Telegram
Roem.ru
Надо ли опасаться утечки данных из умных колонок?
(Короткий ответ: да, надо)
Достаточно необычный медиашум происходит с пятницы и по сей день на фоне достаточно стандартного заявления представителя Роскачества: не стоит, мол, обсуждать конфиденциальную информацию…
(Короткий ответ: да, надо)
Достаточно необычный медиашум происходит с пятницы и по сей день на фоне достаточно стандартного заявления представителя Роскачества: не стоит, мол, обсуждать конфиденциальную информацию…
Начиная года с 21-22-го, когда, с одной стороны, запрос на российские продукты внутри России сильно увеличился, а с другой — доступ к иностранному железу и фондированию сильно осложнился, в российских продуктах регулярно стала встречаться мотивация не "сделаем хорошо, а там разберёмся", а "ты плати или уходи"
Пиар-последствием этого стало то, что наш продукт это нямка няшечная, СМИ которые что-то пишут сами — не нужны, у нас есть блогеры лепящие продукт, до степени смешения похожий на заказуху, с подсветкой в визуальном ряде нужного "Яндексу", а если Стас Ай Как Просто не вкуривает в правила игры — то и пошёл он лесом, с ним даже разговаривать не будем.
Для молодых и дерзких у нас есть реклама, маркированная и немаркированная, для ретроградов у нас есть наружка и кросс-промо в собственных приложениях, все остальные медиа могут наблюдать за нами в замочную скважину, как было заведено ещё при Очире Манджикове, который раз в год выдавал Воложа подруженциям из "Ведомостей", которые, по странному совпадению, все перекочевали потом на работу в "Яндекс" — ну а куда же ещё?
Чем дальше, тем больше "Яндекс", в отношении открытости обществу, перед которым он должен быть открыт хотя бы в силу имеющегося влияния на российскую инфраструктуру, начинает походить на Гугл, ФБ, Майкрософт (и прочие — недавно Нетскейп приводил в пример с его пиар-двоемыслием — 97-й год ещё) — мы вам сообщаем то что нам нужно, у нас над этим работают сотни людей, ну а если что-то вылезло наружу двусмысленное — мы вам это замылим по самое небалуйся — наши люди недаром получают зарплату.
Это, конечно, касается не только "Яндекса" — пойдите с Павлом Дуровым обсудите телеграм — у него уже давным-давно режим вещания в телеге, перекрывающий по аудитории каналы практически любого СМИ, на запросы снаружи уже просто наплевать.
В итоге все компании выглядят как зайчики, которые только и думают что о благе пользователя, ну иногда бывают у них косяки.
Хотя если посмотреть на системность возникновения этих косяков, встаёт вопрос — а не является ли вся наша айтишечка осью зла (просто у этой оси зла — плохой пиар, в отличие от "зайчиковости") и где она в этом может остановиться? С учётом того, что иностранных игроков мы сейчас выперли (или выпрем) из РФ поганой метлой,
Илья Сегалович, 17 лет назад, шутил, что "Яндексу" придётся стать осью зла.
Похоже, что не шутил.
И не только Яндексу.
Очень грустно, что от этого отрасль не смогла удержаться, несмотря на появление режима благоприятствования российским компаниям.
Пиар-последствием этого стало то, что наш продукт это нямка няшечная, СМИ которые что-то пишут сами — не нужны, у нас есть блогеры лепящие продукт, до степени смешения похожий на заказуху, с подсветкой в визуальном ряде нужного "Яндексу", а если Стас Ай Как Просто не вкуривает в правила игры — то и пошёл он лесом, с ним даже разговаривать не будем.
Для молодых и дерзких у нас есть реклама, маркированная и немаркированная, для ретроградов у нас есть наружка и кросс-промо в собственных приложениях, все остальные медиа могут наблюдать за нами в замочную скважину, как было заведено ещё при Очире Манджикове, который раз в год выдавал Воложа подруженциям из "Ведомостей", которые, по странному совпадению, все перекочевали потом на работу в "Яндекс" — ну а куда же ещё?
Чем дальше, тем больше "Яндекс", в отношении открытости обществу, перед которым он должен быть открыт хотя бы в силу имеющегося влияния на российскую инфраструктуру, начинает походить на Гугл, ФБ, Майкрософт (и прочие — недавно Нетскейп приводил в пример с его пиар-двоемыслием — 97-й год ещё) — мы вам сообщаем то что нам нужно, у нас над этим работают сотни людей, ну а если что-то вылезло наружу двусмысленное — мы вам это замылим по самое небалуйся — наши люди недаром получают зарплату.
Это, конечно, касается не только "Яндекса" — пойдите с Павлом Дуровым обсудите телеграм — у него уже давным-давно режим вещания в телеге, перекрывающий по аудитории каналы практически любого СМИ, на запросы снаружи уже просто наплевать.
В итоге все компании выглядят как зайчики, которые только и думают что о благе пользователя, ну иногда бывают у них косяки.
Хотя если посмотреть на системность возникновения этих косяков, встаёт вопрос — а не является ли вся наша айтишечка осью зла (просто у этой оси зла — плохой пиар, в отличие от "зайчиковости") и где она в этом может остановиться? С учётом того, что иностранных игроков мы сейчас выперли (или выпрем) из РФ поганой метлой,
Илья Сегалович, 17 лет назад, шутил, что "Яндексу" придётся стать осью зла.
Похоже, что не шутил.
И не только Яндексу.
Очень грустно, что от этого отрасль не смогла удержаться, несмотря на появление режима благоприятствования российским компаниям.
⚡24
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Морпехи прислали кортик к 27-му ноября — Дню морской пехоты
Давайте немного распишу про деятельное волонтёрство.
Я, как обычно, регулярно морпехам говорю, что деньги перевожу не я, а чат ЛВД (я так и переводы подписываю — от чата ЛВД)
А то вдруг дойдёт до вручения наград — будет прикольно: "Как сообщает медаленосный чат ЛВД, ..." и дальше по тексту — это было бы круто.
Хотя, конечно, с волонтёрскими наградами, даже ведомственными, тяжеловато — по статуту почти ничего не подходит. Даже с госнаградами и то проще — у них палитра шире, но и получать сложнее — я бы поперёд нашей группы из ЛВД несколько десятков своих знакомых бы предложил, которые делают сильно больше, и крайне отзывчивы на многие просьбы.
(это часто остаётся за кадром, но когда встают вопросы логистики туда-оттуда, например, вы не поверите сколько людей готово даже не просто взять попутный груз, а прыгнуть в тачку и метнуться куда-то вплоть до Курской области, Донецка, а то и Токмака, за что я им всегда благодарен)
Тем не менее, его распределение с толком — снижает нагрузку на части, бойцам меньше приходится думать, где искать неуставные материалы, больше думать непосредственно о работе.
Что касается гуманитарных наших инициатив — тут вообще вопросов никаких нет: идёт ли речь о помощи пони, раненным бойцам (многие из которых на службу часто и не возвращаются по причине тяжести ранений), пострадавшим гражданским, детдомам или хосписам.
У нас ещё формируется культура отношения к ветеранам — ветераны Великой отечественной — почти все ушли, афганскую кампанию у нас сильно очернили, чеченскую — не очень удобно педалировать, Сирия — ну это где-то далеко, а СВО, неминуемо, сформирует новый взгляд на эту когорту людей.
Мне кажется, что именно волонтёрские центры, волонтёрская занятость, могли бы взять на себя серьёзную часть знакомства детей и молодёжи с армейским бытом, ролью и значением вооружённых сил.
Где ты и видишь, какая есть связь между гражданкой и военными, видишь и самих военных, слышишь из первых рук что как происходит.
Деятельность ведущаяся юнармией и в школах — тоже важна, школа постоянно с подростками, но волонтёрский центр здесь — это как визит в тыловые органы снабжения, ведущие реальную деятельность, без которой армия существовать не может.
Я очень вами всеми горжусь, горжусь знакомством со многими людьми, которое произошло за последний год.
И очень рад помогать вам помогать.
#воттакиедела
Сбор на военитарку:https://www.tbank.ru/cf/59LuAGoWeCU
Сбор на гуманитарку:https://www.tbank.ru/cf/5v8k09xsRQY
Синодову через СБП: (военитарка, Т-Банк, Сбер, Яндекс, ВТБ)
Синодову через СБП: (гуманитарка, Озон)
Напрямую морпехам: Сергей К., Т-Банк
Крипта (военитарка):
USDT
TRC20
ERC20
BTC
Давайте немного распишу про деятельное волонтёрство.
Я, как обычно, регулярно морпехам говорю, что деньги перевожу не я, а чат ЛВД (я так и переводы подписываю — от чата ЛВД)
А то вдруг дойдёт до вручения наград — будет прикольно: "Как сообщает медаленосный чат ЛВД, ..." и дальше по тексту — это было бы круто.
Хотя, конечно, с волонтёрскими наградами, даже ведомственными, тяжеловато — по статуту почти ничего не подходит. Даже с госнаградами и то проще — у них палитра шире, но и получать сложнее — я бы поперёд нашей группы из ЛВД несколько десятков своих знакомых бы предложил, которые делают сильно больше, и крайне отзывчивы на многие просьбы.
(это часто остаётся за кадром, но когда встают вопросы логистики туда-оттуда, например, вы не поверите сколько людей готово даже не просто взять попутный груз, а прыгнуть в тачку и метнуться куда-то вплоть до Курской области, Донецка, а то и Токмака, за что я им всегда благодарен)
Волонтёрского ресурса не так уж много:
- время (на логистику, на закупочную деятельность, на менеджмент волонтёрских центров, на производство нехитрых, но полезных штук, типа пайков, сетей, аптечек)
- фандрайзинг (поиск тех, у кого есть избыток ресурсов из остальных пунктов)
- некоторое количество денег (от компании, или собственных)
- предоставление имущества в пользование (под производство, под хранение, транспорт)
Тем не менее, его распределение с толком — снижает нагрузку на части, бойцам меньше приходится думать, где искать неуставные материалы, больше думать непосредственно о работе.
Что касается гуманитарных наших инициатив — тут вообще вопросов никаких нет: идёт ли речь о помощи пони, раненным бойцам (многие из которых на службу часто и не возвращаются по причине тяжести ранений), пострадавшим гражданским, детдомам или хосписам.
У нас ещё формируется культура отношения к ветеранам — ветераны Великой отечественной — почти все ушли, афганскую кампанию у нас сильно очернили, чеченскую — не очень удобно педалировать, Сирия — ну это где-то далеко, а СВО, неминуемо, сформирует новый взгляд на эту когорту людей.
Мне кажется, что именно волонтёрские центры, волонтёрская занятость, могли бы взять на себя серьёзную часть знакомства детей и молодёжи с армейским бытом, ролью и значением вооружённых сил.
Где ты и видишь, какая есть связь между гражданкой и военными, видишь и самих военных, слышишь из первых рук что как происходит.
Деятельность ведущаяся юнармией и в школах — тоже важна, школа постоянно с подростками, но волонтёрский центр здесь — это как визит в тыловые органы снабжения, ведущие реальную деятельность, без которой армия существовать не может.
Я очень вами всеми горжусь, горжусь знакомством со многими людьми, которое произошло за последний год.
И очень рад помогать вам помогать.
Сбор на военитарку:
Сбор на гуманитарку:
Синодову через СБП:
9268869883Синодову через СБП:
9957957786Напрямую морпехам:
9510893839Крипта (военитарка):
USDT
TRC20
TVfxoVhiVpfmpJm3QSqjDDMfhtNGvKaqvF ERC20
0xc54f08e85c03CF49c3571d0e0ABb08c138e582c0BTC
bc1qsufytnh0czcrwtgnfw50g6s30n7p0h2rnd7h9u⚡24
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Сегодня день волонтёра, праздник международный, но в России он сейчас имеет свою специфику.
Формально волонтёр это: "гражданин, осуществляющий добровольческую деятельность в форме безвозмездного выполнения работ и оказания услуг в целях социальной поддержки и защиты граждан, содействия укреплению мира и дружбы между народами, охраны здоровья, развития физической культуры и спорта, а также в иных общественно полезных целях"
Тут мало что говорится о финансовых сборах, но, в принципе, человек выделивший из своих доходов какую-то часть и передавший её другим, по сути, выполнял работу в целях... (далее по тексту). Так что жертвователи тоже вполне себе волонтёры.
Я хочу сказать вам всем спасибо.
Очень радует видеть мужчин и женщин, подростков, взрослых и пенсионеров, русских, евреев, украинцев, латышей, эстонцев, финнов, армян, грузин, азербайджанцев, чеченцев, дагестанцев, якутов, удмуртов, башкир, татар, греков, казахов, киргизов, узбеков (я перечисляю лишь кого знаю, надеюсь никого не забыл — но я и не запоминаю специально), людей обеспеченных и не очень,
у которых не только есть представления о том, что что-то где-то стоит изменить, но и желание, и возможность в этом поучаствовать.
Мы за год собрали одними лишь деньгами более 9 млн на морпехов и военных. Купили, я уже даже не считаю, сколько транспорта и полезного в хозяйстве, помогли проверить кучу гипотез с нештатным оборудованием.
Более 900К собрали на гуманитарные цели, помогли детдомам, хосписам, дому призрения за незрячими, госпиталям.
(это только то, что перевели через меня)
Множество корпоративных закупок нужных товаров, не меньше чем на 7-8 млн.
Я уже приводил подсчёт, что, к сожалению, не все потребности военных подразделений охвачены штатным расписанием, почему собственно, деятельность волонтёров существенно и улучшает ситуацию в частях.
По нашим прикидкам — каждые 350-400К рублей — убирают серьёзное ранение, вплоть до невозможности продолжения воинской службы. Где-то каждые 5 серьёзных травм — спасают жизнь.
Мы спасли от инвалидности человек 50. Или сохранили жизни 10 десятерым бойцам.
Я вам всем очень благодарен, я до сих пор немного в шоке от того, какие у меня читатели, всем вам большое спасибо.
Я уверен, что в будущем, вы сможете и себе, и своим друзьям, и родным передать часть ощущений, которые возникают у людей, бескорыстно помогающих другим.
Рад помогать вам помогать.
@sinodov
Формально волонтёр это: "гражданин, осуществляющий добровольческую деятельность в форме безвозмездного выполнения работ и оказания услуг в целях социальной поддержки и защиты граждан, содействия укреплению мира и дружбы между народами, охраны здоровья, развития физической культуры и спорта, а также в иных общественно полезных целях"
Тут мало что говорится о финансовых сборах, но, в принципе, человек выделивший из своих доходов какую-то часть и передавший её другим, по сути, выполнял работу в целях... (далее по тексту). Так что жертвователи тоже вполне себе волонтёры.
Я хочу сказать вам всем спасибо.
Очень радует видеть мужчин и женщин, подростков, взрослых и пенсионеров, русских, евреев, украинцев, латышей, эстонцев, финнов, армян, грузин, азербайджанцев, чеченцев, дагестанцев, якутов, удмуртов, башкир, татар, греков, казахов, киргизов, узбеков (я перечисляю лишь кого знаю, надеюсь никого не забыл — но я и не запоминаю специально), людей обеспеченных и не очень,
у которых не только есть представления о том, что что-то где-то стоит изменить, но и желание, и возможность в этом поучаствовать.
Мы за год собрали одними лишь деньгами более 9 млн на морпехов и военных. Купили, я уже даже не считаю, сколько транспорта и полезного в хозяйстве, помогли проверить кучу гипотез с нештатным оборудованием.
Более 900К собрали на гуманитарные цели, помогли детдомам, хосписам, дому призрения за незрячими, госпиталям.
(это только то, что перевели через меня)
Множество корпоративных закупок нужных товаров, не меньше чем на 7-8 млн.
Я уже приводил подсчёт, что, к сожалению, не все потребности военных подразделений охвачены штатным расписанием, почему собственно, деятельность волонтёров существенно и улучшает ситуацию в частях.
По нашим прикидкам — каждые 350-400К рублей — убирают серьёзное ранение, вплоть до невозможности продолжения воинской службы. Где-то каждые 5 серьёзных травм — спасают жизнь.
Мы спасли от инвалидности человек 50. Или сохранили жизни 10 десятерым бойцам.
Я вам всем очень благодарен, я до сих пор немного в шоке от того, какие у меня читатели, всем вам большое спасибо.
Я уверен, что в будущем, вы сможете и себе, и своим друзьям, и родным передать часть ощущений, которые возникают у людей, бескорыстно помогающих другим.
Рад помогать вам помогать.
@sinodov
⚡27
Forwarded from Roem.ru
Первый выданный Roem.ru на тест автомобиль - Changan Lamore
Похоже, после многократных обсуждений китайских автомобилей в наших чатах мы попали на радары мониторинга пресс-службы Changan. Откуда нам и предложили взять какую-нибудь машину из пресс-парка на испытания.
Сами рекламные материалы Changan у дилера оформлены грамотно: указано, сколько лет компания уже существует на рынке, что её мотор занесён в книгу рекордов Гиннеса, что у неё одно из лучших лакокрасочных покрытий на рынке.
Не секрет, что именно из-за неуверенности во всём вышеперечисленном россияне снижают для себя оценку китайских брендов, и уж если человек зашёл на точку продаж - имеет смысл лишний раз размять это больное место.
Технические характеристики Lamore просты как две копейки, я упомяну основное:
Что интересного и на что почти все обращают внимание:
Овальный руль. Получилось привыкнуть за один день.
Адаптивный круиз-контроль. Вполне полезный и удобный, снижающий нагрузку на водителя инструмент. Типичная для китайских автомобилей от 2.5 миллионов рублей вещь, но отсутствующая в российских автомобилях в принципе, как и в некитайских иномарках за эту цену. Иногда, на мой вкус, мог бы тормозить раньше, разве что.
Задумчивый робот. Больше всего отражается на старте, приходится медленно и плавно нажимать на педаль газа, чтобы избежать срыва колёс в пробуксовку. На ходу же практически ни на что не влияет.
Заднее сиденье складывается полностью, открывая люк в багажник. Не проблема увезти рейки длиной метра в три.
Есть фичи, отслеживающие когда ты устаёшь и засыпаешь. К сожалению, не получилось спровоцировать их срабатывание, так как просто прикрыть глаза - не хватило. Но да: автомобиль определяет, что я энергичен, бодрствую и у меня есть пульс - в видео есть пример работы.
Общее впечатление
Километров 200 за один день проехать удалось. Какой-то усталости и неудобств не возникает, сиденья удобные, хотя из регулировок сервоприводами лишь наклон спинки и расстояние подушки до педалей. Салон низковат - вихрами цепляюсь за потолок (мой рост 193см), но некритично.
Сзади достаточно места и для двух, и для трёх пассажиров, багажник (500л) прямоуголен и объёмен для пары больших чемоданов.
В общем, сел и поехал, машина работает, лишь стартует с некоторой задержкой на раскрутку мотора и включение передач. Такое ощущение, что первая передача в коробке лишняя, можно было бы стартовать и со второй, для избегания пробуксовки. Погода, замечу, всё время была плюсовая, льда и снега на дороге не было.
Подвеска, понятно, жестковата. И просвет небольшой, и претензии на спортивность есть.
Из помогаек напрягла работа удержания в полосе. На одной развилке в Щербинке стёрлась разделяющая их линия, автомат, похоже, решил, что я нахожусь на середине широкой полосы и попытался вырулить ближе к центру, где был отбойник. Руль пришлось удерживать, и, возможно, что отбойник-то машина бы увидела и сама, и разъехалась бы с ним, но проверить это не удалось, как и системы экстренного торможения — не на дороге же общего пользования этим заниматься. Что ещё можно настроить — есть в видео.
Основной вопрос: брать ли?
Это нормальный китайский автомобиль, бренда с неплохой сетью обслуживания — это плюс. С обязательными уже для китайцев такого уровня фичами, небольшим расходом топлива и возможностью ездить на 92-м, что тоже плюс.
Финансовая программа Changan, позволяющая часть цены выплачивать в рассрочку под мизерный процент (0.01%) — одна из лучших на рынке, что тоже постоянно позволяет удерживать марку в топе продаж.
Соответственно, при отсутствии острой эмоциональной привязанности к бренду — я бы смотрел на условия конкретной продажи. Если они лучше чем у остальных можно брать, если нет — можно ходить и искать дальше.
Если же машина нравится и сами проблем вы в ней не нашли, а чужие не пугают - в добрый путь.
Похоже, после многократных обсуждений китайских автомобилей в наших чатах мы попали на радары мониторинга пресс-службы Changan. Откуда нам и предложили взять какую-нибудь машину из пресс-парка на испытания.
Сами рекламные материалы Changan у дилера оформлены грамотно: указано, сколько лет компания уже существует на рынке, что её мотор занесён в книгу рекордов Гиннеса, что у неё одно из лучших лакокрасочных покрытий на рынке.
Не секрет, что именно из-за неуверенности во всём вышеперечисленном россияне снижают для себя оценку китайских брендов, и уж если человек зашёл на точку продаж - имеет смысл лишний раз размять это больное место.
Технические характеристики Lamore просты как две копейки, я упомяну основное:
- передний привод
- любимый Changan двигатель 1.5л, который тут настроен на 181л.с.
- 1,3т сухой массы
- дорожный просвет невелик - 128мм
- подогрев только лишь сиденья водителя 🤷♂️
- люк во всю крышу
- меню английское
- бесключевой доступ
Что интересного и на что почти все обращают внимание:
Овальный руль. Получилось привыкнуть за один день.
Адаптивный круиз-контроль. Вполне полезный и удобный, снижающий нагрузку на водителя инструмент. Типичная для китайских автомобилей от 2.5 миллионов рублей вещь, но отсутствующая в российских автомобилях в принципе, как и в некитайских иномарках за эту цену. Иногда, на мой вкус, мог бы тормозить раньше, разве что.
Задумчивый робот. Больше всего отражается на старте, приходится медленно и плавно нажимать на педаль газа, чтобы избежать срыва колёс в пробуксовку. На ходу же практически ни на что не влияет.
Заднее сиденье складывается полностью, открывая люк в багажник. Не проблема увезти рейки длиной метра в три.
Есть фичи, отслеживающие когда ты устаёшь и засыпаешь. К сожалению, не получилось спровоцировать их срабатывание, так как просто прикрыть глаза - не хватило. Но да: автомобиль определяет, что я энергичен, бодрствую и у меня есть пульс - в видео есть пример работы.
Общее впечатление
Километров 200 за один день проехать удалось. Какой-то усталости и неудобств не возникает, сиденья удобные, хотя из регулировок сервоприводами лишь наклон спинки и расстояние подушки до педалей. Салон низковат - вихрами цепляюсь за потолок (мой рост 193см), но некритично.
Сзади достаточно места и для двух, и для трёх пассажиров, багажник (500л) прямоуголен и объёмен для пары больших чемоданов.
В общем, сел и поехал, машина работает, лишь стартует с некоторой задержкой на раскрутку мотора и включение передач. Такое ощущение, что первая передача в коробке лишняя, можно было бы стартовать и со второй, для избегания пробуксовки. Погода, замечу, всё время была плюсовая, льда и снега на дороге не было.
Подвеска, понятно, жестковата. И просвет небольшой, и претензии на спортивность есть.
Из помогаек напрягла работа удержания в полосе. На одной развилке в Щербинке стёрлась разделяющая их линия, автомат, похоже, решил, что я нахожусь на середине широкой полосы и попытался вырулить ближе к центру, где был отбойник. Руль пришлось удерживать, и, возможно, что отбойник-то машина бы увидела и сама, и разъехалась бы с ним, но проверить это не удалось, как и системы экстренного торможения — не на дороге же общего пользования этим заниматься. Что ещё можно настроить — есть в видео.
Основной вопрос: брать ли?
Это нормальный китайский автомобиль, бренда с неплохой сетью обслуживания — это плюс. С обязательными уже для китайцев такого уровня фичами, небольшим расходом топлива и возможностью ездить на 92-м, что тоже плюс.
Финансовая программа Changan, позволяющая часть цены выплачивать в рассрочку под мизерный процент (0.01%) — одна из лучших на рынке, что тоже постоянно позволяет удерживать марку в топе продаж.
Соответственно, при отсутствии острой эмоциональной привязанности к бренду — я бы смотрел на условия конкретной продажи. Если они лучше чем у остальных можно брать, если нет — можно ходить и искать дальше.
Если же машина нравится и сами проблем вы в ней не нашли, а чужие не пугают - в добрый путь.
⚡8
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ашманов нормально так в СПЧ выступил перед Путиным, всё не влезет в виде текста, но транскрипт уже на Кремлин.ру есть. По вхождению "Ашманов" найдёте нужное:
- сказал, что дети тупеют, привёл примеры
- сказал, что люди тупеют, сливают ДСПшные документы в иностранный ИИ
- сказал, что в технологической сфере, в военное, в производственной — ИИ это хорошо
- в социальной сфере - надо подумать и отрегулировать.
Путин согласился, попросил поскорее прислать конкретные предложения.
В этот раз хотелось бы поговорить о другой проблеме цифровой, а именно о таком галопирующем, чрезвычайно быстром внедрении искусственного интеллекта в первую очередь в социальную сферу и в государственное управление.
Я хотел бы вспомнить Ваши слова недавние, когда на конференции по искусственному интеллекту Вы сказали о том, что ведь если школьники будут непрерывно спрашивать искусственный интеллект о своих заданиях и так далее, они просто перестанут думать и просто не научатся это делать.
Это довольно очевидные вещи. Казалось бы, это просто простой здравый смысл. Более того, это сейчас происходит уже массово. То есть когда разговариваешь с учителями, с родительским сообществом, они говорят, что происходит массовое, обвальное выхолащивание образования: школьники и студенты получают задания, отдают их искусственному интеллекту и потом, не читая, сдают обратно, и у них возникает идея, что, в общем, знать необязательно, надо сдать. При этом рушится авторитет преподавателя, для них авторитетом сейчас становится искусственный интеллект. Они прямо говорят преподавателю: мне ИИ сказал вот так, а он умнее Вас, поэтому Вы просто ошибаетесь.
И при этом, поскольку наши люди любят всё фирменное, они, как правило, используют западные системы, при этом часто взломанные, то есть те, которые не имеют ограничений по плохим и вредным советам. И такие советы эти системы дают, вплоть до побуждения к суициду и так далее.
В вузе тоже подавляющее количество работ сейчас генерируется автоматически. Преподаватели вынуждены теперь снова перейти на опрос вживую. Очень часто человек приносит диплом и не может объяснить основные термины в этом дипломе. Пустые работы, компилятивные. Профессора говорят, что сейчас они не знают, кого они выпускают, знают эти люди предмет или нет. А через год, два, три эти люди попадут в промышленность, в оборонку и так далее и будут там тоже, возможно, имитировать работу.
Только что я был в храме Христа Спасителя, там выступал Патриарх, и он очень много сказал, прямо минут 10 говорил, именно об этих проблемах с образованием. Там была встреча с преподавателями, и, собственно, Министр просвещения Кравцов вслед за ним повторил примерно то же самое. Да, есть проблема, и действительно происходит нехорошая метаморфоза образования, причём на нижнем уровне.
Вы, конечно, слышите о том, что искусственный интеллект надо внедрять как можно быстрее, и он, возможно, решит все наши проблемы. Я сам разработчик искусственного интеллекта последние десятки лет, и это верно только отчасти. Нам, конечно, ни в коем случае нельзя отстать в обороне, в промышленности. Искусственный интеллект чрезвычайно важен для наведения на цель, для контрбатарейной борьбы, в сельском хозяйстве для анализа посевов или контроля качества продукции, для транспорта и так далее. Но в социальной сфере и в госуправлении, кроме вот этой метаморфозы в образовании, сейчас назрели довольно серьёзные проблемы, такие предвестники.
Первое – это, конечно, утечки. То есть сейчас самые-самые продвинутые менеджеры госкорпораций, госорганов, крупных корпораций, крупных компаний в области критической инфраструктуры поручают своим помощникам с помощью западных, в основном западных, облачных сервисов организовывать свою коммуникацию и переписку в самых разных мессенджерах, в электронной почте. И вся, в том числе дээспэшная, переписка улетает противнику, а это, собственно, наш противник. Потому что это облачные сервисы в основном американские. А наши люди хотят самое лучшее и фирменное, а именно американское.
Второе – это, http://kremlin.ru/events/president/news/78691
- сказал, что дети тупеют, привёл примеры
- сказал, что люди тупеют, сливают ДСПшные документы в иностранный ИИ
- сказал, что в технологической сфере, в военное, в производственной — ИИ это хорошо
- в социальной сфере - надо подумать и отрегулировать.
Путин согласился, попросил поскорее прислать конкретные предложения.
В этот раз хотелось бы поговорить о другой проблеме цифровой, а именно о таком галопирующем, чрезвычайно быстром внедрении искусственного интеллекта в первую очередь в социальную сферу и в государственное управление.
Я хотел бы вспомнить Ваши слова недавние, когда на конференции по искусственному интеллекту Вы сказали о том, что ведь если школьники будут непрерывно спрашивать искусственный интеллект о своих заданиях и так далее, они просто перестанут думать и просто не научатся это делать.
Это довольно очевидные вещи. Казалось бы, это просто простой здравый смысл. Более того, это сейчас происходит уже массово. То есть когда разговариваешь с учителями, с родительским сообществом, они говорят, что происходит массовое, обвальное выхолащивание образования: школьники и студенты получают задания, отдают их искусственному интеллекту и потом, не читая, сдают обратно, и у них возникает идея, что, в общем, знать необязательно, надо сдать. При этом рушится авторитет преподавателя, для них авторитетом сейчас становится искусственный интеллект. Они прямо говорят преподавателю: мне ИИ сказал вот так, а он умнее Вас, поэтому Вы просто ошибаетесь.
И при этом, поскольку наши люди любят всё фирменное, они, как правило, используют западные системы, при этом часто взломанные, то есть те, которые не имеют ограничений по плохим и вредным советам. И такие советы эти системы дают, вплоть до побуждения к суициду и так далее.
В вузе тоже подавляющее количество работ сейчас генерируется автоматически. Преподаватели вынуждены теперь снова перейти на опрос вживую. Очень часто человек приносит диплом и не может объяснить основные термины в этом дипломе. Пустые работы, компилятивные. Профессора говорят, что сейчас они не знают, кого они выпускают, знают эти люди предмет или нет. А через год, два, три эти люди попадут в промышленность, в оборонку и так далее и будут там тоже, возможно, имитировать работу.
Только что я был в храме Христа Спасителя, там выступал Патриарх, и он очень много сказал, прямо минут 10 говорил, именно об этих проблемах с образованием. Там была встреча с преподавателями, и, собственно, Министр просвещения Кравцов вслед за ним повторил примерно то же самое. Да, есть проблема, и действительно происходит нехорошая метаморфоза образования, причём на нижнем уровне.
Вы, конечно, слышите о том, что искусственный интеллект надо внедрять как можно быстрее, и он, возможно, решит все наши проблемы. Я сам разработчик искусственного интеллекта последние десятки лет, и это верно только отчасти. Нам, конечно, ни в коем случае нельзя отстать в обороне, в промышленности. Искусственный интеллект чрезвычайно важен для наведения на цель, для контрбатарейной борьбы, в сельском хозяйстве для анализа посевов или контроля качества продукции, для транспорта и так далее. Но в социальной сфере и в госуправлении, кроме вот этой метаморфозы в образовании, сейчас назрели довольно серьёзные проблемы, такие предвестники.
Первое – это, конечно, утечки. То есть сейчас самые-самые продвинутые менеджеры госкорпораций, госорганов, крупных корпораций, крупных компаний в области критической инфраструктуры поручают своим помощникам с помощью западных, в основном западных, облачных сервисов организовывать свою коммуникацию и переписку в самых разных мессенджерах, в электронной почте. И вся, в том числе дээспэшная, переписка улетает противнику, а это, собственно, наш противник. Потому что это облачные сервисы в основном американские. А наши люди хотят самое лучшее и фирменное, а именно американское.
Второе – это, http://kremlin.ru/events/president/news/78691
⚡14
Forwarded from СМИ2
Зачем «Яндексу» нужен свой электромобиль? Объясняет Юрий Синодов, директор по развитию СМИ2:
Автомобиль, который хотел бы получить «Яндекс», судя по публикации «Ведомостей», не предлагается к продаже (по крайней мере, активной) на открытом рынке, а вот его заточенная под перевозки модель продающаяся по специальным предложениям водителям такси — может решить для «Яндекса» очень много задач.
Во-первых, продажи авто через собственный банк будут сильно помогать росту кредитного портфеля и доходам банка.
Во-вторых, модель может быть заточена конкретно на нужды такси: можно сделать более дешёвый салон, добавить сервисы «Яндекса» и его телеметрию в сам автомобиль.
Это позволит постепенно убирать парки и прочие конторы-помогайки из процесса оказания услуг такси, где сейчас оседает существенная часть маржи, которая вполне могла бы попадать в карманы акционеров «Яндекса», а не таксопарков. Обслуживание машин может быть осуществленно сетью партнёрских СТО, куда водителю будут давать указание пригнать машину, ждать её не придётся — таксисту просто дадут другую. Такие вещи «Яндекс» уже умеет делать в своём каршеринге.
В-третьих, у «Яндекса» есть проект по развитию сети электрозарядок, развитие парка электромобилей и особые условия для водителей — помогут росту доходов и развитию зарядок и здесь.
В-четвёртых же, и это, пожалуй, самое главное: электромобиль снижает текущие расходы таксиста (основная часть которых — топливо и ремонт), что позволяет понизить планку «обязательные расходы плюс личный доход», и или удержать цены на перевозки на такси на более низком уровне, или повысить маржинальность направления, которая не так уж и высока, как это кажется клиентам и водителям.
Фактически, при реализации проекта, «Яндекс» сможет, пусть и опосредованно, класть в карман государственную субсидию около 800 000 рублей на автомобиль, что очень приятно с точки зрения финансов для любого бизнеса.
В таком виде для компании вроде «Яндекса» свой электромобиль быстро становится проектом класса «надо бы начать и кончить», рассуждать о нём уже нет необходимости. Частично соображения описанные выше могут применяться и к сервису каршеринга, но там отсутствуют водители и помогайки, которых надо бы «утоптать» по марже чтобы «Яндексу» стало хорошо.
Что касается клиентов, изменение цен на такси они вряд ли почувствуют как в большую, так и в меньшую сторону — цена тут давно определяется уровнем максимизирующим прибыль сервиса.
А вот городские власти и просто жители, особенно крупных городов, могут ощутить эффект от снижения числа автомобилей с ДВС в виде меньшего шума и загазованности улиц, а значит — и меньших расходов на уборку и муниципальное здравоохранение.
⚡9
Разрабы Сбера забыли сделать выход из новогоднего промо на основной сайт
https://t.me/thinkaboutism/9680
С искусственным интеллектом, полагаем, в Сбере всё хорошо.
С естественным беда.
https://t.me/thinkaboutism/9680
С искусственным интеллектом, полагаем, в Сбере всё хорошо.
С естественным беда.
Telegram
ЛВД — Логи внутренних диалогов
На sber.ru прекрасное новогоднее промо, но есть нюанс — из него нельзя выйти (или я совсем стал стар и не понимаю как выбраться из этого дерьма)
12 страниц посмотри, подпишись на сберпрайм, повторить.
На сайт попасть — ноу, ноу, ноу
Если бы не вспомнил…
12 страниц посмотри, подпишись на сберпрайм, повторить.
На сайт попасть — ноу, ноу, ноу
Если бы не вспомнил…
⚡6
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Мы все пользователи инфраструктуры двойного назначения
Претензии к Роскомнадзору от группы россиян из-за замедления Telegram и Whatsapp имеют те же самые перспективы, что и претензии россиян из-за замедления Youtube. Иск будет отклонён и дело рассматриваться по существу не будет.
Проблема наша — в нашей доброте. Много лет мы позволяли строить на нашей территории инфраструктуру двойного назначения, полагаясь на то, что контролёры "злой стороны" этой инфраструктуры не будут нажимать на рубильник и мы с ними будем вести мирное сосуществование.
Наши надежды, и здесь, и в очередной раз, оказались обмануты.
Во-первых, и контролёры решили воспользоваться правом своей раздачи и эксклюзивными доступами к нашей аудитории через тот же Youtube, к сведениям о наших гражданах об их повседневной и специальной жизни через тот же Whatsapp.
Во-вторых, оказалось что доступ к большинству технологических решений, может быть обращён против нас любым злонамеренным пользователем.
Оказалось, что не помогает даже отсечение зарубежных юзеров — реализация деструктивных намерений происходит через трастовых посредников, находящихся внутри России, как технологических (дата-центры), так и социальных (люди пытающиеся заработать).
В такой ситуации наращивание безопасного контура, то есть, как минимум, явное выкидывание иностранных сервисов, и серьёзные ограничения по использованию массовых российских, даже для, казалось бы, трастовых юзеров — неизбежны. Именно с этим связана, например, деградация сотовой связи и служб геопозиционирования.
Мы оказались в плане "Б", который предусматривает переезд на запасной путь только в случае необходимости.
Это не очень удобно для пользователей, это не очень удобно и для российского бизнеса, который часто развивается в условиях турбулентности, и должен понимать — дают или нет ему преференции, прежде чем вваливает инвестиции в тот или иной сегмент.
Наверное, в будущем государство будет реагировать быстрее и жёстче, и популярные иностранные сервисы, и их приземление в России — будут контролироваться быстрее, до приобретения сверхмассовой популярности, некий полукитайский путь.
Что же до ошибок... Демонстрация к готовности быть частью мирового сообщества — имеет свою ценностью. И цену.
Эту цену мы сейчас платим, а ценности — мы уже получили.
Претензии к Роскомнадзору от группы россиян из-за замедления Telegram и Whatsapp имеют те же самые перспективы, что и претензии россиян из-за замедления Youtube. Иск будет отклонён и дело рассматриваться по существу не будет.
Проблема наша — в нашей доброте. Много лет мы позволяли строить на нашей территории инфраструктуру двойного назначения, полагаясь на то, что контролёры "злой стороны" этой инфраструктуры не будут нажимать на рубильник и мы с ними будем вести мирное сосуществование.
Наши надежды, и здесь, и в очередной раз, оказались обмануты.
Во-первых, и контролёры решили воспользоваться правом своей раздачи и эксклюзивными доступами к нашей аудитории через тот же Youtube, к сведениям о наших гражданах об их повседневной и специальной жизни через тот же Whatsapp.
Во-вторых, оказалось что доступ к большинству технологических решений, может быть обращён против нас любым злонамеренным пользователем.
Оказалось, что не помогает даже отсечение зарубежных юзеров — реализация деструктивных намерений происходит через трастовых посредников, находящихся внутри России, как технологических (дата-центры), так и социальных (люди пытающиеся заработать).
В такой ситуации наращивание безопасного контура, то есть, как минимум, явное выкидывание иностранных сервисов, и серьёзные ограничения по использованию массовых российских, даже для, казалось бы, трастовых юзеров — неизбежны. Именно с этим связана, например, деградация сотовой связи и служб геопозиционирования.
Мы оказались в плане "Б", который предусматривает переезд на запасной путь только в случае необходимости.
Это не очень удобно для пользователей, это не очень удобно и для российского бизнеса, который часто развивается в условиях турбулентности, и должен понимать — дают или нет ему преференции, прежде чем вваливает инвестиции в тот или иной сегмент.
Наверное, в будущем государство будет реагировать быстрее и жёстче, и популярные иностранные сервисы, и их приземление в России — будут контролироваться быстрее, до приобретения сверхмассовой популярности, некий полукитайский путь.
Что же до ошибок... Демонстрация к готовности быть частью мирового сообщества — имеет свою ценностью. И цену.
Эту цену мы сейчас платим, а ценности — мы уже получили.
3⚡12
Forwarded from Roem.ru
Завели канал в "Максе", там будет солянка из @roemru @sinod и @thinkaboutism
Поначалу, возможно вообще лишь экспорт, но постараюсь чтоб там было определённое лицо у канальчика
Ну и когда Telegram отключат (не если, а когда) — там можно будет об этом узнать.
max.ru/roem
Поначалу, возможно вообще лишь экспорт, но постараюсь чтоб там было определённое лицо у канальчика
Ну и когда Telegram отключат (не если, а когда) — там можно будет об этом узнать.
max.ru/roem
⚡8
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Вечером субботы, когда до бойцов 382-го ОБМП надо было добираться ещё километров сто полями Курской области, когда метель сыпала навстречу (а если вы едете на машине с хоть сколько-то заметной скоростью -- метель практически с гарантией будет вам навстречу), у меня была прекрасная возможность пообщаться с самим собой о произошедшем за этот год.
Напомню, только тех денежных средств которые прошли через Т-Банк (там аккумулируются все денежные средства поступающие мне через другие банки, в том числе крипта и наличные средства переданные знакомыми) мы собрали почти 10 млн рублей на помощь бойцам. Плюс около миллиона на гуманитарные цели.
Фактически объём поддержки был в 1,5-1,7 раза больше — например, некоторые закупали корзины нужного на Озоне от юрлиц. Некоторые переводят морпехам напрямую, я далеко не всегда могу идентифицировать эти платежи и, тем более, странно записывать их на свой счёт.
Были экстраординарно крупные взносы (миллион на ночной Autel, который использовался суммарно где-то полгода, был сбит в первый раз (похоже, своими), подлечен в Донецке, снова вернулся в Курско-Сумскую область), где, в итоге, к сожалению был окончательно утрачен. Были целевые сборы на УАЗы, буханки, Suzuki, Газель.
Но это всё мне, когда я доезжал сквозь беломушье в прошедшую субботу, и так было понятно.
Но вот то, какие ожидания есть у людей, которые переводят деньги бойцам через меня?
Что именно они хотят сделать, какую пользу принести, как в итоге, они думают, их деятельность отразится на происходящем?
Почему именно через меня эти люди решили оказывать помощь?
Что собрало, думал я в тот момент, здесь, в одной точке пространства в Курской области, где вокруг из населения, в основном, агрохозяйства, а не люди:
- меня
- автомобиль, 20 лет назад произведённый в Японии
- починенный пару дней назад ребятами с улицы Миклухо-Маклая
- всякую всячину, переданную в дорогу (внешний дисплей, хорошая форма для зимы, колёса, инструмент)
Можно же мне было и дома сидеть? Советовать помогать другим, а не ввязываться самому? Давать деньги во что-то более популярное, и тоже полезное, наверняка, а не самому погружаться в волонтёрский процесс?
Ответ пришёл из того самого беломушья:
Как я уже писал — бытовой комфорт достижим в наше время достаточно легко и достаточно давно.
А великих целей, к которым надо готовиться и которых надо достигать по цитате из "Песни о тревожной молодости" — нам очень не хватает
И всё то, что многие, в основном на Западе, называют "Ресентиментом имперской России", на самом деле является желанием наших граждан, при сохранении бытового того же комфорта, иметь и достигать всё тех же великих целей.
(И происходящее на Украине здесь никакая не самоцель, а лишь устранение помех и прокси-воинов на пути к этим великим целям. Это серьёзная и значимая помеха, но не конечная цель наших действий)
Мне кажется, что внутреннее желание наших людей дойти до этой великой цели, с помощью наших бойцов — неистребимо.
А я, следственно, находясь внутри машины, которая едет в сторону ЛБС, вкладывая песчинки своего труда в нашу победу — несу ответственность за чаяния наших людей получить эту великую цель и её воплотить в жизнь.
И я несу ответственность перед тысячами своих читателей, которые частичку своих жизней, овеществлённую в их заработках, передали мне ради движения нашего к той самой великой цели к которой мы идём все. И к которой я тоже хочу дойти. Хотя кто-то может об этом даже и не знать — но оглянитесь назад через 10-20 лет и вы поймёте о чём я пишу сегодня.
Спасибо большое, это был очень мощный год, я очень надеюсь вас не подвести и в будущем, дорогие читатели.
Напомню, только тех денежных средств которые прошли через Т-Банк (там аккумулируются все денежные средства поступающие мне через другие банки, в том числе крипта и наличные средства переданные знакомыми) мы собрали почти 10 млн рублей на помощь бойцам. Плюс около миллиона на гуманитарные цели.
Фактически объём поддержки был в 1,5-1,7 раза больше — например, некоторые закупали корзины нужного на Озоне от юрлиц. Некоторые переводят морпехам напрямую, я далеко не всегда могу идентифицировать эти платежи и, тем более, странно записывать их на свой счёт.
Были экстраординарно крупные взносы (миллион на ночной Autel, который использовался суммарно где-то полгода, был сбит в первый раз (похоже, своими), подлечен в Донецке, снова вернулся в Курско-Сумскую область), где, в итоге, к сожалению был окончательно утрачен. Были целевые сборы на УАЗы, буханки, Suzuki, Газель.
Но это всё мне, когда я доезжал сквозь беломушье в прошедшую субботу, и так было понятно.
Но вот то, какие ожидания есть у людей, которые переводят деньги бойцам через меня?
Что именно они хотят сделать, какую пользу принести, как в итоге, они думают, их деятельность отразится на происходящем?
Почему именно через меня эти люди решили оказывать помощь?
Что собрало, думал я в тот момент, здесь, в одной точке пространства в Курской области, где вокруг из населения, в основном, агрохозяйства, а не люди:
- меня
- автомобиль, 20 лет назад произведённый в Японии
- починенный пару дней назад ребятами с улицы Миклухо-Маклая
- всякую всячину, переданную в дорогу (внешний дисплей, хорошая форма для зимы, колёса, инструмент)
Можно же мне было и дома сидеть? Советовать помогать другим, а не ввязываться самому? Давать деньги во что-то более популярное, и тоже полезное, наверняка, а не самому погружаться в волонтёрский процесс?
Ответ пришёл из того самого беломушья:
И снег, и ветер,
И звёзд ночной полёт.
Меня мое сердце
В тревожную даль зовёт.
Как я уже писал — бытовой комфорт достижим в наше время достаточно легко и достаточно давно.
А великих целей, к которым надо готовиться и которых надо достигать по цитате из "Песни о тревожной молодости" — нам очень не хватает
И всё то, что многие, в основном на Западе, называют "Ресентиментом имперской России", на самом деле является желанием наших граждан, при сохранении бытового того же комфорта, иметь и достигать всё тех же великих целей.
(И происходящее на Украине здесь никакая не самоцель, а лишь устранение помех и прокси-воинов на пути к этим великим целям. Это серьёзная и значимая помеха, но не конечная цель наших действий)
Мне кажется, что внутреннее желание наших людей дойти до этой великой цели, с помощью наших бойцов — неистребимо.
А я, следственно, находясь внутри машины, которая едет в сторону ЛБС, вкладывая песчинки своего труда в нашу победу — несу ответственность за чаяния наших людей получить эту великую цель и её воплотить в жизнь.
И я несу ответственность перед тысячами своих читателей, которые частичку своих жизней, овеществлённую в их заработках, передали мне ради движения нашего к той самой великой цели к которой мы идём все. И к которой я тоже хочу дойти. Хотя кто-то может об этом даже и не знать — но оглянитесь назад через 10-20 лет и вы поймёте о чём я пишу сегодня.
Спасибо большое, это был очень мощный год, я очень надеюсь вас не подвести и в будущем, дорогие читатели.
3⚡47
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Как пошутил однажды Юрий Панчул — хорошо быть самым богатым в мире агрессором
Карточки никто не отключит, никто не забанит, можно бомбить кого угодно.
Карточки никто не отключит, никто не забанит, можно бомбить кого угодно.
⚡15