⚡️ Прямое включение из Алматы ⚡️

Всем привет! На связи Михаил Звягин, участник LOGFORUM Asia 2025 от компании «Солво» – с кратким репортажем с места событий.

Привычно гостеприимный Алматы встречает участников форума хорошей погодой и захватывающим видом на горы – в такой обстановке особенно приятно обмениваться опытом с коллегами по цеху. Тёплая, дружеская атмосфера располагает к общению.

Организаторы настроены серьёзно: в программе конференции сделан акцент на практические кейсы, без теоретических выкладок и гипотез.

Радует активная и заинтересованная публика – в основном практики и игроки бурно развивающегося рынка. Перед Казахстаном и в целом Центральной Азией открыты широкие возможности технологического роста, поэтому участники готовы пробовать новые решения и экспериментировать с инновациями.

LOGFORUM Asia – крупнейший бизнес-форум Центральной Азии, где встречаются специалисты по логистике, производители, поставщики и ритейлеры.

24 апреля в рамках деловой программы форума Михаил Звягин выступил с докладом «IT-решения для логистики: помогаем бизнесу расти» в секции «Цифровизация логистики и инновации».

#новости

С корабля – на бал, из Джакарты – в Алматы 🇰🇿

Продолжаем репортаж с мероприятий из плотного делового графика «Солво». На этой неделе нашей делегации даже пришлось разделиться, чтобы успеть посетить сразу два события в Алматы.

Санкт-Петербургтен сәлем! 👋
С Республикой Казахстан «Солво» связывают давние дружеские отношения: с нами работают порт Актау, кондитерская фабрика «Рахат» и другие предприятия.

Следующая остановка – II Международный транспортный форум ESE ASIA-2025.

21 апреля – экскурсия на терминале Atasu Trans 🚛

В первый день форума участники мероприятия побывали на терминале одного из крупнейших логистических операторов Казахстана – компании Atasu Trans.

Терминал ATASU находится недалеко от Алматы. Объект имеет железнодорожные и автомобильные подъезды и включает в себя коммерческую контейнерную площадку, склад временного хранения и ряд крытых складов. Часть площади ещё осваивается, и пропускная способность терминала в будущем может кратно увеличиться.

В рамках экскурсии участники форума узнали о том, как организованы процессы на терминале. Представители ATASU рассказали о работе техники и персонала, отметив высокие требования клиентов терминала к времени/скорости обработки грузов.

22 апреля – международная конференция 💼

Деловая программа форума собрала на территории конгресс-центра отеля RIXOS большое количество специалистов и ведущих логистических операторов Казахстана, России, Китая и других стран Большой Евразии.

Конференция включила в себя несколько тематических сессий. Вот что нам запомнилось:

🎤 Марат Ермекович Жакупов, президент Atasu Group –
Подробно рассказал об итогах деятельности компании в 2024 году и озвучил планы по развитию группы и расширению бизнеса с учётом ситуации на рынке.

🎤 Александр Константинович Кахидзе, гендиректор ООО «Фининвест» –
Поделился своим видением рынка и рассказал о результатах работы компании. Рыночная ситуация сложилась не самая простая, но компании удается наращивать бизнес от квартала к кварталу – и это при том, что, по словам спикера, сам рынок находится в «твердом нуле» и по сравнению с прошлым годом не изменился в объёмах.

🎤 Александр Александрович Иодчин, первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» –
Рассказал об изменении транспортных потоков. Объёмы перевозок с Китаем, странами Юго-Восточной Азии, Африки увеличился в порядке замещения сократившихся морских перевозок, выполняющихся крупными международными линиями.

Спикер отметил большую работу по развитию транспортного коридора Север-Юг и других маршрутов, проходящих через Казахстан. В частности, речь шла о развитии инфраструктуры и развитии «бесшовной логистики» – создании единых транспортных документов, увеличении транзитно-таможенных процедур, цифровизации и автоматизации процессов.

Цифровизация и автоматизация логистики – зона экспертизы «Солво», и мы готовы делиться опытом и вносить свой вклад в развитие отрасли как в России, так и за рубежом.

После деловой программы участники форума отправились на границу Казахстана и Китая – на станцию Достык, где расположены крупные логистические терминалы, обрабатывающие основной поток сухопутных грузов. Об этом визите мы расскажем чуть позже – не переключайтесь!

#новости

Бывает такая работа – совершать невозможное 🕊

Например, решать сложнейшие логистические задачи в условиях, когда малейшая ошибка может стоить десятки человеческих жизней.

Перевезти в считанные недели целые предприятия вместе с рабочими на сотни километров к востоку от линии фронта. Доставлять продовольствие и медикаменты в осаждённый город по застывшему озеру, рискуя провалиться под лёд или попасть под обстрел. Работать не покладая рук, чтобы кто-то незнакомый мог прожить ещё один день – завтра или в далёком будущем.

Не все подвиги совершаются с оружием в руках. Боевых историй не перечесть: сегодня они будут звучать в семейном кругу – повсюду и на разных языках. А мы тем временем вспомним о заслугах мирных людей, которые делали свою работу на совесть.

С Днём Победы!

Склад при производстве – это структура из трёх частей: склад готовой продукции, распределительный центр и склад сырья и материалов. Каждый блок устроен по-своему и сталкивается со специфическими трудностями при проведении складских операций.

Благодаря гибким настройкам Solvo.WMS легко адаптируется к специфике разных складов и позволяет успешно решать их проблемы. Какие – рассказываем в карточках ⬆️

#WMS