🧡 Что касается момента, когда Ландо едва не оставил переднее крыло барьера...

Норрис отрицает, что потерял концентрацию - по его словам, мог повлиять тот факт, что шины были на износе, или же он поймал грязный воздушный поток.

Цитируя Ландо - "был удивлен, как дернуло машину".

🧡 Также отметим, что Сингапур по-прежнему необгонная трасса.

Цитируем Оскара Пиастри - кто смотрел пресс-конференцию на VK Donut:

- Честно говоря, четвертая зона DRS ничего не дала, потому что там скользкое покрытие, и вам в принципе тяжело удерживаться позади соперника.

🚫 С другой стороны, мы видели в гонке неоднократные обгоны в той зоне, поэтому возможно Оскар слишком критичен.

Сам Оскар совершал обгоны в 7 повороте.

🧡 Ландо также задел стенку выступающего отбойника в 10 повороте, и буквально пара миллиметров его разделила от участи Расселла образца 2023 года.

Но в данном случае он пытался поставить лучшее время, что забрать дополнительный зачет балл, и через два круга ему удалось это сделать...

😁 Но опять же Дэн идеально отработал на последнем круге.

При этом, как мы с вами выяснили, это очко может стать решающим в борьбе за титул.

🏆 Математически, если Ландо будет всегда выигрывать в гонках с лучшим кругом + спринтах, а Макс всегда приезжать вторым, то...

...Норрис отыграет (6*8) + 3 = 51 очков, а пилотов сейчас разделяет 52 зачетных балла.

При этом если Норрис будет побеждать в таком темпе, то опять же в теории у него было бы больше побед к финишу сезона, у чем у Ферстаппена, и при равенстве очков он был бы впереди.

Так что этот лучший круг Дэна действительно МОЖЕТ ИМЕТЬ ЗНАЧЕНИЕ 😊

🧡 Андреа Стелла также пролил свет на проблемы Ландо Норриса и некоторых других пилотов на трассе:

- Как только мы оказывались среди круговых, за более медленными машинами, наша машина начинала себя вести аномально. Возникало ощущение, что она сломана, могли быть блокировки колес, и различные трудности с управлением.

- Но проблема была в грязном воздушном потоке, который в Сингапуре особенно влияет на поведение болида.

💜 Как прибавили Макс Ферстаппен и Red Bull?

🏆 Во-первых, несмотря на трудности, Быки довольно много времени уделили Hard в FP2, и собрали много информации.

🏆 Во-вторых, в ночь с пятницы на субботу и сам Макс, и сотрудники на базе много работали на симуляторе в поисках скорости и оптимальных настроек.

🏆 В-третьих, Red Bull нашли правильное температурное окно для резины.

Но при этом только Макс мог доводить шины до правильного состояния при таких настройках, а вот Серхио не мог справиться с болидом, будто они поменялись местами с Баку.

🚫 Это еще раз говорит о том, насколько аномальная и нервная машина получилась у Red Bull.

Два пилота с разницей в неделю ощущали себя абсолютно по-разному в одной и той же машине, в зависимости от конфигурации трассы и настроек.

Малейшее смещение в поиске настроек - и болидом уже невозможно управлять.

👿 Не зря внутри команды Red Bull машину RB20 называют "монстром".

💜 ВАЖНО: Кристиан Хорнер особенно выделил гонщика на симуляторе Red Bull, бывшего пилота Формулы-1 Себастьена Буэми.

Хорнер сказал, что "Себастьен все выходные просидел на напитке Ред Булл, чтобы найти нам нужные настройки, день и ночь напролет".

🍁 Также учитывая, что осенний перерыв формально НЕ ЯВЛЯЕТСЯ каникулами, все команды будут в поте лица работать весь месяц над обновлениями к Остину.

Нас может ждать еще один скачок, и совершенно иная Формула-1 в конце октября…

🧡 Андреа Стелла честно сказал, что хотя обновления у McLaren будут, они продолжать развивать текущий пакет апгрейдов.

Поэтому Быки могут попробовать отыграться.

❤️ ВАЖНО: у Ferrari был потенциал, потому что второй отрезок на Hard Леклер проехал в одном темпе с Ландо Норрисом.

Правда, у Шарля была более свежая резина, и Ландо мог ехать в экономном режиме - с другой стороны, Леклер все время был в борьбе.

🏆 Эксперты с осторожностью оценивают шансы Ferrari - когда на первом отрезке Шарль застрял за Халком и Алонсо, он терял слишком много времени.

Но есть предположение, что именно Ferrari были вторыми по чистой скорости, если бы не провалили квалификацию.

⭐ Что касается Mercedes - у них просто было снова недостаточно темпа.

Констатируем, что на этом отрезке сезона, после летнего перерыва, они откатились на место четвертой команды по чистой скорости.

🇸🇬 Гоночный темп Гран-при Сингапура 2024

NOR
VER +0.507
PIA +0.698
LEC +1.010
RUS +1.032
HAM +1.422
SAI +1.478
ALO +1.635
HUL +1.662
TSU +1.665
COL +1.670
PER +1.678
RIC +1.988

⭐ Льюис Хэмилтон изначально был на рискованной стратегии Soft - Hard.

Команда не предполагала две остановки, потому что это отняло бы еще больше времени, и замысел состоял в том, что на первом отрезке Льюис попробует опередить Макса или даже сразу обоих лидеров.

⚪ Не получилось, и далее Hard работал у всех хуже, чем ожидалось после тренировок, поэтому для Хэмилтона это стало дополнительной проблемой.

💚 ФЕРНАНДО АЛОНСО - ГЕРОЙ ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА

Вторую гонку подряд деда незаслуженно забывают. Между тем, стратегия андерката против Нико Хюлкенберга позволила вторую неделю подряд стать испанскому гонщику лучшим из остальных.

🔴 НИКО ХЮЛКЕНБЕРГ - ГЕРОЙ HAAS

Халк провел феноменальную квалификацию. Во многом благодаря тому, что он запер за собой и Алонсо, и Ferrari, и Колапинто с Пересом на первом отрезке...

На втором он хотя и пропустил Алонсо при очевидном дефиците скорости, смог обороняться от Серхио, и позволил Haas еще больше приблизиться к VisaRB.

Между командами в борьбе за P6 за Кубок Конструкторов лишь три зачетных балла теперь.

🇦🇷 ФРАНКО КОЛАПИНТО - В ШАГЕ ОТ ОЧКА

Можно с уверенностью сказать, что Франко успешно дебютировал в Формуле-1.

В конце Гран-при Сингапура он извинился перед командой, что не мог атаковать еще больше, Франко было тяжело физически находиться в кокпите.

🏆 Тем не менее, он до конца преследовал Серхио Переса, и во многом обгон в первом повороте позволил аргентинскому гонщику вообще претендовать на очки.

Потому что у него было не так много темпа в сравнении с соперниками впереди.

4 недели без гонок Формулы-1 🥵

Это жестоко.

⚡ ОФИЦИАЛЬНО: глава отдела стратегии Red Bull Уилл Кортни покидает команду спустя 14 лет работы

И с 2026 года присоединится к команде McLaren, хотя утверждается, что стороны ведут переговоры уже о 2025.

Интересно, что Уилл пожелал разорвать контракт за 2 года до его завершения.

Да, я могу ездить в Формуле-1 сколько мне хочется, и что ты мне сделаешь, ну поплачь

Когда просто решил скинуть знакомой в Ватсапп свой урожай баклажанов, но что-то пошло не так

❤️ Шарль Леклер:

- Ferrari все еще в борьбе за оба титула.

Дарт Расселл 👹

Внезапный короткий голосовой эфир. Давайте экспресс-вопросы в комментарии сюда :)

Только желательно короткие в одно предложение. Можно на любые темы.