Казалось бы #оффтоп_ная история с пранкером, задестроившим несколько тачек и жизнь человека, но в ней есть для нас примечательное.
Интересно что. Государство тачки контролируют через пень-колоду, но хочет лицензировать капсюли (к примеру), ведь это ж вопрос безопасности. С машинами и оружием государства во всех мире по-разному играют в похожие регуляторные игры.
Весь "контроль оружия" в РФ держится на трех столпах:
1. Условная и относительная необычность оружия для российского населения;
2. Общая немаргинализованность владельцев, подход в нарушению закона "себе дороже". Читайте: владельцы en masse сами не рвутся нарушать;
3. Мизерная коррупционная составляющая ввиду относительной дешевизны объекта регулирования (оружия);
Это и позволяет дядькам в кокардах с суровым видом отчитываться, вот мол, такие-то проверки выполнили, здесь вот бреши в законе прикрыли, столько-то единиц изъяли, строжайший контроль, низкий рост.
Даже среди владельцев распространено мнение, словно бы оружие - это какая-то принципиально выделяющаяся на фоне прочих штуковина, требующая особого государственного внимания, что говорить про обывателей. В итоге имеем триаду: все ветви власти, уверенные что они-то сейчас наделают, обыватели, уверенные что "оно же убивает" и владельцы, уныло бурчащие "ну да, нас давно пора..."
С автотранспортом, однако, история противоположная.
1. Машины стоят дорого, дать на лапу десятки и даже сотни тысяч - обыденное дело;
2 Тачки всюду, а потому факт авто без номеров никого не настораживает;
3. Единой культуры автовладения нет, тазы, в большей степени, чем пушки, являются предметом различных выкрутасов, ведь, в России машина - куда больший атрибут "чоткого поцика" ;
4. А обществу машины нужно очень сильно, куда же без них, а аварии - цена прогресса или вина отдельных козлов.
Кто всерьез воспримет каких-то чертей, вещающих о важности контроля автотранспорта? Так-то, авторегулирование тоже не сладкий чай, но отношение к вопросу проще.
В России частота громких аварий - что та у массшутингов в США, но много ли говорят об авариях, если те не с участием очередного депутата/сына главы НПЗ/селебрити? Живем как-то с осознанием своей не-бессмертности.
Речь, естественно, не о том что как-то оружию несправедливо сильно достается, давайте-ка а/м замучаем. Речь о том, что было бы классно, случись в обществе десакрализовывать оружия, бытового, по факту, предмета, а следовательно - и его регулирования, преимущественно бестолкового. Так-то, не сказать что жития в России с оружием нет, но с каким же пафосом орда бездельников изощряется в том, как бы усложнить другим людям жизнь.
Интересно что. Государство тачки контролируют через пень-колоду, но хочет лицензировать капсюли (к примеру), ведь это ж вопрос безопасности. С машинами и оружием государства во всех мире по-разному играют в похожие регуляторные игры.
Весь "контроль оружия" в РФ держится на трех столпах:
1. Условная и относительная необычность оружия для российского населения;
2. Общая немаргинализованность владельцев, подход в нарушению закона "себе дороже". Читайте: владельцы en masse сами не рвутся нарушать;
3. Мизерная коррупционная составляющая ввиду относительной дешевизны объекта регулирования (оружия);
Это и позволяет дядькам в кокардах с суровым видом отчитываться, вот мол, такие-то проверки выполнили, здесь вот бреши в законе прикрыли, столько-то единиц изъяли, строжайший контроль, низкий рост.
Даже среди владельцев распространено мнение, словно бы оружие - это какая-то принципиально выделяющаяся на фоне прочих штуковина, требующая особого государственного внимания, что говорить про обывателей. В итоге имеем триаду: все ветви власти, уверенные что они-то сейчас наделают, обыватели, уверенные что "оно же убивает" и владельцы, уныло бурчащие "ну да, нас давно пора..."
С автотранспортом, однако, история противоположная.
1. Машины стоят дорого, дать на лапу десятки и даже сотни тысяч - обыденное дело;
2 Тачки всюду, а потому факт авто без номеров никого не настораживает;
3. Единой культуры автовладения нет, тазы, в большей степени, чем пушки, являются предметом различных выкрутасов, ведь, в России машина - куда больший атрибут "чоткого поцика" ;
4. А обществу машины нужно очень сильно, куда же без них, а аварии - цена прогресса или вина отдельных козлов.
Кто всерьез воспримет каких-то чертей, вещающих о важности контроля автотранспорта? Так-то, авторегулирование тоже не сладкий чай, но отношение к вопросу проще.
В России частота громких аварий - что та у массшутингов в США, но много ли говорят об авариях, если те не с участием очередного депутата/сына главы НПЗ/селебрити? Живем как-то с осознанием своей не-бессмертности.
Речь, естественно, не о том что как-то оружию несправедливо сильно достается, давайте-ка а/м замучаем. Речь о том, что было бы классно, случись в обществе десакрализовывать оружия, бытового, по факту, предмета, а следовательно - и его регулирования, преимущественно бестолкового. Так-то, не сказать что жития в России с оружием нет, но с каким же пафосом орда бездельников изощряется в том, как бы усложнить другим людям жизнь.
В Амурской области задержан глава спортклуба «Ахмат». Обратите внимание на патрон - это травматическая пуля 366 ТКМ. Сила Руси! Братан, вундерваффе!
Записки Стрелка
В Амурской области задержан глава спортклуба «Ахмат». Обратите внимание на патрон - это травматическая пуля 366 ТКМ. Сила Руси! Братан, вундерваффе!
И раз уж прозвучало "Ахмат", то и про расследование Проекта стоит упомянуть. Там ничего неожиданного, но оформили неплохо.
https://maski-proekt.media/vtoraya-zhena-kadyrova/
https://maski-proekt.media/vtoraya-zhena-kadyrova/
Проект.
Железные маски. Часть четвертая
Рамзан Кадыров — многоженец, тратящий на содержание своей большой семьи огромные деньги, значительно превышающие его официальный доход.
Феномен ВПО-185
Изначально встреченный энтузиазмом 185-ый теперь движется по интернету, как по турне, собирая негатив. Хотя к оружию есть много вопросов касаемо детских болезней, основная проблема - цена в 1.5 раза выше заявленной.
Примечательно что к видео про развитие АК платформы многие комментировали в формулировках «нормальные идеи, но стоить будет дорого". Уверен, это все грани одного вопроса.
Когда оружие стоит действительно дешево:
1. Оружие как побочный продукт ВПК, в котором многие издержки уже оплачены из налогов, а граждане получает эдакий "кэшбек" в виде Саежек по 300 bucks.
2. БУ оружие, т.е. дедовские (не раритетные) двудулки, мало кому нужные ТОЗы-106, Рыси, более ликвидные Мосинки, СКСы и прочие вещи полувековой давности
В остальном не столько оружие стоит дорого (сравните сложное изделие - оружие, с какой-нибудь простенькой деталюшкой автотюнинга), сколько благосостояние граждан РФ заставляет его так воспринимать.
Как только речь заходит о новодельном, не говоря уже о современном оружии - оно не такое уж и дешевое (не всякое новое оружие есть современное. Простейшие пример - Сайга-030 и TR-3).
Вепри-12 дорожают, АК-12 (суть дело переделанные АК-74) стоит 60к+, толком не выпускавшаяся SR-1 стоит от 90 тысяч (изначально просили >100), модернизированный СВД планируют зарядить за 200 тысяч, и так далее, и так далее.
Суть проблемы - российский потребитель не оценивает российское оружие в запрашиваемую сумму, и даже если расстается с ней, считает что переплатил. Это, не в последнюю очередь, вызвано описанными причинами дешевизны оружия. Эти 2 фактора плотно укоренились в сознании, поставив российское оружие в нишу дешевых громпалок. Платим больше 50 тысяч? Это наверное за охотничью иномарку или что-то современное, тактикульное или спортивное.
Сегодня о ВПО-185 мало что известно (кроме первых сообщений о проблемах). Тот факт, что оружие из коробки не подходит для спорта, совершенно не показателен, т.к. потенциал любого новодела в спорте раскрывается не один год (если таковой вообще есть). Однако, людям обещали дешевое оружие (говорилось о ценниках <30к). Новый ствол попал в незавидную нишу - недо-современный оверпрайснутый эконом. Немного добавить, и мысли потребителя уходят в другую степь (Tr-3, например). В самом сегменте есть мощный конкурент в виде Сайги-9.
А ведь Сайга-9 исключительно приятным оружием не является: запилоемкое, недешевое, в спорте неконкурентоспособное без глубокого тюнинга, требующее доработок для минимального удобства в развлекательной стрельбе. К этому можно было бы добавить низкий ресурс, хотя проблемы с лопающейся коробкой, похоже, удалось решить.
Однако Сайга-9 имеет широкую нишу и является востребованным оружием. Есть ли что-то в платформе ВПО-185, из чего сегодня можно заключить, что он не сравнится (или превзойдет) С-9 по стрелковым характеристикам, с учетом тюнинга и всего? Скорее нет. Свободный затвор остается свободным затвором.
Я не пытаюсь выгородить или прорекламировать ВПО-185, я скорее за объективный подход к оценке новинки. Да, ощущение дикой переплаты не покидает, но это именно ощущение, которое пытаются рационализировать поиском недостатков (когда оружия еще нет толком). Пушка могла взорвать рынок, если бы вышла за < 30к, но это не обязывало ее столько стоить. По сути, это самый дешевый реальный новодел на рынке, да и в целом, один из немногих реальных новоделов.
Изначально встреченный энтузиазмом 185-ый теперь движется по интернету, как по турне, собирая негатив. Хотя к оружию есть много вопросов касаемо детских болезней, основная проблема - цена в 1.5 раза выше заявленной.
Примечательно что к видео про развитие АК платформы многие комментировали в формулировках «нормальные идеи, но стоить будет дорого". Уверен, это все грани одного вопроса.
Когда оружие стоит действительно дешево:
1. Оружие как побочный продукт ВПК, в котором многие издержки уже оплачены из налогов, а граждане получает эдакий "кэшбек" в виде Саежек по 300 bucks.
2. БУ оружие, т.е. дедовские (не раритетные) двудулки, мало кому нужные ТОЗы-106, Рыси, более ликвидные Мосинки, СКСы и прочие вещи полувековой давности
В остальном не столько оружие стоит дорого (сравните сложное изделие - оружие, с какой-нибудь простенькой деталюшкой автотюнинга), сколько благосостояние граждан РФ заставляет его так воспринимать.
Как только речь заходит о новодельном, не говоря уже о современном оружии - оно не такое уж и дешевое (не всякое новое оружие есть современное. Простейшие пример - Сайга-030 и TR-3).
Вепри-12 дорожают, АК-12 (суть дело переделанные АК-74) стоит 60к+, толком не выпускавшаяся SR-1 стоит от 90 тысяч (изначально просили >100), модернизированный СВД планируют зарядить за 200 тысяч, и так далее, и так далее.
Суть проблемы - российский потребитель не оценивает российское оружие в запрашиваемую сумму, и даже если расстается с ней, считает что переплатил. Это, не в последнюю очередь, вызвано описанными причинами дешевизны оружия. Эти 2 фактора плотно укоренились в сознании, поставив российское оружие в нишу дешевых громпалок. Платим больше 50 тысяч? Это наверное за охотничью иномарку или что-то современное, тактикульное или спортивное.
Сегодня о ВПО-185 мало что известно (кроме первых сообщений о проблемах). Тот факт, что оружие из коробки не подходит для спорта, совершенно не показателен, т.к. потенциал любого новодела в спорте раскрывается не один год (если таковой вообще есть). Однако, людям обещали дешевое оружие (говорилось о ценниках <30к). Новый ствол попал в незавидную нишу - недо-современный оверпрайснутый эконом. Немного добавить, и мысли потребителя уходят в другую степь (Tr-3, например). В самом сегменте есть мощный конкурент в виде Сайги-9.
А ведь Сайга-9 исключительно приятным оружием не является: запилоемкое, недешевое, в спорте неконкурентоспособное без глубокого тюнинга, требующее доработок для минимального удобства в развлекательной стрельбе. К этому можно было бы добавить низкий ресурс, хотя проблемы с лопающейся коробкой, похоже, удалось решить.
Однако Сайга-9 имеет широкую нишу и является востребованным оружием. Есть ли что-то в платформе ВПО-185, из чего сегодня можно заключить, что он не сравнится (или превзойдет) С-9 по стрелковым характеристикам, с учетом тюнинга и всего? Скорее нет. Свободный затвор остается свободным затвором.
Я не пытаюсь выгородить или прорекламировать ВПО-185, я скорее за объективный подход к оценке новинки. Да, ощущение дикой переплаты не покидает, но это именно ощущение, которое пытаются рационализировать поиском недостатков (когда оружия еще нет толком). Пушка могла взорвать рынок, если бы вышла за < 30к, но это не обязывало ее столько стоить. По сути, это самый дешевый реальный новодел на рынке, да и в целом, один из немногих реальных новоделов.
YouTube
ВПО-215 и ВПО-185
Обновили наш гайд по получению лицензии на огнестрел - он полезный и понятный, а потому рекомендуется к прочтению и распространению.
А если же остались неотвеченные вопросы, или все ответы давно известны, но хочется быть в сообществе владельцев оружия - милости просим в наш оружейный чат.
А если же остались неотвеченные вопросы, или все ответы давно известны, но хочется быть в сообществе владельцев оружия - милости просим в наш оружейный чат.
Medium
Гайд по получению лицензии на огнестрел
В сети хватает руководств как гражданину реализовать свое право на огнестрельное оружие, но мы постарались составить наиболее полный…
Ведешь себя как прошмандовка непорядочная женщина всю жизнь, а потом удивляешься, чего это тебе не рады.
Чтобы быть гандоном, да так чтобы все прощалось и перед вами лебезили, нужно быть человеком властным. Так что необлеченным властью и с уклоном в "выслужиться перед мерзавцами" стоит задуматься, а зачем вы это делаете? Ведь до позиции властного гандона дорвутся ох не все, а без власти вы просто... Вы и так поняли, а мы кончаем злословить.
Чтобы быть гандоном, да так чтобы все прощалось и перед вами лебезили, нужно быть человеком властным. Так что необлеченным властью и с уклоном в "выслужиться перед мерзавцами" стоит задуматься, а зачем вы это делаете? Ведь до позиции властного гандона дорвутся ох не все, а без власти вы просто... Вы и так поняли, а мы кончаем злословить.