Сколько денег от покупки билета в общественном транспорте идет на страховку пассажира?
В среднем страховая составляющая на 1 поездку пассажира составляет копейки. Для городских автобусных перевозок – это не более 20 копеек, а, например, для пригородных электричек – не более 5 копеек.
При ДТП - выплаты до 2 миллионов. Это если смерть. А так - меньше.
В среднем страховая составляющая на 1 поездку пассажира составляет копейки. Для городских автобусных перевозок – это не более 20 копеек, а, например, для пригородных электричек – не более 5 копеек.
При ДТП - выплаты до 2 миллионов. Это если смерть. А так - меньше.
👆Страховщики тут подсчитали:
🔝- частота аварий, после которых автомобиль нельзя восстановить, у мужчин на 10% выше, чем у женщин. При этом, мужчины чаще всего полностью разбивают Porsche Cayenne, а женщины – Citroen C4.
🔛На втором месте в «тотальном» ренкинге у мужчин – Mercedes E-Class, у женщин – Toyota Land Cruiser.
🔛Hyundai IX35 с частотой «тоталей» 2,8% у мужчин и BMW 3-Series (2,9%) у женщин занимают третью строчку.
🔛На четвертом месте – Audi A6 (2,4%) и Toyota Camry (2,0%), на пятом – Lifan X60 (2,2%) и Mitsubishi Outlander (2,0%) в «мужском» и «женском» ренкингах соответственно.
На «тоталь» чаще всего попадают молодые мужчины со стажем вождения до 4 лет на неновых мощных, но не премиальных машинах. При этом, в целом, женщины становятся участницами дорожно-транспортных происшествий на 5-10%** чаще мужчин. Однако средний убыток у мужчин несколько выше, чем у женщин, – на 2-3%.
🔝- частота аварий, после которых автомобиль нельзя восстановить, у мужчин на 10% выше, чем у женщин. При этом, мужчины чаще всего полностью разбивают Porsche Cayenne, а женщины – Citroen C4.
🔛На втором месте в «тотальном» ренкинге у мужчин – Mercedes E-Class, у женщин – Toyota Land Cruiser.
🔛Hyundai IX35 с частотой «тоталей» 2,8% у мужчин и BMW 3-Series (2,9%) у женщин занимают третью строчку.
🔛На четвертом месте – Audi A6 (2,4%) и Toyota Camry (2,0%), на пятом – Lifan X60 (2,2%) и Mitsubishi Outlander (2,0%) в «мужском» и «женском» ренкингах соответственно.
На «тоталь» чаще всего попадают молодые мужчины со стажем вождения до 4 лет на неновых мощных, но не премиальных машинах. При этом, в целом, женщины становятся участницами дорожно-транспортных происшествий на 5-10%** чаще мужчин. Однако средний убыток у мужчин несколько выше, чем у женщин, – на 2-3%.
😎Копов научат проверять электронный ОСАГО🤨
Регламенты ГИБДД не учитывают электронные версии, и у водителей с инспекторами могут возникать разногласия.
Для решения проблемы был разработан проект нормативного правового акта, который был опубликован на соответствующем правительственном портале. Он предполагает, что инспекторам объяснят правила проверки е-ОСАГО приказом.
Планируемым сроком вступления нормативного правового акта в силу указан январь 2021 года.
Из-за вируса продажи электронного ОСАГО выросли в разы! Оно и понятно. Страховку можно и без техосмотра получить. Но копы на дорогах могут лютовать, их пока не всех научили проверять по бумажке. Так что осторожнее...
Регламенты ГИБДД не учитывают электронные версии, и у водителей с инспекторами могут возникать разногласия.
Для решения проблемы был разработан проект нормативного правового акта, который был опубликован на соответствующем правительственном портале. Он предполагает, что инспекторам объяснят правила проверки е-ОСАГО приказом.
Планируемым сроком вступления нормативного правового акта в силу указан январь 2021 года.
Из-за вируса продажи электронного ОСАГО выросли в разы! Оно и понятно. Страховку можно и без техосмотра получить. Но копы на дорогах могут лютовать, их пока не всех научили проверять по бумажке. Так что осторожнее...
👩🌾Кидалово с ОСАГО😱
ДТП произошло 06.03.2020. Договор заключен до 01.05.2019.С 01.05.19. пункт "ж" был отменен(мы не сообщили о ДТП в страховую). Росгосстрах выставил иск на возмещение.Вопрос: отмена п."Ж" с 01.05.19 законом 88-ФЗ разве не является основанием для отсутствия у страховой требования возмещения по этой статье?
✔️Ответ: Не является, но страховщик обязан обосновать что непредоставление копии еврика причинило ему неудобства и убыток. Есть судебные решения.
ДТП произошло 06.03.2020. Договор заключен до 01.05.2019.С 01.05.19. пункт "ж" был отменен(мы не сообщили о ДТП в страховую). Росгосстрах выставил иск на возмещение.Вопрос: отмена п."Ж" с 01.05.19 законом 88-ФЗ разве не является основанием для отсутствия у страховой требования возмещения по этой статье?
✔️Ответ: Не является, но страховщик обязан обосновать что непредоставление копии еврика причинило ему неудобства и убыток. Есть судебные решения.
Forwarded from Сообщество автомобилистов
⚠️НОВЫЕ ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОСМОТРА (уже действуют)
Кто может не проходить ТО?
✔️Личные автомобили младше четырех лет (раньше — младше трех).
Кто должен проходить ТО раз в полгода?
✔️такси старше пяти лет (раньше — все такси);
✔️учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло более пяти лет;
✔️специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.
Кто должен проходить ТО раз в год?
✔️личные автомобили старше 10 лет (раньше — старше семи лет);
✔️такси моложе пяти лет;
✔️прицепы и полуприцепы старше 10 лет;
✔️автобусы;
✔️оборудованные для перевозок грузовики;
✔️грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн;
✔️учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет.
Кто должен проходить ТО раз в два года?
✔️личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет (раньше — от трех до семи лет);
✔️грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн;
✔️мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет.
Кто может не проходить ТО?
✔️Личные автомобили младше четырех лет (раньше — младше трех).
Кто должен проходить ТО раз в полгода?
✔️такси старше пяти лет (раньше — все такси);
✔️учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло более пяти лет;
✔️специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.
Кто должен проходить ТО раз в год?
✔️личные автомобили старше 10 лет (раньше — старше семи лет);
✔️такси моложе пяти лет;
✔️прицепы и полуприцепы старше 10 лет;
✔️автобусы;
✔️оборудованные для перевозок грузовики;
✔️грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн;
✔️учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет.
Кто должен проходить ТО раз в два года?
✔️личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет (раньше — от трех до семи лет);
✔️грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн;
✔️мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет.
👨🎤В России из-за коронавируса снизилось количество аварий!
Страховщики фиксируют снижение количество заявленных убытков за первый квартал 2020 года снизилось по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 11,1%.
Станем ли мы меньше платить за полисы? Конечно же НЕТ!👲
Страховщики фиксируют снижение количество заявленных убытков за первый квартал 2020 года снизилось по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 11,1%.
Станем ли мы меньше платить за полисы? Конечно же НЕТ!👲
😂😂😂 Ещё ничего не случилось, а эти уже наезжают на людей...
В России участятся случаи мошенничества в страховании имущества и ответственности и страховании жизни, ДМС и ВЗР из-за ситуации с коронавирусом, заявил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.
«Тренды по перетеканию мошенников из автострахования в другие виды страхования мы наблюдали. Нынешний кризис, вызванный пандемией коронавируса, резко увеличит скорость этих трендов: мошенники гораздо активнее будут осваивать новые территории», — приводит слова Игоря Юргенса пресс-служба ВСС.
Президент организации отметил, что если доля мошенничества, приходившаяся на ОСАГО, в 2019 году составляла 87%, то в 2020-2022 годы, по прогнозам ВСС, она снизится до 75 процентов.
В России участятся случаи мошенничества в страховании имущества и ответственности и страховании жизни, ДМС и ВЗР из-за ситуации с коронавирусом, заявил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.
«Тренды по перетеканию мошенников из автострахования в другие виды страхования мы наблюдали. Нынешний кризис, вызванный пандемией коронавируса, резко увеличит скорость этих трендов: мошенники гораздо активнее будут осваивать новые территории», — приводит слова Игоря Юргенса пресс-служба ВСС.
Президент организации отметил, что если доля мошенничества, приходившаяся на ОСАГО, в 2019 году составляла 87%, то в 2020-2022 годы, по прогнозам ВСС, она снизится до 75 процентов.
Forwarded from Сообщество автомобилистов
Можно ли по ОСАГО отремонтировать телефон или планшет? 🚗🚕🚙🚌🏎
В авариях бьются не только автомобили. Нередко уничтожается и иное имущество, перевозимое в багажнике или в салоне машины. При столкновении машин могут пострадать дорогие музыкальные инструменты, антикварная мебель или гаджеты. Кто за них заплатит?
Рассказываем как получить с виновника аварии деньги за поврежденные вещи.
1⃣Вызываем ГИБДД
Полис ОСАГО действительно покрывает ущерб, нанесенный перевозимым в машине вещам.
2⃣Очевидно, перечень поврежденного имущества и характер этих повреждений должны быть зафиксированы в документах о ДТП. Однако водителям надо ответственно отнестись к делу.
3⃣Здесь надо напомнить, что «европротокол» не работает, если повреждены не только два столкнувшихся автомобиля, но еще и иное имущество, — именно так написано в законе об ОСАГО.
4⃣Поэтому повреждения одежды, ноутбука, ценных личных вещей, которые были в автомобиле потерпевшего, могут быть зафиксированы только в документах о ДТП, оформленных с участием сотрудников государственной автоинспекции (ГИБДД).
➕Здесь есть еще вопрос о том, кто может получить страховое возмещение.
➕Очевидно, если водитель вез на своей машине антикварный диван своего соседа, то он никак не докажет, что это его диван. В этом случае законным выгодоприобретателем является тот самый сосед, и ему придется писать страховщику отдельное заявление на страховое возмещение ущерба. То есть водителю придется вести на оформление еще и собственников перевозимого им груза или брать у них нотариально заверенные доверенности.
➕Ситуация проще с личным имуществом. Если разбит телефон, ноутбук или любой другой гаджет, то в страховую компанию надо предоставить документ, подтверждающий, что именно потерпевший купил эти устройство.
↔️Таким документом является кассовый чек, в котором содержится и наименование товара, и информация, позволяющая идентифицировать того, кто за этот товар платил. При оплате товара банковской картой эти данные отражаются в выдаваемом квитке. Кроме чека принимается гарантийный талон с именем владельца и т. д.
🔂Поэтому при перевозке в машине дорогих вещей стоит озаботиться определением их товарной стоимости. Чеки лучше не выбрасывать и хранить в отдельной папке, конверте или коробке. А дорогой груз лучше перевозить с сопутствующими документами, в которых указывается их стоимость. К примеру, при покупке антикварного столика есть смысл сохранить расписки или договор купли-продажи. Тогда будет проще получить возмещение ущерба без скандалов с ГИБДД, без проведения дорогостоящих экспертиз и без судебных разбирательств с виновником ДТП и сопутствующих этому процессу проблем.
В авариях бьются не только автомобили. Нередко уничтожается и иное имущество, перевозимое в багажнике или в салоне машины. При столкновении машин могут пострадать дорогие музыкальные инструменты, антикварная мебель или гаджеты. Кто за них заплатит?
Рассказываем как получить с виновника аварии деньги за поврежденные вещи.
1⃣Вызываем ГИБДД
Полис ОСАГО действительно покрывает ущерб, нанесенный перевозимым в машине вещам.
2⃣Очевидно, перечень поврежденного имущества и характер этих повреждений должны быть зафиксированы в документах о ДТП. Однако водителям надо ответственно отнестись к делу.
3⃣Здесь надо напомнить, что «европротокол» не работает, если повреждены не только два столкнувшихся автомобиля, но еще и иное имущество, — именно так написано в законе об ОСАГО.
4⃣Поэтому повреждения одежды, ноутбука, ценных личных вещей, которые были в автомобиле потерпевшего, могут быть зафиксированы только в документах о ДТП, оформленных с участием сотрудников государственной автоинспекции (ГИБДД).
➕Здесь есть еще вопрос о том, кто может получить страховое возмещение.
➕Очевидно, если водитель вез на своей машине антикварный диван своего соседа, то он никак не докажет, что это его диван. В этом случае законным выгодоприобретателем является тот самый сосед, и ему придется писать страховщику отдельное заявление на страховое возмещение ущерба. То есть водителю придется вести на оформление еще и собственников перевозимого им груза или брать у них нотариально заверенные доверенности.
➕Ситуация проще с личным имуществом. Если разбит телефон, ноутбук или любой другой гаджет, то в страховую компанию надо предоставить документ, подтверждающий, что именно потерпевший купил эти устройство.
↔️Таким документом является кассовый чек, в котором содержится и наименование товара, и информация, позволяющая идентифицировать того, кто за этот товар платил. При оплате товара банковской картой эти данные отражаются в выдаваемом квитке. Кроме чека принимается гарантийный талон с именем владельца и т. д.
🔂Поэтому при перевозке в машине дорогих вещей стоит озаботиться определением их товарной стоимости. Чеки лучше не выбрасывать и хранить в отдельной папке, конверте или коробке. А дорогой груз лучше перевозить с сопутствующими документами, в которых указывается их стоимость. К примеру, при покупке антикварного столика есть смысл сохранить расписки или договор купли-продажи. Тогда будет проще получить возмещение ущерба без скандалов с ГИБДД, без проведения дорогостоящих экспертиз и без судебных разбирательств с виновником ДТП и сопутствующих этому процессу проблем.
👲 История....сотрудник страховой написала заявление,что якобы клиент в присутствии двух свидетелей произнес в ее адрес слово "Ахуевшая",чем унизил ее честь и достоинство.Дело передали прокурорским, те передают дело в суд.😔👨🎤👷♂️
Аккуратнее надо общаться. Можно и залететь...
Аккуратнее надо общаться. Можно и залететь...
Не всегда те, кто оформляет страховку каско на машину, читает и понимает все условия страхования.
Почти все страховые сейчас пишут в условиях, что если авто повреждено при использовании в такси, это не является страховым случаем.
Большинство таксующих автовладельцев-частников узнают о таком условии только после отказа в выплате.
На днях очередное такое дело рассмотрел Верховный суд.
В своих правилах страховая компания Югория прописала, что наличие разрешения на деятельность такси является безусловным доказательством использования авто как такси.
Сначала владелец авто выиграл дело в двух первых инстанциях, отсудив деньги у страховой, доказав, что фактически он не таксовал, хоть и было разрешение.
Но Верховный суд по жалобе страховой компании всё отменил, отметив, что надо читать что было в договоре, и - повнимательнее. Резюмируя: было разрешение - значит таксовал. Так договорились и это подписано. Значит - свободен.
Думайте, надо ли вам такое каско, если планируете таксовать. Может не стоит зря деньги тратить на такое каско.
Полный текст судебного акта Верховного суда тут:
http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=1875168
Почти все страховые сейчас пишут в условиях, что если авто повреждено при использовании в такси, это не является страховым случаем.
Большинство таксующих автовладельцев-частников узнают о таком условии только после отказа в выплате.
На днях очередное такое дело рассмотрел Верховный суд.
В своих правилах страховая компания Югория прописала, что наличие разрешения на деятельность такси является безусловным доказательством использования авто как такси.
Сначала владелец авто выиграл дело в двух первых инстанциях, отсудив деньги у страховой, доказав, что фактически он не таксовал, хоть и было разрешение.
Но Верховный суд по жалобе страховой компании всё отменил, отметив, что надо читать что было в договоре, и - повнимательнее. Резюмируя: было разрешение - значит таксовал. Так договорились и это подписано. Значит - свободен.
Думайте, надо ли вам такое каско, если планируете таксовать. Может не стоит зря деньги тратить на такое каско.
Полный текст судебного акта Верховного суда тут:
http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=1875168
Портал Госуслуги рекламирует новое мобильное приложение для оформления ДТП без полиции - «ПОМОЩНИК ОСАГО».
Стоит отметить, что уже давно действует старое приложение, с помощью которого со скрипом, но можно было оформлять тот же «европротокол».
Разработчиком нового приложения как и старого указан Российский Союз Автостраховщиков.
При этом пишут, что новое приложение пока будет работать только в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане, в Московской и Ленинградской областях.
Установите, попробуйте, потыкайте. Лучше заранее, чем на месте ДТП.
Интересно что из этого выйдет. Ведь предыдущее было так себе... с подводными камнями.
Стоит отметить, что уже давно действует старое приложение, с помощью которого со скрипом, но можно было оформлять тот же «европротокол».
Разработчиком нового приложения как и старого указан Российский Союз Автостраховщиков.
При этом пишут, что новое приложение пока будет работать только в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане, в Московской и Ленинградской областях.
Установите, попробуйте, потыкайте. Лучше заранее, чем на месте ДТП.
Интересно что из этого выйдет. Ведь предыдущее было так себе... с подводными камнями.
🛑Полисы дешевеют
Пресс-служба Российского союза автостраховщиков рассказала, что за первые четыре месяца 2020 года средняя премия по ОСАГО снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 5 406 до 5 395 рублей. А средняя премия для автомобилей физлиц не изменилась, составив 5 408 рублей.
Пресс-служба Российского союза автостраховщиков рассказала, что за первые четыре месяца 2020 года средняя премия по ОСАГО снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 5 406 до 5 395 рублей. А средняя премия для автомобилей физлиц не изменилась, составив 5 408 рублей.
🙈В Госдуме решили распространить ОСАГО на повреждения авто
Речь идет о случаях с упавшими на машину деревьями, сосульками или ямами на дорогах.
В Центробанке и Российском союзе страховщиков идею не поддержали. Но это пока...
Участники рынка говорят, что расширение страховки на такие случаи может привести к росту стоимости ОСАГО, так как фактически предлагается сделать частично обязательным каско.
По словам экспертов, большинству автомобилистов, чей транспорт пострадал по вине коммунальщиков или дорожников, непросто добиться компенсации, так как в суде приходится противостоять хорошо подготовленным юристам компаний.
Речь идет о случаях с упавшими на машину деревьями, сосульками или ямами на дорогах.
В Центробанке и Российском союзе страховщиков идею не поддержали. Но это пока...
Участники рынка говорят, что расширение страховки на такие случаи может привести к росту стоимости ОСАГО, так как фактически предлагается сделать частично обязательным каско.
По словам экспертов, большинству автомобилистов, чей транспорт пострадал по вине коммунальщиков или дорожников, непросто добиться компенсации, так как в суде приходится противостоять хорошо подготовленным юристам компаний.
Forwarded from Балтийский канал
#Лайфхак для водителей
Часто один за один и тот же знак или разметку водителям могут выписывать разные штрафы. 🚓
Многие знают о суровом наказании за пересечении двойной сплошной или проезде под "кирпич". Но всё так плохо...👮♂️
⏸При повороте или развороте через двойную сплошную автомобилиста не лишат прав, а всего лишь оштрафуют на 1500₽, а со скидкой заплатить придётся и вовсе 750₽.
⛔️При проезде под "кирпич" можно отделаться даже... предупреждением! Лишат прав или оштрафуют только в случае, если это дорога с односторонним движением. Во всех остальных случаях, если "кирпич" просто не разрешает проезд, это всего лишь нарушение требований знака. Штраф минимальный 500₽.
Ещё больше лайфхаков для водителей по хештегу #лайфхак через поисковик нашей группы
Часто один за один и тот же знак или разметку водителям могут выписывать разные штрафы. 🚓
Многие знают о суровом наказании за пересечении двойной сплошной или проезде под "кирпич". Но всё так плохо...👮♂️
⏸При повороте или развороте через двойную сплошную автомобилиста не лишат прав, а всего лишь оштрафуют на 1500₽, а со скидкой заплатить придётся и вовсе 750₽.
⛔️При проезде под "кирпич" можно отделаться даже... предупреждением! Лишат прав или оштрафуют только в случае, если это дорога с односторонним движением. Во всех остальных случаях, если "кирпич" просто не разрешает проезд, это всего лишь нарушение требований знака. Штраф минимальный 500₽.
Ещё больше лайфхаков для водителей по хештегу #лайфхак через поисковик нашей группы