Соискатель вопрошает у бывалых, стоит ли покупать трак с пробегом 800к.

Из комментариев:

*********

Я всем любителям покупать смертельно больные помойки рекомендую подписаться на любой из чатиков, посвященных какой-то из моделей траков. Любой - хоть по вольвам, хоть по питербилтам.

И посидеть в этом чатике месяца два, вдумчиво вникая во все виды простых трипперов и наследственных сифилисов, которыми эти кабысдохи могут одарить своих владельцев.

А попутно прикинуть к носу, что будешь делать ты, зайка, если у тебя что-то подобное произойдет где-то в Вайоминге или какой-нибудь Вест Вирджинии.

Куда ты будешь звонить, какими словами молиться или ругаться, сколько это все будет стоить, и тд.

А самое главное - что ты будешь жрать и чем платить по счетам, пока шап будет рассказывать тебе сказки о том, что они усиленно ищут проблему, хотя на самом деле твою ласточку как задвинули две недели назад в самый дальний угол ярда, так с тех пор к ней никто и не подходил.

А когда тебе все это остопиздит и ты решишь забрать машину, чтобы отогнать ее в еще более другой сервис, тебе выкатят билл в объеме 400-500 баксов за каждый день «ремонта». Ведь сервис же старался, работал!

После третьего такого шапа ты, проклиная тот день, когда черт дернул тебя купить этот керогаз, решишь его продать. И продашь - по цене металлолома. Да еще за тоуинг до джанк ярда заплатишь.

А потом, спустя годы, когда молодые будут спрашивать тебя, стоит ли быть овнером, ты будешь на сложных щщах рассказывать им, что это рабство, что современные траки - это помойки, и что надо не выебываться, а работать водилой по найму.

И что самое интересное - по отношению к таким же, как и ты, будешь абсолютно прав.

Поврежденный торпедами «Йорктаун» отражает очередную атаку.

Бой у Мидуэя, июнь 1942 г.

Сосед по ярду. Логотип хорошо сделали, спец работал. Солнце только немного подкачало, ну цветовая гамма на любителя.

Аттракцион «Найди гремучку»

Соотношение реальных размеров географических объектов с их меркаторовой проекцией.

Как видно, самой себе соответствует только Африка.

Палубный пикировщик «Хеллдайвер» в атаке. Тихий океан.

Сколько я не видел фоток американских пикирующих бомбардировщиков, на всех у пилотов и стрелков открыты фонари кабин. Почему, интересно?

«Я командую лучшим подразделением десантников в мире - ротой Е нашего полка. Нам предстоит высадиться во Франции и надрать задницы нацистским ублюдкам.

Удивительно, но я совсем не волнуюсь. Но при этом ужасно тоскую по тебе. Люблю тебя, Солнышко.

Твой Том»

Из последнего письма домой лейтенанта Томаса Михэна, командира роты Е 506-го парашютно-десантного полка 101-й воздушно-десантной дивизии, написанного накануне дня D.

Лейтенанту Михэну этот день пережить было не суждено. Он погиб в бою 6 июня 1944 г.

Еще один способ ночевки при работе на пикап-траке

Шторм над Техасом

Беспризорный залетчик.

Спущены все 18(!) колес - давление ниже 50% от номинала. Ну и по мелочи там еще много всего.

При этом зайка очень озабочен своими перспективами в профессии. Спрашивает, как это все на водительской истории скажется.

Оборонительная «коробка» В-17. Вид из кабины пилотов.

Уголок для бритья на борту австралийского Боинга-747. 1970е годы.

Толкучка у Ярославского вокзала в Москве. 1992 г.

Вид через прицел танка Т-72.

Цель - танк Т-62. Дистанция 2100 м.

Резьба по дереву

Велосипедные менты. В шортиках. Видимо, с водяными пистолетами.

Департамент полиции Сиэтла пытается унять левых анархистов, громящих центр города. Месяц назад дело было.

На велосипеды сиэтловских копов пересадила черная дурочка, по разнарядке на убогих возглавившая городскую полицию еще перед ковидом. По результатам бунтов 20го года эту курицу (с зарплатой, на минуточку, 270к в год) с работы поперли, но лисапеды и шортики остались.

Буденный со своей конницей зачищает от поляков Правобережную Украину. 1920 г.

Во избежание инсинуаций замечу, что автор картины - некто Steve Noon, и написана она для польской книжки «Война на восточных границах».

Кстати, из приведенной графики можно понять, зачем винтовки перед Первой Мировой делались длиной с кавалерийскую пику. Именно за этим - чтобы бодро тыкать штыком всадника (ну или коня), без риска огрести при этом шашкой.

Как только массовое распространение пулеметов сжило со света кавалерию, винтовка тут же укоротилась до вполне вменяемых величин, а потом и вовсе была вытеснена автоматическим оружием под пистолетный патрон. Которое было в полтора раза легче, раза в три дешевле, и раз в пять эффективнее на типовых дистанциях стрелкового боя.

Мастер парковки интересуется, что ему теперь будет?

Из комментариев.

*******

Будет обращение пострадавшей стороны в твою страховку. Оценку повреждений сделают в прикормленном шапе.

Там насчитают замену этого лонжерона с переборкой половины трейлера. Какую-то часть страховка заплатит. Может быть, даже выплатит весь эстимейт.

Делать по факту никто ничего не будет, деньги владелец трейлера положит себе в карман.

Твоей конторе страховка задерет страховую премию. Насколько - зависит от масштабов конторы. Может на 10%. А может - на 80%.

Тебя взгреют минимум на сумму депозита. Ты обидишься и из компании уйдешь. Скорее всего - в другую такую же. Просто потому, что те, кто умеют ездить, в такие ситуации не попадают. А тех, кто не умеет, берут только в такие конторы, где ты сейчас работаешь.

То самое кислотное озеро в Йеллоустоуне, где растворился в нирване турист из Орегона.

Этот номинант на премию Дарвина отошел почти на 200 метров от огороженной туристической тропы и решил потрогать, насколько горячая вода в озере. Поскользнулся и упал в воду.

А вода там представляет собой слабый раствор неорганических кислот температурой 90-95Ц.

В общем, пока его сестра, с которой придурок был на маршруте, бегала и звала на помощь, пока приехали спасатели, пока то да это, от зайки остался только бумажник. Ничего больше в итоге так и не нашли.

Летающая лодка «Сандерленд» в противолодочном патруле над трансатлантическим конвоем. 1941 г.

«Тандерболт» снес крыло о заводскую трубу при штурмовке.

Каким-то образом сохранил способность держаться в воздухе, повернул домой. По дороге встретил «Спитфайры». Те не разобрались, приняли его за какое-то вундерваффе и еще добавили от себя, повредив хвостовое хозяйство.

Тем не менее, «Джаг» долетел и благополучно сел. Пилотировал его некто лейтенант Канарио, ВВС США.