Сибирский экономист
980 subscribers
1.73K photos
92 videos
3.23K links
Об экономике - доступно и всерьез.

Наш сайт: http://sibmix.com/

VK: https://vk.com/sibeconomist

Связь с журналистами: akkermand1961@gmail.com

По вопросам сотрудничества обращаться:
Телеграм: @Elize91
e-mail: sibmixmarket@gmail.com
Download Telegram
Forwarded from Банкста
Китайская экономика, нагруженная долгом в размере почти 300% ВВП, переживает всплеск дефолтов по корпоративному долгу в масштабах, которых статистика еще не видела.

За первое полугодие на китайском рынке 25 компаний объявили дефолт по облигациям на общую сумму $9,67 млрд, подсчитали аналитики Fitch.

Это самый высокий показатель за всю историю рынка, объем которого достигает $17 трлн, или 121% китайского ВВП.

Больше половины дефолтов - на 36,7 млрд юаней из 62,6 млрд - пришлось на госкомпании.

Аналитики Shanghai DZH, которые учитывают широкий долговой рынок, в том числе бумаги, не имеющие рейтингов международных агентств, оценивают объем дефолтов еще выше - $18 млрд, или 116 млрд юаней. Согласно статистике это также самый высокий в истории показатель, благодаря которому Китай идет к тому, чтобы перебить рекорд 2020 года, когда дефолты достигли 187 млрд юаней. Костер неплатежей вспыхнул в облигациях госкомпаний, на которые пришлось 40% дефолтов против 10% в 2019 году. @banksta
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"ТГК-2" возглавила перечень эконарушителей Поморья.

Инспекторы Росприроднадзора нашли у объектов компании море нарушений, все – крайне серьезные. Среди них – предоставление недостоверной экологической информации об Архангельская ТЭЦ, отсутствие учета сбросов сточных вод и производственного контроля за их качеством на объектах компании, отсутствие паспортов на отходы I-IV классов опасности и много чего ещё.

Поморцы едва ли не заплакали от радости, надеясь, что хоть это заставит "ТГК-2" пересмотреть свою экологическую политику. Жителей измучили пыльные бури от золоотвалов компании.

Совсем недавно такая буря накрыла Архангельское шоссе на въезде в город корабелов. Не заметить тучи пыли было невозможно, но в "ТГК-2" не предприняли никаких оперативных мер, чтобы устранить пыление золоотвала Северодвинской ТЭЦ-1. Росприроднадзор совместно с Архангельской межрайонной прокуратурой организовали оперативный выезд и поймали нарушителей с поличным.
Росстат впервые рассчитал долю нефтегазового сектора в ВВП. Из данных статистического ведомства следует, что никакой «сырьевой иглы» не существует.

Доля в 15,2% — это явно не то, что ожидали услышать настроенные критично профильные эксперты. За последнее десятилетие российские власти не раз критиковались за отказ диверсифицировать экономику и развивать недобычные секторы экономики.

Подробнее:
http://sibmix.com/?p=1362

#россия
Forwarded from Coala
​​По портам на Дальнем Востоке прошелся Росприроднадзор.

Под проверки попали ВМТП и Находкинский МТП. По результатам были выявлены десятки нарушений различного масштаба.

ВМТП отличился по следующим статьям:

• Несоответствие в учете объемов, сбрасываемых хозяйственно-бытовых сточных вод

• Захламление отходами производства и потребления центральной проходной

• Загрязнение плавающим мусором акватории бухты Золотой Рог

• Отсутствие должного экологического контроля за уровнем воздействия на атмосферный воздух пыли каменного угля

Находкинский МТП тоже поймали на нарушениях:

• Было обнаружено загрязнение угольной пылью территории между причалом и ж/д путями

• Нормативы выбросов загрязняющих веществ рассчитывали на основе недостоверных данных инвентаризации

Про экологические проблемы на Дальнем Востоке пишут уже давно. Только недавно ВМТП выплатил штраф за нарушения при перевалке угля. И в ближайшие годы общая картина меняться не планирует. Дальневосточным стивидорам выгоднее просто оплачивать штрафы и продолжать нарушать экологические предписания.
Логичный конец, по всей видимости, пришел длинной истории шахты «Лапичевская» на Кузбассе.

Напомним, компания «Siberian Mining Group», зарегистрированная в Гонконге, намеревалась начать угледобычу в Кузбассе еще в 2017. В конце 2019 года Роснедра досрочно отозвали лицензию у шахты. На протяжении 2020 года компания оспаривала это решение в судах.

Наконец 11 июня 2021 года девятый арбитражный апелляционной суд постановил отменить отзыв лицензии. Роснедра пытались обжаловать это решение, но Верховный суд встал на сторону угольщиков.

Однако 12 июля 2021 года в очередной апелляционной инстанции суд все же решил, что правы Роснедра, а не угольщики. Позиция Роснедр признана законной, в удовлетворении заявления ООО «Шахта Лапичевская» отказано в полном объёме.

Отметим, против шахты активно настроены как местные жители, так и администрация Кузбасса. Любопытно, что губернатор Сергей Цивилев фактически исполняет балет «пчелы против мёда», поддерживая протесты местных жителей своим проектом «Зелёный щит». Этот проект усложнит появление новых шахт в регионе.

#кузбасс
Forwarded from Coala
Угольщики, бойтесь! В Госдуму идет Сергей Зверев и он настроен серьезно.

Эпатажный стилист борется за экологию довольно давно. Но если раньше его деятельность ограничивалась защитой Байкала, то теперь он выступает против угля. Больше всего селебрити волнуется за котельные в Туве и городах Красноярского края:

"Я считаю своим долгом поднять эту проблему на общефедеральный уровень, чтобы раз и навсегда убрать уголь из наших малых городов и из легких наших детей и родителей! В рамках федеральной рабочей группы «Зелёных» «Вон уголь из городов», которую я возглавил на примере Минусинска, постараемся донести это до федеральных чиновников и правительства".

В соцсетях мнения разделились: одна часть смеется над жеманным Зверевым, а другие его искренне поддерживают. Сможет ли бывшая суперзвезда получить поддержку индустриальных городов – вопрос открытый.
Компания «Н2 Чистая энергетика» заявила о намерении возродить еще советский проект по созданию приливной электростанции на Камчатке. По плану, возведение объекта должно завершиться к 2035 году.

Проект Пенжинской ПЭС на Камчатке существует еще с 1970-х годов. Пенжинская губа в Охотском море (северо-восточная часть залива Шелихова) – участок, где приливы обладают наибольшей силой. Волны во время прилива поднимаются до 13 метров, что гарантирует высокую производительность станции. Строительство приливной электростанции полностью укладывается в современные «зеленые» тенденции: такая станция не наносит никакого вреда окружающей среде, это самый экологически чистый способ выработки энергии.

Подробнее http://sibmix.com/?p=1370

#камчатка
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ливень в Улан-Удэ затопил железнодорожный вокзал
Forwarded from Coala
СУЭК ввела новую лабораторию для отработки чрезвычайных ситуаций.

Центр подготовки и развития персонала компании представил реалистичный макет системы автоматизированного управления и контроля вентилятора главного проветривания. Он выполнен в масштабе 1:25 и полностью имитирует настоящий объект.

На его основе слесари, механики и операторы смогут учиться навыкам действий при нештатных ситуациях. Обучение позволит выработать алгоритм, позволяющий специалистам в реальной обстановке не паниковать и вовремя подать воздух в шахту.

За рубежом аналоги лаборатории уже были. А для России это полезный прецедент.
Forwarded from Coala
Альберт Авдолян предложил построить альтернативу БАМа за счет компании.

На прошлой неделе президент поддержал строительство новой ж/д ветки от Эльги до Охотского моря. Теперь появились подробности проекта:

• Протяженность дороги составит 500 км. Реализации проекта займет примерно пять лет. Общая стоимость по оценкам экспертов составит $2,5 млрд. Представитель компании подчеркнула, что привлечение госсубсидий не предполагается.

• Один из вариантов предусматривает строительство ж/д линии от Эльгинского месторождения до нового угольного терминала в заливе Удская губа Охотского моря за счет средств грузоотправителя.

• Проект может окупиться в течение десяти лет при отправке 22,5 млн тонн ежегодно.

Для реализации проекта компании требуется стабильно наращивать темпы угледобычи. Актуальная динамика показывает, что это вполне достижимо.

Отдельный вопрос, что делать с текущими законами о недискриминационном доступе перевозчиков к инфраструктуре. На каких условиях "А-Проперти" договорится с РЖД пока непонятно – конкретной информации от компании не поступало.
Почти полторы тысячи километров рек на территории Красноярского края, Кемеровской области, Тувы и Хакассии оказались загрязнены отходами золотодобывающей промышленности. Об этом заявили эксперты Всемирного фонда дикой природы. Они провели спутниковый мониторинг территории, на которой ведется добыча рассыпного золота.

Больше всего от золотодобычи пострадали реки Красноярского края – загрязнено 816 км рек. На втором месте реки Республики Тыва – шесть случаев загрязнения на 237 км. Примерно те же цифры в Кемеровской области и Хакассии: пять случаев на 218 и 203 км соответственно.

#красноярск #кемерово #тыва #хакасия

Подробнее: http://sibmix.com/?p=1373
Forwarded from Coala
"Сибантрацит" начнет разработку на новом участке.

"Главгосэкспертиза" одобрила технический проект разработки Верхнетешского месторождения в Кузбассе. "Сибантрацит" владеет лицензией на участок с 2018.

На участке все будет по фен-шую: карьерные выработки, отвалы вскрышных пород, перегрузочный пункт, мобильная дробильная установка, противопожарный резервуар и насосная станция. Внутри контура проложат карьерные автомобильные дороги. Проблему регулярных для района землетрясений будут решать обеспечением сейсмоустойчивости зданий и сооружений.

Планируемые темпы добычи – 5 млн тонн в год. Общие запасы оцениваются в 108 млн тонн.
Золотые приливы одарят Камчатку водородом.

"Н2 Чистая энергетика" Павла Грачева (по совместительству глава золотодобывающего "Полюса" с 2013 года) реанимирует проект советсткой Пенжинской ПЭС.

Одноименная губа на Камчатке славится своими высокими приливами. Во времена СССР создание приливной станции здесь оценивали в сотни миллиардов долларов. Согласно заключению института "Гидропроект", на Пенжинской губе могли бы построить сразу две крупные ПЭС. Северную электростанцию оценивали в $60 млрд, а южную — в $200 млрд. Тогда найти инвесторов не удалось, но сейчас проект может оказаться актуальным благодаря водородной энергетике. Причем в разы актуальнее, чем Тунгурская ПЭС в Хабаровском крае.

Сколько инвестиций потребуется сейчас — вопрос открытый. Но у Пенжинской ПЭС (одной или двух) есть все шансы стать крупнейшим производителей водорода в мире, не говоря уж о том, что близость морских путей даст дополнительные преимущества при транспортировке.
Forwarded from Coala
Продажа "Алексиевской" может задержаться.

Печальная судьба кузбасской шахты недавно разрешилась. После четырех лет банкротства и шести безуспешных торгов, ее наконец-то продали "Кузбассразрезуглю". Но ФНС считает, что к сделке есть много вопросов.

Кредиторы шахты приняли решение об изменении порядка торгов, не дождавшись формального их окончания. Сделка прошла через прямой договор. Но в обход процедуры торгов можно продать лишь имущество стоимостью менее 100 тыс. руб. "Алексиевская" стоит чуть-чуть побольше – 35 млн рублей.

Налоговая инспекция может оспорить решение собрания кредиторов о прямой продаже обанкроченной шахты. Выгодность цены сделки кредиторы должны будут обосновать. На данный момент решение еще не отменили, но скоро это может измениться.
Forwarded from Автовоз
Омск получит 613 млн руб. на приобретение 48 автобусов на метане. Он оказался среди городов-счастливчиков, получающих федеральное финансирование по программе «Чистый воздух».

Программа национального проекта «Экология» стартовала в 2018 в 12 городах страны. К 2024 количество выбросов в атмосферу должно быть снижено на 1,5 миллиона тонн.

Для этого необходимо, в том числе, обновить общественный транспорт. На федеральные деньги в Новокузнецке закупят трамваи и троллейбусы. Обновить парк общественного транспорта за счёт более экологичных моделей планируют Челябинск, Магнитогорск, Череповец и Чита.

Города получают субсидии на приобретение экологичных видов транспорта и создание инфраструктуры - трамвайных путей и троллейбусных линий. Активизация законодателей относительно газификации транспорта пришлась очень кстати.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Амурская область, после столкновения поездов. За видео спасибо подписчику.
Ничего необычного, просто датский завод "Энергия из отходов" с горнолыжным склоном на крыше.
Forwarded from Нержавейка
"Норникель" не может найти подрядчика для реконструкции химцеха Норильской ТЭЦ-3.

По данным госзакупок, дочерняя структура "Норникеля", прославившаяся на весь мир разливом 20 тыс. тонн топлива, отклонила все заявки на участие в тендере на техперевооружение схемы разгрузки химреагентов на ТЭЦ-3.

Соответствующий тендер компания объявила в мае. По техзаданию подрядчику нужно сделать немало: демонтировать бак хранения и мерники аммиака, установить новый и не один, обустроить системы аварийного сброса химически опасного вещества и аварийной вентиляции, оснастить объект сигнализацией о загазованности воздуха и др. Максимальная цена контракта - 242,55 млн рублей.

На тендер претендовали три компании: "АБ Энерго", "НТЦ "Промтех" и "Ионообменные технологии", но все отказали, т.к. ни одна компания не имела опыта выполнения подобных работ, квалифицированного персонала и аккредитованной лаборатории. Поиски подрядчика продолжаются.
Forwarded from Грузопоток
Группа Global Ports приняла решение с III квартала 2021 года постепенно прекратить перевалку угля на терминале "Восточная стивидорная компания" в порту Восточный и сосредоточиться на своем стратегическом операционном направлении - контейнерах.

"Это решение позволит Группе снизить воздействие на окружающую среду и максимально использовать возможности растущего рыночного спроса на обработку импортных и экспортных грузов в контейнерах и на контейнерный транзит на ВСК".

Стивидорам с небольшими объемами перевалки угля невыгодно вкладываться в высокие экологические стандарты. Проще отказаться от пылящего груза.

Ждем аналогичного решения от ВМТП (FESCO), который в I полугодии стал российским лидером по перевалке контейнеров. Уголь из городов надо убирать.

ВСК в I полугодии обработал 250,5 тыс. TEU (+17,4%), ВМТП - 364,5 тыс. TEU (+13,3%).
То ли редактор британской Financial Times крепко бухает, то ли он сам привык путешествовать в "товарняках".

В статье издания про развитие ЖД-перевозок в Сибири под фото написали, что таким образом люди ездят через горы и тайгу. Про медведей и балалайку не написали.