Ресурс стабильности
На фронте разгораются тяжелейшие бои. После провала первой фазы наступления противник перегруппировал силы и подтянул к линии боевого соприкосновения новые части, атакуя сразу на нескольких направлениях и не считаясь с потерями. Ходят слухи о вероятном наступлении ВСУ на Запорожскую АЭС, левый берег Днепра и приграничные регионы России. В Киеве ставят задачу показать хоть какой-то значимый результат к саммиту НАТО в Вильнюсе 11 июля.
Российская армия держит позиции, обороняясь качественно и героически. В окопах наверняка обсуждают мятеж Пригожина. Отношение к «Вагнеру» в регулярных частях всегда было неоднозначным, но события 24 июня вызывают банальную тревогу о стойкости тыла. И все же фронт за минувшую неделю не прогнулся и не посыпался, а значит, воюющая армия вовсе не так слаба и бездарна, как ее описывал Пригожин. А точнее, не менее эффективна, чем «вагнеры»
Не поддержали «Марш справедливости» главы ЧВК ни боевые, ни паркетные генералы, ни чиновники на местах, ни элиты в Москве. Надо полагать, Владимир Путин совершенно искренне благодарил силовиков за верность долгу, а россиян — за выдержку, сплоченность и патриотизм, хотя первым, к счастью, не пришлось доказывать преданность стране оружием, а обществу – публичными акциями. Нет причин полагать, что военный мятеж имел даже иллюзорные шансы на успех, и Пригожин быстро это понял.
Глава МИД Сергей Лавров назвал случившееся труднопереводимым для иностранцев словом «передряга», нисколько не занижая риски гражданского противостояния, но показывая, что катастрофические ожидания последствий «бунта наемников» и оценки слабости системы сильно преувеличены.
В своей основе это был мятеж одного конкретного человека, увлекшего в авантюру привыкших подчиняться приказу начальника солдат. Евгений Пригожин оказался перед угрозой потерять свой главный бизнес-актив (хотя сам довел ситуацию до этого кризиса) и решил в привычной для себя манере силового торга шантажировать государство. Конечно, безумие предпринимателя следовало купировать многим раньше, но в условиях тяжелейшей битвы за Артемовск это было чревато потерей управляемости важным участком фронта.
Был ли Пригожин патриотом? Возможно, он даже искренне так считает, поскольку именно на службе российскому государству в течение многих лет исправно зарабатывал гигантский капитал, а в сложную минуту пришел на помощь регулярной армии — но имел ли он альтернативу, получая заказы, оплаченные бюджетом? Кроме того, выход Пригожина в публичную плоскость сопровождался исключительно манипулятивными технологиями работы с народными страхами и тревогами, а гиперболизация проблем армии вела буквально к подрыву обороноспособности страны.
В любом случае после начала мятежа Пригожин никаким патриотом считаться не может. Несмотря на скоротечность и будто бы карикатурность затеи предпринимателя, он едва не довел ситуацию до кровопролития и перспективы гражданской войны. Несмотря на в целом стабильную обстановку на фронте и в тылу, первый же выстрел по своим мог разнести бациллы розни и ненависти и спровоцировать бойню между частями Вооруженных сил. Что в воюющей стране ведет к рискам развала. Если Пригожин этого не понимал, значит, не достоин руководить «Вагнером». Но понимал и шел по лезвию ножа, поставив на кон миллионы жизней.
Теперь страна получила прививку от мятежей и переворотов. Стало понятно, что внутренние потрясения не нужны ни обществу, ни элитам. Ни один субъект большой и местной политики не решился примкнуть к Пригожину, дабы, изъявив своевременную лояльность, выторговать побольше в случае успеха — а ведь именно так подчас и собирается критическая масса революционеров.
Вступив в большое противостояние с Западом, Россия показала исключительную стойкость во многом благодаря крепкому тылу и сплоченному обществу. Именно это позволяет президенту играть вдолгую, рассчитывая резервы на перспективу. Потеряв (возможно, лишь на время) ресурс победителей Артемовска, Россия тем не менее получила многим больше: ресурс стабильности.
https://t.me/sowa_expert
Тема тут
На фронте разгораются тяжелейшие бои. После провала первой фазы наступления противник перегруппировал силы и подтянул к линии боевого соприкосновения новые части, атакуя сразу на нескольких направлениях и не считаясь с потерями. Ходят слухи о вероятном наступлении ВСУ на Запорожскую АЭС, левый берег Днепра и приграничные регионы России. В Киеве ставят задачу показать хоть какой-то значимый результат к саммиту НАТО в Вильнюсе 11 июля.
Российская армия держит позиции, обороняясь качественно и героически. В окопах наверняка обсуждают мятеж Пригожина. Отношение к «Вагнеру» в регулярных частях всегда было неоднозначным, но события 24 июня вызывают банальную тревогу о стойкости тыла. И все же фронт за минувшую неделю не прогнулся и не посыпался, а значит, воюющая армия вовсе не так слаба и бездарна, как ее описывал Пригожин. А точнее, не менее эффективна, чем «вагнеры»
Не поддержали «Марш справедливости» главы ЧВК ни боевые, ни паркетные генералы, ни чиновники на местах, ни элиты в Москве. Надо полагать, Владимир Путин совершенно искренне благодарил силовиков за верность долгу, а россиян — за выдержку, сплоченность и патриотизм, хотя первым, к счастью, не пришлось доказывать преданность стране оружием, а обществу – публичными акциями. Нет причин полагать, что военный мятеж имел даже иллюзорные шансы на успех, и Пригожин быстро это понял.
Глава МИД Сергей Лавров назвал случившееся труднопереводимым для иностранцев словом «передряга», нисколько не занижая риски гражданского противостояния, но показывая, что катастрофические ожидания последствий «бунта наемников» и оценки слабости системы сильно преувеличены.
В своей основе это был мятеж одного конкретного человека, увлекшего в авантюру привыкших подчиняться приказу начальника солдат. Евгений Пригожин оказался перед угрозой потерять свой главный бизнес-актив (хотя сам довел ситуацию до этого кризиса) и решил в привычной для себя манере силового торга шантажировать государство. Конечно, безумие предпринимателя следовало купировать многим раньше, но в условиях тяжелейшей битвы за Артемовск это было чревато потерей управляемости важным участком фронта.
Был ли Пригожин патриотом? Возможно, он даже искренне так считает, поскольку именно на службе российскому государству в течение многих лет исправно зарабатывал гигантский капитал, а в сложную минуту пришел на помощь регулярной армии — но имел ли он альтернативу, получая заказы, оплаченные бюджетом? Кроме того, выход Пригожина в публичную плоскость сопровождался исключительно манипулятивными технологиями работы с народными страхами и тревогами, а гиперболизация проблем армии вела буквально к подрыву обороноспособности страны.
В любом случае после начала мятежа Пригожин никаким патриотом считаться не может. Несмотря на скоротечность и будто бы карикатурность затеи предпринимателя, он едва не довел ситуацию до кровопролития и перспективы гражданской войны. Несмотря на в целом стабильную обстановку на фронте и в тылу, первый же выстрел по своим мог разнести бациллы розни и ненависти и спровоцировать бойню между частями Вооруженных сил. Что в воюющей стране ведет к рискам развала. Если Пригожин этого не понимал, значит, не достоин руководить «Вагнером». Но понимал и шел по лезвию ножа, поставив на кон миллионы жизней.
Теперь страна получила прививку от мятежей и переворотов. Стало понятно, что внутренние потрясения не нужны ни обществу, ни элитам. Ни один субъект большой и местной политики не решился примкнуть к Пригожину, дабы, изъявив своевременную лояльность, выторговать побольше в случае успеха — а ведь именно так подчас и собирается критическая масса революционеров.
Вступив в большое противостояние с Западом, Россия показала исключительную стойкость во многом благодаря крепкому тылу и сплоченному обществу. Именно это позволяет президенту играть вдолгую, рассчитывая резервы на перспективу. Потеряв (возможно, лишь на время) ресурс победителей Артемовска, Россия тем не менее получила многим больше: ресурс стабильности.
https://t.me/sowa_expert
Тема тут
"Ближайшие годы действительно станут для Германии временем больших перемен. Разрыв с Россией запустил цепную реакцию кризисов во внутренней и внешней политике. Энергетические и экономические проблемы в сочетании с переходом к «зелёной» экономике способны изменить базовые константы существования немецкого общества. Процесс деиндустриализации ФРГ ставит вопрос об устойчивости лидерских позиций Берлина внутри Евросоюза. Антикризисная стратегия правительства Шольца требует дипломатической гибкости, в то время как консолидация стран Запада оставляет для неё не так много возможностей.
Иными словами, немецкому правительству необходимо объяснить себе и избирателям драматичный разрыв между амбициозными внешнеполитическими целями и тревожными процессами в немецкой экономике. Если в прежние времена дихотомия ценностей и интересов в ФРГ, как правило, разрешалась не в пользу первых, то теперь идеологические соображения намерены отыграть долгие годы снисходительного игнорирования. Это ещё одно объяснение устойчивости позиций немецких «зелёных» как наиболее ценностно-ориентированной партии.
Смена поколений в немецких элитах постепенно оставляет в меньшинстве тех её представителей, которые сформировались в условиях германского раскола, холодной войны и ликвидации ГДР. На смену им приходят люди, выросшие при видимом экономическом благополучии, новых информационных технологиях и безграничном перемещении между странами Европейского союза. Это обстоятельство определяет не только изменение баланса между ценностями и интересами, но и в целом меняет их смысловое наполнение. Так, объявленное социал-демократами смещение вектора «новой восточной политики» от России к странам Восточной Европы в равной мере отражает следование ценностям «европейского единства» и возрастающую роль, которую играют страны Вышеградской группы в немецкой экономике[24]. Идеологизированная близорукость, за которую нередко критикуют европейских лидеров, в некоторых случаях может иметь вполне рациональные мотивы. Молодые немецкие элиты ещё не столкнулись с кризисами, равнозначными тем, с которыми имели дело их отцы и деды. Однако до недавнего времени их компетенции были адекватны европейской и западной политической среде. Способность адаптации к новым условиям остаётся открытым вопросом.
Вероятно, проактивную работу по преодолению трудностей во внутренней и внешней политике предстоит проводить уже тем политическим силам, которые придут на смену «светофорной» коалиции. Нет гарантий, что это будет альянс ХДС/ХСС и «зелёных», о чём можно часто услышать в прогнозах. Однако очевидно, что требования немецких избирателей к функциональной сплочённости нового правительственного кабинета будут строже, чем осенью 2021 года.
В настоящее время Германия переживает трудный этап осмысления себя в новом мире. В 1950-е гг. ФРГ «эры Аденауэра» увидела в трансатлантической и европейской интеграции путь к преодолению послевоенных разрушений и ограничений. В 1970-е гг. диспропорции немецкой дипломатии были решены через «новую восточную политику» Вилли Брандта. Современная концепция Zeitenwende призвана совместить два, казалось бы, взаимоисключающих тренда: усилить внешнеполитическую самостоятельность ФРГ и укрепить её связь с западными интеграционными объединениями. Немецкое руководство делает вид, что его не смущают экономические потери, которые несёт Германия в процессе такой перенастройки, считая эти трудности неизбежными издержками и платой за избыточную зависимость от государств, не заслуживающих доверия. Однако итогом такой политики может стать деиндустриализация экономики с масштабными социально-политическими последствиями, которые изменят привычные основы существования немецкого общества и государства".
https://globalaffairs.ru/articles/quo-vadis-germania/
Иными словами, немецкому правительству необходимо объяснить себе и избирателям драматичный разрыв между амбициозными внешнеполитическими целями и тревожными процессами в немецкой экономике. Если в прежние времена дихотомия ценностей и интересов в ФРГ, как правило, разрешалась не в пользу первых, то теперь идеологические соображения намерены отыграть долгие годы снисходительного игнорирования. Это ещё одно объяснение устойчивости позиций немецких «зелёных» как наиболее ценностно-ориентированной партии.
Смена поколений в немецких элитах постепенно оставляет в меньшинстве тех её представителей, которые сформировались в условиях германского раскола, холодной войны и ликвидации ГДР. На смену им приходят люди, выросшие при видимом экономическом благополучии, новых информационных технологиях и безграничном перемещении между странами Европейского союза. Это обстоятельство определяет не только изменение баланса между ценностями и интересами, но и в целом меняет их смысловое наполнение. Так, объявленное социал-демократами смещение вектора «новой восточной политики» от России к странам Восточной Европы в равной мере отражает следование ценностям «европейского единства» и возрастающую роль, которую играют страны Вышеградской группы в немецкой экономике[24]. Идеологизированная близорукость, за которую нередко критикуют европейских лидеров, в некоторых случаях может иметь вполне рациональные мотивы. Молодые немецкие элиты ещё не столкнулись с кризисами, равнозначными тем, с которыми имели дело их отцы и деды. Однако до недавнего времени их компетенции были адекватны европейской и западной политической среде. Способность адаптации к новым условиям остаётся открытым вопросом.
Вероятно, проактивную работу по преодолению трудностей во внутренней и внешней политике предстоит проводить уже тем политическим силам, которые придут на смену «светофорной» коалиции. Нет гарантий, что это будет альянс ХДС/ХСС и «зелёных», о чём можно часто услышать в прогнозах. Однако очевидно, что требования немецких избирателей к функциональной сплочённости нового правительственного кабинета будут строже, чем осенью 2021 года.
В настоящее время Германия переживает трудный этап осмысления себя в новом мире. В 1950-е гг. ФРГ «эры Аденауэра» увидела в трансатлантической и европейской интеграции путь к преодолению послевоенных разрушений и ограничений. В 1970-е гг. диспропорции немецкой дипломатии были решены через «новую восточную политику» Вилли Брандта. Современная концепция Zeitenwende призвана совместить два, казалось бы, взаимоисключающих тренда: усилить внешнеполитическую самостоятельность ФРГ и укрепить её связь с западными интеграционными объединениями. Немецкое руководство делает вид, что его не смущают экономические потери, которые несёт Германия в процессе такой перенастройки, считая эти трудности неизбежными издержками и платой за избыточную зависимость от государств, не заслуживающих доверия. Однако итогом такой политики может стать деиндустриализация экономики с масштабными социально-политическими последствиями, которые изменят привычные основы существования немецкого общества и государства".
https://globalaffairs.ru/articles/quo-vadis-germania/
Россия в глобальной политике
Quo vadis, Germania?
Если в прежние времена дихотомия ценностей и интересов в ФРГ обычно разрешалась не в пользу первых, то теперь идеологические соображения намерены взять реванш за долгие…
"Прибыль российского банковского сектора по итогам 2023 года составит примерно 1,5% ВВП. Это укладывается в общемировое русло: так, прибыль банковского сектора США в прошлом году составила 1% ВВП, банковского сектора Китая — 1,9% ВВП, Великобритании — 1,7% ВВП. https://expert.ru/expert/2023/26/bezuderzhnyye-dokhody/
Впрочем, доходы банков вызывают вопросы даже в США ― похоже, дело не в российской специфике, а в том, что банки ввиду своей роли перераспределителя финансовых ресурсов получают непропорциональную власть во всех странах с рыночной экономикой. В начале июня в интервью Дмитрию Саймсу американский экономист Майкл Хадсон выразился так: «Представьте, что в каждой стране есть две экономики. У вас есть экономика производства и потребления, которую люди часто называют реальной экономикой, когда вы производите вещи, продаете их и пользуетесь ими.
А еще у вас есть финансовый сектор, который предоставляет кредиты для этого. Финансовый сектор живет в краткосрочной перспективе. Если вы считаете, что быть богатым — это спекулировать на рыночной цене ваших домов, акций и облигаций, то вы считаете, что Америка стала богаче в финансовом плане [за последние два десятилетия]… Но она не обогащала реальную экономику».
Игорь Додонов, аналитик ФГ «Финам», считает, что за долгие годы банковский сектор существенно трансформировался и фактически стал одним из центров прибыли, что, пожалуй, действительно не очень хорошо для реальной экономики. «В принципе, банковский сектор в определенной степени можно считать инфраструктурным, поскольку он обеспечивает финансовую инфраструктуру в стране. А для инфраструктурного сектора каждый рубль заработанной прибыли (естественно, с учетом средств, необходимых для дальнейшего развития инфраструктуры) часто оборачивается несколькими рублями убытков в других секторах. Так что, если бы рентабельность банковского сектора сократилась на несколько процентных пунктов, это вполне бы могло пойти на пользу экономике в целом», — рассуждает Додонов.
С ним соглашается и Самиев, который считает, что сверхприбыли банков действительно могут вредить реальному сектору. «Хорошо, когда рентабельность банковского сектора достаточно высока для того, чтобы акционеры банков были довольны и мотивированы. Чтобы этот бизнес не выглядел для них как тот, который надо “сворачивать”, — рассуждает Павел Самиев. — Достаточная рентабельность положительна и для экономики, которую банки могут кредитовать и обеспечивать бесперебойные банковские услуги. Когда же рентабельность явно выше, чем в среднем в большинстве других отраслей, это создает дополнительные риски. Потому что высокие финрезультаты банков — это в определенном роде плата всей экономики, ее реального сектора. Иначе говоря, при сверхвысокой рентабельности реальный сектор платит банкам сверхмаржу».
Регулировать это можно было бы разными способами. Игорь Додонов напоминает об опыте Китая, в котором госбанки в соответствии с негласными указаниями правительства занимаются поддержкой экономики, снижая ставки по займам и тарифы на финансовые услуги для компаний реального сектора и населения. В том числе, возможно, из-за этого ROE ведущих госбанков Китая остается не очень высокой и находится в диапазоне 10‒12%. Самиев же считает, что рынок справится сам: банки наблюдают, что просрочка снижается, и корректируют ставки, плата за риск снижается, за ней — ставки, от этого и реальная процентная маржа начинает сокращаться. По крайней мере, обычно бывает так. «Да, сверхвысокую маржу мы увидим, но в этом же году будет (а точнее, уже начался) тренд на ее снижение и выравнивание диспропорций», — добавляет Павел Самиев.
Но ждать серьезного снижения маржи банков вряд ли стоит. ЦБ продолжает намекать на повышение ключевой ставки. Если регулятор все-таки повысит ее на грядущем заседании 21 июля, маржа банков, по логике, должна тоже начать расти. «Как только повысится ставка ключевая, сначала вырастет кредитная ставка, а дальше — депозитные. Что касается процентной маржи, мне кажется, в этих условиях она будет расти», — говорит Солодков".
Впрочем, доходы банков вызывают вопросы даже в США ― похоже, дело не в российской специфике, а в том, что банки ввиду своей роли перераспределителя финансовых ресурсов получают непропорциональную власть во всех странах с рыночной экономикой. В начале июня в интервью Дмитрию Саймсу американский экономист Майкл Хадсон выразился так: «Представьте, что в каждой стране есть две экономики. У вас есть экономика производства и потребления, которую люди часто называют реальной экономикой, когда вы производите вещи, продаете их и пользуетесь ими.
А еще у вас есть финансовый сектор, который предоставляет кредиты для этого. Финансовый сектор живет в краткосрочной перспективе. Если вы считаете, что быть богатым — это спекулировать на рыночной цене ваших домов, акций и облигаций, то вы считаете, что Америка стала богаче в финансовом плане [за последние два десятилетия]… Но она не обогащала реальную экономику».
Игорь Додонов, аналитик ФГ «Финам», считает, что за долгие годы банковский сектор существенно трансформировался и фактически стал одним из центров прибыли, что, пожалуй, действительно не очень хорошо для реальной экономики. «В принципе, банковский сектор в определенной степени можно считать инфраструктурным, поскольку он обеспечивает финансовую инфраструктуру в стране. А для инфраструктурного сектора каждый рубль заработанной прибыли (естественно, с учетом средств, необходимых для дальнейшего развития инфраструктуры) часто оборачивается несколькими рублями убытков в других секторах. Так что, если бы рентабельность банковского сектора сократилась на несколько процентных пунктов, это вполне бы могло пойти на пользу экономике в целом», — рассуждает Додонов.
С ним соглашается и Самиев, который считает, что сверхприбыли банков действительно могут вредить реальному сектору. «Хорошо, когда рентабельность банковского сектора достаточно высока для того, чтобы акционеры банков были довольны и мотивированы. Чтобы этот бизнес не выглядел для них как тот, который надо “сворачивать”, — рассуждает Павел Самиев. — Достаточная рентабельность положительна и для экономики, которую банки могут кредитовать и обеспечивать бесперебойные банковские услуги. Когда же рентабельность явно выше, чем в среднем в большинстве других отраслей, это создает дополнительные риски. Потому что высокие финрезультаты банков — это в определенном роде плата всей экономики, ее реального сектора. Иначе говоря, при сверхвысокой рентабельности реальный сектор платит банкам сверхмаржу».
Регулировать это можно было бы разными способами. Игорь Додонов напоминает об опыте Китая, в котором госбанки в соответствии с негласными указаниями правительства занимаются поддержкой экономики, снижая ставки по займам и тарифы на финансовые услуги для компаний реального сектора и населения. В том числе, возможно, из-за этого ROE ведущих госбанков Китая остается не очень высокой и находится в диапазоне 10‒12%. Самиев же считает, что рынок справится сам: банки наблюдают, что просрочка снижается, и корректируют ставки, плата за риск снижается, за ней — ставки, от этого и реальная процентная маржа начинает сокращаться. По крайней мере, обычно бывает так. «Да, сверхвысокую маржу мы увидим, но в этом же году будет (а точнее, уже начался) тренд на ее снижение и выравнивание диспропорций», — добавляет Павел Самиев.
Но ждать серьезного снижения маржи банков вряд ли стоит. ЦБ продолжает намекать на повышение ключевой ставки. Если регулятор все-таки повысит ее на грядущем заседании 21 июля, маржа банков, по логике, должна тоже начать расти. «Как только повысится ставка ключевая, сначала вырастет кредитная ставка, а дальше — депозитные. Что касается процентной маржи, мне кажется, в этих условиях она будет расти», — говорит Солодков".
Эксперт
Безудержные доходы
Банковский сектор в 2023 году может достигнуть прибыли, близкой к рекордным показателям 2021-го. Причина — большой разрыв между ставками по кредитам и депозитам, а также непропорционально большая рыночная власть самых крупных игроков
О логистике в условиях СВО отличное интервью https://expert.ru/expert/2023/26/v-logistike-poshla-igra-na-ponizheniye/
«Вспомним, как приходили в Россию грузы до СВО и еще раньше — до пандемии. Часть импорта из Китая, из ближайших стран Восточной Азии шла через порт Владивосток или порт Находка, дальше железными дорогами по всей России. Небольшая часть доставлялась из Китая, когда в КНР груз ставили на железную дорогу, в Забайкальске или в Казахстане переставляли на нашу колею и ехали дальше. Еще совсем небольшая часть доставлялась автотранспортом из Китая. А весь остальной объем грузов преимущественно шел либо через порт Новороссийск, либо через порт Санкт-Петербург. Порты Санкт-Петербурга, Новороссийска показывали колоссальные объемы контейнерного оборота: в 2020 году контейнерооборот Большого порта Санкт-Петербург превышала два миллиона TEU. Порт Новороссийска демонстрировал объемы поменьше, но все равно значимые — на уровне 700 тысяч TEU.
Весь груз на Новороссийск шел в основном транзитом через Турцию с перевалкой в порту Стамбула. А груз на Санкт-Петербург шел со всего мира с перевалкой на фидерные (меньшие по грузоподъемности. — «Эксперт») суда в европейских портах типа Гамбурга или Роттердама. В марте 2022 года внезапно выяснилось, что ни Гамбург, ни другие европейские порты не хотят работать с российскими грузами, фрахтователями, получателями. Маршрут через Питер встал именно из-за этого, потому что был завязан на прием грузов через Европу. Владивосток, Находка точно так же едут, здесь увеличился грузооборот, появилось много новых сервисов, новых компаний, ведутся действительно серьезные работы на портовых терминалах по модернизации железнодорожной сети.
— Санкционные меры не стоит недооценивать. Сейчас, по сути, все европейские порты для морской перевозки в направлении России закрыты, то есть когда какая-то компания организует свое судно, допустим, из Китая и смотрит, где бы ему перевалиться, где ему заправиться, ближайший от Санкт-Петербурга порт сегодня — Танжер, Марокко. То есть представьте, что получается: через весь европейский континент судам нужно ходить даже без дозаправки. Судно с российским флагом, под российским морским регистром с большой долей вероятности сейчас не будет принято в портах Европы для выгрузки, разгрузки, простоя, ремонта и прочего.
— Китай для РФ главный и стратегический внешнеторговый партнер. Сейчас практически каждая российская компания, которая занимается ВЭД, имеет интересы в Китае. И логистика в Китай для России сегодня наиболее понятна, стандартизирована, по сути, из любой точки КНР в любую точку РФ можно прозрачно и предсказуемо доставлять грузы.
С Индией все непросто. По своему опыту могу сказать, что с индийскими партнерами работать сложнее, они могут долго не отвечать, завтра у них один праздник, послезавтра другой. Соответственно и сотрудничество с Индией у нас развито значительно слабее. Формально с Индией у нас товарооборот вырос, но эта статистика связана с перевозкой угля, нефти и с другими миллиардными контрактами на поставки природных ресурсов. Товарный бизнес с этой страной все-таки такую статистику не делает, и товары в направлении Индии сейчас перевозить сложнее, чем раньше.
— На российском логистическом рынке сейчас выигрывает тот, кто вкладывается в своих сотрудников. Профессиональные навыки и способности сегодня важны как никогда. Логист где-нибудь в Германии обеспечивает доставку грузов по давно понятной и отлаженной схеме. В России же сейчас нужно уметь возить грузы через пять разных маршрутов одновременно. Недавно мы были на выставке TransRussia. Раньше это был такой «междусобойчик», ничего особо интересного не происходило. В этом же году это мероприятие было похоже на бурлящий котел, много людей, множество встреч. Все ищут новые предложения, интересные и выгодные маршруты, и выигрывает тот, кто сделает это первым".
«Вспомним, как приходили в Россию грузы до СВО и еще раньше — до пандемии. Часть импорта из Китая, из ближайших стран Восточной Азии шла через порт Владивосток или порт Находка, дальше железными дорогами по всей России. Небольшая часть доставлялась из Китая, когда в КНР груз ставили на железную дорогу, в Забайкальске или в Казахстане переставляли на нашу колею и ехали дальше. Еще совсем небольшая часть доставлялась автотранспортом из Китая. А весь остальной объем грузов преимущественно шел либо через порт Новороссийск, либо через порт Санкт-Петербург. Порты Санкт-Петербурга, Новороссийска показывали колоссальные объемы контейнерного оборота: в 2020 году контейнерооборот Большого порта Санкт-Петербург превышала два миллиона TEU. Порт Новороссийска демонстрировал объемы поменьше, но все равно значимые — на уровне 700 тысяч TEU.
Весь груз на Новороссийск шел в основном транзитом через Турцию с перевалкой в порту Стамбула. А груз на Санкт-Петербург шел со всего мира с перевалкой на фидерные (меньшие по грузоподъемности. — «Эксперт») суда в европейских портах типа Гамбурга или Роттердама. В марте 2022 года внезапно выяснилось, что ни Гамбург, ни другие европейские порты не хотят работать с российскими грузами, фрахтователями, получателями. Маршрут через Питер встал именно из-за этого, потому что был завязан на прием грузов через Европу. Владивосток, Находка точно так же едут, здесь увеличился грузооборот, появилось много новых сервисов, новых компаний, ведутся действительно серьезные работы на портовых терминалах по модернизации железнодорожной сети.
— Санкционные меры не стоит недооценивать. Сейчас, по сути, все европейские порты для морской перевозки в направлении России закрыты, то есть когда какая-то компания организует свое судно, допустим, из Китая и смотрит, где бы ему перевалиться, где ему заправиться, ближайший от Санкт-Петербурга порт сегодня — Танжер, Марокко. То есть представьте, что получается: через весь европейский континент судам нужно ходить даже без дозаправки. Судно с российским флагом, под российским морским регистром с большой долей вероятности сейчас не будет принято в портах Европы для выгрузки, разгрузки, простоя, ремонта и прочего.
— Китай для РФ главный и стратегический внешнеторговый партнер. Сейчас практически каждая российская компания, которая занимается ВЭД, имеет интересы в Китае. И логистика в Китай для России сегодня наиболее понятна, стандартизирована, по сути, из любой точки КНР в любую точку РФ можно прозрачно и предсказуемо доставлять грузы.
С Индией все непросто. По своему опыту могу сказать, что с индийскими партнерами работать сложнее, они могут долго не отвечать, завтра у них один праздник, послезавтра другой. Соответственно и сотрудничество с Индией у нас развито значительно слабее. Формально с Индией у нас товарооборот вырос, но эта статистика связана с перевозкой угля, нефти и с другими миллиардными контрактами на поставки природных ресурсов. Товарный бизнес с этой страной все-таки такую статистику не делает, и товары в направлении Индии сейчас перевозить сложнее, чем раньше.
— На российском логистическом рынке сейчас выигрывает тот, кто вкладывается в своих сотрудников. Профессиональные навыки и способности сегодня важны как никогда. Логист где-нибудь в Германии обеспечивает доставку грузов по давно понятной и отлаженной схеме. В России же сейчас нужно уметь возить грузы через пять разных маршрутов одновременно. Недавно мы были на выставке TransRussia. Раньше это был такой «междусобойчик», ничего особо интересного не происходило. В этом же году это мероприятие было похоже на бурлящий котел, много людей, множество встреч. Все ищут новые предложения, интересные и выгодные маршруты, и выигрывает тот, кто сделает это первым".
Эксперт
В логистике пошла игра на понижение
Расценки на услуги международной логистики уверенно катятся вниз несколько месяцев подряд, и это хорошая новость для клиентов сервисов перевозок. Однако для логистического бизнеса стремительное понижение ставок может обернуться обострением конкуренции и потерей…
Проект Соборной мечети в Казани.
Архитекторы объясняют форму мечети и ее черный цвет отсылкой к расположенной в Медине мусульманской святыне Каабе, имеющей форму куба. Образ же минарета выводится ими из арабского слова «манара», которое в переводе означает «маяк». Минарет-маяк будет использоваться и как смотровая площадка. Белый молельный зал планируется построить из светоотражающего материала, за счет этого полусфера будет видна сквозь просветы в черном кубе в любое время суток.
Мечеть получилась большая: ее высота составляет 80 метров, минарет вдвое выше. Зал рассчитан на 10 тыс. человек. Строительство объекта приурочено к 1100-летию принятия ислама на территории России.
Тут подробнее: https://expert.ru/expert/2023/25/mechet-v-stile-minimalizma/
Если будут реализованы представленные на выставке «АРХ Москва» проекты — черная мечеть-куб и новое здание Театра им. Камала, — столица Татарстана сможет претендовать на звание архитектурного центра страны
Архитекторы объясняют форму мечети и ее черный цвет отсылкой к расположенной в Медине мусульманской святыне Каабе, имеющей форму куба. Образ же минарета выводится ими из арабского слова «манара», которое в переводе означает «маяк». Минарет-маяк будет использоваться и как смотровая площадка. Белый молельный зал планируется построить из светоотражающего материала, за счет этого полусфера будет видна сквозь просветы в черном кубе в любое время суток.
Мечеть получилась большая: ее высота составляет 80 метров, минарет вдвое выше. Зал рассчитан на 10 тыс. человек. Строительство объекта приурочено к 1100-летию принятия ислама на территории России.
Тут подробнее: https://expert.ru/expert/2023/25/mechet-v-stile-minimalizma/
Если будут реализованы представленные на выставке «АРХ Москва» проекты — черная мечеть-куб и новое здание Театра им. Камала, — столица Татарстана сможет претендовать на звание архитектурного центра страны
Sowa 🧐 "Монокль" pinned «Ресурс стабильности На фронте разгораются тяжелейшие бои. После провала первой фазы наступления противник перегруппировал силы и подтянул к линии боевого соприкосновения новые части, атакуя сразу на нескольких направлениях и не считаясь с потерями. Ходят…»
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Сегодня была совершена ещё одна попытка атаки украинских беспилотников в Новой Москве и Московской области. На данный момент атаки отражены силами ПВО, все обнаруженные БПЛА ликвидированы. В целях безопасности из аэропорта Внуково временно перенаправлена часть рейсов. В 8:00 утра ограничения на полёты в районе аэропорта Внуково снимаются. Жертв и пострадавших нет, экстренные службы работают на местах произошедшего.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Иран сегодня присоединяется к ШОС. Информацию подтвердили власти Ирана, генсек организации и премьер-министр Индии. Ждем Белоруссию.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Налет украинских БЛА на Новую Москву
Сегодня утром ВСУ в очередной раз попытались нанести удар беспилотниками по Московской агломерации. Всего, по заявлениям Минобороны России, было сбито четыре БЛА и один подавлен средствами РЭБ.
Два беспилотника уничтожены у села Валуево, один упал на гараж в Кривошеино, еще одним ВСУ намеревались ударить по воинской части в Кубинке, а расчетом РЭБ посажен БЛА где-то в Одинцовском районе.
Как мы уже писали вчера, проблема просачивания украинских дронов вглубь российской территории никуда не делась. Попытки ударить по столице были и будут — это нужно понимать и насыщать противовоздушную оборону.
Какого-то стратегического смысла в этом налете, как и в предыдущие разы, нет — от этого не изменится ситуация на фронте. Украинские власти просто пытаются стрессировать население и отвлечь внимание от отсутствия видимых успехов на поле боя.
Судя по направлению, целью налета, помимо в/ч в Кубинке, был международный аэропорт Внуково. Это может быть связано с регулярными полетами иранских военных транспортников. А может быть и обычное желание посеять панику среди мирных жителей.
Карта в высоком разрешении
@rybar
Сегодня утром ВСУ в очередной раз попытались нанести удар беспилотниками по Московской агломерации. Всего, по заявлениям Минобороны России, было сбито четыре БЛА и один подавлен средствами РЭБ.
Два беспилотника уничтожены у села Валуево, один упал на гараж в Кривошеино, еще одним ВСУ намеревались ударить по воинской части в Кубинке, а расчетом РЭБ посажен БЛА где-то в Одинцовском районе.
Как мы уже писали вчера, проблема просачивания украинских дронов вглубь российской территории никуда не делась. Попытки ударить по столице были и будут — это нужно понимать и насыщать противовоздушную оборону.
Какого-то стратегического смысла в этом налете, как и в предыдущие разы, нет — от этого не изменится ситуация на фронте. Украинские власти просто пытаются стрессировать население и отвлечь внимание от отсутствия видимых успехов на поле боя.
Судя по направлению, целью налета, помимо в/ч в Кубинке, был международный аэропорт Внуково. Это может быть связано с регулярными полетами иранских военных транспортников. А может быть и обычное желание посеять панику среди мирных жителей.
Карта в высоком разрешении
@rybar
Израиль сделал свой геополитический выбор
Биньямин Нетаньяху в противостоянии Ирану готов поставить на китайскую карту
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что его страна не передаст Украине систему противовоздушной обороны «Железный купол», поскольку опасается, что та попадет в руки Ирана. «Оружие может быть захвачено на Украине и передано Ирану. У нас есть опасения, которых, я думаю, нет у кого-то из западных союзников. Если система “Железный купол” попадет в руки Ирана, миллионы израильтян останутся беззащитными и окажутся под угрозой», — сказал Нетаньяху в интервью The Wall Street Journal.
Неделей ранее израильский премьер уже делал похожее заявление, хотя и не говорил об окончательном отказе поставлять Киеву оружие. Тогда в интервью Jerusalem Post он привел еще один аргумент против поставок оружия на Украину. «Наши пилоты летают рядом с российскими пилотами в небе Сирии. И, я думаю, важно, чтобы мы сохраняли свободу действий против попыток Ирана расположиться в военном отношении на нашей северной границе», — сказал Нетаньяху. Иными словами, в случае поставок вооружений украинской армии израильские ВВС утратили бы возможность безопасно находиться в сирийском небе.
Несколькими месяцами ранее Нетаньяху в интервью CNN заявил, что рассматривает вопрос предоставления Украине системы ПВО «Железный купол». Ранее Израиль одобрил продажу Дании 19 израильских самоходных гаубиц АТМОС 155-го калибра, в результате чего освободившиеся датские 19 гаубиц Caesar отправились на Украину. Кроме того, множество военных экспертов намекали на тесное неофициальное израильско-украинское военное сотрудничество в области радиоэлектронной борьбы.
Случайно или нет, но принятое Нетаньяху решение совпало по времени с кризисом в американо-израильских отношениях и со сближением Израиля с Китаем. Похоже, Нетаньяху не простил Белому дому вмешательство во внутриизраильский кризис, вызванный попыткой правительства провести судебную реформу. Вашингтон тогда выступил на стороне оппозиции и фактически заставил правительство Израиля отказаться от реформы. За полгода после прихода к власти Нетаньяху ни разу не побывал в США, а во время своего последнего ближневосточного турне госсекретарь США Энтони Блинкен не посетил Израиль. А на днях интернет-издание Axios сообщило, что Нетаньяху на закрытом брифинге для израильских законодателей заявил, что «активность Китая на Ближнем Востоке — это не обязательно плохо. Это может быть полезно, поскольку заставит США оставаться здесь». Белый дом уже продемонстрировал явное нежелание атаковать Иран по просьбе Израиля, а израильская армия вряд ли способна в одиночку справиться с этой страной. В свою очередь, Китай, усиливающий свои позиции на Ближнем Востоке, способен повлиять на Иран и тем самым обеспечить безопасность Израиля.
"Эксперт"
Биньямин Нетаньяху в противостоянии Ирану готов поставить на китайскую карту
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что его страна не передаст Украине систему противовоздушной обороны «Железный купол», поскольку опасается, что та попадет в руки Ирана. «Оружие может быть захвачено на Украине и передано Ирану. У нас есть опасения, которых, я думаю, нет у кого-то из западных союзников. Если система “Железный купол” попадет в руки Ирана, миллионы израильтян останутся беззащитными и окажутся под угрозой», — сказал Нетаньяху в интервью The Wall Street Journal.
Неделей ранее израильский премьер уже делал похожее заявление, хотя и не говорил об окончательном отказе поставлять Киеву оружие. Тогда в интервью Jerusalem Post он привел еще один аргумент против поставок оружия на Украину. «Наши пилоты летают рядом с российскими пилотами в небе Сирии. И, я думаю, важно, чтобы мы сохраняли свободу действий против попыток Ирана расположиться в военном отношении на нашей северной границе», — сказал Нетаньяху. Иными словами, в случае поставок вооружений украинской армии израильские ВВС утратили бы возможность безопасно находиться в сирийском небе.
Несколькими месяцами ранее Нетаньяху в интервью CNN заявил, что рассматривает вопрос предоставления Украине системы ПВО «Железный купол». Ранее Израиль одобрил продажу Дании 19 израильских самоходных гаубиц АТМОС 155-го калибра, в результате чего освободившиеся датские 19 гаубиц Caesar отправились на Украину. Кроме того, множество военных экспертов намекали на тесное неофициальное израильско-украинское военное сотрудничество в области радиоэлектронной борьбы.
Случайно или нет, но принятое Нетаньяху решение совпало по времени с кризисом в американо-израильских отношениях и со сближением Израиля с Китаем. Похоже, Нетаньяху не простил Белому дому вмешательство во внутриизраильский кризис, вызванный попыткой правительства провести судебную реформу. Вашингтон тогда выступил на стороне оппозиции и фактически заставил правительство Израиля отказаться от реформы. За полгода после прихода к власти Нетаньяху ни разу не побывал в США, а во время своего последнего ближневосточного турне госсекретарь США Энтони Блинкен не посетил Израиль. А на днях интернет-издание Axios сообщило, что Нетаньяху на закрытом брифинге для израильских законодателей заявил, что «активность Китая на Ближнем Востоке — это не обязательно плохо. Это может быть полезно, поскольку заставит США оставаться здесь». Белый дом уже продемонстрировал явное нежелание атаковать Иран по просьбе Израиля, а израильская армия вряд ли способна в одиночку справиться с этой страной. В свою очередь, Китай, усиливающий свои позиции на Ближнем Востоке, способен повлиять на Иран и тем самым обеспечить безопасность Израиля.
"Эксперт"
Газовые хабы: вслед за Турцией Иран
Иран решил не отставать от Турции и вслед за проектом турецкого газового хаба объявил о планах создать собственный газовый хаб в Персидском заливе при участии России, Туркмении и Катара.
«У нас вторые по величине запасы газа в мире, поэтому мы планируем создать газовый хаб в районе Ассалуйе в сотрудничестве с Россией, Катаром и Туркменией», — заявил министр нефти Ирана Джавад Оуджи. При этом возможные сроки реализации проекта г-н Оуджи не назвал.
В мае министр сообщал, что Тегеран и Москва обсуждают разработку десяти новых нефтегазовых месторождений на территории Ирана. По его словам, власти Исламской Республики ведут переговоры с «Газпромом», совместные проекты с которым Оуджи оценил в 40 млрд долларов.
Очевидными интересантами перспективного газового хаба в Иране будут Пакистан и Индия, демонстрирующие колоссальный рост спроса на газ. Уже много лет рассматриваются несколько вариантов его удовлетворения. Это магистральный трансграничный газопровод ТАПИ из Туркменистана через Афганистан, газопровод ИПИ (Иран — Пакистан — Индия) и, наконец, магистральная труба «Пакистанский поток», которая свяжет порт Карачи (а возможно, и другой южный пакистанский порт Гвадар) с промышленным центром Лахор на севере страны. Ресурсной базой этих проектов станут месторождения на юге Туркменистана и на юге Ирана соответственно. А «Пакистанский поток» предполагается запитать регазификационным сжиженным природным газом.
«Эксперт» обратился за комментариями к отраслевому эксперту Валерию Семикашеву, заведующему лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народнохозяйственного прогнозирования РАН:
— Как соотносятся проекты TAПИ, ИПИ и «Пакистанский поток»? Какая конфигурация проектов наиболее выгодна России?
— Отчасти это конкурирующие проекты. Мне представляется, что надо строить и ТАПИ, и ИПИ по мере проработки проектов. В то же время роль надежного транзитера для Афганистана мне видится все-таки преждевременной.
— Как продвигается проект создания турецкого газового хаба? Какие есть препятствия на пути развития этого проекта? Предполагается ли подключить Иран к турецкому газовому хабу и, если да, в каких объемах?
— Пока потенциальный масштаб операций на турецком хабе просматривается в размере пяти-семи миллиардов кубометров. Для европейского рынка это несущественные объемы, тем не менее они достаточны для формирования регионального ценового ориентира. Участие Ирана в проекте турецкого газового хаба пока не обсуждается.
— Как развивается сотрудничество России в газовой сфере с Узбекистаном и Казахстаном? Есть прогнозы, что обе страны скоро превратятся в нетто-импортеров газа. На какие объемы экспортных поставок газа в эти страны могла бы претендовать Россия?
— Со стороны России это было предложение о формировании совместных проектов не в добыче или транзите, как обычно бывает, а по всей цепочке. Для России важный момент, что на базе такого союза можно своповые сделки проводить с участием Ирана и/или Туркменистана. Пока интереса со стороны соседей нет.
— Как продвигается проект строительства четвертой ветки (линии D) газопровода Туркменистан — Китай? Насколько серьезным конкурентом для «Силы Сибири — 2» является этот проект?
— Проекты не являются конкурентами. «Сила Сибири — 2», думаю, будет еще долго обсуждаться. И по вопросам цены, и по объемам и, может быть, даже по маршруту.
Я готов сделать ставку на то, что Китай в перспективе двадцати лет заберет весь предлагаемый газ.
"Эксперт"
Иран решил не отставать от Турции и вслед за проектом турецкого газового хаба объявил о планах создать собственный газовый хаб в Персидском заливе при участии России, Туркмении и Катара.
«У нас вторые по величине запасы газа в мире, поэтому мы планируем создать газовый хаб в районе Ассалуйе в сотрудничестве с Россией, Катаром и Туркменией», — заявил министр нефти Ирана Джавад Оуджи. При этом возможные сроки реализации проекта г-н Оуджи не назвал.
В мае министр сообщал, что Тегеран и Москва обсуждают разработку десяти новых нефтегазовых месторождений на территории Ирана. По его словам, власти Исламской Республики ведут переговоры с «Газпромом», совместные проекты с которым Оуджи оценил в 40 млрд долларов.
Очевидными интересантами перспективного газового хаба в Иране будут Пакистан и Индия, демонстрирующие колоссальный рост спроса на газ. Уже много лет рассматриваются несколько вариантов его удовлетворения. Это магистральный трансграничный газопровод ТАПИ из Туркменистана через Афганистан, газопровод ИПИ (Иран — Пакистан — Индия) и, наконец, магистральная труба «Пакистанский поток», которая свяжет порт Карачи (а возможно, и другой южный пакистанский порт Гвадар) с промышленным центром Лахор на севере страны. Ресурсной базой этих проектов станут месторождения на юге Туркменистана и на юге Ирана соответственно. А «Пакистанский поток» предполагается запитать регазификационным сжиженным природным газом.
«Эксперт» обратился за комментариями к отраслевому эксперту Валерию Семикашеву, заведующему лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народнохозяйственного прогнозирования РАН:
— Как соотносятся проекты TAПИ, ИПИ и «Пакистанский поток»? Какая конфигурация проектов наиболее выгодна России?
— Отчасти это конкурирующие проекты. Мне представляется, что надо строить и ТАПИ, и ИПИ по мере проработки проектов. В то же время роль надежного транзитера для Афганистана мне видится все-таки преждевременной.
— Как продвигается проект создания турецкого газового хаба? Какие есть препятствия на пути развития этого проекта? Предполагается ли подключить Иран к турецкому газовому хабу и, если да, в каких объемах?
— Пока потенциальный масштаб операций на турецком хабе просматривается в размере пяти-семи миллиардов кубометров. Для европейского рынка это несущественные объемы, тем не менее они достаточны для формирования регионального ценового ориентира. Участие Ирана в проекте турецкого газового хаба пока не обсуждается.
— Как развивается сотрудничество России в газовой сфере с Узбекистаном и Казахстаном? Есть прогнозы, что обе страны скоро превратятся в нетто-импортеров газа. На какие объемы экспортных поставок газа в эти страны могла бы претендовать Россия?
— Со стороны России это было предложение о формировании совместных проектов не в добыче или транзите, как обычно бывает, а по всей цепочке. Для России важный момент, что на базе такого союза можно своповые сделки проводить с участием Ирана и/или Туркменистана. Пока интереса со стороны соседей нет.
— Как продвигается проект строительства четвертой ветки (линии D) газопровода Туркменистан — Китай? Насколько серьезным конкурентом для «Силы Сибири — 2» является этот проект?
— Проекты не являются конкурентами. «Сила Сибири — 2», думаю, будет еще долго обсуждаться. И по вопросам цены, и по объемам и, может быть, даже по маршруту.
Я готов сделать ставку на то, что Китай в перспективе двадцати лет заберет весь предлагаемый газ.
"Эксперт"
В легком очаровании «Вагнером», которое было свойственно определенному числу россиян, присутствовал тонкий психологический аспект, прекрасно разыгранный политтехнологом от природы Евгением Пригожиным. Он часто проявлялся как в словах сторонников активных боевых действий «до польской границы», так и приверженцев постепенного выхода на мирные переговоры: «Если уж начали, так давайте воевать по-настоящему».
Текущее состояние СВО, в значительной степени позиционное, вкупе с плохо артикулированными целями данного этапа, вызывает у населения некоторые вопросы — и, как правило, их адресуют военному руководству. Хотя ход конфликта определяет Кремль исходя из множества факторов — как внутреннего состояния страны, ее экономики и социальной стабильности, так и внешних, геополитических процессов. Пригожин сделал вид, что не понимает эту логику, хотя до недавних пор выступал послушным механизмом политических интересов российского государства.
https://expert.ru/expert/2023/27/tolko-biznes-ili-bolshaya-peredryaga/
Текущее состояние СВО, в значительной степени позиционное, вкупе с плохо артикулированными целями данного этапа, вызывает у населения некоторые вопросы — и, как правило, их адресуют военному руководству. Хотя ход конфликта определяет Кремль исходя из множества факторов — как внутреннего состояния страны, ее экономики и социальной стабильности, так и внешних, геополитических процессов. Пригожин сделал вид, что не понимает эту логику, хотя до недавних пор выступал послушным механизмом политических интересов российского государства.
https://expert.ru/expert/2023/27/tolko-biznes-ili-bolshaya-peredryaga/
Эксперт
Только бизнес, или Большая «передряга»
Мятеж ЧВК «Вагнер» был обречен: армия, элиты и российское общество консолидированно поддержали государство. Уроки кризиса сделают Россию только сильнее
Телеком: Япония соединится с Европой через Арктику
Правительство Японии в течение ближайшего года планирует приступить к сооружению новых высокоскоростных каналов связи, которые будут проложены в Западную Европу через Арктику. В частности, самым амбициозным проектом станет первая в истории трансарктическая кабельная трасса между Японией и Европой, которая пройдет через Берингов пролив, далее протянется вдоль побережья Аляски, арктической территории Канады, обогнет с юга Гренландию и далее, пройдя мимо Исландии, достигнет побережья Норвегии и Финляндии.
Стоимость проекта оценивается в 1,17 млрд долларов, помимо японского правительства в финансировании прокладки этой линии будет задействован Евросоюз, а также участники специально созданного консорциума Far North Fiber. В него вошли финская компания Cinia, японская Arteria Networks и американская Far North Digital. Протяженность проложенного по дну Северного Ледовитого океана кабеля в общей сложности составит 17 тыс. км, он будет состоять из 12 пар высокоскоростных оптических линий связи с внушительной пропускной мощностью 150 Тбит/с. Сообщается, что начало эксплуатации нового канала связи намечено на конец 2026 года. Участники проекта заявляют, что он откроет новые возможности обмена цифровыми данными между Японией и Старым Светом: если ранее для этого использовались более протяженные линии через Тихий и Атлантические океаны, то сейчас путь существенно сократится.
Однако географическим фактом является то, что тянуть кабель из Японии через Арктику в Европу все же ближе вдоль российского арктического побережья, и ранее японские компании были готовы использовать такой маршрут. Еще в 2019 году был подписано соглашение о создании арктической линии «Арктик коннект», и в стройке наряду с японскими и финскими компаниями должен был принять участие российский оператор связи «Мегафон». Согласно плану, протяженность линии от Токио до Хельсинки составила бы 10 тыс. км, это почти вдвое короче, чем предполагается сейчас. Но в реализацию проекта вмешалась геополитическая напряженность, и в конце прошлого года сотрудничество с российской стороной было заморожено. Зато появились американцы, которые говорят своим азиатским и европейским партнерам: пусть новая линия окажется гораздо длиннее и дороже, зато к этому важному инфраструктурному объекту не будут иметь отношение «злые русские».
Несколько лет назад, еще на стадии обсуждения прокладки кабеля «Арктик коннект» с участием японцев, в России говорили, что реализация этого проекта даст выгоды удаленным российским территориям, поскольку к новой линии связи смогут подключиться северные районы, например Якутии. В связи с отменой проекта высказывается мнение, что мы проиграем от того, что международная линия связи из Японии в Европу теперь не пройдет через Россию. Однако это не так. Наша страна вполне успешно самостоятельно обеспечивает скоростными линиями связи свои северные территории.
Так, еще в 2021 году отечественные компании начали прокладывать «Полярный экспресс» — подводную волоконно-оптическую линию связи Мурманск — Владивосток протяженностью 12 650 км. Ее цель — развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути и формирование цифровой экосистемы в российской арктической зоне. Пока реализация проекта идет по плану, и ожидается, что он будет полностью реализован к 2026 году. Одновременно и сами удаленные российские регионы предпринимают значимые усилия для того, чтобы их территория оказалась связанной скоростной кабельной телекоммуникационной инфраструктурой. Например, недавно на встрече с президентом Владимиром Путиным глава Якутии Айсен Николаев заявил, что в ближайшие три года власти республики намерены обеспечить волоконно-оптическими линиями связи все арктические районы Якутии, для чего в регионе проложат свыше 7000 км скоростных кабельных линий.
«Эксперт»
Правительство Японии в течение ближайшего года планирует приступить к сооружению новых высокоскоростных каналов связи, которые будут проложены в Западную Европу через Арктику. В частности, самым амбициозным проектом станет первая в истории трансарктическая кабельная трасса между Японией и Европой, которая пройдет через Берингов пролив, далее протянется вдоль побережья Аляски, арктической территории Канады, обогнет с юга Гренландию и далее, пройдя мимо Исландии, достигнет побережья Норвегии и Финляндии.
Стоимость проекта оценивается в 1,17 млрд долларов, помимо японского правительства в финансировании прокладки этой линии будет задействован Евросоюз, а также участники специально созданного консорциума Far North Fiber. В него вошли финская компания Cinia, японская Arteria Networks и американская Far North Digital. Протяженность проложенного по дну Северного Ледовитого океана кабеля в общей сложности составит 17 тыс. км, он будет состоять из 12 пар высокоскоростных оптических линий связи с внушительной пропускной мощностью 150 Тбит/с. Сообщается, что начало эксплуатации нового канала связи намечено на конец 2026 года. Участники проекта заявляют, что он откроет новые возможности обмена цифровыми данными между Японией и Старым Светом: если ранее для этого использовались более протяженные линии через Тихий и Атлантические океаны, то сейчас путь существенно сократится.
Однако географическим фактом является то, что тянуть кабель из Японии через Арктику в Европу все же ближе вдоль российского арктического побережья, и ранее японские компании были готовы использовать такой маршрут. Еще в 2019 году был подписано соглашение о создании арктической линии «Арктик коннект», и в стройке наряду с японскими и финскими компаниями должен был принять участие российский оператор связи «Мегафон». Согласно плану, протяженность линии от Токио до Хельсинки составила бы 10 тыс. км, это почти вдвое короче, чем предполагается сейчас. Но в реализацию проекта вмешалась геополитическая напряженность, и в конце прошлого года сотрудничество с российской стороной было заморожено. Зато появились американцы, которые говорят своим азиатским и европейским партнерам: пусть новая линия окажется гораздо длиннее и дороже, зато к этому важному инфраструктурному объекту не будут иметь отношение «злые русские».
Несколько лет назад, еще на стадии обсуждения прокладки кабеля «Арктик коннект» с участием японцев, в России говорили, что реализация этого проекта даст выгоды удаленным российским территориям, поскольку к новой линии связи смогут подключиться северные районы, например Якутии. В связи с отменой проекта высказывается мнение, что мы проиграем от того, что международная линия связи из Японии в Европу теперь не пройдет через Россию. Однако это не так. Наша страна вполне успешно самостоятельно обеспечивает скоростными линиями связи свои северные территории.
Так, еще в 2021 году отечественные компании начали прокладывать «Полярный экспресс» — подводную волоконно-оптическую линию связи Мурманск — Владивосток протяженностью 12 650 км. Ее цель — развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути и формирование цифровой экосистемы в российской арктической зоне. Пока реализация проекта идет по плану, и ожидается, что он будет полностью реализован к 2026 году. Одновременно и сами удаленные российские регионы предпринимают значимые усилия для того, чтобы их территория оказалась связанной скоростной кабельной телекоммуникационной инфраструктурой. Например, недавно на встрече с президентом Владимиром Путиным глава Якутии Айсен Николаев заявил, что в ближайшие три года власти республики намерены обеспечить волоконно-оптическими линиями связи все арктические районы Якутии, для чего в регионе проложат свыше 7000 км скоростных кабельных линий.
«Эксперт»
Пока все взоры прикованы к военным действиям в зоне СВО и отчасти к беженцам, мало кто поднимает вопрос о судьбах симпатизировавших России жителей Украины, которые остались на контролируемых Киевом территориях и пострадали за свои убеждения https://expert.ru/expert/2023/27/kak-vytaschit-prorossiyskikh-grazhdanskikh-iz-ukrainskikh-tyurem/
«Женевские конвенции предполагают обмен военнопленных, но касательно гражданских лиц, да еще и в условиях, когда большинство их них имеет одно и то же гражданство — украинское, просто не существует процедуры.
Точечные обмены совершались на личных связях, но о системной работе в этом направлении говорить пока не приходится. Отсутствие узаконенной процедуры означает и то, что в России нет никакого государственного органа, уполномоченного совершать обмены гражданских.
Вторая проблем состоит в том, что гражданских нонкомбатантов в принципе нельзя обменивать — это не военнопленные. Но на Украине после начала СВО внесли ряд изменений в законодательство, которые позволяют широко трактовать понятие «военнопленный» при процедуре обмена. В УК страны появилась ст. 84-1 «Освобождение от отбывания наказания в связи с принятием решения о передаче осужденного для обмена как военнопленного». Осужденный должен дать согласие на обмен как военнопленного (при этом нигде не указано, что он должен быть военнопленным по факту, то есть попавшим в плен военнослужащим ВС РФ) и затем быть освобожденным от отбывания наказания по уже вступившему в силу приговору.
Если приговора еще нет, можно использовать новую ст. 201.1 УПК Украины, которая дает судье возможность отменить меру пресечения подозреваемому или обвиняемому, если он идет на обмен как военнопленный. Итак, гражданское лицо, некомбатант, получивший срок или обвиняемый в каком-либо содействии России, может быть передан для обмена «как военнопленный».
Насколько хитрость, позволяющая менять отловленных за «лайки» в «Одноклассниках» пенсионеров на украинских военных, противоречит Женевским конвенциям, пусть разбираются юристы.
В России положений, позволяющих приравнять гражданское лицо, нонкомбатанта к военнопленному, нет. Поэтому для максимально быстрого решения проблемы Дмитрий Кузнецов предлагает «говорить о симметричном освобождении: мы даем друг другу списки, определяем количество людей, которых меняем в данный момент, и взаимно освобождаем». Россия делает это, например, через процедуру амнистии. А дальше происходит депортация в соседнее государство.
Украина так сделать не сможет, поскольку ее «пророссийские» гражданские пленные в большинстве своем являются гражданами Украины — их не депортируешь. Да, чтобы освободить гражданских пленных, Украина может воспользоваться новыми положениями УК и УПК. Но в каком статусе тогда она примет своих гражданских из России, если украинское законодательство требует обменивать их «как военнопленных», а в РФ они таковыми не являются?
«Важно помочь государственным органам синхронизироваться, согласовать свои действия с украинской стороной и спасти наших, — говорит Кузнецов. — Мы сказали, что мы своих не бросаем. И мы должны считать своими людей с украинским гражданством, которые пострадали, а может, и лишились свободы за то, что выбрали Россию, за то, что помогали ее армии, за то, что защищали ее позицию, за то, что просто ее любили. Мы не можем бросить таких людей. Это наш долг и репутация нашей страны, будущее нашей страны. Потому что, верят нам или не верят, это и есть то, что называется мягкой силой. Настоящая мягкая сила основана на том, насколько мы соответствуем оказываемому нам доверию. Ну и чтобы за самих себя не было стыдно».
«Женевские конвенции предполагают обмен военнопленных, но касательно гражданских лиц, да еще и в условиях, когда большинство их них имеет одно и то же гражданство — украинское, просто не существует процедуры.
Точечные обмены совершались на личных связях, но о системной работе в этом направлении говорить пока не приходится. Отсутствие узаконенной процедуры означает и то, что в России нет никакого государственного органа, уполномоченного совершать обмены гражданских.
Вторая проблем состоит в том, что гражданских нонкомбатантов в принципе нельзя обменивать — это не военнопленные. Но на Украине после начала СВО внесли ряд изменений в законодательство, которые позволяют широко трактовать понятие «военнопленный» при процедуре обмена. В УК страны появилась ст. 84-1 «Освобождение от отбывания наказания в связи с принятием решения о передаче осужденного для обмена как военнопленного». Осужденный должен дать согласие на обмен как военнопленного (при этом нигде не указано, что он должен быть военнопленным по факту, то есть попавшим в плен военнослужащим ВС РФ) и затем быть освобожденным от отбывания наказания по уже вступившему в силу приговору.
Если приговора еще нет, можно использовать новую ст. 201.1 УПК Украины, которая дает судье возможность отменить меру пресечения подозреваемому или обвиняемому, если он идет на обмен как военнопленный. Итак, гражданское лицо, некомбатант, получивший срок или обвиняемый в каком-либо содействии России, может быть передан для обмена «как военнопленный».
Насколько хитрость, позволяющая менять отловленных за «лайки» в «Одноклассниках» пенсионеров на украинских военных, противоречит Женевским конвенциям, пусть разбираются юристы.
В России положений, позволяющих приравнять гражданское лицо, нонкомбатанта к военнопленному, нет. Поэтому для максимально быстрого решения проблемы Дмитрий Кузнецов предлагает «говорить о симметричном освобождении: мы даем друг другу списки, определяем количество людей, которых меняем в данный момент, и взаимно освобождаем». Россия делает это, например, через процедуру амнистии. А дальше происходит депортация в соседнее государство.
Украина так сделать не сможет, поскольку ее «пророссийские» гражданские пленные в большинстве своем являются гражданами Украины — их не депортируешь. Да, чтобы освободить гражданских пленных, Украина может воспользоваться новыми положениями УК и УПК. Но в каком статусе тогда она примет своих гражданских из России, если украинское законодательство требует обменивать их «как военнопленных», а в РФ они таковыми не являются?
«Важно помочь государственным органам синхронизироваться, согласовать свои действия с украинской стороной и спасти наших, — говорит Кузнецов. — Мы сказали, что мы своих не бросаем. И мы должны считать своими людей с украинским гражданством, которые пострадали, а может, и лишились свободы за то, что выбрали Россию, за то, что помогали ее армии, за то, что защищали ее позицию, за то, что просто ее любили. Мы не можем бросить таких людей. Это наш долг и репутация нашей страны, будущее нашей страны. Потому что, верят нам или не верят, это и есть то, что называется мягкой силой. Настоящая мягкая сила основана на том, насколько мы соответствуем оказываемому нам доверию. Ну и чтобы за самих себя не было стыдно».
Эксперт
Как вытащить пророссийских гражданских из украинских тюрем
Пока все взоры прикованы к военным действиям в зоне СВО и отчасти к беженцам, мало кто поднимает вопрос о судьбах симпатизировавших России жителей Украины, которые остались на контролируемых Киевом территориях и пострадали за свои убеждения
Sowa 🧐 "Монокль" pinned «Пока все взоры прикованы к военным действиям в зоне СВО и отчасти к беженцам, мало кто поднимает вопрос о судьбах симпатизировавших России жителей Украины, которые остались на контролируемых Киевом территориях и пострадали за свои убеждения https://expert…»
Forwarded from Россия 2062 / Большая Земля (Boris Akimov)
Петр Скоробогатый, журналист и зам. главного редактор журнала «Эксперт»: "Критерий доверия как определяющий для нового века СМИ". #россия2062конференция
Мы живем в мире ожившего постмодерна. Мы помним, как в 90-х все эти философские конструкции постмодернистов казались ловкой игрой ума, но точно были далеки от нашего бытования. Жан Бодрийяр написал «Войны в заливе не было» в 91 году. И имел в виду, что первое вторжение США в Ирак показывали в прямом эфире CNN и что эта картинка важнее, чем сами военные действия. Потом был фильм «Хвост виляет собакой», где войны действительно не было – ее только разыграли по ТВ. Но сейчас мы оказались в ситуации, когда это все наша реальность. Как говорили постмодернисты «означающее» окончательно оторвалось от «означаемого». И теперь мы живем в цивилизации фейка.
Можно ли в будущем победить кривду и оказаться в мире правды?
Об этом на Конференции "Россия 2062" говорит профессионал мира медиа – заместитель главного редактора журнала «Эксперт» Петр Скоробогатый.
https://www.youtube.com/live/eY9MV1e-xMw?feature=share
#россия2062конференция
Мы живем в мире ожившего постмодерна. Мы помним, как в 90-х все эти философские конструкции постмодернистов казались ловкой игрой ума, но точно были далеки от нашего бытования. Жан Бодрийяр написал «Войны в заливе не было» в 91 году. И имел в виду, что первое вторжение США в Ирак показывали в прямом эфире CNN и что эта картинка важнее, чем сами военные действия. Потом был фильм «Хвост виляет собакой», где войны действительно не было – ее только разыграли по ТВ. Но сейчас мы оказались в ситуации, когда это все наша реальность. Как говорили постмодернисты «означающее» окончательно оторвалось от «означаемого». И теперь мы живем в цивилизации фейка.
Можно ли в будущем победить кривду и оказаться в мире правды?
Об этом на Конференции "Россия 2062" говорит профессионал мира медиа – заместитель главного редактора журнала «Эксперт» Петр Скоробогатый.
https://www.youtube.com/live/eY9MV1e-xMw?feature=share
#россия2062конференция
YouTube
Конференция 2062 - Петр Скоробогатый: "Критерий доверия как определяющий для нового века СМИ"
Петр Скоробогатый, журналист и зам. главного редактор журнала «Эксперт»: "Критерий доверия как определяющий для нового века СМИ".
Мы живем в мире ожившего постмодерна. Мы помним, как в 90-х все эти философские конструкции постмодернистов казались ловкой…
Мы живем в мире ожившего постмодерна. Мы помним, как в 90-х все эти философские конструкции постмодернистов казались ловкой…
Промпроизводство Германии медленно сокращается уже несколько лет, но за последние 12 месяцев падение выпуска резко ускорилось. Спрос на немецкую продукцию падает из-за слишком высоких цен, а компании рассматривают для инвестиций Китай или США, но не Германию. Подробный разбор состояния экономики страны и производства https://expert.ru/expert/2023/25/nemtsy-na-krayu-promyshlennoy-propasti/
"Плохие данные по немецкой экономике за первый квартал 2023 года трактовались в западной прессе, да и российскими экономистами весьма сдержанно. Но плохие данные по промышленности за апрель сопровождались уже откровенно негативными прогнозами. Reuters приводит слова Эндрю Каннингема, главного экономиста по Европе Capital Economics, о том, что импульс, который немецкая промышленность получила в результате ослабления глобальных проблем с поставками и снижения цен на газ в начале этого года, исчерпал себя и производство, вероятно, будет все больше ограничиваться слабым спросом. Старший экономист Commerzbank Ральф Солвин соглашается: без повышения спроса, признаков которого в настоящее время нет, сокращение производства лишь вопрос времени. Рецессии ждут уже по итогам второго квартала 2023 года.
Более того, ситуация с обеспеченностью немецкой промышленности газом может еще ухудшиться: на днях немецкий министр экономики Роберт Хабек предупредил, что Германия может быть вынуждена свернуть или даже отключить промышленные мощности, если соглашение о транзите газа между Украиной и Россией не будет продлено после истечения срока его действия в конце следующего года. В этом случае Германии придется экспортировать газ в страны Восточной Европы, чтобы компенсировать дефицит там, а для немецких компаний поставки газа «могут быть ограничены или сокращены». Решить проблемы Германия надеется за счет новых СПГ-мощностей".
"Плохие данные по немецкой экономике за первый квартал 2023 года трактовались в западной прессе, да и российскими экономистами весьма сдержанно. Но плохие данные по промышленности за апрель сопровождались уже откровенно негативными прогнозами. Reuters приводит слова Эндрю Каннингема, главного экономиста по Европе Capital Economics, о том, что импульс, который немецкая промышленность получила в результате ослабления глобальных проблем с поставками и снижения цен на газ в начале этого года, исчерпал себя и производство, вероятно, будет все больше ограничиваться слабым спросом. Старший экономист Commerzbank Ральф Солвин соглашается: без повышения спроса, признаков которого в настоящее время нет, сокращение производства лишь вопрос времени. Рецессии ждут уже по итогам второго квартала 2023 года.
Более того, ситуация с обеспеченностью немецкой промышленности газом может еще ухудшиться: на днях немецкий министр экономики Роберт Хабек предупредил, что Германия может быть вынуждена свернуть или даже отключить промышленные мощности, если соглашение о транзите газа между Украиной и Россией не будет продлено после истечения срока его действия в конце следующего года. В этом случае Германии придется экспортировать газ в страны Восточной Европы, чтобы компенсировать дефицит там, а для немецких компаний поставки газа «могут быть ограничены или сокращены». Решить проблемы Германия надеется за счет новых СПГ-мощностей".
expert.ru
Немцы на краю промышленной пропасти
Промпроизводство Германии медленно сокращается уже несколько лет, но за последние 12 месяцев падение выпуска резко ускорилось. Спрос на немецкую продукцию падает из-за слишком высоких цен, а компании рассматривают для инвестиций Китай или США, но не Германию
Смотрите: это закат российского нефтегаза
Рост расходов на СВО, дефицит бюджета, эмбарго и санкции подсветили другую более важную проблему — ущербность текущей нефтегазовой политики России, ее стратегическую ошибочность. Конечно, экономика — дело инертное, сегодняшний нефтегаз — это наследие Советского Союза, которое Россия смогла сохранить и модернизировать. В отличие от таких отраслей, как космос, электроника или станкостроение.
Расчеты западных аналитиков говорят, что во многом российский нефтегаз работал не на благо и процветание экономики России (хотя и дает солидную долю экспортной выручки и поступлений в бюджет уже третье десятилетие), а скорее на энергетическое изобилие Европы. Танки, сделанные из этого сырья, сегодня атакуют русского солдата на исконно русских землях. Более того, сегодняшний воинствующий украинский олигархат вскормлен украинской газотранспортной системой и неадекватно дешевым для Украины российским газом, идущим по ней. Однако все это не стратегическая ошибка, а скорее вынужденный шаг со стороны России. Стратегическая ошибка в том, что наша страна вообще экспортирует нефть и газ.
У России на мировой экономической карте есть два существенных недостатка. Первый — это наши огромные территории и гигантские сухопутные расстояния между экономическими центрами. Второй — экстремальный, зачастую непригодный для жизни климат. Оба этих недостатка удается нивелировать благодаря наличию дешевой энергии. Дешевое топливо позволяет выстраивать не всегда оптимальную (как попасть из Анадыря на Сахалин? — через Москву), но дешевую логистику, удерживая огромную страну от макрорегионального окукливания и парада суверенитетов. При этом отказаться от ДВС в пользу электрической тяги в России не получится. Даже у хваленых московских электробусов зимой на морозе с завидной регулярностью происходит саморазряд батарей. Чего уж говорить о городах с более жестким климатом.
Главное негативное свойство минерального сырья в том, что оно имеет свойство заканчиваться, даже в такой бескрайней стране, как Россия. Знающий читатель скажет: технологии не стоят на месте, и вчера недоступные запасы нефти и газа завтра благодаря новым технологиям становятся доступными. Однако умолчит о том, что каждая новая добытая тонна нефти обходится все дороже и дороже. Масштабы инфляции издержек в нефтегазовой отрасли прекрасно демонстрирует статистика Росстата: в 2012 году стоимость добычи тонны нефти составляла 7,5 тыс. рублей, в прошлом году уже 24,6 тыс. рублей, и это без учета налогов. Рост себестоимости составил 230% при накопленной инфляции 101%.
Тенденции, мягко говоря, пугающие. Добавленная стоимость (прибыль, налоги, зарплаты), получаемая с тонны нефти, стремительно падает. При сохранении текущих тенденций уже в следующем десятилетии себестоимость добычи нефти в России превысит ее сегодняшнюю мировую цену. Основной экспортный товар России ― нефть ― станет выгоднее импортировать, нежели добывать в России. Потенциально проблему может решить девальвация — популярный в России инструмент улучшения жизни экспортеров за счет качества жизни остального населения, но на самом деле это лишь отсрочит кризис: курс рубля мало влияет на геологию залегания нефти.
Стремительно растущая себестоимость добычи нефти в России — это угроза всей сложившейся структуре экономики страны, а торговля российским сырьем по невысоким ценам, со скидками — это жизнь за счет будущих поколений. При этом если доллары (в нашем контексте рубли) можно занять (напечатать) в неограниченных количествах, то вот напечатать нефть и газ не получится.
«Экономику высоких заработных плат» призвал создать в России президент Владимир Путин, и, похоже, наступает время, когда иного выбора не остается. Ресурсное благополучие (оно же проклятие) в России подходит к своему логическому завершению. Модель экономики, основанная на экспорте простейших переделов, изжила себя: дешевая нефть в России попросту заканчивается. Пора искать новые ниши, а нефть и газ поберечь для своего будущего.
Евгений Огородников, «Эксперт»
Рост расходов на СВО, дефицит бюджета, эмбарго и санкции подсветили другую более важную проблему — ущербность текущей нефтегазовой политики России, ее стратегическую ошибочность. Конечно, экономика — дело инертное, сегодняшний нефтегаз — это наследие Советского Союза, которое Россия смогла сохранить и модернизировать. В отличие от таких отраслей, как космос, электроника или станкостроение.
Расчеты западных аналитиков говорят, что во многом российский нефтегаз работал не на благо и процветание экономики России (хотя и дает солидную долю экспортной выручки и поступлений в бюджет уже третье десятилетие), а скорее на энергетическое изобилие Европы. Танки, сделанные из этого сырья, сегодня атакуют русского солдата на исконно русских землях. Более того, сегодняшний воинствующий украинский олигархат вскормлен украинской газотранспортной системой и неадекватно дешевым для Украины российским газом, идущим по ней. Однако все это не стратегическая ошибка, а скорее вынужденный шаг со стороны России. Стратегическая ошибка в том, что наша страна вообще экспортирует нефть и газ.
У России на мировой экономической карте есть два существенных недостатка. Первый — это наши огромные территории и гигантские сухопутные расстояния между экономическими центрами. Второй — экстремальный, зачастую непригодный для жизни климат. Оба этих недостатка удается нивелировать благодаря наличию дешевой энергии. Дешевое топливо позволяет выстраивать не всегда оптимальную (как попасть из Анадыря на Сахалин? — через Москву), но дешевую логистику, удерживая огромную страну от макрорегионального окукливания и парада суверенитетов. При этом отказаться от ДВС в пользу электрической тяги в России не получится. Даже у хваленых московских электробусов зимой на морозе с завидной регулярностью происходит саморазряд батарей. Чего уж говорить о городах с более жестким климатом.
Главное негативное свойство минерального сырья в том, что оно имеет свойство заканчиваться, даже в такой бескрайней стране, как Россия. Знающий читатель скажет: технологии не стоят на месте, и вчера недоступные запасы нефти и газа завтра благодаря новым технологиям становятся доступными. Однако умолчит о том, что каждая новая добытая тонна нефти обходится все дороже и дороже. Масштабы инфляции издержек в нефтегазовой отрасли прекрасно демонстрирует статистика Росстата: в 2012 году стоимость добычи тонны нефти составляла 7,5 тыс. рублей, в прошлом году уже 24,6 тыс. рублей, и это без учета налогов. Рост себестоимости составил 230% при накопленной инфляции 101%.
Тенденции, мягко говоря, пугающие. Добавленная стоимость (прибыль, налоги, зарплаты), получаемая с тонны нефти, стремительно падает. При сохранении текущих тенденций уже в следующем десятилетии себестоимость добычи нефти в России превысит ее сегодняшнюю мировую цену. Основной экспортный товар России ― нефть ― станет выгоднее импортировать, нежели добывать в России. Потенциально проблему может решить девальвация — популярный в России инструмент улучшения жизни экспортеров за счет качества жизни остального населения, но на самом деле это лишь отсрочит кризис: курс рубля мало влияет на геологию залегания нефти.
Стремительно растущая себестоимость добычи нефти в России — это угроза всей сложившейся структуре экономики страны, а торговля российским сырьем по невысоким ценам, со скидками — это жизнь за счет будущих поколений. При этом если доллары (в нашем контексте рубли) можно занять (напечатать) в неограниченных количествах, то вот напечатать нефть и газ не получится.
«Экономику высоких заработных плат» призвал создать в России президент Владимир Путин, и, похоже, наступает время, когда иного выбора не остается. Ресурсное благополучие (оно же проклятие) в России подходит к своему логическому завершению. Модель экономики, основанная на экспорте простейших переделов, изжила себя: дешевая нефть в России попросту заканчивается. Пора искать новые ниши, а нефть и газ поберечь для своего будущего.
Евгений Огородников, «Эксперт»
Sowa 🧐 "Монокль" pinned «Смотрите: это закат российского нефтегаза Рост расходов на СВО, дефицит бюджета, эмбарго и санкции подсветили другую более важную проблему — ущербность текущей нефтегазовой политики России, ее стратегическую ошибочность. Конечно, экономика — дело инертное…»