Национальный парк «Глэтчер», Монтана

Самопальное укрытие от торнадо. Пишут, какой-то школьник спасся там во время шторма.

Картина называется «Тихоокеанская ночь».

Решающий вклад в успех американских наступательных операций на Тихом океане внёс подводный флот, который уничтожил японскую топливную логистику.

Не имея своих месторождений нефти, японцы завозили всё необходимое танкерами из Индонезии. Слабость их противолодочной обороны, массированное строительство американцами больших океанских лодок и успешные действия последних на японских коммуникациях привели к тому, что японский флот остался без моторного топлива.

Район Олимпии, Вашингтон. Мост над «пятеркой».

Появление этой фотки в местных чатиках вызвало жесткое бурление с лейтмотивом «они уже здесь!!!»

Западная часть штата Вашингтон считается очень левой и прогрессистской. Соответственно, идеи вроде BLM, defund police и прочего бреда, рожденного в головах богатых великовозрастных бездельников, там весьма популярны.

Поэтому когда эту публику начинают гладить против шерсти, она искрит. Смотреть на это забавно, если не вспоминать события лета 20го года, когда бунты этой сволочи парализовали общественную и экономическую жизнь штата.

Велосипедные войска. Германия, апрель 1945 г.

Британский танкист взял в плен немецкий мобильный противотанковый расчет - двух мобилизованных школьников на велосипедах, вооруженных одним автоматом Stg-44 на двоих, и несколькими РПГ «Панцерфауст».

Автор фото пишет, что эта сволочь вначале сожрала все цветы на клумбах, потом попереворачивала декоративные валуны вдоль подьездной дороги к дому, чтобы облизать с них жуков и личинок.

А потом вон, улеглась спать на веранде.

Аляска, разумеется.

Экипаж советской легкой самоходки СУ-76, в народе известной как «Голожопый Фердинанд», ведет бой. Германия, апрель 1945 г.

Эта машина, построенная на шасси легкого танка и почти небронированная, тем не менее несла довольно мощную даже по меркам середины войны 76-мм пушку ЗИС-3. Которая позволяла оказывать эффективную огневую поддержку пехоте непосредственно из боевых порядков последней.

Самоходка получилась дешевой, строили ее массово, и участие в боях она приняла самое широкое. Другое дело, что и потери эта техника несла огромные. Как и пехота, которую она поддерживала.

Либеральные экономисты потешаются над Трампом, откатившим назад пошлины для бытовой электроники и ее компонентов.

Тем временем в комментариях люди, реально не понимающие происходящего, задают вопрос о том, что вообще за проблема с платежным балансом Америки?

*****

Дело в том, что американские деньги в Америку не возвращаются. Они уходят куда-то к чёртовой матери и оседают непонятно где.

А происходит это потому, что другие страны мало что закупают у Америки за ее доллары.

Поэтому для того, чтобы что-то закупать за рубежом, Америка вынуждена постоянно эти деньги печатать. Размывая тем самым национальное достояние, и снижая уровень жизни собственного населения.

Помимо этого, страна не может жить исключительно тем, что называется сферой услуг. Ей нужно иметь свою промышленность и производство, независящее от азиатских деспотий.

Когда весной 22-го года товарищ Си в Китае решил, что его население должно сидеть под замком, в Америке одновременно пропало из продажи колоссальное количество необходимых для жизни вещей. Без всяких пошлин, чсх.

Например, в моей сфере полностью исчезли некоторые виды запчастей для тяжелых грузовиков, резина к ним, и даже моторные масла. То, что было в наличии, продавалось втридорога. 

Запреты Байдена на нефтедобычу привели к тому, что стоимость моторного топлива в том же 22-м году подскочила в два с половиной раза по сравнению с тем, сколько оно стоило при Трампе. И на предыдущие позиции оно откатилось только сейчас, спустя четыре с лишним года. 

Я приехал в Америку в 17м году, будучи убежденным сторонником американских демократов. Первые годы работы, ещё по найму, заставили меня поколебаться в этом убеждении.

То, что происходило в стране в ковид, привело меня к мысли о том, что местные демы - сборище трусливых и пиздливых некчемышей, заботящихся только о том, чтобы их переизбрали на второй срок. Политика же, проводимая администрацией Байдена, сделала из меня убежденного сторонника республиканцев.

Я далеко не везде и не во всём согласен с действиями Трампа. Но полностью разделяю точку зрения Вэнса на то, что последние сорок лет Америка шла неправильным путем. И что пришло время менять курс.


Национальный парк «Лэйк Кларк», Аляска

Бортстрелки американской летающей лодки «Коронадо» расстреливают японскую летающую лодку Н8К. Ноябрь 1944 г.

Оба самолета были тяжелыми четырехмоторными машинами, выполнявшими транспортные и разведывательные задачи над Тихим океаном. Их дуэль являлась уникальным в своем роде событием и закончилась тем, что японец, получив пожар одного из двигателей, совершил вынужденную посадку.

Незадача…

Ханна Райч - икона гитлеровской Германии, пилот-спортсмен и летчик-испытатель.

С ее непосредственной помощью поднялись в воздух первые немецкие реактивные машины, включая крылатую ракету V-1, для испытаний которой был специально изготовлен пилотируемый экземпляр.

Несмотря на участие в боевых действиях, множество летных аварий и происшествий, а также то, что она последняя, кто сумел покинуть ставку Гитлера в Берлине в конце апреля 1945 г, Райч пережила войну и активно помогала в восстановлении послевоенных ВВС ФРГ.

Умерла в возрасте 67 лет, успев поставить еще несколько мировых рекордов в полетах на планерах.

Наводнение в Кентукки.

Монтана, хребет Бриджер

Картинка-загадка.

Часть катушек закреплена неправильно. В чем именно ошибка?

Охрененно! Я тоже так хочу:)

Продолжаем про овнеров и выбор первого трака. Сегодня поговорим о том, на что надо обращать внимание при оценке технических характеристик машины.

Начнем с того, что все основные характеристики трака написаны на нем самом. С завода машины идут с информационными наклейками на торцах водительской и/или пассажирской дверей, а также на ответных частях дверных проемов. На этих наклейках указан VIN-номер, дата выпуска трака, страна-производитель, модель, мощность и крутящий момент двигателя, длина колесной базы (то есть расстояние от передней до задней оси трака), характеристики мостов, допустимые весовые нагрузки на оси, характеристики резины и дисков, рекомендуемое давление воздуха в колесах, и тд.

Все то же самое, но в еще большем объеме, можно получить от дилера, запросив полные характеристики той или иной машины. Эта бумага называется Full Specs и содержит в себе исчерпывающие характеристики трака в целом, а не только его основных узлов и элементов. Считается абсолютно нормальным, когда покупатель запрашивает ее на ту или иную машину еще на этапе предварительных переговоров. Обычно этот документ идет с названием дилерского центра и VIN-номером трака, указанными в «шапке».

Если вас интересует какая-то конкретная машина, спецификации следует запрашивать именно на нее, сверяя VIN. Потому что сотрудники дилера, с характерным для них наплевательским отношением, могут прислать вам документы на какой-то левый трак под тем соусом, что он идентичен запрашиваемому. Хотя на самом деле из идентичного там может быть только цвет.

Следует сразу сказать, что принципиальным образом на эффективность работы овнер-оператора влияют только характеристики мотора, коробки и мостов машины. Еще, до какой-то степени – длина колесной базы и та резина, которая стоит на траке с завода. Цвет спальника и количество USB-розеток в нем, равно как и наличие пресловутого столика, никоим образом не увеличит ваш недельный заработок. А вот на объем выплат повлиять может запросто.

Так, топовые модификации некоторых «Кенвортов» и «Питербилтов» могут стоить на 15-20 тысяч баксов дороже средних, предлагая владельцу за эти деньги такие бесценные во всех смыслах решения, как ящики вместо полок, ковер вместо пластика на полу, и выдвижной холодильник вместо обычного, который с дверцей. Еще у вас на машине будет двухцветная окраска, фирменные диски от «Паккара» по цене 800 баксов за штуку, вместо совершенно аналогичных по характеристикам от Алкоа, которые стоят 350, и много-много хрома. Который в свободное от работы и сна время предлагается натирать фирменной политурой по сто баксов за пузырек.

Подобного рода маркетологические фокусы характерны не только для продукции «Паккара». Ими же грешит и «Вольво», и иногда даже «Фрайтлайнер». Задача покупателя – понять, где именно заканчиваются вещи нужные и необходимые, и начинаются попытки впарить ему елочные игрушки, или разнообразные горшки с ручкой внутри, типа пневмоподвески рулевой оси, по цене крыла от «Боинга».

Местный юмор. Фигурка изображает мексиканца.

Коллаж, посвященный участию Америки во Второй Мировой войне.

Моряки и пилоты-палубники, пехота и армейские летчики, танкисты, артиллеристы, боевые медики.

Генерал Паттон и адмирал Хэлси, В-17 и «Донтлесс», «Мустанг» и «Дакота», океанская подлодка и авианосец типа «Эссекс», Медаль Почета Конгресса и Серебряная звезда, Морской Крест и Пурпурное сердце…

В нашивках я разбираюсь плохо, но вижу «кричащего орла» 101й воздушно-десантной дивизии и символику рэйнджеров.

В общем, все то, что ассоциировалось в исторической памяти американцев с этой войной.

Съемки для немецкого глянцевого журнала. Западная Германия, январь 1960 г.

Чтобы модель не окочурилась от холода, специально обученный техник направляет на нее излучатель инфракрасного обогревателя.

Линкор «Вашингтон» ведет противовоздушный бой, находясь в прикрытии авианосцев, которых атакуют камикадзе. Тихий океан, весна 1945 г.