🏎️ Льюис Хэмилтон:

- Очевидно, мы с Ferrari хотим взять титул. Но если я даже выиграю восьмой с ними, я не планирую останавливаться. Я не собираюсь уходить, я хочу девятый и десятый титул, и в Ferrari я ощущаю свой пик и вторую молодость. В ближайшие годы я точно в Формуле-1.

Несколько особенной новой Ferrari SF-25 (сверху SF-24).

❤️ Перешли на переднюю pull-rod подвеску. Теперь тяговые рычаги, как у Red Bull и McLaren...

Но при этом сзади остались тоже тяговые рычаги. Уже в отличие от этих двух команд. Попытка оптимизировать воздушные потоки.

❤️ Боковые воздухозаборники точно такие же как у McLaren. Тоже треугольные расширения - для компактной упаковки внутренних элементов.

❤️ Увеличили пространство между передней осью и кокпитом для лучшего баланса болида. Более длинная колесная база.

При этом мы знаем, что в этом предпочтения Льюиса Хэмилтона, который в Mercedes критиковал как раз слишком малое расстояние до передней оси.

❤️ Более компактные боковые сайдподы, расчистили пространство между кузовом и днищем, канал для воздушного потока сбоку стал больше.

❤️ Вместо плавника и массивного кожуха двигателя - ниспадающий кузов вниз и более компактный структура.

❤️ Думаю, даже без комментариев видно, насколько новый болид более усовершенствованный аэроэлементами в области боковых дефлекторов и воздухозаборников...

И насколько компактнее стала основная часть кузова позади. Плюс много места расчистили для воздушного потока.

Выглядит здорово.

От друзей :)

Сверху Racing Bulls 2025.

Снизу Red Bull 2021 в специальной ливрее на Гран-при Турции (перенесли расцветку из-за отмены Японии).

Произошёл копипастинг 😏

‼️ СРОЧНО

Вот и началась настоящая игра. Мяч Production разместили пост и включились в битву. Догонят быстро.

Я не знаю, есть ли у нас ресурс противостоять крупнейшему футбольному сообществу. Но давайте попробуем?

t.me/championat/69337 - нужен КАЖДЫЙ голос! И просите друзей тоже голосовать ❤️

Перейти - вступить - проголосовать за Simply

🏎️ Льюис Хэмилтон:

- После первых тестов SF-25 пока я ощущаю себя не на 100%, и недоволен собой. Буду прибавлять. Рулевое управление совершенно другое, машина полностью отличается от Mercedes.

- Очень короткая дистанция между первой гонкой и моментом, когда я присоединился к команде. У нас нет коротких путей, или срезок до титула, мы просто будем работать и идти к цели.

Пока кстати из лидеров мы не видели настоящих машин Mercedes и Red Bull.

Серебряные стрелы каждый год готовили что-то интересное с 2022, и любопытно, как Быки справились в этот раз после мутанта RB20.

Покажут в начале следующей недели. И уже далее сразу предсезонные тесты.

Пока больших инноваций нигде нет, просто идёт доработка кузова.

Из общего тренда - переупаковка внутренних элементов [охлаждения], бо́льший размер воздухозаборников, новые конфигурации боковых зеркал со створками.

И расчищение пространства внизу. Старательно уменьшают площадь кузова везде, где можно. И меняют подвеску, чтобы эффективнее гнать как раз в щели и пространство воздушные потоки.

Плюс новые вихревые генераторы по кромке днища. Очевидно, что внизу днища тоже много изменений, но их мы не увидим...

До первой аварии и крана 🙃