Общественная организация "Водители России" провела всероссийскую ежегодную социальную акцию "Новогодний грузовик 2025".

❇️ Как встречали грузовик добра - смотрите в видеоролике.

sitrak.ru

Дорогие Друзья!

Поздравляем вас с наступающим Новым годом! Пусть 2026-й откроет перед вами новые перспективы — как в бизнесе, так и в жизни.

☃️ Желаем вам крепкого здоровья, поддержки близких, и лёгких маршрутов — в любое время года и в любом направлении!

sitrak.ru

✨ С Рождеством!

Пусть в вашем доме всегда будет мир,
в кабине — уют и комфорт,
а в пути — хорошее настроение и отличная погода.

От всей души желаем вам крепкого здоровья, исполнения заветных желаний, тёплых встреч. И пусть волшебство коснется вашей жизни! А всё, что важно — останется рядом.

sitrak.ru

✅ SITRAK — техника, которой доверяют перевозку опасных грузов.

Почему для решения сложных, ответственных и важных задач выбирают SITRAK?

🚚 Как водители оценивают наши грузовики и за что особенно любят SITRAK, смотрите в нашем новом ролике.

#SITRAK_клиенты

sitrak.ru

❇️ Умный мусоровоз на базе SITRAK

Мусоровоз на базе SITRAK с интеллектуальной системой контроля веса и заполненности кузова — новинка от Смоленского завода КДМ.

⏹️ Как грузовик «подсказывает», когда пора ехать на полигон?
⏹️ Как он помогает избежать штрафов за перегруз?
⏹️ И может ли регоператор управлять парком в реальном времени, перераспределяя машины так, будто видит каждый контейнер?

Читайте подробности по ссылке.

#SITRAK_технологии

sitrak.ru

✅ Универсальный помощник HOWO вышел на работу в Бурятии

Бурятия — ещё одна точка, где наши машины трудятся на благо горожан. Автопарк МАУ «Иволга» (Иволгинский район) пополнился грузовиком HOWO — универсальным помощником для решения задач благоустройства.

⏬ Зимой — вывоз снега
⏬ Летом — доставка угля и сыпучих веществ
⏬ Круглый год — стройматериалы, песок, мусор

Мощность, проходимость и надёжность позволяют технике работать без простоев даже в сложных условиях.

#SITRAK_клиенты

sitrak.ru

🍃 SINOTRUK делает шаг в будущее экологичной логистики во Вьетнаме!

SINOTRUK уделяет пристальное внимание современным технологическим трендам, связанным с альтернативными источниками энергии, и активно инвестирует в их развитие. Компания расширяет линейку коммерческого транспорта на различных видах топлива и одновременно поддерживает создание инфраструктуры, необходимой для эффективной эксплуатации таких грузовиков. Одно из подтверждений этой стратегии — поставка электрических тягачей SITRAK во Вьетнам.

Два электрических тягача SITRAK успешно отгружены заказчикам в Хошимин. Это первая лицензионная поставка китайских электрогрузовиков во Вьетнам, получивших официальное разрешение на эксплуатацию на дорогах страны, что подтверждает соответствие наших решений самым строгим требованиям импортеров и открывает новую главу в китайско-вьетнамском сотрудничестве в сфере устойчивой мобильности.

Наши электротягачи специально адаптированы под местные условия и успешно прошли испытания в рамках процедуры одобрения во Вьетнамском регистре (VR). Они обладают:

⏹️ Мощными синхронными двигателями с постоянными магнитами;

⏹️Аккумуляторами большой ёмкости с функцией быстрой зарядки;

⏹️ Запатентованной системой управления энергопотреблением.

В условиях растущего спроса на повышение экономичности и экологичности, а также снижения эксплуатационных расходов, SITRAK предлагает эффективные "зеленые" решения в области грузоперевозок по всему миру!

#SITRAK_новости

sitrak.ru

❇️ Два новых мусоровоза на шасси SITRAK пополнили автопарк Регионального оператора Севера в Республике Коми.

Спецтехника уже задействована на сборе отходов в сложных северных условиях. Мусоровозы сочетают большую вместимость кузова, мощную гидравлику и высокую проходимость — качества, критически важные для работы в регионах с суровым климатом и пересечённой местностью.

Они способны за один рейс перевозить значительный объём отходов: принимать контейнеры объёмом 1,1 м3 и большие бункеры-накопители. Низкорасположенная приёмная камера позволяет загружать не только ТКО, но и крупногабаритные отходы без дополнительного оборудования. Кроме того, экологичные двигатели SITRAK минимизируют выбросы вредных веществ, а сниженный уровень шума делает работу техники комфортной для жилых районов.

Подробнее о новых мусоровозах читайте по ссылке.

#SITRAK_клиенты

sitrak.ru

✅ Нам доверяют профессионалы!

В прошлом году лесной филиал Группы «Илим» в Усть-Илимске (лидер целлюлозно-бумажной промышленности России и один из ведущих отраслевых игроков в мире ) пополнил свой автопарк 60-ю новыми лесовозами SITRAK.

Фото: Группа «Илим»

#SITRAK_клиенты

sitrak.ru

🔥🐴 С Китайским Новым Годом!

Уважаемые партнёры, клиенты и друзья! От всей души поздравляем вас с наступлением Года Огненной Лошади!

Желаем, чтобы в новом году:

◀️ ваши дела шли в гору, а не под уклон,
◀️ команды работали слаженно, как двигатель под капотом,
◀️ а в доме всегда царили тепло, достаток и радость!

Пусть этот год станет для вас временем мощного старта, уверенного движения и грандиозных достижений!

sitrak.ru

❇️ Что сегодня важнее для автопарка: мощность, цена, безопасность или запас хода? Каковы реальные потребности грузовых автопарков и наиболее востребованные типы грузовых автомобилей в настоящее время? Какие комплектации становятся новым стандартом?

Главные тренды рынка выделил наш эксперт - менеджер по продукту компании «Синотрак Рус»:

⏹️ Самые распространенные группы крупнотоннажных автомобилей на российском рынке – седельные тягачи 4х2 (~19%) и дорожные и карьерные самосвалы 6х4 и 8х4, (~15%).

⏹️ Среди последних предпочтение отдают ТС с двигателями 400-550 л.с. грузоподъёмностью 20–30 тонн и объемами кузовов от 16 до 30 куб. м.

⏹️ В сегменте седельных тягачей наибольший спрос на машины с двигателями от 440 до 480 л.с. и автоматической КПП.

⏹️ В условиях возрастания транспортных потоков с Дальнего Востока и серьёзного увеличения логистического плеча наибольший интерес представляют тягачи с баками большей вместимости – до 1500 л.

⏹️ Электронные помощники водителя не только весомая составляющая комфорта, но и безопасность на дорогах.

⏹️ Сформировался устойчивый интерес покупателей к дополнительному оснащению машин отопителями, системами подогрева двигателя и топливных фильтров и др. Неотъемлемым функционалом стали системы индикации нагрузки на оси тягача и полуприцепа.

⏹️ Большую популярность имеют такие устройства, как гидравлический замедлитель (ретардер) и моторный тормоз.

Подробнее, почему большие расстояния требуют не только выносливости, но и «умной» техники, читайте на нашем сайте.

#SITRAK_технологии

sitrak.ru

🎆 С Днем защитника Отечества!

sitrak.ru

❓ А знаете ли вы, что до 77% всех эксплуатационных затрат зависят от водителя и его стиля вождения?

Проверьте свои знания — пройдите короткий тест в ВК.

sitrak.ru

⏬ Как управление автомобилем помогает экономить на топливе и продлевать срок службы запчастей?

⏬ Какие водительские навыки реально работают в дороге?

⏬ Какие ошибки совершают даже профессионалы и как 2 литра на сотню превращаются в 140 тысяч рублей годовой экономии?

Читайте в материалах «Пятого колеса».

#SITRAK_технологии

sitrak.ru

❇️ На шасси SITRAK 6х4 собран первый российский вакуумный экскаватор ТКМ 727S.

В декабре 2025 года компания «Тверькоммаш» запустила серийное производство вакуумного экскаватора ТКМ 727S — первой отечественной машины подобного класса. Сердце новинки — надёжное шасси SITRAK 6х4, прошедшее полный цикл сертификации и тестовых испытаний.

ТКМ 727S предназначен для точной и безопасной выемки грунта без риска повреждения подземных коммуникаций. Машина обеспечивает глубину выемки до 50 метров и максимальное удаление по горизонтали от точки извлечения 150 метров. Дизельный двигатель мощностью 480 л.с. и турбина производительностью 42 000 м³/ч гарантируют высокую эффективность работ, а управление с пульта и светодиодное освещение позволяют эксплуатировать технику в любое время суток.

По оценке разработчиков, аналогов этой машине в России нет — лишь два зарубежных производителя выпускают технику сопоставимого уровня.

Подробности о новинке читайте по ссылке.

#SITRAK_новости

sitrak.ru

С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС введено обязательное применение навигационных пломб для международных грузоперевозок.

Это касается как автомобильных, так и железнодорожных отправок, проходящих через две и более страны Союза. Пломба устанавливается один раз в пункте погрузки или контроля и действует до конечной точки маршрута, а данные о перевозке автоматически поступают в таможенные системы всех стран в реальном времени.

Для бизнеса это означает необходимость уже сейчас:

⏹️ пересмотреть логистические схемы с учётом времени на установку и активацию пломб;
⏹️ выбрать партнёров, имеющих опыт работы с системой (в России — через ЦРЦП);
⏹️ обновить договоры, прописав ответственность за использование пломб;
⏹️ при необходимости интегрироваться с цифровыми платформами мониторинга.

Чем раньше компания-перевозчик адаптируется к новым правилам, тем меньше рисков задержек и сбоев в поставках после вступления требований в силу.

Подробнее о нововведении – на канале Минтранса.

Фото: Sputnik / РИА Новости

sitrak.ru