Forwarded from Морские вести России
Из печати вышел журнал «Морские порты» № 1 за 2025 г.
Читайте в свежем номере:
📌 «Танкеры для России: нужны "вчера", но будут ли завтра?» - В каком состоянии находится наливной флот нашей страны сегодня и что его ожидает в ближайшем будущем? Отвечать на эти вопросы нужно оперативно и честно – чтобы эффективно обеспечить экспорт нефти и нефтепродуктов и при этом сделать невозможным повторение предновогодних трагедий в Черном море.
📌 «Доступен круглый год, безопасен и экологичен» - Среди черноморских портов России Туапсе уже много лет устойчиво занимает третье место по обороту грузов после портов Новороссийск и Тамань, функционируя как многоцелевой порт и обеспечивая внешнеторговые перевозки нефтепродуктов, а также навалочных, генеральных грузов, зерна и плодоовощной продукции. Об итогах работы порта в прошлом году и тенденциях в новом журналу рассказал капитан морского порта Туапсе ФГБУ «АМП Черного моря» Игорь Хочолава.
📌 «На стыке речных и морских путей» - Среди универсальных морских портов Ростов-на-Дону занимает исключительное место по разнообразию перерабатываемых грузов и местоположению – на стыке речного и морского путей. При этом по берегам Дона в границах порта располагается городская экономически развитая территория, и река играет важную роль в транспортном обслуживании города и региона, в тоже время оставаясь одним из наиболее сложных участков для движения флота. О работе порта, итоговых показателях 2024 года и обеспечении безопасности судоходства рассказал капитан порта Ростов-на-Дону ФГБУ «АМП Азовского моря» Даниил Бусленко.
📌 «Восточный полигон: повезет – не повезет, провезет – не провезет?» - Судя по предварительным итогам ушедшего 2024 года, текущее положение дел на этой стратегически важной для России железнодорожной артерии, как и ее перспективы, выглядят далеко не столь оптимистично, как это могло бы казаться согласно предшествующим прогнозам руководства Минтранса и ОАО «РЖД». Наступивший 2025 год также, по крайней мере пока, не обещает перелома ситуации в лучшую сторону.
📌 «Внесите черный ящик: зачем нужен открытый разговор о "ГосЛоге"» - Полный переход на «ГосЛог» планируется произвести к 2030 году. Казалось бы, времени на подготовку достаточно, но стивидорам нужно запланировать доработку своего IT-ландшафта уже сейчас – в противном случае они не успеют вовремя выполнить обязательные для подключения к системе требования. Своим взглядом на ситуацию с «Морскими портами» поделилась компания «СОЛВО», лидер рынка автоматизации портовой логистики, разработчик системы Solvo.TOS, через которую проходит около 45% морского контейнерооборота России.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1678/114229/
#ЖурналМорскиеПорты
Читайте в свежем номере:
📌 «Танкеры для России: нужны "вчера", но будут ли завтра?» - В каком состоянии находится наливной флот нашей страны сегодня и что его ожидает в ближайшем будущем? Отвечать на эти вопросы нужно оперативно и честно – чтобы эффективно обеспечить экспорт нефти и нефтепродуктов и при этом сделать невозможным повторение предновогодних трагедий в Черном море.
📌 «Доступен круглый год, безопасен и экологичен» - Среди черноморских портов России Туапсе уже много лет устойчиво занимает третье место по обороту грузов после портов Новороссийск и Тамань, функционируя как многоцелевой порт и обеспечивая внешнеторговые перевозки нефтепродуктов, а также навалочных, генеральных грузов, зерна и плодоовощной продукции. Об итогах работы порта в прошлом году и тенденциях в новом журналу рассказал капитан морского порта Туапсе ФГБУ «АМП Черного моря» Игорь Хочолава.
📌 «На стыке речных и морских путей» - Среди универсальных морских портов Ростов-на-Дону занимает исключительное место по разнообразию перерабатываемых грузов и местоположению – на стыке речного и морского путей. При этом по берегам Дона в границах порта располагается городская экономически развитая территория, и река играет важную роль в транспортном обслуживании города и региона, в тоже время оставаясь одним из наиболее сложных участков для движения флота. О работе порта, итоговых показателях 2024 года и обеспечении безопасности судоходства рассказал капитан порта Ростов-на-Дону ФГБУ «АМП Азовского моря» Даниил Бусленко.
📌 «Восточный полигон: повезет – не повезет, провезет – не провезет?» - Судя по предварительным итогам ушедшего 2024 года, текущее положение дел на этой стратегически важной для России железнодорожной артерии, как и ее перспективы, выглядят далеко не столь оптимистично, как это могло бы казаться согласно предшествующим прогнозам руководства Минтранса и ОАО «РЖД». Наступивший 2025 год также, по крайней мере пока, не обещает перелома ситуации в лучшую сторону.
📌 «Внесите черный ящик: зачем нужен открытый разговор о "ГосЛоге"» - Полный переход на «ГосЛог» планируется произвести к 2030 году. Казалось бы, времени на подготовку достаточно, но стивидорам нужно запланировать доработку своего IT-ландшафта уже сейчас – в противном случае они не успеют вовремя выполнить обязательные для подключения к системе требования. Своим взглядом на ситуацию с «Морскими портами» поделилась компания «СОЛВО», лидер рынка автоматизации портовой логистики, разработчик системы Solvo.TOS, через которую проходит около 45% морского контейнерооборота России.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1678/114229/
#ЖурналМорскиеПорты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже завтра! ✨
Международная логистическая выставка TransRussia | SkladTech 2025 откроет свои двери уже завтра.
Ждём вас на стенде «Солво»!
Чем заняться на выставке? Составили для вас небольшой и (почти) беспристрастный чек-лист на случай, если в вашем плотном расписании появятся свободные окна.
✅ Послушать о новых технологиях
В первый день деловой программы пройдёт панельная сессия, посвящённая IT в логистике и на транспорте. В числе прочих экспертов с докладом выступят Алексей Бондарь, IT-директор ЗАО «КТСП», и Армен Ерицян, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации грузовых терминалов и портов. Тема совместного доклада – внедрение цифрового двойника на Контейнерном Терминале Санкт-Петербург.
Когда: 18 марта, с 10:30 до 13:30.
✅ Изучить успешные кейсы
Во второй день выставки на площадке SkladTech стартует кейс-сессия, посвящённая управлению распределительными центрами. На примере РЦ Novabev Group в Крёкшино продемонстрируем преимущества технологии голосовой сборки и автоматической обработки заказов – выступят Дина Бражич, директор по развитию процессов складской логистики Novabev Group, и Илья Рубинчик, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации складов.
Когда: 19 марта, с 13:30 до 15:30.
✅ Сделать фото на память
Хороших фото много не бывает! Приходите на стенд «Солво» и принимайте участие в нейрофотосессии: наш виртуальный фотограф поместит вас в декорации будущего и сделает эффектный снимок. Готовое фото можно будет
моментально скачать. Не переживайте – в нашем объективе все выглядят красиво.
Когда: 18, 19, 20 марта, в любое время.
✅ Принять участие в розыгрыше призов
После выставки «Солво» объявит победителей розыгрыша – на кону сертификаты на услуги компании и профессиональное оборудование. Подробности – в закреплённом сообщении.
Увидимся на #TransRussia!
Международная логистическая выставка TransRussia | SkladTech 2025 откроет свои двери уже завтра.
Ждём вас на стенде «Солво»!
C7025 – сохраняйте, чтобы не потеряться.Чем заняться на выставке? Составили для вас небольшой и (почти) беспристрастный чек-лист на случай, если в вашем плотном расписании появятся свободные окна.
✅ Послушать о новых технологиях
В первый день деловой программы пройдёт панельная сессия, посвящённая IT в логистике и на транспорте. В числе прочих экспертов с докладом выступят Алексей Бондарь, IT-директор ЗАО «КТСП», и Армен Ерицян, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации грузовых терминалов и портов. Тема совместного доклада – внедрение цифрового двойника на Контейнерном Терминале Санкт-Петербург.
Когда: 18 марта, с 10:30 до 13:30.
✅ Изучить успешные кейсы
Во второй день выставки на площадке SkladTech стартует кейс-сессия, посвящённая управлению распределительными центрами. На примере РЦ Novabev Group в Крёкшино продемонстрируем преимущества технологии голосовой сборки и автоматической обработки заказов – выступят Дина Бражич, директор по развитию процессов складской логистики Novabev Group, и Илья Рубинчик, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации складов.
Когда: 19 марта, с 13:30 до 15:30.
✅ Сделать фото на память
Хороших фото много не бывает! Приходите на стенд «Солво» и принимайте участие в нейрофотосессии: наш виртуальный фотограф поместит вас в декорации будущего и сделает эффектный снимок. Готовое фото можно будет
моментально скачать. Не переживайте – в нашем объективе все выглядят красиво.
Когда: 18, 19, 20 марта, в любое время.
✅ Принять участие в розыгрыше призов
После выставки «Солво» объявит победителей розыгрыша – на кону сертификаты на услуги компании и профессиональное оборудование. Подробности – в закреплённом сообщении.
Увидимся на #TransRussia!
Первый день TransRussia подошёл к концу 🎊
Весь день на стенде «Солво» царила оживлённая атмосфера: желающих пообщаться с нашими экспертами оказалось немало. Приходите – мы рады и старым друзьям, и новым знакомым!
Стенд «Солво»:
Сегодня на площадке TransRussia Academy Arena прошла панельная сессия «Цифровая трансформация в транспорте и логистике. Отрасль, основанная на данных». Армен Ерицян, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации грузовых терминалов и портов, и IT-директор ЗАО «КТСП» Алексей Бондарь рассказали об опыте внедрения цифрового двойника на Контейнерном Терминале Санкт-Петербург.
Завтра будем на кейс-сессии SkladTech, не пропустите!
Время и место встречи: 13:30 – 15:30, зал 13, павильон 3.
#TransRussia
P. S. Напоминаем про розыгрыш! Время ещё есть – регистрируйтесь и получайте призы от «Солво» 🔥 Подробности – в закреплённом сообщении.
Весь день на стенде «Солво» царила оживлённая атмосфера: желающих пообщаться с нашими экспертами оказалось немало. Приходите – мы рады и старым друзьям, и новым знакомым!
Стенд «Солво»:
C7025Сегодня на площадке TransRussia Academy Arena прошла панельная сессия «Цифровая трансформация в транспорте и логистике. Отрасль, основанная на данных». Армен Ерицян, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации грузовых терминалов и портов, и IT-директор ЗАО «КТСП» Алексей Бондарь рассказали об опыте внедрения цифрового двойника на Контейнерном Терминале Санкт-Петербург.
Завтра будем на кейс-сессии SkladTech, не пропустите!
Время и место встречи: 13:30 – 15:30, зал 13, павильон 3.
#TransRussia
P. S. Напоминаем про розыгрыш! Время ещё есть – регистрируйтесь и получайте призы от «Солво» 🔥 Подробности – в закреплённом сообщении.
Завершили второй день на TransRussia | SkladTech — спасибо всем, кто зашёл к нам на огонек!
Сегодня мы обсуждали одну из самых актуальных тем — удержание персонала в РЦ.
Делимся инсайтами:
• Дефицит сотрудников
Это реальность, в которой придётся жить: ограничительные меры на привлечение работников из стран СНГ и демографическая яма усиливают нехватку персонала.
• Роботизация и автоматизация
Перспективное направление, но важно считать экономику. Например, в одном из кейсов замена 20 линейных специалистов на автоматизированный упаковщик потребовала найма 10 технарей с более высокой зарплатой.
• WMS — must have для крупных складов
Если площадь склада превышает 4 000 кв. м, без WMS не обойтись. Система должна подстраиваться под бизнес, а не наоборот.
Хороший пример — консолидация заказа в проекте «Солво» для Novabev Group. Если в заказе есть крепкий алкоголь (подлежит маркировке ЕГАИС) и вода (маркируется в «Честном знаке»), система автоматически учитывает все марки и формирует отчёт для ERP — так мы максимально разгружаем сотрудника и уменьшаем человеческий фактор.
• Финансовая мотивация
Важно, чтобы в WMS была заложена возможность рассчитывать окладную и премиальную части, а также KPI каждого сотрудника, даже если они работают в бригаде.
• Удержание менеджмента среднего звена
Гибкая настройка процессов, возможность проявить инициативу и внедрять собственные идеи — один из ключевых факторов мотивации для оперативного менеджмента.
Записью кейс-сессии обязательно поделимся. Оставайтесь на связи!
#TransRussia
Сегодня мы обсуждали одну из самых актуальных тем — удержание персонала в РЦ.
Делимся инсайтами:
• Дефицит сотрудников
Это реальность, в которой придётся жить: ограничительные меры на привлечение работников из стран СНГ и демографическая яма усиливают нехватку персонала.
• Роботизация и автоматизация
Перспективное направление, но важно считать экономику. Например, в одном из кейсов замена 20 линейных специалистов на автоматизированный упаковщик потребовала найма 10 технарей с более высокой зарплатой.
• WMS — must have для крупных складов
Если площадь склада превышает 4 000 кв. м, без WMS не обойтись. Система должна подстраиваться под бизнес, а не наоборот.
Хороший пример — консолидация заказа в проекте «Солво» для Novabev Group. Если в заказе есть крепкий алкоголь (подлежит маркировке ЕГАИС) и вода (маркируется в «Честном знаке»), система автоматически учитывает все марки и формирует отчёт для ERP — так мы максимально разгружаем сотрудника и уменьшаем человеческий фактор.
• Финансовая мотивация
Важно, чтобы в WMS была заложена возможность рассчитывать окладную и премиальную части, а также KPI каждого сотрудника, даже если они работают в бригаде.
• Удержание менеджмента среднего звена
Гибкая настройка процессов, возможность проявить инициативу и внедрять собственные идеи — один из ключевых факторов мотивации для оперативного менеджмента.
Записью кейс-сессии обязательно поделимся. Оставайтесь на связи!
#TransRussia
👍9
О нас пишут 📝
В свежем номере журнала «Логистика» вышла статья о новых возможностях Solvo.TOS. Начало – на странице 4.
Посетителям #TransRussia на заметку: на выставке журнал распространяется бесплатно. Если повезёт отыскать экземпляр, рекомендуем к прочтению.
Статью о «Солво» можно прочесть на сайте журнала:
http://www.logistika-prim.ru/articles/solvotos-znakomyy-produkt-novye-vozmozhnosti
В свежем номере журнала «Логистика» вышла статья о новых возможностях Solvo.TOS. Начало – на странице 4.
Посетителям #TransRussia на заметку: на выставке журнал распространяется бесплатно. Если повезёт отыскать экземпляр, рекомендуем к прочтению.
Статью о «Солво» можно прочесть на сайте журнала:
http://www.logistika-prim.ru/articles/solvotos-znakomyy-produkt-novye-vozmozhnosti
🔥8👍4❤2
Выставка #TransRussia подошла к концу, настало время сниматься с места – наш стенд уже в процессе демонтажа. Сегодня был ещё один насыщенный день: мы успели пообщаться с партнёрами, завести новые знакомства и наметить перспективные будущие
проекты – словом, настоящая работа только начинается 💼
Команда «Солво» выражает благодарность организаторам мероприятия и всем, кто нашёл в своём графике время, чтобы посетить наш стенд – мы были рады встрече и надеемся, что самое интересное только впереди!
P. S. Для тех, кто захотел, но так и не успел принять участие в розыгрыше призов – поспешите! Пока мы пакуем чемоданы и едем из Москвы обратно в Петербург, ещё есть время принять участие – переходите в наш чат-бот @SolvoGiveAway_bot и регистрируйтесь. Кто знает, может быть, главный приз достанется именно вам 😉
Подробности – в закреплённом сообщении.
проекты – словом, настоящая работа только начинается 💼
Команда «Солво» выражает благодарность организаторам мероприятия и всем, кто нашёл в своём графике время, чтобы посетить наш стенд – мы были рады встрече и надеемся, что самое интересное только впереди!
P. S. Для тех, кто захотел, но так и не успел принять участие в розыгрыше призов – поспешите! Пока мы пакуем чемоданы и едем из Москвы обратно в Петербург, ещё есть время принять участие – переходите в наш чат-бот @SolvoGiveAway_bot и регистрируйтесь. Кто знает, может быть, главный приз достанется именно вам 😉
Подробности – в закреплённом сообщении.
❤6👍5🔥2❤🔥1
Ещё не успели распаковать вещи после поездки в Москву на TransRussia | SkladTech 2025, как снова собираемся в путь – с места в карьер! Сообщаем, где команду «Солво» можно будет встретить в ближайшие две недели.
🚛 27 марта, Санкт-Петербург
Конференция «Логистика Будущего»
Встреча специалистов в формате кейс-сессии пройдёт уже в этот четверг. Наш эксперт Михаил Звягин расскажет об управлении грузовым двором с помощью Solvo.YMS.
⚓ 3–4 апреля, Москва
X ежегодный форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация»
На V конференции «Smart Port: эффективность, безопасность, экологичность», которая пройдёт в рамках форума, с докладом выступит Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво».
Будем держать вас в курсе и обо всём расскажем по порядку, не переключайтесь!
🔥 Итоги розыгрыша будут подведены в пятницу. Список победителей будет опубликован здесь, в телеграм-канале «Солво» – перед тем, как отправиться на выходные, не забудьте проверить, есть ли в нём ваше имя.
#мероприятия
P. S. В альбом приятных воспоминаний: вот такие нейрофотографии могли сделать посетители #TransRussia 2025 на стенде «Солво». Мир будущего – рядом, на расстоянии одного кадра. Спасибо всем, кто путешествовал во времени вместе с нами!
🚛 27 марта, Санкт-Петербург
Конференция «Логистика Будущего»
Встреча специалистов в формате кейс-сессии пройдёт уже в этот четверг. Наш эксперт Михаил Звягин расскажет об управлении грузовым двором с помощью Solvo.YMS.
⚓ 3–4 апреля, Москва
X ежегодный форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация»
На V конференции «Smart Port: эффективность, безопасность, экологичность», которая пройдёт в рамках форума, с докладом выступит Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво».
Будем держать вас в курсе и обо всём расскажем по порядку, не переключайтесь!
🔥 Итоги розыгрыша будут подведены в пятницу. Список победителей будет опубликован здесь, в телеграм-канале «Солво» – перед тем, как отправиться на выходные, не забудьте проверить, есть ли в нём ваше имя.
#мероприятия
P. S. В альбом приятных воспоминаний: вот такие нейрофотографии могли сделать посетители #TransRussia 2025 на стенде «Солво». Мир будущего – рядом, на расстоянии одного кадра. Спасибо всем, кто путешествовал во времени вместе с нами!
❤3👍3
Конференция «Логистика Будущего» в Санкт-Петербурге началась⚡️
Мероприятие стартовало на территории отеля «Введенский», затем участники конференции отправятся на экскурсию. В программе – склад ПЛК РАУМ Бугры и склад ООО «КСК ТС».
Поехали!
#ЛогистикаБудущего
Мероприятие стартовало на территории отеля «Введенский», затем участники конференции отправятся на экскурсию. В программе – склад ПЛК РАУМ Бугры и склад ООО «КСК ТС».
Поехали!
#ЛогистикаБудущего
👍5
Подводим итоги «Логистики Будущего»
Вчерашнее мероприятие прошло оживлённо: по подсчётам организатором, конференцию посетило более 140 человек. Среди участников – директора, специалисты по транспорту и закупкам, представители логистических компаний.
В этот раз «Логистика Будущего» прошла в режиме кейс-марафона: докладчики поделились практическим опытом и результатами различных проектов – от подбора мобильных терминалов сбора данных до внедрения WMS.
Живой формат был воспринят благосклонно: аудитория активно включилась в обсуждение, несмотря на плотный тайминг.
Доклад «Солво» – грузовой двор и Solvo.YMS
Во втором блоке конференции с докладом выступил эксперт «Солво» Михаил Звягин. Он подсветил проблемы, с которыми бизнес сталкивается при управлении грузовым двором, проиллюстрировав их примерами из нашего опыта:
🚛 Скопление грузового транспорта. Один из клиентов был вынужден решать конфликты с муниципальными властями, потому что при въезде на складской комплекс скапливалось 10-15 машин, и это затрудняло дорожное движение.
👷 Дефицит персонала. На одном из складов другого крупного клиента целых 8 операторов занималось исключительно оформлением транспортных документов. В условиях нехватки персонала на рынке и, как следствие, высокой стоимости труда это приводило к избыточным издержкам.
🧾 Ошибки в документации. Ошибки при ручном оформлении транспортных документов приводят к задержкам на въезде в 30-40 минут, что влечёт прямые финансовые потери.
Solvo.YMS позволяет решить эти проблемы за счёт автоматизации регистрации, контроля доступа и обработки документов. Кроме того, коммуникация с помощью SMS и push-уведомлений для водителей упрощает передвижение по территории складского комплекса.
Команда «Солво» благодарит организаторов мероприятия за создание экспертной площадки для обмена опытом. До встречи в следующий раз!
#ЛогистикаБудущего
Вчерашнее мероприятие прошло оживлённо: по подсчётам организатором, конференцию посетило более 140 человек. Среди участников – директора, специалисты по транспорту и закупкам, представители логистических компаний.
В этот раз «Логистика Будущего» прошла в режиме кейс-марафона: докладчики поделились практическим опытом и результатами различных проектов – от подбора мобильных терминалов сбора данных до внедрения WMS.
Живой формат был воспринят благосклонно: аудитория активно включилась в обсуждение, несмотря на плотный тайминг.
Доклад «Солво» – грузовой двор и Solvo.YMS
Во втором блоке конференции с докладом выступил эксперт «Солво» Михаил Звягин. Он подсветил проблемы, с которыми бизнес сталкивается при управлении грузовым двором, проиллюстрировав их примерами из нашего опыта:
🚛 Скопление грузового транспорта. Один из клиентов был вынужден решать конфликты с муниципальными властями, потому что при въезде на складской комплекс скапливалось 10-15 машин, и это затрудняло дорожное движение.
👷 Дефицит персонала. На одном из складов другого крупного клиента целых 8 операторов занималось исключительно оформлением транспортных документов. В условиях нехватки персонала на рынке и, как следствие, высокой стоимости труда это приводило к избыточным издержкам.
🧾 Ошибки в документации. Ошибки при ручном оформлении транспортных документов приводят к задержкам на въезде в 30-40 минут, что влечёт прямые финансовые потери.
Solvo.YMS позволяет решить эти проблемы за счёт автоматизации регистрации, контроля доступа и обработки документов. Кроме того, коммуникация с помощью SMS и push-уведомлений для водителей упрощает передвижение по территории складского комплекса.
Команда «Солво» благодарит организаторов мероприятия за создание экспертной площадки для обмена опытом. До встречи в следующий раз!
#ЛогистикаБудущего
👏6💯2❤1👍1