Международная группа ученых из Швейцарии, Великобритании и Норвегии пришли к выводу, что жизнь на Земле могла появиться благодаря частицам космической пыли.
Как передает Report, исследование опубликовано в научном журнале Nature Astronomy (NatAstro).
Происхождение организмов на нашей планете долгое время оставалось загадкой. Ведущие теории предполагают, что жизнь возникла из так называемой пребиотической химии, в которой органические соединения формировались и многократно комбинировались, пока не развилась жизнь, какой мы ее знаем сегодня.
Однако породы земной поверхности относительно бедны способными к реакциям и растворимыми формами основных элементов для пребиотических процессов; речь идет о фосфоре, сере, азоте и углероде. В новом исследовании команда изучила, могла ли космическая пыль запустить процессы образования жизни на нашей планете.
Космическая пыль образуется в межпланетном пространстве при столкновении астероидов или испарения и распада комет по мере их движения в Солнечной системе. Ученые отметили, что некоторая часть космической пыли проходит через атмосферу Земли, сохраняя большую долю пребиотических элементов. Известно, что концентрированные отложения космической пыли действительно образуются на Земле сегодня посредством обычных осадочных процессов.
Используя астрофизическое моделирование и геологические модели, исследователи попытались количественно оценить поток и состав космической пыли, которая могла скопиться на поверхности Земли в течение первых 500 млн лет после события, известного как лунообразующий удар (возможном столкновении Земли с объектом размером с Марс, при котором возникла Луна).
Численные модели рассматривали пыль из семейства комет и астероидов Юпитера. Сравнив результаты с оценками современной аккреции на Земле, команда обнаружила, что общая аккреция космической пыли на ранней Земле могла быть в 100–10000 раз выше, чем наблюдаемая сегодня. Модель также использовали для прогнозирования доли пыли в неконсолидированных отложениях, отложившихся в течение определенного геологического периода. Они рассмотрели ряд соответствующих сред, включая ледниковые поверхности, жаркие пустыни и глубоководные отложения. Чтобы подтвердить свои результаты, команда сравнила их с известными измерениями этих сред на Земле сегодня
Как передает Report, исследование опубликовано в научном журнале Nature Astronomy (NatAstro).
Происхождение организмов на нашей планете долгое время оставалось загадкой. Ведущие теории предполагают, что жизнь возникла из так называемой пребиотической химии, в которой органические соединения формировались и многократно комбинировались, пока не развилась жизнь, какой мы ее знаем сегодня.
Однако породы земной поверхности относительно бедны способными к реакциям и растворимыми формами основных элементов для пребиотических процессов; речь идет о фосфоре, сере, азоте и углероде. В новом исследовании команда изучила, могла ли космическая пыль запустить процессы образования жизни на нашей планете.
Космическая пыль образуется в межпланетном пространстве при столкновении астероидов или испарения и распада комет по мере их движения в Солнечной системе. Ученые отметили, что некоторая часть космической пыли проходит через атмосферу Земли, сохраняя большую долю пребиотических элементов. Известно, что концентрированные отложения космической пыли действительно образуются на Земле сегодня посредством обычных осадочных процессов.
Используя астрофизическое моделирование и геологические модели, исследователи попытались количественно оценить поток и состав космической пыли, которая могла скопиться на поверхности Земли в течение первых 500 млн лет после события, известного как лунообразующий удар (возможном столкновении Земли с объектом размером с Марс, при котором возникла Луна).
Численные модели рассматривали пыль из семейства комет и астероидов Юпитера. Сравнив результаты с оценками современной аккреции на Земле, команда обнаружила, что общая аккреция космической пыли на ранней Земле могла быть в 100–10000 раз выше, чем наблюдаемая сегодня. Модель также использовали для прогнозирования доли пыли в неконсолидированных отложениях, отложившихся в течение определенного геологического периода. Они рассмотрели ряд соответствующих сред, включая ледниковые поверхности, жаркие пустыни и глубоководные отложения. Чтобы подтвердить свои результаты, команда сравнила их с известными измерениями этих сред на Земле сегодня
❤2
Длинный бронзовый меч, на котором изображен картуш с именем одного из наиболее могущественных фараонов древнего Египта - Рамсеса II, обнаружен во время раскопок, которые проводит группа археологов в египетской провинции Эль-Бухейра.
Как передает Report со ссылкой на ТАСС, об этом сообщил глава управления Высшего совета по делам древностей страны Айман Ашмауи.
По его словам, артефакт был найден при работах на археологическом объекте Аль-Абкаин, который представляет собой остовы нескольких зданий из сырцового кирпича. Ашмауи пояснил, что во времена Древнего Египта эти строения использовались как казармы для войск фараона, а также складов оружия и продовольствия. Форт Аль-Абкаин, добавил глава управления Высшего совета древностей, был одним из форпостов близ западной границы государства, построенный для защиты от набегов ливийских племен и возможных нападений со стороны Средиземного моря.
В ходе археологической экспедиции в Эль-Бухейре были найдены и другие экземпляры оружия, которое военные тех времен использовали в походах и сражениях, приспособления для охоты на дичь, украшения и личные предметы солдат армии фараона. По убеждению Ашмауи, все эти артефакты помогут выяснить дополнительные детали повседневной жизни египтян, участвовавших в военных кампаниях и защите границ Древнего Египта.
Фараон XIX династии Рамсес II правил страной приблизительно в 1279-1213 годах до нашей эры. Он значительно расширил территорию древней страны. Считается, что именно Рамсес II является автором первого в истории мирного договора, заключенного Древним Египтом с Хеттским царством после битвы при Кадеше, произошедшей в конце XIV - начале XIII веков до нашей эры.
Подпишитесь на наш Telegram канал
Как передает Report со ссылкой на ТАСС, об этом сообщил глава управления Высшего совета по делам древностей страны Айман Ашмауи.
По его словам, артефакт был найден при работах на археологическом объекте Аль-Абкаин, который представляет собой остовы нескольких зданий из сырцового кирпича. Ашмауи пояснил, что во времена Древнего Египта эти строения использовались как казармы для войск фараона, а также складов оружия и продовольствия. Форт Аль-Абкаин, добавил глава управления Высшего совета древностей, был одним из форпостов близ западной границы государства, построенный для защиты от набегов ливийских племен и возможных нападений со стороны Средиземного моря.
В ходе археологической экспедиции в Эль-Бухейре были найдены и другие экземпляры оружия, которое военные тех времен использовали в походах и сражениях, приспособления для охоты на дичь, украшения и личные предметы солдат армии фараона. По убеждению Ашмауи, все эти артефакты помогут выяснить дополнительные детали повседневной жизни египтян, участвовавших в военных кампаниях и защите границ Древнего Египта.
Фараон XIX династии Рамсес II правил страной приблизительно в 1279-1213 годах до нашей эры. Он значительно расширил территорию древней страны. Считается, что именно Рамсес II является автором первого в истории мирного договора, заключенного Древним Египтом с Хеттским царством после битвы при Кадеше, произошедшей в конце XIV - начале XIII веков до нашей эры.
Подпишитесь на наш Telegram канал
❤2
если хотите предложить свои новости пишите в канале кар симулятор 2
👍2👌1
Международная группа ученых под руководством специалистов из Института астрономии Макса Планка в Германии обнаружила признаки наличия черной дыры чрезвычайного редкого типа в нашей галактике Млечный Путь.
Как передает Report, исследование опубликовано на портале нерецензированных научных статей arXiv.
Речь идет о черной дыре промежуточной массы, или IMBH. Они массивнее черных дыр звездной массы, но уступают сверхмассивным черным дырам. Их масса может варьироваться в диапазоне от 100 до 100 тыс. масс нашего Солнца.
Теоретически IMBH должны быть столь же распространены, как и другие типы черных дыр. Однако до сих пор астрономы обнаружили лишь один подобный объект.
В новом исследовании научная команда с помощью космического телескопа "Хаббл" нашла группу из семи необычных звезд в шаровом скоплении Омега Центавра, расположенном в 17 тыс. световых лет от Земли.
Ученые сравнили 500 снимков Омеги Центавра и составили карту движения около 1,4 млн звезд в этом скоплении. Анализ показал, что как минимум семь светил движутся на скорости, за счет которой они должны были преодолеть гравитацию Омеги Центавра и улететь в межзвездное пространство. Однако некая сила удерживает их от этого.
По словам астрономов, наиболее вероятным объяснением такого феномена может быть черная дыра массой в 8,2 тыс. раз больше нашего Солнца.
Омега Центавра — необычное образование: оно примерно в 10 раз больше большинства других шаровых скоплений и на удивление плоское. Оно настолько массивно, что его можно увидеть даже невооруженным глазом в темные ясные ночи, когда оно занимает почти столько же места на ночном небе, сколько Луна, если смотреть с Земли.
Исследователи подозревают, что скопление, вероятно, раньше было карликовой галактикой, вращавшейся вокруг Млечного Пути, прежде чем его втянуло в центр галактики. В результате ученые часто задавались вопросом, могла ли в его центре находиться большая черная дыра.
Если предположения астрономов подтвердятся, то IMBH в Омеге Центавра станет второй по величине в Млечном пути после Стрельца А* — сверхмассивной черной дыры в центре нашей галактики.
Как передает Report, исследование опубликовано на портале нерецензированных научных статей arXiv.
Речь идет о черной дыре промежуточной массы, или IMBH. Они массивнее черных дыр звездной массы, но уступают сверхмассивным черным дырам. Их масса может варьироваться в диапазоне от 100 до 100 тыс. масс нашего Солнца.
Теоретически IMBH должны быть столь же распространены, как и другие типы черных дыр. Однако до сих пор астрономы обнаружили лишь один подобный объект.
В новом исследовании научная команда с помощью космического телескопа "Хаббл" нашла группу из семи необычных звезд в шаровом скоплении Омега Центавра, расположенном в 17 тыс. световых лет от Земли.
Ученые сравнили 500 снимков Омеги Центавра и составили карту движения около 1,4 млн звезд в этом скоплении. Анализ показал, что как минимум семь светил движутся на скорости, за счет которой они должны были преодолеть гравитацию Омеги Центавра и улететь в межзвездное пространство. Однако некая сила удерживает их от этого.
По словам астрономов, наиболее вероятным объяснением такого феномена может быть черная дыра массой в 8,2 тыс. раз больше нашего Солнца.
Омега Центавра — необычное образование: оно примерно в 10 раз больше большинства других шаровых скоплений и на удивление плоское. Оно настолько массивно, что его можно увидеть даже невооруженным глазом в темные ясные ночи, когда оно занимает почти столько же места на ночном небе, сколько Луна, если смотреть с Земли.
Исследователи подозревают, что скопление, вероятно, раньше было карликовой галактикой, вращавшейся вокруг Млечного Пути, прежде чем его втянуло в центр галактики. В результате ученые часто задавались вопросом, могла ли в его центре находиться большая черная дыра.
Если предположения астрономов подтвердятся, то IMBH в Омеге Центавра станет второй по величине в Млечном пути после Стрельца А* — сверхмассивной черной дыры в центре нашей галактики.
😱3
С 10 сентября, — сообщал журнал своим читателям, — петух Майк породы виандот живет без головы. Майк лишился головы традиционным для кур путем — миссис Олсон, жена фермера из Фруты, Колорадо, решила приготовить ужин, и отрубила Майку голову. Майк встал и начал ходить вокруг, как ни в чем ни бывало. Миссис Олсон отрубила большую часть черепа, но одно ухо, яремная вена и нижняя часть мозга, контролирующая моторные функции, уцелели».
После обезглавливания Майк продолжал ходить, сидеть на жердочке и даже пытался клевать зерно.
Дело в том, что Олсен не задел мозг петуха, и даже одно ухо осталось невредимым. Эта счастливая случайность так удивила фермера, что он оставил петуха в живых и даже заботился о нем, ведь птица больше не могла есть самостоятельно.
Чудо-Майк, как окрестили его некоторые газеты, прожил без головы 18 месяцев. На Майке Олсен неплохо заработал — он показывал легендарную птицу за 25 центов. А умер петух случайно — фермер уехал в другой город вместе с петухом, а еду и пипетки, которыми кормил его, забыл дома
После обезглавливания Майк продолжал ходить, сидеть на жердочке и даже пытался клевать зерно.
Дело в том, что Олсен не задел мозг петуха, и даже одно ухо осталось невредимым. Эта счастливая случайность так удивила фермера, что он оставил петуха в живых и даже заботился о нем, ведь птица больше не могла есть самостоятельно.
Чудо-Майк, как окрестили его некоторые газеты, прожил без головы 18 месяцев. На Майке Олсен неплохо заработал — он показывал легендарную птицу за 25 центов. А умер петух случайно — фермер уехал в другой город вместе с петухом, а еду и пипетки, которыми кормил его, забыл дома
Автобус без пассажиров съехал в кювет в городском округе Шатура Московской области Об этом сообщает пресс-служба регионального ГУ МВД России
По данным правоохранителей авария произошла примерно в 05:30 21 марта . водитель транспортного средства совершил съезд в кювет возле дома в деревне Бордуки В результате ДТП никто не пострадал
По данным правоохранителей авария произошла примерно в 05:30 21 марта . водитель транспортного средства совершил съезд в кювет возле дома в деревне Бордуки В результате ДТП никто не пострадал
🔥1
❤2
20 автомобилей разом сгорели на стоянке во Владивостоке
Мощный пожар произошёл на автостоянке во Владивостоке сгорел минимум 30 машин С парковки на улице Надибаидзе доносятся хлопки пламя быстро перекидывается с автомобиля на автомобиль <Вся стоянка горит уже в окна стреляет! - жалуется местные жители - Ужас что делается На месте работают экстренные службы. Телеграм канал Baza уточняет: площадь пожара составила 150 квадратных метров пострадавших нет Официальной информации о произошедшем пока не было.
В прокуратуре Приморского края сообщили что огнём уничтоженно 22 машины Причиной пожара стал поджог - произошедшее попало на камеры видеонаблюдения Личность виновника ещё не установили
Мощный пожар произошёл на автостоянке во Владивостоке сгорел минимум 30 машин С парковки на улице Надибаидзе доносятся хлопки пламя быстро перекидывается с автомобиля на автомобиль <Вся стоянка горит уже в окна стреляет! - жалуется местные жители - Ужас что делается На месте работают экстренные службы. Телеграм канал Baza уточняет: площадь пожара составила 150 квадратных метров пострадавших нет Официальной информации о произошедшем пока не было.
В прокуратуре Приморского края сообщили что огнём уничтоженно 22 машины Причиной пожара стал поджог - произошедшее попало на камеры видеонаблюдения Личность виновника ещё не установили
😱2
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Вспомнить всё
4 октября 2024, 10:17
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории СвердловскаФото: Государственный архив Свердловской области, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Крупнейшая техногенная катастрофа, произошедшая на железнодорожной станции Свердловска ранним утром 4 октября 1988 года, обернулась разрушением десятков домов, человеческими жертвами. Это событие — точка отсчета повествования в книге Вячеслава Солдатова «Взрыв. Сортировка. 4.10.1988». 66.RU публикует первые главы книги, по сути — хронику происшествия: от самого взрыва до назначения и наказания виновных.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ НА СТАНЦИИ СВЕРДЛОВСК-СОРТИРОВОЧНЫЙ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории СвердловскаФото: Василия Голощапова, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Свердловск-Сортировочный — сортировочная станция железной дороги, крупнейшая в СССР. Громадный транспортный узел, связывающий Европу и Азию. Здесь формируют составы, ремонтируют локомотивы, составляют очереди из них и отправляют дальше. Здесь по Транссибу идут пассажирские и грузовые поезда — с запада на восток и с востока на запад.
Станция начала работать в 1930 году на месте железнодорожной станции Палкино, которая до 1917-го называлась «Разъезд №73». С годами тут появились вагонное депо и электродепо, цеха для ремонта электровозов, а в 1950-х впервые в истории Свердловской железной дороги заработала радиостанция.
В ночь с понедельника на вторник, 4 октября в 3:45, на третий путь нечетного парка приема станции Свердловск-Сортировочный прибыл поезд 3091 «Р». В первых двух вагонах находилось почти 47 тонн тротила и 40 тонн гексогена — груз Министерства обороны.От состава отсоединили локомотив и начали готовиться к маневрам, чтобы сформировать новый поезд. Последовала команда растормозить состав — спустить воздух из тормозной системы, чтобы завести многотонный груз на нужный путь.
Дежурная Татьяна Хамова направила на пути маневровый тепловоз. Он остановился рядом, но не успел прицепиться, чтобы тормозить пришедший состав. Третий путь был на горке и под уклоном: десятки вагонов без маневрового тепловоза начали медленно набирать скорость. А по шестому пути, который пересекается с третьим, через Сортировку шел транзитный поезд с углем.
Татьяна Хамова со своего рабочего места видела не все вагоны и не заметила, когда состав без локомотива добрался до стрелки, приблизился к поезду с углем и столкнулся с ним.
Вагоны завалились на электрический столб и уронили его. Не помогли ни тормозные башмаки, ни догнавший состав тепловоз.
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Столкновение произошло примерно в 4:30. У снесенного столба оборвались провода, станция автоматически отключилась от тока, а груз из первого вагона — тротил и гексоген — высыпался на землю. Взрывчатку перевозили в обычных мешках.
Подачу тока возобновили почти сразу. Искры от контактного провода в 3000 вольт попали на вагоны со взрывчаткой, начался пожар, а потом раздался взрыв. Это случилось около 4:33, когда моя мама в нашей комнате смотрела в окно.
КОГДА РАЙОН ВЗЛЕТАЕТ НА ВОЗДУХ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: Василия Голощапова, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
После взрыва силой 6–8 баллов на месте аварии образовалась воронка в 40–50 метров в диаметре и 8 метров глубиной. Ударная волна от взрыва ушла на 10–15 километров, а черный столб дыма увидел весь город.
От взрыва пострадало более 1000 человек. В основном люди получали резаные раны от разбившихся оконных стекол: не у всех было одеяло-спасатель, как у моего папы. По первым официальным данным — погибло четверо, позже в больнице не удалось спасти еще двоих. Число жертв увеличилось до шести.
Вспомнить всё
4 октября 2024, 10:17
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории СвердловскаФото: Государственный архив Свердловской области, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Крупнейшая техногенная катастрофа, произошедшая на железнодорожной станции Свердловска ранним утром 4 октября 1988 года, обернулась разрушением десятков домов, человеческими жертвами. Это событие — точка отсчета повествования в книге Вячеслава Солдатова «Взрыв. Сортировка. 4.10.1988». 66.RU публикует первые главы книги, по сути — хронику происшествия: от самого взрыва до назначения и наказания виновных.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ НА СТАНЦИИ СВЕРДЛОВСК-СОРТИРОВОЧНЫЙ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории СвердловскаФото: Василия Голощапова, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Свердловск-Сортировочный — сортировочная станция железной дороги, крупнейшая в СССР. Громадный транспортный узел, связывающий Европу и Азию. Здесь формируют составы, ремонтируют локомотивы, составляют очереди из них и отправляют дальше. Здесь по Транссибу идут пассажирские и грузовые поезда — с запада на восток и с востока на запад.
Станция начала работать в 1930 году на месте железнодорожной станции Палкино, которая до 1917-го называлась «Разъезд №73». С годами тут появились вагонное депо и электродепо, цеха для ремонта электровозов, а в 1950-х впервые в истории Свердловской железной дороги заработала радиостанция.
В ночь с понедельника на вторник, 4 октября в 3:45, на третий путь нечетного парка приема станции Свердловск-Сортировочный прибыл поезд 3091 «Р». В первых двух вагонах находилось почти 47 тонн тротила и 40 тонн гексогена — груз Министерства обороны.От состава отсоединили локомотив и начали готовиться к маневрам, чтобы сформировать новый поезд. Последовала команда растормозить состав — спустить воздух из тормозной системы, чтобы завести многотонный груз на нужный путь.
Дежурная Татьяна Хамова направила на пути маневровый тепловоз. Он остановился рядом, но не успел прицепиться, чтобы тормозить пришедший состав. Третий путь был на горке и под уклоном: десятки вагонов без маневрового тепловоза начали медленно набирать скорость. А по шестому пути, который пересекается с третьим, через Сортировку шел транзитный поезд с углем.
Татьяна Хамова со своего рабочего места видела не все вагоны и не заметила, когда состав без локомотива добрался до стрелки, приблизился к поезду с углем и столкнулся с ним.
Вагоны завалились на электрический столб и уронили его. Не помогли ни тормозные башмаки, ни догнавший состав тепловоз.
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Столкновение произошло примерно в 4:30. У снесенного столба оборвались провода, станция автоматически отключилась от тока, а груз из первого вагона — тротил и гексоген — высыпался на землю. Взрывчатку перевозили в обычных мешках.
Подачу тока возобновили почти сразу. Искры от контактного провода в 3000 вольт попали на вагоны со взрывчаткой, начался пожар, а потом раздался взрыв. Это случилось около 4:33, когда моя мама в нашей комнате смотрела в окно.
КОГДА РАЙОН ВЗЛЕТАЕТ НА ВОЗДУХ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: Василия Голощапова, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
После взрыва силой 6–8 баллов на месте аварии образовалась воронка в 40–50 метров в диаметре и 8 метров глубиной. Ударная волна от взрыва ушла на 10–15 километров, а черный столб дыма увидел весь город.
От взрыва пострадало более 1000 человек. В основном люди получали резаные раны от разбившихся оконных стекол: не у всех было одеяло-спасатель, как у моего папы. По первым официальным данным — погибло четверо, позже в больнице не удалось спасти еще двоих. Число жертв увеличилось до шести.
66.ru
Вспомнить всё
🔥1
На самих железнодорожных путях вышло из строя несколько десятков локомотивов и вагонов, были повреждены километры кабельных линий и контактной сети, десятки трансформаторных станций. Транссибирская магистраль, связывающая всю страну, встала: рельсы были попросту уничтожены.
Станционный склад дизельного топлива напротив места столкновения составов тоже взорвался. Горели дома, горели пути, горели деревья. Вокруг самой станции были разрушены все рядом стоящие деревянные дома, в кирпичных зданиях на Сортировке обрушились перекрытия и балконы.
Стекла в домах выбило по всему Свердловску: и на ЖБИ, и на ВИЗе, в магазине «Океан» и Театре музыкальной комедии на проспекте Ленина. Трубы градирен Верх-Исетского завода, установок для охлаждения воды, оказались прошиты осколками.
Официально серьезные повреждения получили 642 дома на 6 тысяч квартир, а 74 из них вообще снесли. Ущерб от взрыва оценили в 300 с лишним миллионов рублей. Это дороже, чем стоило строительство первой линии свердловского метро от «Проспекта Космонавтов» до «Чкаловской», — оно обошлось в 250 миллионов рублей.
Такой катастрофы в Свердловске еще не было. На Сортировку устремились десятки пожарных машин, кареты скорой помощи, милицейские патрули, черные «Волги» ответственных работников, бронетранспортеры, тягачи и военные грузовики с солдатами железнодорожных войск.
Все это я увидел из окна, когда ближе к обеду перестал бояться «чернилища» и страшилок моего брата. Спасательные машины я любил, особенно красно-белые пожарные автомобили: на таком работал мой дядя, и уж конечно главной мечтой было посидеть в кабине и прокатиться.
Главными героями восстановительных работ были солдаты железнодорожных войск. Уже через четыре часа после взрыва — около 9 утра 4 октября — они восстановили движение пассажирских поездов и запустили четную сортировочную систему станции.
Без трудностей не обошлось — пожарные машины не могли проехать к месту пожара под путепроводом, потому что его построили ниже, чем были специальные автомобили. Приходилось становиться рядом с ним и пускать воду по шлангам.
Пожар удалось потушить (локализовать, как говорят пожарные) только через шесть часов.
А через 18 часов открылось движение и по нечетной системе станции Свердловск-Сортировочный.
На второй день после взрыва железнодорожники уложили восемь комплектов стрелочных переводов, чтобы управлять составами. Потом рыли траншеи, укладывали кабели связи, налаживали коммуникации.
Движение поездов не прекращалось: составы шли по параллельным направлениям. Уже вечером 7 октября — через 3 дня после взрыва — работа станции Свердловск-Сортировочный была полностью восстановлена.
КТО НАЖАЛ КНОПКУ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: Государственный архив Свердловской области, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Следствие четыре года пыталось установить причины и виновников взрыва. Расследование началось в одной стране, а закончилось уже в другой. И если с причинами со временем стало более-менее ясно, то с виновниками добиться ясности не удалось до сих пор.
В Уралгипротрансе, проектном институте транспортного строительства, на вопрос, почему произошел взрыв, специалисты ответили так: «Причиной крушения грузового поезда с последующим взрывом вагонов стало нарушение правил безопасности при производстве маневровой работы, которое было усугублено наличием в схеме ж. д. путевого развития секущих маршрутов пропуска транзитных грузовых поездов и надвига составов на сортировочную горку, а также превышением допустимых продольных уклонов ж. д. путей в нечетном парке приема».
По официальной версии расследования вину за аварию целиком возложили на диспетчера станции Татьяну Хамову. Она не убедилась, что локомотив на горке удерживает вагоны со взрывчаткой, разрешила проезд транзитному составу с углем, из-за чего те столкнулись.
Станционный склад дизельного топлива напротив места столкновения составов тоже взорвался. Горели дома, горели пути, горели деревья. Вокруг самой станции были разрушены все рядом стоящие деревянные дома, в кирпичных зданиях на Сортировке обрушились перекрытия и балконы.
Стекла в домах выбило по всему Свердловску: и на ЖБИ, и на ВИЗе, в магазине «Океан» и Театре музыкальной комедии на проспекте Ленина. Трубы градирен Верх-Исетского завода, установок для охлаждения воды, оказались прошиты осколками.
Официально серьезные повреждения получили 642 дома на 6 тысяч квартир, а 74 из них вообще снесли. Ущерб от взрыва оценили в 300 с лишним миллионов рублей. Это дороже, чем стоило строительство первой линии свердловского метро от «Проспекта Космонавтов» до «Чкаловской», — оно обошлось в 250 миллионов рублей.
Такой катастрофы в Свердловске еще не было. На Сортировку устремились десятки пожарных машин, кареты скорой помощи, милицейские патрули, черные «Волги» ответственных работников, бронетранспортеры, тягачи и военные грузовики с солдатами железнодорожных войск.
Все это я увидел из окна, когда ближе к обеду перестал бояться «чернилища» и страшилок моего брата. Спасательные машины я любил, особенно красно-белые пожарные автомобили: на таком работал мой дядя, и уж конечно главной мечтой было посидеть в кабине и прокатиться.
Главными героями восстановительных работ были солдаты железнодорожных войск. Уже через четыре часа после взрыва — около 9 утра 4 октября — они восстановили движение пассажирских поездов и запустили четную сортировочную систему станции.
Без трудностей не обошлось — пожарные машины не могли проехать к месту пожара под путепроводом, потому что его построили ниже, чем были специальные автомобили. Приходилось становиться рядом с ним и пускать воду по шлангам.
Пожар удалось потушить (локализовать, как говорят пожарные) только через шесть часов.
А через 18 часов открылось движение и по нечетной системе станции Свердловск-Сортировочный.
На второй день после взрыва железнодорожники уложили восемь комплектов стрелочных переводов, чтобы управлять составами. Потом рыли траншеи, укладывали кабели связи, налаживали коммуникации.
Движение поездов не прекращалось: составы шли по параллельным направлениям. Уже вечером 7 октября — через 3 дня после взрыва — работа станции Свердловск-Сортировочный была полностью восстановлена.
КТО НАЖАЛ КНОПКУ
Сортировка-88. Хроника самого разрушительного взрыва в истории Свердловска
Фото: Государственный архив Свердловской области, предоставлено 66.RU Музеем истории Екатеринбурга
Следствие четыре года пыталось установить причины и виновников взрыва. Расследование началось в одной стране, а закончилось уже в другой. И если с причинами со временем стало более-менее ясно, то с виновниками добиться ясности не удалось до сих пор.
В Уралгипротрансе, проектном институте транспортного строительства, на вопрос, почему произошел взрыв, специалисты ответили так: «Причиной крушения грузового поезда с последующим взрывом вагонов стало нарушение правил безопасности при производстве маневровой работы, которое было усугублено наличием в схеме ж. д. путевого развития секущих маршрутов пропуска транзитных грузовых поездов и надвига составов на сортировочную горку, а также превышением допустимых продольных уклонов ж. д. путей в нечетном парке приема».
По официальной версии расследования вину за аварию целиком возложили на диспетчера станции Татьяну Хамову. Она не убедилась, что локомотив на горке удерживает вагоны со взрывчаткой, разрешила проезд транзитному составу с углем, из-за чего те столкнулись.
👏1
Почему взрыв произошел после падения контактного провода, следователи не выяснили.
Диспетчера обвинили в халатности и нарушении инструкций: обвинение потребовало для нее шесть лет тюрьмы. Суд несколько раз возвращал дело на доследование, а общественный резонанс вокруг дела был очень велик.
О катастрофе на железной дороге много писали местные газеты, а в киножурнале «Советский Урал» вышло два документальных выпуска про взрыв на Сортировке. Из-за повышенного внимания дело отправили на дополнительное расследование в Генеральную прокуратуру СССР, а потом — в суд Челябинска. Его вели до 1992 года, пока не закрыли за давностью произошедшего. В итоге уголовные обвинения с Татьяны Хамовой сняли: суд не нашел в ее действиях злого умысла. Во время следствия она подчеркивала: «Я раскаиваюсь, но моя ошибка была связана с большой рабочей нагрузкой». В 35 лет она перестала работать на железной дороге и, по ее словам, больше не смогла реализоваться как профессионал. Сейчас женщина живет в небольшом уральском городе и посвящает все время семье и дому.
Диспетчера обвинили в халатности и нарушении инструкций: обвинение потребовало для нее шесть лет тюрьмы. Суд несколько раз возвращал дело на доследование, а общественный резонанс вокруг дела был очень велик.
О катастрофе на железной дороге много писали местные газеты, а в киножурнале «Советский Урал» вышло два документальных выпуска про взрыв на Сортировке. Из-за повышенного внимания дело отправили на дополнительное расследование в Генеральную прокуратуру СССР, а потом — в суд Челябинска. Его вели до 1992 года, пока не закрыли за давностью произошедшего. В итоге уголовные обвинения с Татьяны Хамовой сняли: суд не нашел в ее действиях злого умысла. Во время следствия она подчеркивала: «Я раскаиваюсь, но моя ошибка была связана с большой рабочей нагрузкой». В 35 лет она перестала работать на железной дороге и, по ее словам, больше не смогла реализоваться как профессионал. Сейчас женщина живет в небольшом уральском городе и посвящает все время семье и дому.
❤1
Канадские ученые из Университета Западного Онтарио допустили небольшую вероятность падения на Землю огромного астероида Апофис в конце текущего десятилетия. Это может случиться, если космический камень столкнется с другим объектом и изменит свой маршрут. Исследование опубликовано в научном издании The Planetary Science Journal (TPSJ).
Апофис — астероид диаметром 340 метров, который приблизится к нашей планете в конце текущего десятилетия. Он достаточно велик, чтобы полностью уничтожить крупный город и вызывать глобальные климатические изменения.
Вскоре после обнаружения космического камня в 2004 году астрономы сообщили, что 13 апреля 2029 года Апофис пролетит очень близко к Земле, что вызвало опасения, что он может столкнуться с нашей планетой.
Однако последующие наблюдения показали, что астероид благополучно пролетит мимо Земли на расстоянии менее 32 тыс. километров — менее одной десятой расстояния между Землей и Луной, согласно данным NASA.
В новом исследовании команда выяснила, что вероятность столкновения Апофиса с нашей планетой очень невелика, но возможна. Как показало компьютерное моделирование, в течение следующих пяти лет в Апофис может врезаться небольшой объект, значительно изменив его курс.
По словам ученых, вероятность такого события составляет менее одного на миллион. А шанс, что после столкновения Апофис полетит навстречу Земле, оценивается в менее одного на миллиард. Кроме того, встреча с другим объектом может еще сильнее отклонить астероид от нашей планеты.
Исследователи отметили, что Апофис не будет представлять значимой угрозы для Земли как минимум в ближайшие 100 лет.
Ранее Индия решила принять меры по защите Земли от астероида Апофис.
Апофис — астероид диаметром 340 метров, который приблизится к нашей планете в конце текущего десятилетия. Он достаточно велик, чтобы полностью уничтожить крупный город и вызывать глобальные климатические изменения.
Вскоре после обнаружения космического камня в 2004 году астрономы сообщили, что 13 апреля 2029 года Апофис пролетит очень близко к Земле, что вызвало опасения, что он может столкнуться с нашей планетой.
Однако последующие наблюдения показали, что астероид благополучно пролетит мимо Земли на расстоянии менее 32 тыс. километров — менее одной десятой расстояния между Землей и Луной, согласно данным NASA.
В новом исследовании команда выяснила, что вероятность столкновения Апофиса с нашей планетой очень невелика, но возможна. Как показало компьютерное моделирование, в течение следующих пяти лет в Апофис может врезаться небольшой объект, значительно изменив его курс.
По словам ученых, вероятность такого события составляет менее одного на миллион. А шанс, что после столкновения Апофис полетит навстречу Земле, оценивается в менее одного на миллиард. Кроме того, встреча с другим объектом может еще сильнее отклонить астероид от нашей планеты.
Исследователи отметили, что Апофис не будет представлять значимой угрозы для Земли как минимум в ближайшие 100 лет.
Ранее Индия решила принять меры по защите Земли от астероида Апофис.
Газета.Ru
NASA
NASA — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (англ. National Aeronautics and Space Administration). Оно отвечает за развитие гражданской космической программы Соединенных Штатов и научные исследования в этой области.…
🔥1
25 марта 2018 года в Кемерово в торговом центре "зимняя вишня" произошёл один из крупнейших по числу жертв пожаров в России за сто лет.
Очаг возгорания находился на верхнем четвёртом этаже, где были расположены несколько кинозалов и детские игровые зоны с аттракционами. В результате пожара погибли 60 человек, большинство из них дети.
Здание ТЦ было построено в 1936 году под Кемеровскую кондитерскую фабрику, позже преобразованную в кемеровской кондитерский комбинат. В 2006 году цеха остановилась из-за финансовых трудностей в 2013 году к открытию торгового центра в здании провели капитальную реконструкцию– заменили перекрытия увеличив этажность с двух до четырёх.
Пожар произошёл в воскресенье в основном в ТЦ были семьи с маленькими детьми а также школьники у которых были каникулы по оценкам очевидцев только на четвертом этаже где произошло разгорание находилось несколько сотен человек.
Первым загорелся пластиковый плафон над детским "сухим" бассейном с поролоновыми кубиками на которые затем перекинулось пламя из-за капающего сверху пластика.
Этаж заволокло дымом за несколько минут люди повидавшие в этот момент кинозал после завершения сеанса увидели перед собой стену из дыма за которой находился очаг возгорания Некоторые из них попытались выбраться из здания через запасной выход но он был заперт.
В ходе следственных мероприятий выяснилось что за неделю до трагедии в ТЦ отключили автоматическую сигнализацию а охранник не активировал работающею в ручном режиме систему тушения .
Звонок о пожаре в систему 112 поступил в 16.03 по местному времени (12.03 мск) пожар был самым сильным
Очаг возгорания находился на верхнем четвёртом этаже, где были расположены несколько кинозалов и детские игровые зоны с аттракционами. В результате пожара погибли 60 человек, большинство из них дети.
Здание ТЦ было построено в 1936 году под Кемеровскую кондитерскую фабрику, позже преобразованную в кемеровской кондитерский комбинат. В 2006 году цеха остановилась из-за финансовых трудностей в 2013 году к открытию торгового центра в здании провели капитальную реконструкцию– заменили перекрытия увеличив этажность с двух до четырёх.
Пожар произошёл в воскресенье в основном в ТЦ были семьи с маленькими детьми а также школьники у которых были каникулы по оценкам очевидцев только на четвертом этаже где произошло разгорание находилось несколько сотен человек.
Первым загорелся пластиковый плафон над детским "сухим" бассейном с поролоновыми кубиками на которые затем перекинулось пламя из-за капающего сверху пластика.
Этаж заволокло дымом за несколько минут люди повидавшие в этот момент кинозал после завершения сеанса увидели перед собой стену из дыма за которой находился очаг возгорания Некоторые из них попытались выбраться из здания через запасной выход но он был заперт.
В ходе следственных мероприятий выяснилось что за неделю до трагедии в ТЦ отключили автоматическую сигнализацию а охранник не активировал работающею в ручном режиме систему тушения .
Звонок о пожаре в систему 112 поступил в 16.03 по местному времени (12.03 мск) пожар был самым сильным
🔥1
А вы знали что роблокс вам удалила не мама?
К сожалению роблокс заблокировали в России потому что там были пропоганды и тд. Но не расстраивайтесь можно играть с впн если вообще в игру сможете зайти 😅
К сожалению роблокс заблокировали в России потому что там были пропоганды и тд. Но не расстраивайтесь можно играть с впн если вообще в игру сможете зайти 😅
😭1