Forwarded from Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Георгий Янс, публицист, автор Телеграм-канала "Моя газета "Янс"
Где найти «хомо сапиенс»
Когда вчера прочитал, что председатель СК поручил проверить книги Григория Остера на предмет «сомнительных с педагогической точки зрения установок», забеспокоился за поэта.
Но, когда выяснил, что еще в 2022 году он уехал в Латвию, успокоился. Слава Богу, что уехал. По крайней мере, физически они его точно не достанут.
Подобное тянется к подобному, а глупость - к глупости. У людей разумных, надеюсь, нет сомнений, что Александр Бастрыкин сморозил глупость в отношении Григория Остера. Печально и смешно.
Еще печальнее и смешнее, когда глупость тиражирует совсем не «хомо сапиенс».
По словам депутата Госдумы Ольги Германовой, Остер является предателем Родины. Она предложила ему забрать свои книги и читать внукам в Латвии.
Точно - не «хомо сапиенс». Хомо сапиенс никогда не пожелает своим детям и внукам такого. Лишить их замечательных стихов талантливого поэта.
У депутатов и прочих не «хомо сапиенс» после объявления человека предателем обязательно звучит предложение лишить предателя всех наград.
«Сдайте все медали, потому что раз вы не считаете, что Россия сегодня - Ваша Родина, значит, не надо пользоваться ничем в этой стране», — сказала Германова.
Ну, ведь, точно не «хомо сапиенс», потому что Григорию Остеру сдавать нечего. Нет у него «медалей». А есть несколько наград за личные творческие достижения, к которым ни родина, ни, прости господи, Германова отношения не имеют. Если его и награждали, то в основном читатели и люди, понимающие толк в детской литературе. И обязательно с чувством юмора.
1993 — премия «Золотой Остап» за выдающиеся достижения в детской литературе;
1996 — приз конкурса читательских симпатий «Золотой ключик»;
2002 — лауреат Государственной премии Российской Федерации в области литературы и искусства;
2012 — лауреат литературной премии имени Корнея Чуковского за выдающиеся творческие достижения в отечественной детской литературе.
«Вредный совет» от Григория Остера депутату. Вдруг поможет стать «хомосапиенс». Хотя есть сомнения.
«Никогда вопросов глупых
Сам себе не задавай,
А не то ещё глупее
Ты найдёшь на них ответ.
Если глупые вопросы
Появились в голове,
Задавай их сразу взрослым.
Пусть у них трещат мозги».
Георгий Янс, публицист, автор Телеграм-канала "Моя газета "Янс"
Где найти «хомо сапиенс»
Когда вчера прочитал, что председатель СК поручил проверить книги Григория Остера на предмет «сомнительных с педагогической точки зрения установок», забеспокоился за поэта.
Но, когда выяснил, что еще в 2022 году он уехал в Латвию, успокоился. Слава Богу, что уехал. По крайней мере, физически они его точно не достанут.
Подобное тянется к подобному, а глупость - к глупости. У людей разумных, надеюсь, нет сомнений, что Александр Бастрыкин сморозил глупость в отношении Григория Остера. Печально и смешно.
Еще печальнее и смешнее, когда глупость тиражирует совсем не «хомо сапиенс».
По словам депутата Госдумы Ольги Германовой, Остер является предателем Родины. Она предложила ему забрать свои книги и читать внукам в Латвии.
Точно - не «хомо сапиенс». Хомо сапиенс никогда не пожелает своим детям и внукам такого. Лишить их замечательных стихов талантливого поэта.
У депутатов и прочих не «хомо сапиенс» после объявления человека предателем обязательно звучит предложение лишить предателя всех наград.
«Сдайте все медали, потому что раз вы не считаете, что Россия сегодня - Ваша Родина, значит, не надо пользоваться ничем в этой стране», — сказала Германова.
Ну, ведь, точно не «хомо сапиенс», потому что Григорию Остеру сдавать нечего. Нет у него «медалей». А есть несколько наград за личные творческие достижения, к которым ни родина, ни, прости господи, Германова отношения не имеют. Если его и награждали, то в основном читатели и люди, понимающие толк в детской литературе. И обязательно с чувством юмора.
1993 — премия «Золотой Остап» за выдающиеся достижения в детской литературе;
1996 — приз конкурса читательских симпатий «Золотой ключик»;
2002 — лауреат Государственной премии Российской Федерации в области литературы и искусства;
2012 — лауреат литературной премии имени Корнея Чуковского за выдающиеся творческие достижения в отечественной детской литературе.
«Вредный совет» от Григория Остера депутату. Вдруг поможет стать «хомосапиенс». Хотя есть сомнения.
«Никогда вопросов глупых
Сам себе не задавай,
А не то ещё глупее
Ты найдёшь на них ответ.
Если глупые вопросы
Появились в голове,
Задавай их сразу взрослым.
Пусть у них трещат мозги».
Forwarded from Графономика
Россия хочет остановить поставки нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводу «Дружба» 1 мая этого года, сообщает Reuters со ссылкой на три источника в отрасли. В прошлом году из Казахстана в Германию по «Дружбе» поставлялось около 43 000 баррелей в день.
Если российские власти решатся на этот шаг, то нефтепровод, который начали строить в 1960-е годы для снабжения нефтью стран СЭВ, остановится. Как минимум, его северная ветка, десятилетиями питавшая НПЗ в городе Шведт (акционером которого ранее была «Роснефть»), перестанет функционировать.
С политической точки зрения этот шаг давно назрел; его следовало предпринять сразу после национализации активов «Роснефти» в Германии в сентябре 2022 года. Однако в тот момент экономические факторы перевесили, и вопрос с национализацией завода в Германии российская сторона решила «спустить на тормозах».
Более того, чтобы сохранить поставки на НПЗ, была придумана «казахстанская схема» по подмене накладных для уральского сырья: физически нефть оставалась прежней, но юридически она меняла страну происхождения. Эта схема позволяла обходить европейские и американские санкции как российским, так и европейским компаниям, которые исправно оплачивали поставки.
«Месть — блюдо холодное», и время выбрано крайне удачно: мир погружается в нефтяной кризис, к которому Европа совершенно не готова. На все страны Европы (входящие в ОЭСР, где проживает около 450 млн человек) приходится всего 179 млн баррелей нефти в стратегических запасах (SPR). Это даже меньше, чем у одной Японии (121 млн человек и 263 млн баррелей).
Микроскопические запасы SPR в Европе — это следствие многолетнего надежного снабжения региона российской нефтью. «Тишь да гладь» продолжались десятилетиями, и никто в здравом уме не верил, что энергетический поток из России когда-нибудь реально исчезнет.
НПЗ Шведт мощностью 11,6 млн баррелей в сутки и без того не был самым рентабельным предприятием в Германии: эффект масштаба не позволял ему конкурировать с новейшими мегазаводами в КНР, США и Индии. Тем не менее его значение стратегическое: он обеспечивает ГСМ Берлин, Восточную Германию и Западную Польшу. С отключением «Дружбы» загрузка завода снизится, а в регионе могут начаться перебои с топливом, в первую очередь с керосином и дизелем.
Forwarded from ИнфоТЭК
Новак: нефть Казахстана уйдет с «Дружбы» на другие маршруты с 1 мая
Объемы казахстанской нефти, которые ранее шли в Германию по трубопроводу «Дружба», с 1 мая 2026 года будут направлены на другие логистические направления. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
Вице-премьер уточнил, что вопросами перенаправления потоков занимаются Министерство энергетики РФ и «Транснефть».
Ранее министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил журналистам, что республика получила неофициальную информацию о невозможности транспортировать топливо по нефтепроводу «Дружба» в мае. По его словам, скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре.
Александр Новак также высказал мнение о потенциале самой трубопроводной системы.
При этом он констатировал, что в настоящий момент «Дружба» загружена не полностью из-за решений европейских потребителей.
Он добавил, что поставки нефти по трубопроводам более экономически выгодны, чем по морю.
Национальный оператор Казахстана «Казтрансойл» обеспечивает транзит нефти по территории РФ через трубопроводную систему ПАО «Транснефть». Далее сырье перекачивается по территории Белоруссии через систему «Гомельтранснефть Дружба» до пункта сдачи «Адамова застава» для дальнейшей поставки на нефтеперерабатывающий завод в Германии.
Транзит осуществляется в рамках межправительственного соглашения между Казахстаном и Россией от 7 июня 2002 года. В 2025 году Казахстан поставил в Германию по «Дружбе» 2,1 млн тонн нефти, а в 2026 году власти республики планировали увеличить объемы поставок до 2,5 млн тонн, а затем и до 3 млн тонн.
🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ
ИнфоТЭК в MAX
Объемы казахстанской нефти, которые ранее шли в Германию по трубопроводу «Дружба», с 1 мая 2026 года будут направлены на другие логистические направления. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
«С 1 мая действительно объем поставок казахстанской нефти, которая по «Дружбе» раньше шла в Германию, будет направляться в другие логистические направления, в свободные. Это связано с техническими возможностями на сегодняшний день», — сказал он.
Вице-премьер уточнил, что вопросами перенаправления потоков занимаются Министерство энергетики РФ и «Транснефть».
Ранее министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил журналистам, что республика получила неофициальную информацию о невозможности транспортировать топливо по нефтепроводу «Дружба» в мае. По его словам, скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре.
Александр Новак также высказал мнение о потенциале самой трубопроводной системы.
«В целом эта инфраструктура, на наш взгляд, наиболее эффективная вообще для поставок энергоресурсов в Европу. И, конечно, при нормальных взаимоотношениях она должна использоваться в полном объеме. И это выгодно как поставщикам, так и потребителям», — заявил вице-премьер.
При этом он констатировал, что в настоящий момент «Дружба» загружена не полностью из-за решений европейских потребителей.
«Но, к сожалению, не по нашей вине — европейские страны отказались от российской нефти. «Дружба» работает не в полном объеме. В частности, это Германия, Польша отказалась, ряд других стран», — пояснил Новак.
Он добавил, что поставки нефти по трубопроводам более экономически выгодны, чем по морю.
«Это важное направление. Не зря оно строилось, потому что это эффективная возможность трубопроводным транспортом поставлять энергоресурсы, а не морским транспортом, более дорогим», — подчеркнул вице-премьер.
Национальный оператор Казахстана «Казтрансойл» обеспечивает транзит нефти по территории РФ через трубопроводную систему ПАО «Транснефть». Далее сырье перекачивается по территории Белоруссии через систему «Гомельтранснефть Дружба» до пункта сдачи «Адамова застава» для дальнейшей поставки на нефтеперерабатывающий завод в Германии.
Транзит осуществляется в рамках межправительственного соглашения между Казахстаном и Россией от 7 июня 2002 года. В 2025 году Казахстан поставил в Германию по «Дружбе» 2,1 млн тонн нефти, а в 2026 году власти республики планировали увеличить объемы поставок до 2,5 млн тонн, а затем и до 3 млн тонн.
ИнфоТЭК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Елена Панина
Atlantic Council — саммиту НАТО: Действуйте глобально! Укрепляйте Восточную Европу
До саммита НАТО 2026 года в Анкаре осталось меньше трёх месяцев, и эксперты американского Atlantic Council (нежелателен в РФ) поспешили выдать ряд ценных рекомендаций, как наполнить эту встречу смыслом. По мнению "атлантистов", следует:
1. Найти "конструктивные пути решения" проблем Гренландии и Ормузского пролива. Ответом на первую проблему может стать совместная работа по созданию "Арктического дозора" — многопланового проекта, призванного укрепить позиции НАТО на Крайнем Севере. На вторую Британия и Франция могли бы разработать совместный план по обеспечению западного судоходства после окончания войны в Иране.
2. Избавиться от "нездоровой взаимозависимости в пользу здорового партнёрства". То есть определиться, где, как и когда Европа сможет заменить США в военных аспектах. А заодно решить, как именно тратить знаменитые "5% от ВВП" на военные нужды, продемонстрировав это с помощью графиков, таблиц и пресс-релизов.
3. Заставить западноевропейцев активизироваться в Центральной и Восточной Европе. Речь идёт о том, что "в сфере трансатлантического распределения бремени вклад Западной Европы в расширенное передовое присутствие НАТО (Enhanced Forward Presence, EFP) в Центральной и Восточной Европе долгое время был ничтожно мал по сравнению со вкладом США". И теперь они должны расширить своё военное присутствие в каждой из стран Восточной Европы до уровня полноценной боеспособной бригады.
4. Провести парад военной техники в Анкаре, который "мог бы стать центральной частью того, что в любом случае должно быть очень короткой официальной программой саммита". Такой парад, полагают авторы, "оказался бы сдерживающим фактором для России и успокоил бы общественность стран-союзниц".
5. Сократить количество саммитов НАТО: за всю эпоху Холодной войны НАТО провело всего восемь подобных встреч с участием глав государств и правительств. Сейчас они стали ежегодными — и достаточно бессмысленными.
▪️ Напугать Россию военным парадом — это, конечно, интересная идея. Что касается остального, то выделим два главных момента.
Первый: Североатлантическому альянсу уже "тесно" в исконном одноимённом формате, он намерен проецировать себя уже и на Ближний Восток. Война Израиля и США с Ираном показала, что события вдалеке от Северной Атлантики могут оказать серьёзное воздействие на Запад. А значит это вопрос времени, когда НАТО попробует залезть не только на Ближний Восток, но и в Юго-Восточную Азию.
Второй: Восточная Европа становится ещё одним фокусом внимания НАТО, а значит украинский кризис вряд ли перейдёт в фазу разрядки в обозримом будущем. Да и укрепление позиций НАТО на Крайнем Севере тоже имеет ясную направленность.
До саммита НАТО 2026 года в Анкаре осталось меньше трёх месяцев, и эксперты американского Atlantic Council (нежелателен в РФ) поспешили выдать ряд ценных рекомендаций, как наполнить эту встречу смыслом. По мнению "атлантистов", следует:
1. Найти "конструктивные пути решения" проблем Гренландии и Ормузского пролива. Ответом на первую проблему может стать совместная работа по созданию "Арктического дозора" — многопланового проекта, призванного укрепить позиции НАТО на Крайнем Севере. На вторую Британия и Франция могли бы разработать совместный план по обеспечению западного судоходства после окончания войны в Иране.
2. Избавиться от "нездоровой взаимозависимости в пользу здорового партнёрства". То есть определиться, где, как и когда Европа сможет заменить США в военных аспектах. А заодно решить, как именно тратить знаменитые "5% от ВВП" на военные нужды, продемонстрировав это с помощью графиков, таблиц и пресс-релизов.
3. Заставить западноевропейцев активизироваться в Центральной и Восточной Европе. Речь идёт о том, что "в сфере трансатлантического распределения бремени вклад Западной Европы в расширенное передовое присутствие НАТО (Enhanced Forward Presence, EFP) в Центральной и Восточной Европе долгое время был ничтожно мал по сравнению со вкладом США". И теперь они должны расширить своё военное присутствие в каждой из стран Восточной Европы до уровня полноценной боеспособной бригады.
4. Провести парад военной техники в Анкаре, который "мог бы стать центральной частью того, что в любом случае должно быть очень короткой официальной программой саммита". Такой парад, полагают авторы, "оказался бы сдерживающим фактором для России и успокоил бы общественность стран-союзниц".
5. Сократить количество саммитов НАТО: за всю эпоху Холодной войны НАТО провело всего восемь подобных встреч с участием глав государств и правительств. Сейчас они стали ежегодными — и достаточно бессмысленными.
▪️ Напугать Россию военным парадом — это, конечно, интересная идея. Что касается остального, то выделим два главных момента.
Первый: Североатлантическому альянсу уже "тесно" в исконном одноимённом формате, он намерен проецировать себя уже и на Ближний Восток. Война Израиля и США с Ираном показала, что события вдалеке от Северной Атлантики могут оказать серьёзное воздействие на Запад. А значит это вопрос времени, когда НАТО попробует залезть не только на Ближний Восток, но и в Юго-Восточную Азию.
Второй: Восточная Европа становится ещё одним фокусом внимания НАТО, а значит украинский кризис вряд ли перейдёт в фазу разрядки в обозримом будущем. Да и укрепление позиций НАТО на Крайнем Севере тоже имеет ясную направленность.
Atlantic Council
Five ideas to make the upcoming NATO Summit in Ankara a success
While the upcoming summit is unlikely to produce anything as singularly significant as 2025’s “5 percent” pledge, there are important steps the Alliance should take.
Forwarded from Военная хроника
Любители воровать ̶н̶а̶ ̶с̶р̶о̶ч̶н̶о̶с̶б̶о̶р̶а̶х̶ на госбюджетах есть и в Европе. Или как поляки и бельгийцы деньги пилили.
В Бельгии разразился грандиозный коррупционный скандал, который вскрыл механизмы работы европейской оборонной бюрократии и медийного манипулирования. Феерическая история с министром обороны Тео Франкеном рассказывает о том, как в НАТО осваивают бюджеты на страхах перед мифической русской угрозой.
Всё началось ещё в октябре 2025 года, когда в Европе начали активно раздувать истерику с пролётом «неизвестных БПЛА».
Убедившись, что полякам поверили (они же нашли целые обломки российских дронов «Гербера»), министр обороны Бельгии Тео Франкен поспешил обвинить в происходящем Россию.
Однако расследование государственного телеканала VRT, опубликованное 15 апреля 2026 года, полностью обнулило эту историю. Фактчекинг показал, что «огромный дрон» с видео министра на самом деле был полицейским вертолетом, который и вылетел на поиски тех самых загадочных беспилотников после появления первых сообщений. Выводы расследователей однозначны: никаких «вражеских дронов» не существовало в принципе — не найдено ни одного обломка, ни одной фотографии или видеоподтверждения. Все 558 тревожных сообщений оказались либо ложными срабатываниями систем, либо плодом воображения граждан, «видевших что-то в темноте».
Вызванный в Парламент Тео Франкен использовал поразительную линию защиты в стиле «сами дураки»: он признал, что «просто не проверил видео», но обвинения в адрес России оправдал тем, что она «вполне могла быть ответственной».
Тем же самым ртом Франкен сказал, что по его мнению, закупка систем без тендера на 50 миллионов — это всё равно благо, так как оборудование «пригодится в будущем». Тем не менее прокуратура уже начала проверку законности этих контрактов. Ироничным финалом истории стало то, что расследователи проверили аналогичные отчеты в других странах Западной Европы: ни в Норвегии, ни в Нидерландах также не было найдено ни единого физического следа «вражеских дронов».
Франкен после выхода расследования отмазался, заявив, что «другого правдоподобного объяснения кроме как дроны нет». И был таков. Откатил ли Франкен полякам за удобно вброшенную историю про дроны — неизвестно.
📱 VK
💬 MAX
📱 Дзен
В Бельгии разразился грандиозный коррупционный скандал, который вскрыл механизмы работы европейской оборонной бюрократии и медийного манипулирования. Феерическая история с министром обороны Тео Франкеном рассказывает о том, как в НАТО осваивают бюджеты на страхах перед мифической русской угрозой.
Всё началось ещё в октябре 2025 года, когда в Европе начали активно раздувать истерику с пролётом «неизвестных БПЛА».
Первые сообщения о дронах якобы из России пошли именно от них. Уже потом бельгийцы (и не только они) смекнули, что ситуацией не грех воспользоваться и посыпались сообщения о неопознанных беспилотниках над аэропортами и базами НАТО в Нидерландах, Норвегии и Бельгии.
Убедившись, что полякам поверили (они же нашли целые обломки российских дронов «Гербера»), министр обороны Бельгии Тео Франкен поспешил обвинить в происходящем Россию.
Не прошло и пары недель после инцидента с Польшей, как системы слежения якобы начали фиксировать всё больше неизвестных дронов. К концу месяца количество сообщений перевалило за 500. Кульминацией стал инцидент 4 ноября, когда из-за «угрозы» закрыли брюссельский аэропорт Завентем, а Франкен передал СМИ видео «огромного разведывательного дрона». А уже 10 ноября бельгийский кабмин без лишних проволочек одобрил чрезвычайное выделение 50 миллионов евро без всяких тендеров на срочную закупку противодроновых систем.
Однако расследование государственного телеканала VRT, опубликованное 15 апреля 2026 года, полностью обнулило эту историю. Фактчекинг показал, что «огромный дрон» с видео министра на самом деле был полицейским вертолетом, который и вылетел на поиски тех самых загадочных беспилотников после появления первых сообщений. Выводы расследователей однозначны: никаких «вражеских дронов» не существовало в принципе — не найдено ни одного обломка, ни одной фотографии или видеоподтверждения. Все 558 тревожных сообщений оказались либо ложными срабатываниями систем, либо плодом воображения граждан, «видевших что-то в темноте».
Вызванный в Парламент Тео Франкен использовал поразительную линию защиты в стиле «сами дураки»: он признал, что «просто не проверил видео», но обвинения в адрес России оправдал тем, что она «вполне могла быть ответственной».
Тем же самым ртом Франкен сказал, что по его мнению, закупка систем без тендера на 50 миллионов — это всё равно благо, так как оборудование «пригодится в будущем». Тем не менее прокуратура уже начала проверку законности этих контрактов. Ироничным финалом истории стало то, что расследователи проверили аналогичные отчеты в других странах Западной Европы: ни в Норвегии, ни в Нидерландах также не было найдено ни единого физического следа «вражеских дронов».
Франкен после выхода расследования отмазался, заявив, что «другого правдоподобного объяснения кроме как дроны нет». И был таков. Откатил ли Франкен полякам за удобно вброшенную историю про дроны — неизвестно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Pano vindt geen bewijs van vijandige drones boven België
Drones. In oktober en november vorig jaar werden ze op verschillende plaatsen in ons land gemeld. Boven verschillende militaire basissen en luchthavens. De luchthaven van Zaventem moest verschillende keren worden gesloten. Minister van Defensie Theo Francken…
Forwarded from Образ будущего
Пока федеральная повестка сконцентрирована на макроэкономике и геополитических разменах, в Белграде тихо и без лишней помпы запущен процесс, который в перспективе трех-пяти лет способен изменить конфигурацию культурного экспорта России на Балканах и шире – в Юго-Восточной Европе.
Речь о конкретных договоренностях между «Газпром-Медиа Холдингом» и Министерством культуры Сербии.
Александр Жаров и Никола Селакович не просто обменялись любезностями в ходе официального визита – они утвердили дорожную карту совместного кинопроизводства и телепроизводства, где сербская сторона гарантирует административную и инфраструктурную поддержку российским проектам.
На первый взгляд, новость уровня отраслевых телеграм-каналов про медиабизнес: ну будут снимать в Сербии реалити-шоу «Выжить в…» вместо Дубая или Стамбула, будут крутить наши исторические блокбастеры на местном ТВ.
Но удивляет исторически контекст, подход и скорость, с которой стороны перешли от слов к делу.
Жаров охарактеризовал это как «славянский подход», и в этом интуитивном определении зашит ключевой прогноз: мы наблюдаем формирование новой модели культурной кооперации, альтернативной западной бюрократизированной машине.
Самая интересная часть вопроса заключается даже не в самом реалити-шоу (хотя локация с упором на природу, исторические монастыри и общую военную память – это стопроцентное попадание в сербский культурный код), а в создании прецедента системной копродукции с участием звезд первого эшелона обеих стран.
По сути, закладывается механизм, при котором российский медиахолдинг получает не просто дружественную съемочную площадку, а полноценный творческий хаб внутри Европы, свободный от цензурных ограничений англосаксонской повестки.
В долгосрочной перспективе это путь к созданию совместного контента для глобального русскоязычного и славянского зрителя, который устал от голливудских лекал и ищет аутентичные нарративы.
Уже анонсированные показы цикла «Русь» на сербском ТВ – это первая ласточка, но за ней последуют полноценные художественные фильмы, которые будут одновременно «своими» и в Белграде, и в Москве, и в Бане-Луке.
И это стратегическая инвестиция в мягкую силу, которая окупится не только рейтингами, но и укреплением позиций в регионе, где наше культурное присутствие исторически является фактором стабильности.
Речь о конкретных договоренностях между «Газпром-Медиа Холдингом» и Министерством культуры Сербии.
Александр Жаров и Никола Селакович не просто обменялись любезностями в ходе официального визита – они утвердили дорожную карту совместного кинопроизводства и телепроизводства, где сербская сторона гарантирует административную и инфраструктурную поддержку российским проектам.
На первый взгляд, новость уровня отраслевых телеграм-каналов про медиабизнес: ну будут снимать в Сербии реалити-шоу «Выжить в…» вместо Дубая или Стамбула, будут крутить наши исторические блокбастеры на местном ТВ.
Но удивляет исторически контекст, подход и скорость, с которой стороны перешли от слов к делу.
Жаров охарактеризовал это как «славянский подход», и в этом интуитивном определении зашит ключевой прогноз: мы наблюдаем формирование новой модели культурной кооперации, альтернативной западной бюрократизированной машине.
Самая интересная часть вопроса заключается даже не в самом реалити-шоу (хотя локация с упором на природу, исторические монастыри и общую военную память – это стопроцентное попадание в сербский культурный код), а в создании прецедента системной копродукции с участием звезд первого эшелона обеих стран.
По сути, закладывается механизм, при котором российский медиахолдинг получает не просто дружественную съемочную площадку, а полноценный творческий хаб внутри Европы, свободный от цензурных ограничений англосаксонской повестки.
В долгосрочной перспективе это путь к созданию совместного контента для глобального русскоязычного и славянского зрителя, который устал от голливудских лекал и ищет аутентичные нарративы.
Уже анонсированные показы цикла «Русь» на сербском ТВ – это первая ласточка, но за ней последуют полноценные художественные фильмы, которые будут одновременно «своими» и в Белграде, и в Москве, и в Бане-Луке.
И это стратегическая инвестиция в мягкую силу, которая окупится не только рейтингами, но и укреплением позиций в регионе, где наше культурное присутствие исторически является фактором стабильности.
Forwarded from Мейстер
ЕС ждут очень тяжелые месяцы, а может и годы из-за кризиса на Ближнем Востоке, заявил комиссар по энергетике Дан Йоргенсен. Его дополняет Блумберг: с начала кризиса ЕС переплатил $28 млрд за ископаемое топливо. Проблема для экономики союза обозначена, но каков выход? Программа AccelerateEU, озвученная в среду, которая должна снизить зависимость от углеводородов, обеспечить союз энергией без послаблений экологических целей.
Если же присмотреться к программе, то оказывается, что там прописан набор традиционных мантр: электрификация транспорта, энергоэффективность, внедрение тепловых насосов и возобновляемой энергетики – все про будущее, а не про день сегодняшний. Сейчас предлагаются только призывы к экономии авиатоплива и совместные закупки углеводородов – те самые, что из года в год проваливаются после объявления. Причем денег на модернизацию энергетики из бюджета ЕС по программе никто не даст – все должны выплывать своими силами.
Немудрено, что адекватным силам в ЕС, не желающим дальнейшей деградации экономики и производства за рубеж, кажется логичной идея помириться с Россией и получить доступный ресурс, лежащий на расстоянии вытянутой руки. Но Брюссель против и накануне «тяжелых месяцев и лет» единственное на что его хватает это исключить из нового пакета санкций пункт о запрете на перевозку российской нефти. Что, к слову, вновь напоминает нам, что помимо фрондирующей при Орбане Венгрии, в ЕС есть и другие противники некоторых антироссийских (и довольно суицидальных) устремлений Брюсселя.
Подписывайтесь на Мейстер в МАХ
Если же присмотреться к программе, то оказывается, что там прописан набор традиционных мантр: электрификация транспорта, энергоэффективность, внедрение тепловых насосов и возобновляемой энергетики – все про будущее, а не про день сегодняшний. Сейчас предлагаются только призывы к экономии авиатоплива и совместные закупки углеводородов – те самые, что из года в год проваливаются после объявления. Причем денег на модернизацию энергетики из бюджета ЕС по программе никто не даст – все должны выплывать своими силами.
Немудрено, что адекватным силам в ЕС, не желающим дальнейшей деградации экономики и производства за рубеж, кажется логичной идея помириться с Россией и получить доступный ресурс, лежащий на расстоянии вытянутой руки. Но Брюссель против и накануне «тяжелых месяцев и лет» единственное на что его хватает это исключить из нового пакета санкций пункт о запрете на перевозку российской нефти. Что, к слову, вновь напоминает нам, что помимо фрондирующей при Орбане Венгрии, в ЕС есть и другие противники некоторых антироссийских (и довольно суицидальных) устремлений Брюсселя.
Подписывайтесь на Мейстер в МАХ
Forwarded from Елена Панина
Берлин хочет иметь в Бундесвере до полумиллиона человек
"Наша главная цель — как минимум 460 тыс. военнослужащих, готовых к развёртыванию: как действующих войск, так и резерва вместе взятых, — заявил министр обороны ФРГ Борис Писториус. — Мы будем набирать больше персонала, чем имеется вакансий".
▪️ Похоже, идёт расчёт и на будущие потери в живой силе. То есть нацеленность Берлина на войну проскакивает даже в таких деталях. "Дранг нах Остен" — в подготовительной фазе.
"Наша цель заключается в том, чтобы стать самой сильной конвенциональной армией в Европе", — амбициозно провозгласил Писториус. Уточнив, что это мнение канцлера ФРГ и его личное. Будет расти численность и гражданского персонала Бундесвера, добавил немецкий министр обороны.
Все эти заявления и практические действия свидетельствуют о том, что воинственной прыти у нынешней германской элиты предостаточно. Да и фабрики мысли в Вашингтоне подталкивают Берлин к изменению собственной политической идентичности — чтобы, видимо, "переиграть" 1945 год.
"Наша главная цель — как минимум 460 тыс. военнослужащих, готовых к развёртыванию: как действующих войск, так и резерва вместе взятых, — заявил министр обороны ФРГ Борис Писториус. — Мы будем набирать больше персонала, чем имеется вакансий".
▪️ Похоже, идёт расчёт и на будущие потери в живой силе. То есть нацеленность Берлина на войну проскакивает даже в таких деталях. "Дранг нах Остен" — в подготовительной фазе.
"Наша цель заключается в том, чтобы стать самой сильной конвенциональной армией в Европе", — амбициозно провозгласил Писториус. Уточнив, что это мнение канцлера ФРГ и его личное. Будет расти численность и гражданского персонала Бундесвера, добавил немецкий министр обороны.
Все эти заявления и практические действия свидетельствуют о том, что воинственной прыти у нынешней германской элиты предостаточно. Да и фабрики мысли в Вашингтоне подталкивают Берлин к изменению собственной политической идентичности — чтобы, видимо, "переиграть" 1945 год.
Telegram
Clash Report
German Defence Minister Boris Pistorius:
Our guiding goal is at least 460,000 deployable personnel — active forces and reserves combined.
We will recruit more personnel than there are positions available.
Our guiding goal is at least 460,000 deployable personnel — active forces and reserves combined.
We will recruit more personnel than there are positions available.
Forwarded from в IT и выйти
BMW официально представила обновлённую 7-Series — седан получил новую оптику, огромные фонари в стиле Neue Klasse и 22-дюймовые колеса.
В версии с ДВС установлен мотор B58 мощностью 400 л.с., а гибридная M760e развивает 612 л.с. Кроме того, доступны три электрические версии i7 с батареями Rimac:
Следом выйдет отдельная линейка от Alpina с индексом G72. Цены стартуют почти от $100 тысяч (7,5 млн рублей).
@techmedia
В версии с ДВС установлен мотор B58 мощностью 400 л.с., а гибридная M760e развивает 612 л.с. Кроме того, доступны три электрические версии i7 с батареями Rimac:
• i7 50 xDrive — 455 сил;
• i7 60 xDrive — 544 сил;
• i7 M70 xDrive — 680 сил.
Следом выйдет отдельная линейка от Alpina с индексом G72. Цены стартуют почти от $100 тысяч (7,5 млн рублей).
@techmedia
Forwarded from Военная хроника
Может ли Россия дать ответку за удары по НПЗ и танкерам? Если да, то какую?
🔺Иран, имея ресурсы кратно меньше российских, сумел причинить такой ущерб странам — союзникам США, что любое вовлечение этих государств в более масштабные действия будет стоить им еще дороже. Бьют по самому главному — сердцу экономики, нефтедобыче. Однако нельзя рассматривать этот вопрос однобоко. У Ирана нет стран-противников с ядерным оружием и нет никакого НАТО, а есть (пока что) ограниченное вмешательство соседей посредством предоставления баз для США.
У России есть свои ограничения, однако это не значит, что нельзя действовать. В ответ на удары дронов АН-196 «Лютый» (которые производятся при финансировании Германии) вполне может что-то произойти с заводом BASF в Людвигсхафене. Это крупнейший в мире интегрированный химический комплекс: если нарушить его работу, то «встанет» если не всё, то очень многое — от производства автомобильных красок и пластиков до фармацевтики и удобрений по всей Европе. Канал Рейн — Майн — Дунай является главной водной артерией региона. Блокировка или повреждение его шлюзов парализует доставку сырья и промышленных товаров, что для Германии критичнее всего остального.
В Роттердаме находится крупнейший порт Европы — «входные ворота» для СПГ, нефти и контейнерных перевозок. Нарушение работы портовой ИТ-инфраструктуры или физическая блокировка фарватера (помните был такой контейнеровоз Ever Given, который заблокировал Суэцкий канал?) вызовет товарный коллапс в течение нескольких дней или недель, смотря как постараться.
Проблема в том, что туда же приходят и танкеры с российской нефтью и газом, которые страны НАТО продолжают покупать.
Франция, в свою очередь, критически зависит от АЭС. Даже не трогая сами реакторы, диверсии на высоковольтных подстанциях и системах управления сетью могут оставить без света не только Францию, но и соседние страны (Италию, Испанию), закупающие у неё излишки энергии.
В Брюсселе находится штаб-квартира системы SWIFT: если неизвестным хакерам удастся её «уронить», как в случае с оператором «Киевстар», паралич мировых платежей на какое-то времы гарантирован.
Наконец, в Ирландии сосредоточены мощности облачных сервисов Google, Amazon и Microsoft. Повреждение кабелей связи или самих ЦОДов «выключит» значительную часть европейского интернета. Главный вопрос в том, как от этого пострадает сама Россия — и пострадает ли вообще.
Если потенциальный ущерб может быть небольшим, то ответка необходима, поскольку только так до противника дойдёт, что любая помощь Украине имеет свою цену.
📱 VK
💬 MAX
📱 Дзен
🔺Иран, имея ресурсы кратно меньше российских, сумел причинить такой ущерб странам — союзникам США, что любое вовлечение этих государств в более масштабные действия будет стоить им еще дороже. Бьют по самому главному — сердцу экономики, нефтедобыче. Однако нельзя рассматривать этот вопрос однобоко. У Ирана нет стран-противников с ядерным оружием и нет никакого НАТО, а есть (пока что) ограниченное вмешательство соседей посредством предоставления баз для США.
У России есть свои ограничения, однако это не значит, что нельзя действовать. В ответ на удары дронов АН-196 «Лютый» (которые производятся при финансировании Германии) вполне может что-то произойти с заводом BASF в Людвигсхафене. Это крупнейший в мире интегрированный химический комплекс: если нарушить его работу, то «встанет» если не всё, то очень многое — от производства автомобильных красок и пластиков до фармацевтики и удобрений по всей Европе. Канал Рейн — Майн — Дунай является главной водной артерией региона. Блокировка или повреждение его шлюзов парализует доставку сырья и промышленных товаров, что для Германии критичнее всего остального.
В Роттердаме находится крупнейший порт Европы — «входные ворота» для СПГ, нефти и контейнерных перевозок. Нарушение работы портовой ИТ-инфраструктуры или физическая блокировка фарватера (помните был такой контейнеровоз Ever Given, который заблокировал Суэцкий канал?) вызовет товарный коллапс в течение нескольких дней или недель, смотря как постараться.
Проблема в том, что туда же приходят и танкеры с российской нефтью и газом, которые страны НАТО продолжают покупать.
Франция, в свою очередь, критически зависит от АЭС. Даже не трогая сами реакторы, диверсии на высоковольтных подстанциях и системах управления сетью могут оставить без света не только Францию, но и соседние страны (Италию, Испанию), закупающие у неё излишки энергии.
В Брюсселе находится штаб-квартира системы SWIFT: если неизвестным хакерам удастся её «уронить», как в случае с оператором «Киевстар», паралич мировых платежей на какое-то времы гарантирован.
Наконец, в Ирландии сосредоточены мощности облачных сервисов Google, Amazon и Microsoft. Повреждение кабелей связи или самих ЦОДов «выключит» значительную часть европейского интернета. Главный вопрос в том, как от этого пострадает сама Россия — и пострадает ли вообще.
Если потенциальный ущерб может быть небольшим, то ответка необходима, поскольку только так до противника дойдёт, что любая помощь Украине имеет свою цену.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Юрий Баранчик
Совместное предприятие немецкого оборонного концерна Rheinmetall и британской Kraken Technology Group — Rheinmetall Kraken GmbH — официально объявило о запуске серийного производства беспилотных надводных аппаратов (БНА) Kraken K3 Scout. Производственные мощности развёрнуты на известной верфи Blohm+Voss в Гамбурге.
Беспилотное судно длиной 8,4 метра способно развивать скорость до 55 узлов (около 100 км/ч в кратковременном режиме). В зависимости от конфигурации аппарат может применяться для морского наблюдения, защиты критически важной инфраструктуры, а также в качестве носителя оружия в военных операциях. Плановый объём выпуска — около 200 единиц Kraken K3 Scout в год с возможностью наращивания до 1000 единиц ежегодно.
Как отмечают наблюдатели, технология была фактически обкатана в боевых условиях на Черном море против ВМФ России, и теперь в серию идёт уже проверенная в реальных столкновениях техника. При этом, по мнению ряда экспертов, сами БНА являются легкообнаруживаемыми, слабоманевренными и легкобронированными целями. Их эффективность стала возможна лишь при отсутствии должного противодействия — при правильной организации обороны такие аппараты не проходят и половины пути к цели.
Вместе с тем, масштабная поставка тысяч подобных беспилотников на европейские флоты указывает на внедрение тактики «роя» — перегрузки штатных средств защиты военных кораблей противника путём единовременной массированной атаки десятками или даже сотнями БНА. Этот фактор уже необходимо учитывать в условиях подготовки НАТО к возможному военному противостоянию с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремлевский шептун 🚀
Возобновление поставок по «Дружбе» стало не техническим эпизодом, а условием восстановления внутриполитического консенсуса в ЕС. Брюссель сохраняет линию на поддержку Украины и санкционное давление на Россию, однако сама конструкция европейского единства по-прежнему собирается не на общей идеологии, а через торг с национальными интересами отдельных государств.
Для Венгрии и Словакии российская нефть остается не предметом символической внешней политики, а элементом внутренней устойчивости: энергобезопасность, промышленная себестоимость, управляемость цен и социальная стабильность. Поэтому их позиция в ЕС строится не вокруг украинского трека, а вокруг допустимой цены участия в общей линии Брюсселя.
В итоге решение было оформлено как политический компромисс: Украина получает новый финансовый ресурс, ЕС — очередной санкционный пакет, Будапешт и Братислава — восстановление критически важного маршрута. Для России это фиксирует двойственную реальность: санкционное давление не снимается, но его удержание требует от ЕС постоянных внутренних уступок. А значит, европейская жесткость остается зависимой от энергетических интересов стран, которые не готовы платить за общую линию собственным промышленным контуром.
https://t.me/politkremlin/36779
Для Венгрии и Словакии российская нефть остается не предметом символической внешней политики, а элементом внутренней устойчивости: энергобезопасность, промышленная себестоимость, управляемость цен и социальная стабильность. Поэтому их позиция в ЕС строится не вокруг украинского трека, а вокруг допустимой цены участия в общей линии Брюсселя.
В итоге решение было оформлено как политический компромисс: Украина получает новый финансовый ресурс, ЕС — очередной санкционный пакет, Будапешт и Братислава — восстановление критически важного маршрута. Для России это фиксирует двойственную реальность: санкционное давление не снимается, но его удержание требует от ЕС постоянных внутренних уступок. А значит, европейская жесткость остается зависимой от энергетических интересов стран, которые не готовы платить за общую линию собственным промышленным контуром.
https://t.me/politkremlin/36779
Telegram
Капитал
#Геополитика
Послы ЕС утвердили выделение Украине €90 млрд и согласовали 20-й пакет санкций против России. Об этом сообщил представитель Кипра, председательствующего в Совете Евросоюза.
Решение прошло после того, как появилась информация о начале транзита…
Послы ЕС утвердили выделение Украине €90 млрд и согласовали 20-й пакет санкций против России. Об этом сообщил представитель Кипра, председательствующего в Совете Евросоюза.
Решение прошло после того, как появилась информация о начале транзита…
Forwarded from Пул N3
Россия с 1 мая останавливает транзит казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба».
Казахстанская нефть поступала на НПЗ в Шведте (PCK Refinery), который после экспроприации активов «Роснефти» перешел под управление ФРГ. Завод уже сейчас загружен лишь на 50–70% мощности. Астана в этому году планировала отгрузить 3 млн тонн в Шведт, но теперь перекинет эти объемы на другие маршруты.
«Российскую “трубу” поменяли на польские порты, которые не могут обеспечить необходимый объем. Поставок из Казахстана сейчас около 10% от того, что шло из России. Если они прекратятся, заводу придется искать альтернативу в объеме до 2–2,5 млн тонн в год», — говорит главный редактор ИнфоТЭК Александр Фролов. Даже в стабильные годы обеспечить такой импорт через порты Росток и Гданьск не удавалось. «В условиях дефицита проблема усложнится. Здесь и можно будет проверить на практике, сыграет ли ставка Берлина на альтернативных поставщиков».
У «Дружбы» две ветки. Северная — на Германию, ее останавливают. Южная — на Венгрию и Словакию. Ее Зеленский сначала повредил, потом «починил» и потребовал 90 млрд евро. Пока Берлин проверяет альтернативных поставщиков, украинский трубопровод по выкачиванию денег из ЕС работает исправно.
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
Казахстанская нефть поступала на НПЗ в Шведте (PCK Refinery), который после экспроприации активов «Роснефти» перешел под управление ФРГ. Завод уже сейчас загружен лишь на 50–70% мощности. Астана в этому году планировала отгрузить 3 млн тонн в Шведт, но теперь перекинет эти объемы на другие маршруты.
«Российскую “трубу” поменяли на польские порты, которые не могут обеспечить необходимый объем. Поставок из Казахстана сейчас около 10% от того, что шло из России. Если они прекратятся, заводу придется искать альтернативу в объеме до 2–2,5 млн тонн в год», — говорит главный редактор ИнфоТЭК Александр Фролов. Даже в стабильные годы обеспечить такой импорт через порты Росток и Гданьск не удавалось. «В условиях дефицита проблема усложнится. Здесь и можно будет проверить на практике, сыграет ли ставка Берлина на альтернативных поставщиков».
У «Дружбы» две ветки. Северная — на Германию, ее останавливают. Южная — на Венгрию и Словакию. Ее Зеленский сначала повредил, потом «починил» и потребовал 90 млрд евро. Пока Берлин проверяет альтернативных поставщиков, украинский трубопровод по выкачиванию денег из ЕС работает исправно.
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
Forwarded from Акценты Москвы
Собянин без гаражей. Москвичи пытаются спасти последнии кооперативы
Москва стремительно теряет то, что десятилетиями было частью ее повседневной жизни - гаражи. На их месте вырастают жилые комплексы и дороги, а вместе с кирпичными боксами исчезает целый пласт городской культуры. В районе Свиблово жители гаражных кооперативов пытаются остановить этот процесс - но шансов, похоже, немного.
Еще при Юрии Лужкове в столице начался снос гаражно-строительных кооперативов. Сегодня эта политика получила новое развитие в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ): бывшие «неэффективные» зоны застраивают жильем и бизнес-центрами.
Сейчас в последних ГСК уже заметны признаки скорого конца. В некоторых гаражах сняты ворота, внутри - пустота, пыль и забытые вещи.
Владельцам предлагают компенсацию - около 800 тысяч рублей за бокс. Однако сами гаражники утверждают: реальная рыночная стоимость в разы выше - до 2–2,7 миллиона. При этом альтернатив почти нет: место в подземном паркинге рядом стоит около 4,5 миллиона рублей.
Но дело не только в деньгах. Для многих гараж - это больше, чем место для машины. Здесь ремонтируют технику, хранят вещи, проводят свободное время. В гаражах росли поколения: учились работать руками, общались, дружили.
Теперь этому укладу приходит конец. На месте кооперативов планируют построить несколько высотных домов - до 50 этажей. Часть квартир отдадут городу, остальные продадут. Жители опасаются, что инфраструктура района не выдержит нагрузки: уже сейчас не хватает парковок, а общественный транспорт перегружен.
Некоторые владельцы убеждены: снос гаражей — не только про застройку, но и про исчезновение социальных связей.
Пока одни соглашаются на компенсации, другие пытаются бороться - обсуждают оценки, спорят с представителями застройщика, ищут поддержку. Но пустеющих боксов становится все больше.
Москва, некогда «город гаражей», на глазах превращается в город высоток. И вместе с кирпичными рядами исчезает не просто пространство - уходит целая эпоха.
Москва стремительно теряет то, что десятилетиями было частью ее повседневной жизни - гаражи. На их месте вырастают жилые комплексы и дороги, а вместе с кирпичными боксами исчезает целый пласт городской культуры. В районе Свиблово жители гаражных кооперативов пытаются остановить этот процесс - но шансов, похоже, немного.
Еще при Юрии Лужкове в столице начался снос гаражно-строительных кооперативов. Сегодня эта политика получила новое развитие в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ): бывшие «неэффективные» зоны застраивают жильем и бизнес-центрами.
Сейчас в последних ГСК уже заметны признаки скорого конца. В некоторых гаражах сняты ворота, внутри - пустота, пыль и забытые вещи.
Владельцам предлагают компенсацию - около 800 тысяч рублей за бокс. Однако сами гаражники утверждают: реальная рыночная стоимость в разы выше - до 2–2,7 миллиона. При этом альтернатив почти нет: место в подземном паркинге рядом стоит около 4,5 миллиона рублей.
Но дело не только в деньгах. Для многих гараж - это больше, чем место для машины. Здесь ремонтируют технику, хранят вещи, проводят свободное время. В гаражах росли поколения: учились работать руками, общались, дружили.
Теперь этому укладу приходит конец. На месте кооперативов планируют построить несколько высотных домов - до 50 этажей. Часть квартир отдадут городу, остальные продадут. Жители опасаются, что инфраструктура района не выдержит нагрузки: уже сейчас не хватает парковок, а общественный транспорт перегружен.
Некоторые владельцы убеждены: снос гаражей — не только про застройку, но и про исчезновение социальных связей.
Пока одни соглашаются на компенсации, другие пытаются бороться - обсуждают оценки, спорят с представителями застройщика, ищут поддержку. Но пустеющих боксов становится все больше.
Москва, некогда «город гаражей», на глазах превращается в город высоток. И вместе с кирпичными рядами исчезает не просто пространство - уходит целая эпоха.
Telegram
Акценты Москвы
Разросшийся стройкомплекс Собянина проверят с пристрастием
Контрольно-счетная палата Москвы проверит Департамент строительства во главе с Рафиком Загрутдиновым. Подробности выяснили "Акценты": проверку будет проводить аудитор Виктор Фабисович, самый опытный…
Контрольно-счетная палата Москвы проверит Департамент строительства во главе с Рафиком Загрутдиновым. Подробности выяснили "Акценты": проверку будет проводить аудитор Виктор Фабисович, самый опытный…