🎥Интервью на финише — традиционная часть. Именно здесь рождаются самые первые, самые честные эмоции, которыми мы сразу делимся с вами
#ШелковыйПуть #SWR
#ШелковыйПуть #SWR
🔥31👍16❤9💯3🎉1😍1
#ВспомнитьВсё 🤔
Рубрика, в которой мы вспоминаем яркие события гонки, независимо от того, сколько времени прошло с момента их свершения.
Восьмое издание «Шелкового пути» начиналось как единая гонка из Китая в Россию — и оказалось под угрозой из-за ремонта полосы аэропорта Урумчи, что делало невозможной транспортировку техники в нужном объёме. Решение нашли вместе с участниками и партнёрами: гонку разделили на две части. Российский этап стартовал в Астрахани, а китайская часть — в Сиане.
Дистанция маршрута составляла 5 947 км: участникам предстояло пройти через пустыню Гоби, преодолеть множественные ущелья и каменистые трассы, чтобы за десять дней добраться в столицу России — Москву, а технику планировали перебросить на Ан-124 «Руслан» из Урумчи в Астрахань. Реальность потребовала перестройки, но не снизила градус сложности.
Скорость против надёжности:
Катарский спортсмен Нассер Аль-Аттия уверенно лидировал, но отказ дифференциала на Toyota и час потерь в размокшем от ливня поле изменили расстановку. Инициатива перешла к Гарри Ханту, но он на четвертом этапе его подвела подвеска Peugeot.
Другой претендент на победу — Маттье Серрадори проходил спецучастки почти вслепую из-за отказавших дворников. В итоге победили Язид Аль-Раджи и Тимо Готтшальк: аккуратная стратегия и надёжность Mini принесли экипажу первую победу на «Шелковом пути».
Аль-Аттия стал вторым (отставание — более часа), Серрадори — третьим. Сергей Карякин финишировал четвёртым в «абсолюте» и выиграл Open; Мария Опарина и Таисия Штанева стали сильнейшими в T3; в T2 первенствовал Цзи Ян Ганг. Дистанция российского этапа — почти 3 500 км, лиазоны сведены к минимуму.
Грузовики: триумф «КАМАЗ-мастер»:
В зачёте грузовиков решающую роль также сыграла надёжность техники. Главный соперник «Синей Армады» — Мартин ван ден Бринк повредил топливную систему, а Николаев ремонтировал компрессор прямо на трассе. В итоге победу завоевал Андрей Каргинов, опередив Айрата Мардеева на 18 минут и Антона Шибалова — более чем на час. Четвёртым стал Сергей Куприянов на газодизельном КАМАЗе, Николаев — пятым. Все места в топ-5 остались за «Синей Армадой».
Китай: в сентябре — маршрут Сиань → Алашань, около 2 000 км за четыре дня:
Внедорожники решали всё минутами: Лю Кунь выиграл у Аожи Геле 3:59, Лю Яньгуй стал третьим (+8:37). В грузовиках вновь первым был Каргинов, вторым — Николаев, а сюрпризом стал Цзы Жун, занявший третье место на КАМАЗе российско-китайской команды «Один пояс — один путь».
Пока спортсмены сражались в пустыне, Дирекция уже готовила девятое издание: впервые маршрут пройдёт через Монголию, а вместе с внедорожниками и грузовиками на старт выйдут мотоциклисты и квадроциклисты.
Международное ралли #ШелковыйПуть остаётся соревнованием, где каждый маршрут — новый вызов.
Рубрика, в которой мы вспоминаем яркие события гонки, независимо от того, сколько времени прошло с момента их свершения.
Восьмое издание «Шелкового пути» начиналось как единая гонка из Китая в Россию — и оказалось под угрозой из-за ремонта полосы аэропорта Урумчи, что делало невозможной транспортировку техники в нужном объёме. Решение нашли вместе с участниками и партнёрами: гонку разделили на две части. Российский этап стартовал в Астрахани, а китайская часть — в Сиане.
Дистанция маршрута составляла 5 947 км: участникам предстояло пройти через пустыню Гоби, преодолеть множественные ущелья и каменистые трассы, чтобы за десять дней добраться в столицу России — Москву, а технику планировали перебросить на Ан-124 «Руслан» из Урумчи в Астрахань. Реальность потребовала перестройки, но не снизила градус сложности.
Скорость против надёжности:
Катарский спортсмен Нассер Аль-Аттия уверенно лидировал, но отказ дифференциала на Toyota и час потерь в размокшем от ливня поле изменили расстановку. Инициатива перешла к Гарри Ханту, но он на четвертом этапе его подвела подвеска Peugeot.
Другой претендент на победу — Маттье Серрадори проходил спецучастки почти вслепую из-за отказавших дворников. В итоге победили Язид Аль-Раджи и Тимо Готтшальк: аккуратная стратегия и надёжность Mini принесли экипажу первую победу на «Шелковом пути».
Аль-Аттия стал вторым (отставание — более часа), Серрадори — третьим. Сергей Карякин финишировал четвёртым в «абсолюте» и выиграл Open; Мария Опарина и Таисия Штанева стали сильнейшими в T3; в T2 первенствовал Цзи Ян Ганг. Дистанция российского этапа — почти 3 500 км, лиазоны сведены к минимуму.
Грузовики: триумф «КАМАЗ-мастер»:
В зачёте грузовиков решающую роль также сыграла надёжность техники. Главный соперник «Синей Армады» — Мартин ван ден Бринк повредил топливную систему, а Николаев ремонтировал компрессор прямо на трассе. В итоге победу завоевал Андрей Каргинов, опередив Айрата Мардеева на 18 минут и Антона Шибалова — более чем на час. Четвёртым стал Сергей Куприянов на газодизельном КАМАЗе, Николаев — пятым. Все места в топ-5 остались за «Синей Армадой».
Китай: в сентябре — маршрут Сиань → Алашань, около 2 000 км за четыре дня:
Внедорожники решали всё минутами: Лю Кунь выиграл у Аожи Геле 3:59, Лю Яньгуй стал третьим (+8:37). В грузовиках вновь первым был Каргинов, вторым — Николаев, а сюрпризом стал Цзы Жун, занявший третье место на КАМАЗе российско-китайской команды «Один пояс — один путь».
Пока спортсмены сражались в пустыне, Дирекция уже готовила девятое издание: впервые маршрут пройдёт через Монголию, а вместе с внедорожниками и грузовиками на старт выйдут мотоциклисты и квадроциклисты.
Международное ралли #ШелковыйПуть остаётся соревнованием, где каждый маршрут — новый вызов.
👍19❤12🔥11💯3
🧧 Китайский Новый год — праздник, который на протяжении тысячелетий символизирует обновление и движение вперёд. Считается, что именно в эти дни природа пробуждается, уступая место весне, надеждам и новым возможностям.
Это время, когда принято быть рядом с близкими, делиться теплом и строить планы на будущее. Мы рады, что вы остаётесь частью нашей большой команды и разделяете с нами этот путь.
2026 год проходит под знаком Огненной Лошади — символа энергии, решимости и стремления вперёд. Эти качества особенно близки духу ралли-рейдов, где каждый километр требует характера, уверенности и веры в себя.
Пусть этот Новый год принесёт вам вдохновение, внутреннюю силу и новые достижения. Пусть каждый ваш маршрут ведёт к вершинам, а впереди всегда будет дорога, полная возможностей.
Это время, когда принято быть рядом с близкими, делиться теплом и строить планы на будущее. Мы рады, что вы остаётесь частью нашей большой команды и разделяете с нами этот путь.
2026 год проходит под знаком Огненной Лошади — символа энергии, решимости и стремления вперёд. Эти качества особенно близки духу ралли-рейдов, где каждый километр требует характера, уверенности и веры в себя.
Пусть этот Новый год принесёт вам вдохновение, внутреннюю силу и новые достижения. Пусть каждый ваш маршрут ведёт к вершинам, а впереди всегда будет дорога, полная возможностей.
2👍29🎉14🔥10❤1
🥳 Дирекция Проекта Международное ралли «Шелковый путь» поздравляет вас с Цаган Сар (Сагаалганом) — праздником Белого месяца.
Этот Новый год в буддистской традиции, зародившийся на территории современной Монголии и широко распространённый во многих российских регионах, включая Бурятию и Калмыкию, издавна встречали особым образом — с вниманием к смыслу, чистоте намерений и внутреннему обновлению. Сегодня Цаган Сар объединяет миллионы людей по всему миру и символизирует приход весны, гармонию и новый этап — и в природе, и в жизни каждого из нас.
В дни Белого месяца принято собираться с близкими, говорить важные слова и строить планы на будущее. Мы благодарим вас за доверие, поддержку и тепло, которое вы дарите Проекту, и рады, что вы идёте этим путём вместе с нами.
Пусть Цаган Сар принесёт благополучие, спокойствие и ясность, а каждый день нового года будет наполнен добрыми встречами, заботой и радостью. С праздником!
Этот Новый год в буддистской традиции, зародившийся на территории современной Монголии и широко распространённый во многих российских регионах, включая Бурятию и Калмыкию, издавна встречали особым образом — с вниманием к смыслу, чистоте намерений и внутреннему обновлению. Сегодня Цаган Сар объединяет миллионы людей по всему миру и символизирует приход весны, гармонию и новый этап — и в природе, и в жизни каждого из нас.
В дни Белого месяца принято собираться с близкими, говорить важные слова и строить планы на будущее. Мы благодарим вас за доверие, поддержку и тепло, которое вы дарите Проекту, и рады, что вы идёте этим путём вместе с нами.
Пусть Цаган Сар принесёт благополучие, спокойствие и ясность, а каждый день нового года будет наполнен добрыми встречами, заботой и радостью. С праздником!
1❤31👍15🎉11🔥5
#ВспомнитьВсё 🤔
Рубрика, в которой мы вспоминаем яркие события гонки, независимо от того, сколько времени прошло с момента их свершения.
2019 год. Десятилетие идеи создания ралли «Шелковый путь» и сезон, навсегда изменивший правила игры. Впервые в истории марафона тяжелая артиллерия — внедорожники и грузовики делила трассу с мотоциклами и квадроциклами.
⠀
География бросала вызов: старт в сердце Сибири у Байкала, транзит через бескрайние степи Монголии (дебют страны в проекте) и финиш в Китае, за дюнами Гоби, в оазисе Дуньхуан. Три государства, тысячи километров камней и навигационных ловушек.
⠀
Этот выпуск стал ареной исторических рекордов. В зачете внедорожников катарец Нассер Аль-Аттия со штурманом Матьё Бомелем сотворили немыслимое — они выиграли все до единого спецучастки! Такого мировой ралли-рейд еще не видел. Отрыв от серебряного призера Хань Вэя составил колоссальные полтора часа.
⠀
Параллельно россиянин Сергей Карякин взял золото в Т3, а японец Акира Миура не оставил шансов соперникам в Т2.
В грузовом зачете развернулась настоящая драма. Лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович шел локомотивом, забрав пять из семи первых этапов.
⠀
Но на восьмой день его многотонная машина перевернулась. Экипаж цел, но гонка окончена. Инициативу хладнокровно перехватил Антон Шибалов, оформив дебютную победу и возглавив тотальный триумф «КАМАЗ-мастер» (весь подиум за «Синей Армадой»).
⠀
Мотоциклисты сражались за очки чемпионата мира FIM. Британец Сэм Сандерленд стал первым чемпионом-мотоциклистом марафона, сделав ставку на холодный расчет: он жертвовал этапами ради выгодных стартовых позиций. За его спиной кипела битва — Эндрю Шорт на втором месте и Адриен ван Беверен на третьем разделили ничтожные для марафона 39 секунд.
⠀
Не меньше эмоций подарили квадроциклы. У россияниан Александра Максимова закончилось топливо прямо на спецучастке. Гонку спасла Анастасия Нифонтова, поделившись топливом. Потерянный час сделал Максимова вторым, а кубок забрал поляк Рафал Соник.
⠀
«Шелковый путь» 2019 года доказал: ралли — больше, чем спорт. Когда пандемия отменила старт 2020 года, отлаженная международная логистика стала гуманитарным мостом. Дирекция организовала доставку из Китая партии средств защиты для российских врачей. Моторы могут замолчать, но взаимовыручка — никогда.
Рубрика, в которой мы вспоминаем яркие события гонки, независимо от того, сколько времени прошло с момента их свершения.
2019 год. Десятилетие идеи создания ралли «Шелковый путь» и сезон, навсегда изменивший правила игры. Впервые в истории марафона тяжелая артиллерия — внедорожники и грузовики делила трассу с мотоциклами и квадроциклами.
⠀
География бросала вызов: старт в сердце Сибири у Байкала, транзит через бескрайние степи Монголии (дебют страны в проекте) и финиш в Китае, за дюнами Гоби, в оазисе Дуньхуан. Три государства, тысячи километров камней и навигационных ловушек.
⠀
Этот выпуск стал ареной исторических рекордов. В зачете внедорожников катарец Нассер Аль-Аттия со штурманом Матьё Бомелем сотворили немыслимое — они выиграли все до единого спецучастки! Такого мировой ралли-рейд еще не видел. Отрыв от серебряного призера Хань Вэя составил колоссальные полтора часа.
⠀
Параллельно россиянин Сергей Карякин взял золото в Т3, а японец Акира Миура не оставил шансов соперникам в Т2.
В грузовом зачете развернулась настоящая драма. Лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович шел локомотивом, забрав пять из семи первых этапов.
⠀
Но на восьмой день его многотонная машина перевернулась. Экипаж цел, но гонка окончена. Инициативу хладнокровно перехватил Антон Шибалов, оформив дебютную победу и возглавив тотальный триумф «КАМАЗ-мастер» (весь подиум за «Синей Армадой»).
⠀
Мотоциклисты сражались за очки чемпионата мира FIM. Британец Сэм Сандерленд стал первым чемпионом-мотоциклистом марафона, сделав ставку на холодный расчет: он жертвовал этапами ради выгодных стартовых позиций. За его спиной кипела битва — Эндрю Шорт на втором месте и Адриен ван Беверен на третьем разделили ничтожные для марафона 39 секунд.
⠀
Не меньше эмоций подарили квадроциклы. У россияниан Александра Максимова закончилось топливо прямо на спецучастке. Гонку спасла Анастасия Нифонтова, поделившись топливом. Потерянный час сделал Максимова вторым, а кубок забрал поляк Рафал Соник.
⠀
«Шелковый путь» 2019 года доказал: ралли — больше, чем спорт. Когда пандемия отменила старт 2020 года, отлаженная международная логистика стала гуманитарным мостом. Дирекция организовала доставку из Китая партии средств защиты для российских врачей. Моторы могут замолчать, но взаимовыручка — никогда.
1🔥34👍15❤6💯2
🔥28👍13💯5❤3😍1