о погоде в Ростове..

Прошла моя первая гонка на трассе Лемар.
В первый день повезло с погодой, первые две сессии были сухие, потом пошел дождь. Во второй день светило солнце, шесть сессий я проехала по сухому. Именно тогда я ускорилась, отрыв с лидерами был даже меньше, чем в Сочи. К последней сессии шея отваливалась. Я сходила на массаж и легла спать. Утром я проснулась от сильной боли в спине и шее. Я все равно решила поехать на тренировку, хотя бы ко второй сессии. В тот день я проехала ровно три круга, на большее меня не хватило. Я вернулась домой отлеживаться. В четвертый день я пропустила прогрев, поехала только две официальные тренировки, квалу и хит. В пятый день я проехала хит и предфинал, в обоих заездах попала в замес. Сегодня был финал. На прогреве я значительно улучшилась по темпу, даже с учетом того, что я не брала поребрик из-за боли в спине(на этом теряется достаточно много времени). К сожалению, в финале уже с шестого круга меня начало наматывать на руль. Я еле доехала, молилась, чтобы все быстрее закончилось.
В целом могу сказать, что конфигурация трассы мне очень понравилась. Физически сложно, но интересно.
Спасибо моему тренеру и механику💚🙏

#ITECORacingTeam
#Lemar #Rotax

Сегодня была просто отличная погода, но очень жарко🫠
Готовлюсь к Нижнему💪

Прошел мой дебютный этап в Max Power на трассе NRing в НН. Помимо адаптации к незнакомому треку, моя машина вернулась к стоковым настройкам (что добавляет несколько секунд), из-за повреждения еще в Москве спортивной подвески KW. Едва успели получить стоковую подвеску. Зато я изучала трассу на Калине🙉
По итогу я проехала 3 часа открытого питлейна+ 3 боевых заезда и еще 3 полноценные сессии.
По иронии судьбы мне достался номер 404😆
P.S. в соревновании было три сессии, первые две я была первая, во второй опустилась на одну позицию(