Впервые в топ-10 налогоплательщиков вошла сеть супермаркетов
Налоговый комитет опубликовал список компаний, уплативших больше всего налогов в январе.
Как обычно, на первых местах два комбината — НГМК и АГМК.
Однако это государственные предприятия и в плане бизнеса интереснее правая колонка — с частными компаниями.
Здесь есть событие — впервые в топ-10 попала компания из продуктового ритейла.
Конечно, это Korzinka, которая уплатила за первый месяц 2024 года налоги на 22 млрд сумов.
Что интересно, компания лидирует по налогам в сфере торговли, но раньше этого не хватало, чтобы войти в общий топ с банками, фабрикам и заводами.
Теперь это изменилось, потому что организованный ритейл Узбекистана стал больше и в деньгах, и в масштабах.
Хорошая тенденция — сетевые магазины прозрачнее базаров и прочего неорганизованного ритейла, который любит прятать выручку.
Так что, растет организованный ритейл — растет и белая часть всей продуктовой розницы (а заодно и налоги в бюджет).
Win-win.
@skartariss
#korzinka #рынок #ритейл
Налоговый комитет опубликовал список компаний, уплативших больше всего налогов в январе.
Как обычно, на первых местах два комбината — НГМК и АГМК.
Однако это государственные предприятия и в плане бизнеса интереснее правая колонка — с частными компаниями.
Здесь есть событие — впервые в топ-10 попала компания из продуктового ритейла.
Конечно, это Korzinka, которая уплатила за первый месяц 2024 года налоги на 22 млрд сумов.
Что интересно, компания лидирует по налогам в сфере торговли, но раньше этого не хватало, чтобы войти в общий топ с банками, фабрикам и заводами.
Теперь это изменилось, потому что организованный ритейл Узбекистана стал больше и в деньгах, и в масштабах.
Хорошая тенденция — сетевые магазины прозрачнее базаров и прочего неорганизованного ритейла, который любит прятать выручку.
Так что, растет организованный ритейл — растет и белая часть всей продуктовой розницы (а заодно и налоги в бюджет).
Win-win.
@skartariss
#korzinka #рынок #ритейл
Выпуск Kia и Chery обогнал Gentra и Tracker
Это лишь по итогам одного месяца (январь 2024 года), но, тем не менее.
Совсем недавно в Узбекистане кроме Chevrolet вообще ничего не выпускалось.
А теперь Kia (2 644 штук) обогнала Lacetti-Gentra (2 105), Chery (1 418) сошло с конвейера больше, чем Tracker (1 355).
В результате, из 15 657 выпущенных автомобилей почти 27% — не Chevrolet.
Конечно, это только начало года, UzAuto Motors постепенно нарастит темпы, но все равно — крайне непривычная ситуация.
Если так пойдет дальше, то можно будет на полном серьезе говорить о конкуренции при выпуске новых автомобилей в Узбекистане (невероятно, невероятно).
P.s. Я специально пишу «выпуск», потому что это крупноузловая сборка. До полноценного производства Kia и прочим еще далеко.
Фото: Сapital One
@skartariss
#авто #рынок
Это лишь по итогам одного месяца (январь 2024 года), но, тем не менее.
Совсем недавно в Узбекистане кроме Chevrolet вообще ничего не выпускалось.
А теперь Kia (2 644 штук) обогнала Lacetti-Gentra (2 105), Chery (1 418) сошло с конвейера больше, чем Tracker (1 355).
В результате, из 15 657 выпущенных автомобилей почти 27% — не Chevrolet.
Конечно, это только начало года, UzAuto Motors постепенно нарастит темпы, но все равно — крайне непривычная ситуация.
Если так пойдет дальше, то можно будет на полном серьезе говорить о конкуренции при выпуске новых автомобилей в Узбекистане (невероятно, невероятно).
P.s. Я специально пишу «выпуск», потому что это крупноузловая сборка. До полноценного производства Kia и прочим еще далеко.
Фото: Сapital One
@skartariss
#авто #рынок
Uzum Tezkor разгоняется
В мае 2023 года это была доставка еды, которая работала только в некоторых районах Ташкента.
Сейчас это сервис, который присутствует в четырех городах — сначала расширились на всю столицу, затем вышли в Долину (Андижан и Фергана), на днях вот запустились в Самарканде.
В среднесрочных планах стоит цель охватить крупнейшие города по всему Узбекистану и стать компанией республиканского масштаба. Амбициозно, но реально.
Цитата от коммдиректора сервиса Андрея Ковакина:
«Рынок растет и развивается очень быстро: по опыту Ташкента и других городов, мы видим, что доставка у некоторых заведений уже занимает 20-30% от общего числа заказов».
Еще интересно, что Uzum Tezkor не собирается ограничиваться едой — в перспективе в Самарканде появится доставка продуктов из супермаркетов.
У сервиса есть такой опыт — доставляют из Makro в Ташкенте. Модель апробированная, так что в новом городе должно быть уже легче.
Растет рынок — растут зарплаты
По данным Uzum Tezkor, число заказов в Ташкенте месяц к месяцу растет в среднем на 30-40%.
Во время повышенного спроса (например, в период распродажи 11.11) курьеры доставляют порядка 30 заказов в день.
Обычно же пешие курьеры в сервисе зарабатывают около 4 млн сумов в месяц (это как средняя зарплата по Ташкенту), курьеры на автомобилях — еще больше.
Да, вот так один рынок привёл к росту зарплат на другом.
Если учесть, что основная конкуренция сейчас именно за курьеров (а потом уже за клиентов), то доходы тут будут еще расти и расти.
Фото: Uzum
@skartariss
#доставка #uzum #рынок #компании
В мае 2023 года это была доставка еды, которая работала только в некоторых районах Ташкента.
Сейчас это сервис, который присутствует в четырех городах — сначала расширились на всю столицу, затем вышли в Долину (Андижан и Фергана), на днях вот запустились в Самарканде.
В среднесрочных планах стоит цель охватить крупнейшие города по всему Узбекистану и стать компанией республиканского масштаба. Амбициозно, но реально.
Цитата от коммдиректора сервиса Андрея Ковакина:
«Рынок растет и развивается очень быстро: по опыту Ташкента и других городов, мы видим, что доставка у некоторых заведений уже занимает 20-30% от общего числа заказов».
Еще интересно, что Uzum Tezkor не собирается ограничиваться едой — в перспективе в Самарканде появится доставка продуктов из супермаркетов.
У сервиса есть такой опыт — доставляют из Makro в Ташкенте. Модель апробированная, так что в новом городе должно быть уже легче.
Растет рынок — растут зарплаты
По данным Uzum Tezkor, число заказов в Ташкенте месяц к месяцу растет в среднем на 30-40%.
Во время повышенного спроса (например, в период распродажи 11.11) курьеры доставляют порядка 30 заказов в день.
Обычно же пешие курьеры в сервисе зарабатывают около 4 млн сумов в месяц (это как средняя зарплата по Ташкенту), курьеры на автомобилях — еще больше.
Да, вот так один рынок привёл к росту зарплат на другом.
Если учесть, что основная конкуренция сейчас именно за курьеров (а потом уже за клиентов), то доходы тут будут еще расти и расти.
Фото: Uzum
@skartariss
#доставка #uzum #рынок #компании
Ни одной новой платежной организации за полгода
Последний раз платежную лицензию в Узбекистане выдавали в августе 2023 года. Больше шести месяцев назад.
Это очень необычно — раньше новая платежная организация появлялась в среднем каждые 2-3 недели (за четыре года Центральный банк выдал 60 лицензий).
Да, иногда были паузы, но чтобы на шесть месяцев? Никогда.
Что происходит
Ну, если вспомнить вот эти посты (раз, два, три), то всё просто — изменилось отношение к платежным организациям.
Если обратить внимание на даты, то видно, что всё началось как раз в августе 2023 года. Тогда, когда и была выдана последняя на данный момент лицензия.
Похоже, что ЦБ с тех пор дольше рассматривает новые заявки. Возможно, что и количество отказов выросло…
Кроме того, официальные требования ведь тоже поменялись — теперь, чтобы подать на получение лицензии, нужно в разы больше денег, чем раньше.
Почему так
Риски, риски и еще раз риски.
Они и так были, а с началом войны их стало еще больше (санкции, движение капитала и всё такое).
Вот ЦБ и решил подстраховаться, усилив контроль и регулирование.
С одной стороны, это правильно. В этой сфере действительно были дыры и лазейки, а лицензии получали шмизнес-компании.
С другой стороны, из-за этого не должны страдать бизнес-компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить.
Баланс тут очень важен, потому что, как у нас часто бывает, вместе с шапкой можно снести и голову.
Anyway, новая реальность теперь такова, что не только старые платежные организации отваливаются, но и новые не появляются. Стало сложнее не только сохранить лицензию, но и получить её.
Это определенно стоит иметь ввиду.
@skartariss
#рынок #финтех #ситуация
Последний раз платежную лицензию в Узбекистане выдавали в августе 2023 года. Больше шести месяцев назад.
Это очень необычно — раньше новая платежная организация появлялась в среднем каждые 2-3 недели (за четыре года Центральный банк выдал 60 лицензий).
Да, иногда были паузы, но чтобы на шесть месяцев? Никогда.
Что происходит
Ну, если вспомнить вот эти посты (раз, два, три), то всё просто — изменилось отношение к платежным организациям.
Если обратить внимание на даты, то видно, что всё началось как раз в августе 2023 года. Тогда, когда и была выдана последняя на данный момент лицензия.
Похоже, что ЦБ с тех пор дольше рассматривает новые заявки. Возможно, что и количество отказов выросло…
Кроме того, официальные требования ведь тоже поменялись — теперь, чтобы подать на получение лицензии, нужно в разы больше денег, чем раньше.
Почему так
Риски, риски и еще раз риски.
Они и так были, а с началом войны их стало еще больше (санкции, движение капитала и всё такое).
Вот ЦБ и решил подстраховаться, усилив контроль и регулирование.
С одной стороны, это правильно. В этой сфере действительно были дыры и лазейки, а лицензии получали шмизнес-компании.
С другой стороны, из-за этого не должны страдать бизнес-компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить.
Баланс тут очень важен, потому что, как у нас часто бывает, вместе с шапкой можно снести и голову.
Anyway, новая реальность теперь такова, что не только старые платежные организации отваливаются, но и новые не появляются. Стало сложнее не только сохранить лицензию, но и получить её.
Это определенно стоит иметь ввиду.
@skartariss
#рынок #финтех #ситуация
Magnum впервые закрыл магазин в Узбекистане
На днях прекратил работу супермаркет Magnum на Кораташе.
Что интересно, это то самое место, где в конце 2020 года открылся первый в Узбекистане Carrefour.
В 2023 году французский бренд решил уйти из страны и продал все свои магазины казахстанскому ритейлеру.
Открывшийся на этом месте Magnum проработал чуть больше трёх месяцев.
Два магазина на одной улице
Долгое время в той стороне был один крупный супермаркет — Makro в Samarqand Darvoza.
Всё было хорошо, пока не пришел Carrefour, который сначала открылся по соседству с Makro, а потом и на месте Makro (некрасивая была история).
Из-за этого на одной улице оказалось два супермаркета одной сети (при том, что во многих других районах не было ни одного).
Magnum, после сделки унаследовавший эту ситуацию, попытался было что-то придумать, но, видимо, не получилось.
Впрочем, это вряд ли основная причина закрытия. На Олтинтепа, например, два магазина Korzinka тоже находятся в 100 метрах друг от друга, и ничего, работают.
К тому же, сейчас ходят слухи, что это не последний магазин, который Magnum купила у Carrefour и подумывает закрыть.
Обычно самый успешный ритейл — локальный
В Англию, Россию, Казахстан, Германию и другие страны заходили крупные международные сети, но лидерство всё равно оставалось за местными (например, в середине 2010-х годов тот же Magnum у себя дома «съел» тот же Carrefour).
Розничная торговля продуктами очень локальный бизнес и иностранцам на этом рынке приходится непросто. Возможно, это сейчас мы и наблюдаем.
Фото: Forbes Kazakhstan
@skartariss
#рынок #ритейл #magnum
На днях прекратил работу супермаркет Magnum на Кораташе.
Что интересно, это то самое место, где в конце 2020 года открылся первый в Узбекистане Carrefour.
В 2023 году французский бренд решил уйти из страны и продал все свои магазины казахстанскому ритейлеру.
Открывшийся на этом месте Magnum проработал чуть больше трёх месяцев.
Два магазина на одной улице
Долгое время в той стороне был один крупный супермаркет — Makro в Samarqand Darvoza.
Всё было хорошо, пока не пришел Carrefour, который сначала открылся по соседству с Makro, а потом и на месте Makro (некрасивая была история).
Из-за этого на одной улице оказалось два супермаркета одной сети (при том, что во многих других районах не было ни одного).
Magnum, после сделки унаследовавший эту ситуацию, попытался было что-то придумать, но, видимо, не получилось.
Впрочем, это вряд ли основная причина закрытия. На Олтинтепа, например, два магазина Korzinka тоже находятся в 100 метрах друг от друга, и ничего, работают.
К тому же, сейчас ходят слухи, что это не последний магазин, который Magnum купила у Carrefour и подумывает закрыть.
Обычно самый успешный ритейл — локальный
В Англию, Россию, Казахстан, Германию и другие страны заходили крупные международные сети, но лидерство всё равно оставалось за местными (например, в середине 2010-х годов тот же Magnum у себя дома «съел» тот же Carrefour).
Розничная торговля продуктами очень локальный бизнес и иностранцам на этом рынке приходится непросто. Возможно, это сейчас мы и наблюдаем.
Фото: Forbes Kazakhstan
@skartariss
#рынок #ритейл #magnum
Прямые рейсы между Ташкентом и Прагой вернулись спустя 10 лет
Частная авиакомпания Qanot Sharq с 18 апреля начнёт летать между Ташкентом и Прагой.
Пока один раз в неделю. Билеты стоят от 4,5 млн сумов в одну сторону.
Но интересно другое — это возвращение маршрута 10-летней давности.
Да, последний раз прямые рейсы между двумя столицами были аж в 2014 году.
Тогда их совершала Czech Airlines на Airbus A-319 два раза в неделю.
Правда, продлилось это недолго — в 2009 году компания начала летать в Узбекистан, в 2012 году открыла тут своё представительство, но уже в 2014 году ушла с рынка.
Причина проста — направление оказалось невыгодным.
Естественно — на одних туристах далеко не улетишь, а деловая активность в Узбекистане тогда оставляла желать лучшего.
Кроме того, тарифы в наших аэропортах были такие, что авиакомпании быстро теряли интерес.
Теперь настали другие времена, поэтому больше года назад Qanot Sharq и аэропорт Праги начали переговоры, которые вот сейчас успешно завершились.
И это хорошо — прямых рейсов из Узбекистана в Европу много не бывает.
Фото: Chalabala / Getty Images
@skartariss
#авиа #qanotsharq
Частная авиакомпания Qanot Sharq с 18 апреля начнёт летать между Ташкентом и Прагой.
Пока один раз в неделю. Билеты стоят от 4,5 млн сумов в одну сторону.
Но интересно другое — это возвращение маршрута 10-летней давности.
Да, последний раз прямые рейсы между двумя столицами были аж в 2014 году.
Тогда их совершала Czech Airlines на Airbus A-319 два раза в неделю.
Правда, продлилось это недолго — в 2009 году компания начала летать в Узбекистан, в 2012 году открыла тут своё представительство, но уже в 2014 году ушла с рынка.
Причина проста — направление оказалось невыгодным.
Естественно — на одних туристах далеко не улетишь, а деловая активность в Узбекистане тогда оставляла желать лучшего.
Кроме того, тарифы в наших аэропортах были такие, что авиакомпании быстро теряли интерес.
Теперь настали другие времена, поэтому больше года назад Qanot Sharq и аэропорт Праги начали переговоры, которые вот сейчас успешно завершились.
И это хорошо — прямых рейсов из Узбекистана в Европу много не бывает.
Фото: Chalabala / Getty Images
@skartariss
#авиа #qanotsharq
TBC Bank начал выдавать микрозаймы на 100 млн сумов
Вчера, 27 февраля, президент подписал закон, который повышает максимальный размер микрозайма — было 50 млн сумов, стало 100 млн сумов.
Сегодня, 28 февраля, TBC Bank запустил отдельный лендинг и начал выдавать такие микрозаймы — до 100 млн сумов, без поручителей и залога, прямо в приложении.
Ловко, оперативно сработали ) Впрочем, банк таким и должен быть — гибким и быстро реагирующим.
Пока другие банки будут неделями вносить изменения в свои тарифные документы, TBC Bank сможет собрать немало новых заявок и клиентов.
Кто первым встал, того и тапки. Всё правильно.
@skartariss
#tbcbank #банки
Вчера, 27 февраля, президент подписал закон, который повышает максимальный размер микрозайма — было 50 млн сумов, стало 100 млн сумов.
Сегодня, 28 февраля, TBC Bank запустил отдельный лендинг и начал выдавать такие микрозаймы — до 100 млн сумов, без поручителей и залога, прямо в приложении.
Ловко, оперативно сработали ) Впрочем, банк таким и должен быть — гибким и быстро реагирующим.
Пока другие банки будут неделями вносить изменения в свои тарифные документы, TBC Bank сможет собрать немало новых заявок и клиентов.
Кто первым встал, того и тапки. Всё правильно.
@skartariss
#tbcbank #банки
На Uzum Market появилась возможно покупать автомобили. Новый сервис получил название Uzum Avto.
Пока это тестовый режим (в Android, iOS тоже будет), поэтому сейчас только дилеры из Ташкента. В ближайшее время добавятся партнеры из других регионов.
Егор Абрамец, управляющий директор Uzum Avto:
«Мы проверяем документы дилеров и отвечаем за то, что все представленные на нашей витрине автомобили есть в наличии, а их описание и фото соответствуют действительности.
Следующий шаг — предоставить покупателям и продавцам удобные финансовые сервисы для оплаты даже таких масштабных покупок».
Т.е. скоро в сервисе появится возможность подать заявку на автокредит и получить предодобренный лимит за 3-5 минут.
Так покупатель будет уверен, что выбранный автомобиль есть в наличии, а продавец — что у покупателя есть деньги.
Акцент на гарантиях очень правильный
Как раз их-то и не хватало нашему авторынку.
Бывает, что нашел интересное объявление, позвонил по номеру, договорился о встрече, приехал на место, а тебе там говорят «Ой, мы тот продали, но есть другие варианты».
Или еще хуже, когда на фотографиях в объявлении один автомобиль, а по факту продается совсем другой. Не надо так.
Автомобиль это просто еще один товар. Его покупка должны быть простой и удобной. Это сейчас Uzum Avto и хочет сделать.
@skartariss
#uzum #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что происходит с Humo Air или «рестарт» через два месяца
Частная авиакомпания, которая запустилась в конце 2023 года, начала подготовку к реструктуризации.
Причина — скорое открытие международных рейсов (сейчас есть только республиканские).
В связи с этим, Humo Air отменила все полёты с 10 марта по апрель, обещая, что деньги вернутся в течение 30 дней.
Судя по комментариям, для многих это стало неприятным сюрпризом — люди перед праздниками купили билеты и теперь беспокоятся, что не успеют найти другие рейсы. Это уже не говоря о том, что нарушились планы.
В Humo Air приносят извинения и отмечают, что «рестарты бывают у всех авиакомпаний».
Да, это так. И реструктуризация обычное дело, но… спустя лишь два месяца после начала работы? Такое встретишь нечасто.
Тем более, что Humo Air очень востребована — билеты за 159 000 сумов разбирают как горячие пирожки (вон Kurbanoff уже успел два раза слетать в Ургенч), всего за два месяца было перевезено более 100 000 пассажиров.
В компании говорят, что в апреле всё восстановится, а на вопрос, останутся ли цены такими же низкими, отвечают, что «будут удерживать их на минимальном уровне». Это «да» или «нет», непонятно.
Зато понятно, что ситуация из категории lose-lose (я же тут часто пишу про win-win, так вот, это противоположный вариант).
В проигрыше все — кто-то больше, кто-то меньше: клиенты несут потери (по деньгам, планам и не только), компания (урон репутации), вся авиаотрасль (общий уровень доверия снизился).
В выигрыше только мошенники — воспользовавшись моментом, они, выдавая себя за представителей Humo Air, выманивают деньги.
Такая вот непростая и неприятная ситуация, честно говоря. Хочется верить, что грамотно разрулят и всё продолжится так же хорошо, как начиналось.
Рынок местных авиаперевозок еще очень хрупкий и такие вот штормы ему совсем ни к чему.
P.s. Хороший кризис-менеджер Humo Air сейчас бы очень пригодился.
@skartariss
#авиа #humoair #ситуация
Частная авиакомпания, которая запустилась в конце 2023 года, начала подготовку к реструктуризации.
Причина — скорое открытие международных рейсов (сейчас есть только республиканские).
В связи с этим, Humo Air отменила все полёты с 10 марта по апрель, обещая, что деньги вернутся в течение 30 дней.
Судя по комментариям, для многих это стало неприятным сюрпризом — люди перед праздниками купили билеты и теперь беспокоятся, что не успеют найти другие рейсы. Это уже не говоря о том, что нарушились планы.
В Humo Air приносят извинения и отмечают, что «рестарты бывают у всех авиакомпаний».
Да, это так. И реструктуризация обычное дело, но… спустя лишь два месяца после начала работы? Такое встретишь нечасто.
Тем более, что Humo Air очень востребована — билеты за 159 000 сумов разбирают как горячие пирожки (вон Kurbanoff уже успел два раза слетать в Ургенч), всего за два месяца было перевезено более 100 000 пассажиров.
В компании говорят, что в апреле всё восстановится, а на вопрос, останутся ли цены такими же низкими, отвечают, что «будут удерживать их на минимальном уровне». Это «да» или «нет», непонятно.
Зато понятно, что ситуация из категории lose-lose (я же тут часто пишу про win-win, так вот, это противоположный вариант).
В проигрыше все — кто-то больше, кто-то меньше: клиенты несут потери (по деньгам, планам и не только), компания (урон репутации), вся авиаотрасль (общий уровень доверия снизился).
В выигрыше только мошенники — воспользовавшись моментом, они, выдавая себя за представителей Humo Air, выманивают деньги.
Такая вот непростая и неприятная ситуация, честно говоря. Хочется верить, что грамотно разрулят и всё продолжится так же хорошо, как начиналось.
Рынок местных авиаперевозок еще очень хрупкий и такие вот штормы ему совсем ни к чему.
P.s. Хороший кризис-менеджер Humo Air сейчас бы очень пригодился.
@skartariss
#авиа #humoair #ситуация
Netflix удвоил выручку в Узбекистане. И не только он
В 2023 году иностранные интернет-компании, которые платят у нас НДС, заработали здесь 635 млрд сумов — в 1,8 раза больше, чем было год назад.
Сами по себе эти цифры мало о чем говорят, но в динамике они помогают лучше понять, что происходит.
Например, видно, что компании Узбекистана значительно увеличили траты на рекламу в социальных сетях, потому что Meta (Facebook, Instagram) оказала услуги на 240 млрд сумов (в 2,5 раза больше по сравнению с 2022 годом).
Людей, готовых платить за фильмы и сериалы, а не искать их на бесплатных онлайн-кинотеатрах, становится больше, так как Netflix сделал 10,1 млрд сумов (рост в 2 раза).
Аналогичная ситуация с покупкой софта — объемы Adobe выросли в 2 раза и составили 2,5 млрд сумов.
Впервые в списке появился Amazon, который встал на учёт в Узбекистане в середине 2023 года.
Оказалось, что его услуги (в первую очередь, покупки товаров) очень даже у нас популярны — компания сделала 22,6 млрд сумов и сходу заняла четвёртое место.
Туристов, которые сами бронируют отели, а не приезжают к нам в составе групп, стало заметно больше, потому что цифры Booking выросли в 4 раза и составили почти 20 млрд сумов.
В целом, все компании удвоили или даже утроили выручку в Узбекистане — Apple, Zoom, Google, Yandex и даже Xsolla, которая занимается платежами в онлайн-играх.
В небольшой степени это объясняется обесцениваем сума к доллару (почти 10%), но основная причина всё-таки другая — цифровой рынок увеличивается, потребительские привычки людей меняются.
Да, в масштабах всего Узбекистана суммы небольшие, но тенденция очевидна.
@skartariss
#рынок #компании
В 2023 году иностранные интернет-компании, которые платят у нас НДС, заработали здесь 635 млрд сумов — в 1,8 раза больше, чем было год назад.
Сами по себе эти цифры мало о чем говорят, но в динамике они помогают лучше понять, что происходит.
Например, видно, что компании Узбекистана значительно увеличили траты на рекламу в социальных сетях, потому что Meta (Facebook, Instagram) оказала услуги на 240 млрд сумов (в 2,5 раза больше по сравнению с 2022 годом).
Людей, готовых платить за фильмы и сериалы, а не искать их на бесплатных онлайн-кинотеатрах, становится больше, так как Netflix сделал 10,1 млрд сумов (рост в 2 раза).
Аналогичная ситуация с покупкой софта — объемы Adobe выросли в 2 раза и составили 2,5 млрд сумов.
Впервые в списке появился Amazon, который встал на учёт в Узбекистане в середине 2023 года.
Оказалось, что его услуги (в первую очередь, покупки товаров) очень даже у нас популярны — компания сделала 22,6 млрд сумов и сходу заняла четвёртое место.
Туристов, которые сами бронируют отели, а не приезжают к нам в составе групп, стало заметно больше, потому что цифры Booking выросли в 4 раза и составили почти 20 млрд сумов.
В целом, все компании удвоили или даже утроили выручку в Узбекистане — Apple, Zoom, Google, Yandex и даже Xsolla, которая занимается платежами в онлайн-играх.
В небольшой степени это объясняется обесцениваем сума к доллару (почти 10%), но основная причина всё-таки другая — цифровой рынок увеличивается, потребительские привычки людей меняются.
Да, в масштабах всего Узбекистана суммы небольшие, но тенденция очевидна.
@skartariss
#рынок #компании
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) одобрил выделение кредита в €15 млн компании Eurasia Bottlers, которая производит в Узбекистане энергетический напиток Flash Up.
Деньги пойдут на расширение, развитие и оптимизацию — установят новые линии розлива, построят новое производство.
Общая сумма проекта €32,4 млн — помимо кредита, здесь еще €17,4 млн самой компании.
В ЕБРР считают, что этот проект пойдет на пользу местному производству и сократит импорт энергетиков в Узбекистан.
Деньги это хорошо, устойчивость — еще лучше
Мне нравится в ЕБРР то, что они не просто выдают деньги, но и еще стараются поддержать переход к «зелёной» экономике.
Например, кредит поможет Eurasia Bottlers стать энергоэффективнее за счет возобновляемых источников (скорее всего, купят и установят солнечные панели).
Новый завод Flash Up хочет получить сертификат BREEAM In-Use (Good) и стать одним из первых в стране «зелёных» промышленных зданий.
Кроме того, ЕБРР консультирует компанию по внедрению систем управления качеством и безопасности пищевых продуктов, перехода на МСФО.
Всё это, как ожидается, позволит Eurasia Bottlers увеличить свою долю на рынке, стать более передовым и устойчивым бизнесом.
Одобрение кредита — только начало
Сейчас нашли участок для нового завода, но надо еще получить разрешения от властей, оценить воздействие будущего строительства на окружающую среду и так далее.
Многое сделано, но еще больше впереди. Так что, деньги от ЕБРР это не просто «спасибо, я пошёл».
Надо будет сильно измениться как бизнес и потом придерживаться этого (например, Eurasia Bottlers будет обязана отчитываться о том, как идут дела по экологическим и социальным вопросам).
Такие перемены требуют от компании много денег, труда и времени, но, как показывает пример Korzinka, оно того стоит.
P.s. Честно говоря, неожиданная новость, потому что сейчас стараются ограничить потребление энергетиков.
Фото: Inter Food Plus
@skartariss
#ebrd #компании #инвестиции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Yandex Go запустил в Ташкенте новый тариф. И еще две новости
В Yandex Go появился новый тариф — «Вместе». Его принцип работы очень хорошо знаком всем, кто живет в Узбекистане )
Суть такова — выбираете этот тариф, вызываете такси и… едете еще с одним пассажиром.
Специальный алгоритм подбирает попутчика с самым подходящим маршрутом.
Проще говоря, это человек, который находится рядом с вами и которому надо ехать в ту же сторону, что и вам. Водитель сначала забирает одного, потом другого.
Стоимость поездки для обоих пассажиров будет ниже, чем обычно, а водитель заработает больше, выполняя, по сути, два заказа одновременно. Win-win.
Таким образом, это старая добрая модель, которая всегда была и есть в Узбекистане, только теперь в нормальном цивилизованном виде.
Мне кажется, что «Вместе» будет очень популярен в районе метро Горького )
Теперь выдаются чеки за любые поездки
В декабре Yandex Go первым начал выдавать чеки с QR-кодом в такси. Правда, только в тех случаях, когда поездка оплачивалась картой.
С наличкой было сложнее, потому что в принципе не было такого механизма.
Но вот прошло два месяца и он появился — Yandex Go выдает чеки независимо от типа оплаты.
Хороший пример того, что бывает, когда государственное ведомство (в данном случае Налоговый комитет) и бизнес совмещают усилия.
5,2 млрд сумов за два месяца
В конце 2023 года Yandex Go стал налоговым резидентом Узбекистана.
Там пока рано подводить итоги, но уже известно, что сервис за два месяца уплатил налоги на 5,2 млрд сумов.
Судя по всему, уже в этом году в лице Yandex Go может появиться еще один крупнейший частный налогоплательщик.
Вообще, рынку такси, который все еще сероватый, нужен такой локомотив, который будет обелять и выводить всё это дело из тени.
Как говорят у нас в махалле, kimdir aravani tortish kerak ku.
@skartariss
#yandexgo #такси #компании
В Yandex Go появился новый тариф — «Вместе». Его принцип работы очень хорошо знаком всем, кто живет в Узбекистане )
Суть такова — выбираете этот тариф, вызываете такси и… едете еще с одним пассажиром.
Специальный алгоритм подбирает попутчика с самым подходящим маршрутом.
Проще говоря, это человек, который находится рядом с вами и которому надо ехать в ту же сторону, что и вам. Водитель сначала забирает одного, потом другого.
Стоимость поездки для обоих пассажиров будет ниже, чем обычно, а водитель заработает больше, выполняя, по сути, два заказа одновременно. Win-win.
Таким образом, это старая добрая модель, которая всегда была и есть в Узбекистане, только теперь в нормальном цивилизованном виде.
Мне кажется, что «Вместе» будет очень популярен в районе метро Горького )
Теперь выдаются чеки за любые поездки
В декабре Yandex Go первым начал выдавать чеки с QR-кодом в такси. Правда, только в тех случаях, когда поездка оплачивалась картой.
С наличкой было сложнее, потому что в принципе не было такого механизма.
Но вот прошло два месяца и он появился — Yandex Go выдает чеки независимо от типа оплаты.
Хороший пример того, что бывает, когда государственное ведомство (в данном случае Налоговый комитет) и бизнес совмещают усилия.
5,2 млрд сумов за два месяца
В конце 2023 года Yandex Go стал налоговым резидентом Узбекистана.
Там пока рано подводить итоги, но уже известно, что сервис за два месяца уплатил налоги на 5,2 млрд сумов.
Судя по всему, уже в этом году в лице Yandex Go может появиться еще один крупнейший частный налогоплательщик.
Вообще, рынку такси, который все еще сероватый, нужен такой локомотив, который будет обелять и выводить всё это дело из тени.
Как говорят у нас в махалле, kimdir aravani tortish kerak ku.
@skartariss
#yandexgo #такси #компании
Места под надземным метро начали сдавать в аренду. У них есть и плюсы, и минусы
В ноябре буквально за одну ночь под линией надземного метро в Яшнабадском районе выросли магазинчики и кофейни. Прям накануне визита президента (Ферузхан тогда писал об этом).
Прошло несколько месяцев и эту идею всё-таки довели до конца — подготовили 60 помещений, которые сейчас выставили на аукцион.
Их можно арендовать под офисы, кафе, торговлю. Площадь 150-180 кв.м. Заявлено, что есть вода, свет и канализация. Газа нет.
Помещения сдаются сразу на 60 месяцев, стартовые цены от 190 млн сумов.
Из плюсов: какой-никакой ремонт (хотя бы не «коробка»), доступные цены, наличие жилых массивов поблизости (крестик, тузель, 40 лет, лисунова и другие).
Из минусов: прямо над головой ходят поезда, людей еще надо будет приучать приходить туда, ремонт, возможно, придётся переделывать.
Сама идея бизнеса под метро может показаться спорной, но, уверен, что своих арендаторов эти места точно найдут (микро-предприниматели, как вариант).
При наличии желания, фантазии и денег, здесь можно даже придумать что-нибудь крутое.
Например, в Европе (Вене, Будапеште) есть ночные клубы, которые находятся в бывших подземных переходах.
Необычное расположение не только не помешало им стать успешными, но и стало их своеобразной «фичей», особенностью.
Так что, если интересно, вот ссылка на все лоты. Торги пройдут 11-12 марта, пока что заявок почти нет.
Фото: E-auksion.
@skartariss
#город #аукцион
В ноябре буквально за одну ночь под линией надземного метро в Яшнабадском районе выросли магазинчики и кофейни. Прям накануне визита президента (Ферузхан тогда писал об этом).
Прошло несколько месяцев и эту идею всё-таки довели до конца — подготовили 60 помещений, которые сейчас выставили на аукцион.
Их можно арендовать под офисы, кафе, торговлю. Площадь 150-180 кв.м. Заявлено, что есть вода, свет и канализация. Газа нет.
Помещения сдаются сразу на 60 месяцев, стартовые цены от 190 млн сумов.
Из плюсов: какой-никакой ремонт (хотя бы не «коробка»), доступные цены, наличие жилых массивов поблизости (крестик, тузель, 40 лет, лисунова и другие).
Из минусов: прямо над головой ходят поезда, людей еще надо будет приучать приходить туда, ремонт, возможно, придётся переделывать.
Сама идея бизнеса под метро может показаться спорной, но, уверен, что своих арендаторов эти места точно найдут (микро-предприниматели, как вариант).
При наличии желания, фантазии и денег, здесь можно даже придумать что-нибудь крутое.
Например, в Европе (Вене, Будапеште) есть ночные клубы, которые находятся в бывших подземных переходах.
Необычное расположение не только не помешало им стать успешными, но и стало их своеобразной «фичей», особенностью.
Так что, если интересно, вот ссылка на все лоты. Торги пройдут 11-12 марта, пока что заявок почти нет.
Фото: E-auksion.
@skartariss
#город #аукцион
+1 иностранная кофейня
Tashkent City Mall сейчас одна из главных тем.
Я не стал писать про открытие, потому что это интересно, в первую очередь, потребителям (а канал вообще не про это).
С позиции бизнеса и рынка Tashkent City Mall уже был рассмотрен несколько раз (один, два, три, четыре, пять).
Сейчас к этому можно добавить открытие кофейни Capito.
Это бренд, который появился в Кыргызстане, расширился сначала на Казахстан, а теперь вот на Узбекистан.
В Tashkent City Mall будут разные кофейни (например, Cinnabon), но приход компании из ближнего зарубежья всегда особенен.
Одно дело, когда в Узбекистан заходят крупные международные бренды, и совсем другое, когда заходит кто-то из соседей.
В первом случае происходит глобализация, ничего удивительного.
Во втором случае происходит создание центральноазиатской сети — редкое явление и хороший ориентир для наших компаний.
Вообще, региональная интеграция (мы к вам, вы к нам) крутая тема для стран Центральной Азии.
И хорошо сближаться на уровне компаний, а не только государств, потому что настроения политиков меняются, а бизнес всегда бизнес.
@skartariss
#компании #рынок
Tashkent City Mall сейчас одна из главных тем.
Я не стал писать про открытие, потому что это интересно, в первую очередь, потребителям (а канал вообще не про это).
С позиции бизнеса и рынка Tashkent City Mall уже был рассмотрен несколько раз (один, два, три, четыре, пять).
Сейчас к этому можно добавить открытие кофейни Capito.
Это бренд, который появился в Кыргызстане, расширился сначала на Казахстан, а теперь вот на Узбекистан.
В Tashkent City Mall будут разные кофейни (например, Cinnabon), но приход компании из ближнего зарубежья всегда особенен.
Одно дело, когда в Узбекистан заходят крупные международные бренды, и совсем другое, когда заходит кто-то из соседей.
В первом случае происходит глобализация, ничего удивительного.
Во втором случае происходит создание центральноазиатской сети — редкое явление и хороший ориентир для наших компаний.
Вообще, региональная интеграция (мы к вам, вы к нам) крутая тема для стран Центральной Азии.
И хорошо сближаться на уровне компаний, а не только государств, потому что настроения политиков меняются, а бизнес всегда бизнес.
@skartariss
#компании #рынок
В приложении Humans появился товарный маркетплейс — Humans Market.
На первом этапе маркетплейс включает две большие категории — магазин электроники Artel и сервис Humans Yaxshi.
Доставка товаров Artel действует по всей стране, есть кешбэк в 5% (учитывая, сколько обычно стоит техника, это прям круто).
Humans Yaxshi — собственный сервис компании. Сейчас там можно заказать доставку свежих продуктов с базара Чорсу в Ташкенте.
Перед запуском Yaxshi компания оцифровала более 3 000 товаров на Чорсу, построила процесс отбора свежих продуктов, сбора, упаковки и доставки.
Цены в Humans Yaxshi такие же, как на самом базаре (т.е. нет наценки), есть кешбэк в 5%.
Еще компания наладила двухуровневую систему контроля качества, чтобы свести к минимуму риск получения некачественного товара.
В ближайшее время планируется расширить список базаров и не только.
Скоро появится b2b мобильное приложение, где можно будет создать в Humans Market свой онлайн-магазин за 15 минут.
Модель работы маркетплейса исключает посредника из процессов продажи и коммуникации с покупателем, т.е. дает полную свободу продавцу.
Комиссия в среднем составит около 10%. Из них 5% получает покупатель в качестве кешбэка.
Еще круто, что через маркетплейс внутри супераппа продавцы получат доступ к клиентской базе Humans (более 2 млн человек, 700 тыс. заходят каждую неделю. Нормалько так).
Цитата от CEO и основателя Humans Владимира Добрынина:
Мы создаем в Узбекистане удобный, понятный и выгодный сервис для ежедневного использования.
Поменять пакет связи? Тридцать секунд. Перевести деньги родным? В один клик и без комиссии. Заказать свежие продукты домой? Быстро, сегодня, с кешбэком.
Наш суперапп помогает людям каждый день экономить время и деньги. Humans Market — логичное продолжение развития экосистемы.
Огонь. Не просто еще один маркетплейс, а что-то новенькое. Доставки с базаров как раз и не хватало рынку.
@skartariss
#humans #компании
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вот как-то так выглядит финтех-пирог Узбекистана по одному из крупных и важных показателей.
Здесь платёжные сервисы (Payme, Click и др.), супераппы (Humans), цифровые банки (TBC, Uzum и др.), приложения классических банков (Zoomrad, Ipak Yo’li Mobile и др.). Здесь все.
Кто и где сказать не могу (закрытая информация), но обратите внимание, как много компаний и какие у них доли — всё очень ровно. Даже лидер занимает лишь 15%.
Вообще, финтех сейчас один из самых конкурентных рынков в стране.
И один из самых быстрорастущих — только переводы с карты на карту выросли в прошлом году на 56% и составили 225 трлн сумов.
А ведь ещё есть платежи, онлайн-конвертация, кредиты и вклады…
Что интересно, пирог не всегда был настолько разноцветным.
Когда-то там было 5-6 компаний, но времена меняются, новые проекты появляются.
Хорошо, когда рынок открыт.
@skartariss
#финтех #рынок
Здесь платёжные сервисы (Payme, Click и др.), супераппы (Humans), цифровые банки (TBC, Uzum и др.), приложения классических банков (Zoomrad, Ipak Yo’li Mobile и др.). Здесь все.
Кто и где сказать не могу (закрытая информация), но обратите внимание, как много компаний и какие у них доли — всё очень ровно. Даже лидер занимает лишь 15%.
Вообще, финтех сейчас один из самых конкурентных рынков в стране.
И один из самых быстрорастущих — только переводы с карты на карту выросли в прошлом году на 56% и составили 225 трлн сумов.
А ведь ещё есть платежи, онлайн-конвертация, кредиты и вклады…
Что интересно, пирог не всегда был настолько разноцветным.
Когда-то там было 5-6 компаний, но времена меняются, новые проекты появляются.
Хорошо, когда рынок открыт.
@skartariss
#финтех #рынок
Купить биткоин на 35 000 сумов
Биткоин сейчас очень быстро дорожает и бьёт рекорд за рекордом (уже почти $70 000).
За год цены выросли на 236%, с начала 2024 года — на 56%.
Основная причина — Комиссия по ценным бумагам и биржам США наконец-то одобрила биткоин-ETF, так что, у фондов появилась возможность инвестировать в биткоин, не покупая биткоин.
Грубо говоря, биткоин, который всегда был чем-то маргинальным, получил признание от авторитета.
В результате этого, в индустрию потекли деньги от серьёзных крупных инвесторов.
В Узбекистане можно покупать и продавать биткоин
Специально для этого создана криптобиржа UzNEX.
Да, там придётся проходить непростую регистрацию и сама площадка могла бы быть удобнее, но зато всё легально и есть оплата сумами.
Все остальные варианты (через Telegram-каналы, по объявлениям, на мировых биржах и так далее) не советую, потому что это незаконно.
«Но ведь у меня нет $70 000»
Ничего страшного.
В эту тему можно зайти, имея на руках 35 000 сумов (купите примерно 0.00003900 биткоина. Таких вариантов на бирже сейчас немало).
Актуальные цены, объемы и предложений можно увидеть вот тут (см. скрин. Слева «стакан» — красное это те, кто готов продать, зелёное — те, кто готов купить).
Криптовалютой у нас ничего оплачивать нельзя, так что, в зависимости от планов и целей это вопрос инвестиций или спекуляций.
Покупать или нет, каждый решает сам, я могу лишь посоветовать держаться подальше от всех мутных посредников.
Особенно, если у них на аватарках фотки с пляжей, руль Malibu и прочие атрибуты «богатой» жизни )
@skartariss
#крипто #инвестиции
Биткоин сейчас очень быстро дорожает и бьёт рекорд за рекордом (уже почти $70 000).
За год цены выросли на 236%, с начала 2024 года — на 56%.
Основная причина — Комиссия по ценным бумагам и биржам США наконец-то одобрила биткоин-ETF, так что, у фондов появилась возможность инвестировать в биткоин, не покупая биткоин.
Грубо говоря, биткоин, который всегда был чем-то маргинальным, получил признание от авторитета.
В результате этого, в индустрию потекли деньги от серьёзных крупных инвесторов.
В Узбекистане можно покупать и продавать биткоин
Специально для этого создана криптобиржа UzNEX.
Да, там придётся проходить непростую регистрацию и сама площадка могла бы быть удобнее, но зато всё легально и есть оплата сумами.
Все остальные варианты (через Telegram-каналы, по объявлениям, на мировых биржах и так далее) не советую, потому что это незаконно.
«Но ведь у меня нет $70 000»
Ничего страшного.
В эту тему можно зайти, имея на руках 35 000 сумов (купите примерно 0.00003900 биткоина. Таких вариантов на бирже сейчас немало).
Актуальные цены, объемы и предложений можно увидеть вот тут (см. скрин. Слева «стакан» — красное это те, кто готов продать, зелёное — те, кто готов купить).
Криптовалютой у нас ничего оплачивать нельзя, так что, в зависимости от планов и целей это вопрос инвестиций или спекуляций.
Покупать или нет, каждый решает сам, я могу лишь посоветовать держаться подальше от всех мутных посредников.
Особенно, если у них на аватарках фотки с пляжей, руль Malibu и прочие атрибуты «богатой» жизни )
@skartariss
#крипто #инвестиции