 99 лет. Был похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
источник: МуZей Победы
За личную инициативу, умение управлять батарей в сложной обстановке боя Александр Леонтьевич Брик был награжден полководческим орденом Александра Невского.
Офицер-артиллерист дошел до Победы, в послевоенное время продолжил службу.
В 1952 году окончил Военно-транспортную академию по специальности «военный инженер по строительству и восстановлению мостов». После этого занимал должность командира мостового батальона в железнодорожных частях.
Уволен в запас в 1956 году в связи с сокращением вооруженных сил. После демобилизации с 1956 по 2002 год работал в Научно-исследовательском институте мостов. Написал более 190 работ в технических журналах и сборниках, а также монографию «Эксплуатация искусственных сооружений на железных дорогах».
Александр Леонтьевич Брик скончался в 2021 году в возрасте 99 лет. Был похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
источник: МуZей Победы