This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В рубрике «Человек труда» мы продолжаем рассказывать о профессиях корабелов завода «Янтарь». В этот раз наш видеоролик посвящен профессии фрезеровщика.
По словам фрезеровщика цеха №50 Валерия Мургина, профессия фрезеровщика очень творческая и интеллектуальная: «Ни один инструмент или механический узел, ни одна машиностроительная часть без фрезерной работы не обходится».
Лучшее подтверждение верного выбора своей специальности – 44 года работы Валерия Ивановича на заводе «Янтарь».
Валерий Мургин считает, что молодежи, выбирающей жизненный путь, нужно присмотреться к судостроительным рабочим специальностям, которые сейчас очень востребованы: «Нам нужны корабли, нужен сильный флот для страны».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», профессиях корабелов и о людях, которые работают на предприятии!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
По словам фрезеровщика цеха №50 Валерия Мургина, профессия фрезеровщика очень творческая и интеллектуальная: «Ни один инструмент или механический узел, ни одна машиностроительная часть без фрезерной работы не обходится».
Лучшее подтверждение верного выбора своей специальности – 44 года работы Валерия Ивановича на заводе «Янтарь».
Валерий Мургин считает, что молодежи, выбирающей жизненный путь, нужно присмотреться к судостроительным рабочим специальностям, которые сейчас очень востребованы: «Нам нужны корабли, нужен сильный флот для страны».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», профессиях корабелов и о людях, которые работают на предприятии!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Герой нашего сегодняшнего ролика рубрики «Человек труда» - стропальщик цеха №53 Александр Соколов.
За 15 лет работы на заводе «Янтарь» Александр освоил все секреты профессии. А их немало - ведь в задачи стропальщиков входит подготовка оснастки при закладке корабля, участие при передвижках, сборка судопоезда, установка секций на корабль и многое другое.
Как говорит Александр Соколов, «Самое сложное в работе стропальщика - когда кантуем секции. Это задача повышенной опасности».
Несмотря на сложность и ответственность профессии Александр любит свою работу и уверен - без стропальщиков кораблей не построить!
Смотрите наши видео в рубрике ЧЕЛОВЕК ТРУДА, узнавайте больше о рабочих профессиях и работниках завода «Янтарь»!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода
За 15 лет работы на заводе «Янтарь» Александр освоил все секреты профессии. А их немало - ведь в задачи стропальщиков входит подготовка оснастки при закладке корабля, участие при передвижках, сборка судопоезда, установка секций на корабль и многое другое.
Как говорит Александр Соколов, «Самое сложное в работе стропальщика - когда кантуем секции. Это задача повышенной опасности».
Несмотря на сложность и ответственность профессии Александр любит свою работу и уверен - без стропальщиков кораблей не построить!
Смотрите наши видео в рубрике ЧЕЛОВЕК ТРУДА, узнавайте больше о рабочих профессиях и работниках завода «Янтарь»!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода
👉
Как рассказывает сама Валентина Самородова, «Стаж у нашей династии почти 200 лет: свекровь, муж, я сама, брат-близнец мужа Лев Николаевич, сын, невестка, дочь, зять. Восемь человек.
Муж мой, Владимир Николаевич Самородов, здесь проработал с 1965 года, два года назад на пенсию ушел. Как пришел в цехе №3 учеником судосборщика, так сборщиком КМС 4 разряда на пенсию и ушел. Всегда относился к работе ответственно. Медали не каждому дают. А его за многолетний труд, за сданные заказы награждали не раз: «За заслуги перед Калининградской областью», «300 лет Российскому Флоту». Есть и «За воинскую доблесть в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина».
Свекровь моя Клавдия Александровна почти до 80 лет работала на заводе уборщицей. Сын мой тоже здесь работал, его жена Ольга Самородова в 24 цехе крановщицей уже 30 лет работает. Моя дочь Елена и ее муж Сергей и сейчас оба работают на заводе в цехе №3».
Символично, что на завод «Янтарь» юную Валентину привело именно замужество. «Я работала на кондитерской фабрике, а после свадьбы переехала к мужу на Шпандин, и по его совету перешла работать на завод «Янтарь», поближе к дому. Муж много рассказывал о заводе, какие здесь строят корабли. Сам он работал в цехе №3. Так что 12 января 1974 года у нас была свадьба, а уже 20 марта того же года пришла учеником наладчика газового хозяйства в цех №24. Со временем дослужилась до наладчика газового оборудования 4 разряда. Тогда многое еще по-другому здесь было. Застала даже еще наклонный стапель возле 24 цеха возле «Белмета» (сейчас там ангар). Радостно было, когда строили большие новые корпуса, где целый корабль под крышей построить можно.
Тогда в год по 2-3 корабля сдавали: «Сахалин», «Иван Грен», много разных строили. Столько народа на стапель приходило, шампанское разбивали, музыка, все радуются, всегда как праздник. Премию за сдачу кораблей получал весь завод – ведь каждый на своем месте вклад внес, каждый причастен.
Когда я только пришла на завод, начальником 24 цеха был Иван Романович Зуев. Как родной человек к рабочим относился. На разряд меня пойти уговорил – я сама не решалась. После него начальником цеха стал Олег Васильевич Шумаков, тоже очень хороший руководитель.
Непросто было привыкнуть после работы кондитером, но коллектив хороший, помогли освоиться, всему научили. Поначалу боялась, конечно, с огнем работать, а после сроднилась. Ремонтировала посты, редукторы к ним, резаки, которые металл режут. Проверяли магистраль, чтоб утечек не было. И за табельщицу приходилось работать, и мастеров подменяла на время отпусков. Молодые были, всё успевать старались.
Потом закончила наш судостроительный техникум на вечернем. Училась хорошо, потому что когда человек уже нашел свой путь, он знает, что ему нужно, и знания лучше усваиваются. 23 года проработала в 24 цеху. Вообще, я по натуре тяготею к техническим работам, это у меня от отца Константина Андриановича передалось, он отлично в технике разбирался, хоть и без высшего образования.
Получилось так, что я всю жизнь с мужчинами работала. В 3 цехе Александр Михайлович Захаров начальником был, тоже очень хороший человек, всегда во все вникал. И Николай Федорович Волов мне нравился как руководитель. Всегда брал молодежь на обучение. Тогда можно было подростков трудоустраивать на лето, чтоб рядом с родителями поработали, узнали их труд, мой сын у Николая Федоровича практиковался.
В 1997 году подпала под сокращение, но меня не уволили - перевели в охрану. Команда дружная была, ездили отдыхать, профсоюз нам автобус выделял. И с 1997 по 1999 работала в охране, а потом уже сторожем пошла в цех №3. Сейчас у нас начальник цеха Анатолий Убайдуллаевич - строгий, но справедливый. Молодые мастера хорошие работают, видно, что грамотные, старательные.
Я горда своим заводом, мне все здесь нравится. Что больше всего нравится? Стабильность. В наше время это очень важно. Вот уже полвека пролетело, а как будто только вчера сюда пришла. Коллектив как родной, многие меня знают, все здороваются. Вся моя семья на заводе, и завод мне тоже как семья!»
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
Как рассказывает сама Валентина Самородова, «Стаж у нашей династии почти 200 лет: свекровь, муж, я сама, брат-близнец мужа Лев Николаевич, сын, невестка, дочь, зять. Восемь человек.
Муж мой, Владимир Николаевич Самородов, здесь проработал с 1965 года, два года назад на пенсию ушел. Как пришел в цехе №3 учеником судосборщика, так сборщиком КМС 4 разряда на пенсию и ушел. Всегда относился к работе ответственно. Медали не каждому дают. А его за многолетний труд, за сданные заказы награждали не раз: «За заслуги перед Калининградской областью», «300 лет Российскому Флоту». Есть и «За воинскую доблесть в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина».
Свекровь моя Клавдия Александровна почти до 80 лет работала на заводе уборщицей. Сын мой тоже здесь работал, его жена Ольга Самородова в 24 цехе крановщицей уже 30 лет работает. Моя дочь Елена и ее муж Сергей и сейчас оба работают на заводе в цехе №3».
Символично, что на завод «Янтарь» юную Валентину привело именно замужество. «Я работала на кондитерской фабрике, а после свадьбы переехала к мужу на Шпандин, и по его совету перешла работать на завод «Янтарь», поближе к дому. Муж много рассказывал о заводе, какие здесь строят корабли. Сам он работал в цехе №3. Так что 12 января 1974 года у нас была свадьба, а уже 20 марта того же года пришла учеником наладчика газового хозяйства в цех №24. Со временем дослужилась до наладчика газового оборудования 4 разряда. Тогда многое еще по-другому здесь было. Застала даже еще наклонный стапель возле 24 цеха возле «Белмета» (сейчас там ангар). Радостно было, когда строили большие новые корпуса, где целый корабль под крышей построить можно.
Тогда в год по 2-3 корабля сдавали: «Сахалин», «Иван Грен», много разных строили. Столько народа на стапель приходило, шампанское разбивали, музыка, все радуются, всегда как праздник. Премию за сдачу кораблей получал весь завод – ведь каждый на своем месте вклад внес, каждый причастен.
Когда я только пришла на завод, начальником 24 цеха был Иван Романович Зуев. Как родной человек к рабочим относился. На разряд меня пойти уговорил – я сама не решалась. После него начальником цеха стал Олег Васильевич Шумаков, тоже очень хороший руководитель.
Непросто было привыкнуть после работы кондитером, но коллектив хороший, помогли освоиться, всему научили. Поначалу боялась, конечно, с огнем работать, а после сроднилась. Ремонтировала посты, редукторы к ним, резаки, которые металл режут. Проверяли магистраль, чтоб утечек не было. И за табельщицу приходилось работать, и мастеров подменяла на время отпусков. Молодые были, всё успевать старались.
Потом закончила наш судостроительный техникум на вечернем. Училась хорошо, потому что когда человек уже нашел свой путь, он знает, что ему нужно, и знания лучше усваиваются. 23 года проработала в 24 цеху. Вообще, я по натуре тяготею к техническим работам, это у меня от отца Константина Андриановича передалось, он отлично в технике разбирался, хоть и без высшего образования.
Получилось так, что я всю жизнь с мужчинами работала. В 3 цехе Александр Михайлович Захаров начальником был, тоже очень хороший человек, всегда во все вникал. И Николай Федорович Волов мне нравился как руководитель. Всегда брал молодежь на обучение. Тогда можно было подростков трудоустраивать на лето, чтоб рядом с родителями поработали, узнали их труд, мой сын у Николая Федоровича практиковался.
В 1997 году подпала под сокращение, но меня не уволили - перевели в охрану. Команда дружная была, ездили отдыхать, профсоюз нам автобус выделял. И с 1997 по 1999 работала в охране, а потом уже сторожем пошла в цех №3. Сейчас у нас начальник цеха Анатолий Убайдуллаевич - строгий, но справедливый. Молодые мастера хорошие работают, видно, что грамотные, старательные.
Я горда своим заводом, мне все здесь нравится. Что больше всего нравится? Стабильность. В наше время это очень важно. Вот уже полвека пролетело, а как будто только вчера сюда пришла. Коллектив как родной, многие меня знают, все здороваются. Вся моя семья на заводе, и завод мне тоже как семья!»
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Герой нашего сегодняшнего ролика в рубрике «Человек труда» - сварщик цеха №24 Василий Кошкин - пришёл работать на завод «Янтарь» в 1979 году сразу после школы по примеру друга. С помощью коллег осваивал секреты профессии, добивался разрядов, шлифовал мастерство упорным трудом. Теперь и сам является наставником молодых рабочих.
Свою профессию Василий Кошкин считает непростой, но очень перспективной: «На заводе ты всё время повышаешь свою квалификацию. Ты варишь порой такие детали, которые кажется невозможно заварить, но у тебя начинает получаться, тебя к этому тянет всё больше и больше. И чем сложнее работа, тем интереснее».
Молодым людям, которые выбирают свой рабочий путь, Василий Васильевич от души рекомендует испытать себя в профессии сварщика: «Главное упорство в достижении целей и старание, и тогда все обязательно получится!»
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и его ЛЮДЯХ ТРУДА!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода
Свою профессию Василий Кошкин считает непростой, но очень перспективной: «На заводе ты всё время повышаешь свою квалификацию. Ты варишь порой такие детали, которые кажется невозможно заварить, но у тебя начинает получаться, тебя к этому тянет всё больше и больше. И чем сложнее работа, тем интереснее».
Молодым людям, которые выбирают свой рабочий путь, Василий Васильевич от души рекомендует испытать себя в профессии сварщика: «Главное упорство в достижении целей и старание, и тогда все обязательно получится!»
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и его ЛЮДЯХ ТРУДА!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода
👉
Я всегда прошу, чтобы из техникума к нам на обучение направляли хороших ребят, которые хотят знать, как варить в судостроении, а не сидеть всю жизнь на планках. Таких парней можно сразу на 3й разряд выучить. Когда придет работать на корабль, ему уже будет не страшно - он уже все знает. И таких добросовестных ребят сейчас немало. Так что наше дело передаем в надежные руки!»
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
#ЧеловекТруда
Я всегда прошу, чтобы из техникума к нам на обучение направляли хороших ребят, которые хотят знать, как варить в судостроении, а не сидеть всю жизнь на планках. Таких парней можно сразу на 3й разряд выучить. Когда придет работать на корабль, ему уже будет не страшно - он уже все знает. И таких добросовестных ребят сейчас немало. Так что наше дело передаем в надежные руки!»
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
#ЧеловекТруда
👉
Анатолий Владимирович начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1975 году после службы в Советской Армии. Здесь же в цехе №24 с 1946 года и до самого выхода на заслуженный отдых работала крановщицей его мать Лидия Александровна.
«В цехе №3 работал мой знакомый, - рассказывает Анатолий Владимирович. - Тогда, как и сейчас, цех был на высоте. У меня было среднетехническое образование: закончил на вечернем отделении Калининградский судостроительный техникум по специальности «Электрооборудование судов». Поэтому приняли сразу на 2 разряд судовым слесарем-монтажником. Так до сих пор и работаю – здесь стабильность, а мужчина должен быть ответственным за то, чтобы прокормить семью и детей.
Постепенно повышал разряд, учился у старших опытных товарищей, у бригадира мастерство перенимал. Так до 5 разряда дорос. работаю на электромонтажном участке теперь сам наставник. Молодежь приходит хорошая, знают, что нужно добросовестно к работе относиться. Какими качествами должен обладать работник? Ответственностью прежде всего. Иначе жизнь жестко научит. Не детский сад - мы пришли сюда работать, строить корабли, план выполнять».
В духе ответственного отношения к труду Анатолий Кецлах воспитал 8 молодых специалистов, которые продолжают трудиться на заводе и вносить вклад в процветание предприятия. Анатолий Владимирович пользуется заслуженным авторитетом как человек и профессионал, он продолжает совершенствовать свои знания и умения, осваивает новые технологии производства, нацеленные на повышение производительности труда. Благодаря высокому качеству сдаваемой продукции почти 20 лет Анатолий Владимирович работает с Личным клеймом и имеет удостоверение на право самоконтроля продукции при монтаже и настройке судовых систем.
Руководство цеха и предприятия высоко ценит Анатолия Владимировича как грамотного и ответственного специалиста, болеющего за результат труда. К работе относится серьёзно, все порученные ему работы выполняет в срок и с неизменно высоким качеством.
За достойные результаты работы при монтаже судовых систем и механизмов на кораблях, построенных в интересах Военно-морского флота России Анатолий Кецлах много раз поощрялся АО «ПСЗ «Янтарь», Объединенной судостроительной корпорацией, Министерством экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области, его фотография размещалась в заводской «Галерее почета». За добросовестный труд и большой вклад в развитие судостроительной промышленности Анатолий Владимирович награжден Благодарственным письмом Губернатора Калининградской области. Так что вручение медали стало закономерной ступенью признания заслуг заводчанина.
Как отмечается в представлении к награждению, «Кецлах А.В. внес значительный личный вклад в укрепление обороноспособности страны, он участвовал в строительстве заказов для Военно-морского флота России. Как один из лучших специалистов бригады в составе сдаточной команды участвовал в ходовых испытаниях фрегата «Адмирал Макаров». Все возникавшие в процессе строительства и испытаний кораблей сложные вопросы Кецлах А.В. решал грамотно, эффективно, быстро, предлагал неординарные решения, не считаясь с личным временем и способствуя скорейшему вступлению кораблей в составы флотов».
А для самого Анатолия Владимировича главное – чтоб развивался родной завод: «Всегда хорошо, когда обновляется инструмент, станки. Хочется, чтобы было еще больше нового и современного, тогда производительность растет на глазах. Ну и зарплату достойную, конечно, чтоб мужчина мог настоящим кормильцем семьи быть. И тогда работа в радость и в гордость».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Анатолий Владимирович начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1975 году после службы в Советской Армии. Здесь же в цехе №24 с 1946 года и до самого выхода на заслуженный отдых работала крановщицей его мать Лидия Александровна.
«В цехе №3 работал мой знакомый, - рассказывает Анатолий Владимирович. - Тогда, как и сейчас, цех был на высоте. У меня было среднетехническое образование: закончил на вечернем отделении Калининградский судостроительный техникум по специальности «Электрооборудование судов». Поэтому приняли сразу на 2 разряд судовым слесарем-монтажником. Так до сих пор и работаю – здесь стабильность, а мужчина должен быть ответственным за то, чтобы прокормить семью и детей.
Постепенно повышал разряд, учился у старших опытных товарищей, у бригадира мастерство перенимал. Так до 5 разряда дорос. работаю на электромонтажном участке теперь сам наставник. Молодежь приходит хорошая, знают, что нужно добросовестно к работе относиться. Какими качествами должен обладать работник? Ответственностью прежде всего. Иначе жизнь жестко научит. Не детский сад - мы пришли сюда работать, строить корабли, план выполнять».
В духе ответственного отношения к труду Анатолий Кецлах воспитал 8 молодых специалистов, которые продолжают трудиться на заводе и вносить вклад в процветание предприятия. Анатолий Владимирович пользуется заслуженным авторитетом как человек и профессионал, он продолжает совершенствовать свои знания и умения, осваивает новые технологии производства, нацеленные на повышение производительности труда. Благодаря высокому качеству сдаваемой продукции почти 20 лет Анатолий Владимирович работает с Личным клеймом и имеет удостоверение на право самоконтроля продукции при монтаже и настройке судовых систем.
Руководство цеха и предприятия высоко ценит Анатолия Владимировича как грамотного и ответственного специалиста, болеющего за результат труда. К работе относится серьёзно, все порученные ему работы выполняет в срок и с неизменно высоким качеством.
За достойные результаты работы при монтаже судовых систем и механизмов на кораблях, построенных в интересах Военно-морского флота России Анатолий Кецлах много раз поощрялся АО «ПСЗ «Янтарь», Объединенной судостроительной корпорацией, Министерством экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области, его фотография размещалась в заводской «Галерее почета». За добросовестный труд и большой вклад в развитие судостроительной промышленности Анатолий Владимирович награжден Благодарственным письмом Губернатора Калининградской области. Так что вручение медали стало закономерной ступенью признания заслуг заводчанина.
Как отмечается в представлении к награждению, «Кецлах А.В. внес значительный личный вклад в укрепление обороноспособности страны, он участвовал в строительстве заказов для Военно-морского флота России. Как один из лучших специалистов бригады в составе сдаточной команды участвовал в ходовых испытаниях фрегата «Адмирал Макаров». Все возникавшие в процессе строительства и испытаний кораблей сложные вопросы Кецлах А.В. решал грамотно, эффективно, быстро, предлагал неординарные решения, не считаясь с личным временем и способствуя скорейшему вступлению кораблей в составы флотов».
А для самого Анатолия Владимировича главное – чтоб развивался родной завод: «Всегда хорошо, когда обновляется инструмент, станки. Хочется, чтобы было еще больше нового и современного, тогда производительность растет на глазах. Ну и зарплату достойную, конечно, чтоб мужчина мог настоящим кормильцем семьи быть. И тогда работа в радость и в гордость».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В видеоролике рубрики «Человек труда» начальник проектного бюро Михаил Бутырин рассказывает о востребованной и перспективной профессии инженера-конструктора.
По признанию Михаила Викторовича, эта профессия нравится ему своей многогранностью, возможностью воплощать идеи, которые позволяют улучшить эффективность производства и условия труда.
Особенно интересна работа с электронными 3D-моделями: «Когда идет воплощение собственно твоей работы в модели и уже в «железо», это доставляет удовольствие. При этом инженер-конструктор необходим на каждом этапе - от начала проектирования заказа до его постройки и испытания».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и людях труда. А если ваш трудовой путь еще в самом начале, возможно герои рубрики помогут вам сделать верный выбор достойного жизненного пути!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
По признанию Михаила Викторовича, эта профессия нравится ему своей многогранностью, возможностью воплощать идеи, которые позволяют улучшить эффективность производства и условия труда.
Особенно интересна работа с электронными 3D-моделями: «Когда идет воплощение собственно твоей работы в модели и уже в «железо», это доставляет удовольствие. При этом инженер-конструктор необходим на каждом этапе - от начала проектирования заказа до его постройки и испытания».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и людях труда. А если ваш трудовой путь еще в самом начале, возможно герои рубрики помогут вам сделать верный выбор достойного жизненного пути!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео о работе судового трубопроводчика цеха №41 Алексея Ткаченко в нашей постоянной рубрике «Человек труда»!
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представляем вашему вниманию нашу постоянную видеорубрику «Человек труда»!
Герой сегодняшнего ролика - сборщик-достройщик цеха №43 Валентин Мелеховец - работает на заводе «Янтарь» с 1976 года.
Как рассказывает он сам, «Профессия мне очень нравится, хожу на работу с большим удовольствием. И своим ребятам я всегда предлагал, чтобы они шли в эту профессию: она интересная, разносторонняя, разнообразная и включает довольно-таки обширный регламент работ. Оборудуем помещения на заказах с окончательной доделкой, достройкой заказа под сдачу корабля».
А сейчас, по словам Валентина Александровича, многое меняется к лучшему в обеспечении инструментом и организации работ.
Так что смотрите наше видео о работе цеха №43 и приходите работать на завод «Янтарь»! У нас всегда интересно!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Герой сегодняшнего ролика - сборщик-достройщик цеха №43 Валентин Мелеховец - работает на заводе «Янтарь» с 1976 года.
Как рассказывает он сам, «Профессия мне очень нравится, хожу на работу с большим удовольствием. И своим ребятам я всегда предлагал, чтобы они шли в эту профессию: она интересная, разносторонняя, разнообразная и включает довольно-таки обширный регламент работ. Оборудуем помещения на заказах с окончательной доделкой, достройкой заказа под сдачу корабля».
А сейчас, по словам Валентина Александровича, многое меняется к лучшему в обеспечении инструментом и организации работ.
Так что смотрите наше видео о работе цеха №43 и приходите работать на завод «Янтарь»! У нас всегда интересно!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет