#نبض_بازار
📈در گروه خودرو و قطعات، جریان معاملات متعادل و مثبت هست. #خودرو با بیشترین توجهات در محدوده 442 تومان در حال داد وستد است. #خساپا در محدوده 127 تومان آغاز بکار کرد. #خپارس در محدوده صفر تابلو با نوسانات مثبت دنبال میشود. در قطعه سازها، #خدیزل با بیشترین عرضه مواجه است. سایر نمادها با با افزایش تقاضا و رشد قیمت دنبال میشوند.
📈در گروه خودرو و قطعات، جریان معاملات متعادل و مثبت هست. #خودرو با بیشترین توجهات در محدوده 442 تومان در حال داد وستد است. #خساپا در محدوده 127 تومان آغاز بکار کرد. #خپارس در محدوده صفر تابلو با نوسانات مثبت دنبال میشود. در قطعه سازها، #خدیزل با بیشترین عرضه مواجه است. سایر نمادها با با افزایش تقاضا و رشد قیمت دنبال میشوند.
📈همچنان شاهد قدرت نمایی تمام نمادهای گروه خودرویی به لیدری نماد #خساپا هستیم. طبق تحلیل ارائه شده #خساپا با گذر از مقاومت 159 تومان، هدف 225 تومان را نشانه گرفته است. #خلنت و #خدیزل برخلاف روند پر تقاضای گروه با افت نسبی تقاضا دنبال میشوند.
@signalyab1
@signalyab1
گروه #خودرو
در این گروه 7نماد حضور دارند که نیمه نخست سال گذشته 33همت درآمد و نیمه نخست سال جاری 71همت درآمد کسب کردند. #خکاوه #خاور بیشترین افزایش درآمد را داشتند.
به لحاظ حاشیه سود #خدیزل بالاترین عدد یعنی 55درصد را ثبت کرد. پس ازان #خکاوه با حاشیه سود 48درصدی قرار گرفت. #خاور نیز 27درصد حاشیه سود داشت. به طور کلی خودروسازان تجاری حاشیه سود مطلوبی داشتند.
ضمنا نسبت زیان ناخالص به فروش در #خپارس #خساپا #خودرو به شدت کاهش یافت و از متوسط 13درصد به 3درصد رسید. به عبارتی، کمتر ضرر کردند نسبت به مبلغ فروش! وضعیت #خزامیا مطلوب بود، حاشیه سود از 9درصد به 12درصد رسید.
در تابستان، این صنعت بسیار بهتر از انتظار بود. #خپارس برخلاف انتظار، زیان نساخت و در نقطه سر به سر بود. #خزامیا که در بهار زیان ساخته بود آن را جبران کرد. #خاور #خکاوه بسیار بهتر از انتظار بودند و #خدیزل با جامپ سود در تابستان نسبت به بهار همراه شد.
#خکاوه از 611 ريال زیان نیمه نخست سال قبل به 778ريال سود #خدیزل از 1174ريال سود به 1873ريال سود و #خاور از 700 ريال زیان نیمه اول سال 99 به 554ريال سود رسیده است/هلالات
در این گروه 7نماد حضور دارند که نیمه نخست سال گذشته 33همت درآمد و نیمه نخست سال جاری 71همت درآمد کسب کردند. #خکاوه #خاور بیشترین افزایش درآمد را داشتند.
به لحاظ حاشیه سود #خدیزل بالاترین عدد یعنی 55درصد را ثبت کرد. پس ازان #خکاوه با حاشیه سود 48درصدی قرار گرفت. #خاور نیز 27درصد حاشیه سود داشت. به طور کلی خودروسازان تجاری حاشیه سود مطلوبی داشتند.
ضمنا نسبت زیان ناخالص به فروش در #خپارس #خساپا #خودرو به شدت کاهش یافت و از متوسط 13درصد به 3درصد رسید. به عبارتی، کمتر ضرر کردند نسبت به مبلغ فروش! وضعیت #خزامیا مطلوب بود، حاشیه سود از 9درصد به 12درصد رسید.
در تابستان، این صنعت بسیار بهتر از انتظار بود. #خپارس برخلاف انتظار، زیان نساخت و در نقطه سر به سر بود. #خزامیا که در بهار زیان ساخته بود آن را جبران کرد. #خاور #خکاوه بسیار بهتر از انتظار بودند و #خدیزل با جامپ سود در تابستان نسبت به بهار همراه شد.
#خکاوه از 611 ريال زیان نیمه نخست سال قبل به 778ريال سود #خدیزل از 1174ريال سود به 1873ريال سود و #خاور از 700 ريال زیان نیمه اول سال 99 به 554ريال سود رسیده است/هلالات
افزایش سرمایه ها
🔸 مجوز افزایش سرمایه 199 درصدی #سپید از محل محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 217 درصدی #کپرور از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 129 درصدی #نوین از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 700 درصدی #خدیزل از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 187 درصدی #کسرا از محل سود انباشته، مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 32 درصدی #پتایر از محل سود انباشته صادر شد.
@signalyab1
🔸 مجوز افزایش سرمایه 199 درصدی #سپید از محل محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 217 درصدی #کپرور از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 129 درصدی #نوین از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 700 درصدی #خدیزل از محل سود انباشته صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 187 درصدی #کسرا از محل سود انباشته، مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها صادر شد.
🔸 مجوز افزایش سرمایه 32 درصدی #پتایر از محل سود انباشته صادر شد.
@signalyab1