Инструктор обучает волонтершу из Фольксштурма обращению с РПГ «Панцерфауст». Берлин, март 1945 г.

Перевал Атиган. Хребет Брукса, Аляска.

Участок трассы Дэлтон хайвей, соединяющей Фэрбэнкс и город Прудо Бэй на арктическом побережье.

Датский полярный исследователь Эйнар Миккельсен после двух с половиной лет изолированной жизни в Гренландии. 1912 г.

Дорога имени вождя Жозефа, Вайоминг

Полицейский задерживает участника забастовки. Нью-Джерси, 1936 г.

Вообще следует отметить, что история взаимоотношений властей Америки и рабочего движения очень тяжелая. Там были и массовые побоища с расстрелом демонстрантов а-ля «Кровавое воскресенье», и военные операции с использованием армии и ВВС(!), и привлечения для грязной, совершенно криминальной работы с бастующими чопов вроде агенства Пинкертона.

Закончилось все это известно чем. Маятник качнулся в другую сторону, и профсоюзы по сути деиндустриализировали Америку. Что очень хорошо заметно по истории релокации производств «Боинга» из левого Вашингтона в правую Южную Каролину.

В общем, на сегодняшний день можно считать, что профсоюзное движение полностью деградировало, переключившись с защиты прав трудящихся на защиту прав бездельников.

Войсковой транспорт с частями Морской пехоты США уходит на Суэц. 1963 г.

В связи с обострением гражданской войны в Йемене президент Кеннеди принял решение увеличить группировку американских амфибийных сил в регионе.

Кокпит истребителя Р-47 «Тандерболт».

Семнадцать показометров… У меня на «Кенворте» тринадцать было. Наверное, можно освоить, при желании.

У немцев, кстати, приборка была куда как беднее. Пилоты Люфтваффе охреневали от оборудования трофейных американских машин, считая его излишне переусложненным.

Появилось вот такое замечательное кино.

Ситуация, в нем представленная, является вполне типовой для холодной погоды, когда свежий снег жесткий и похож на крупу, которая легко поднимается в воздух.

Из комментариев.

****

«Плуги» (снегоочистители) обгонять всегда опасно. Как и вообще любую крупную технику, быстро идущую по свежему снегу в мороз.

Если кто-то полез на обгон в такой ситуации, его надо или не пускать, если хватает квалификации (вылезти на осевую, например), либо заранее сбросить скорость и дать раллисту уйти вперед.

Причем пропускать надо строго на прямых участках.

Председатель колхоза вручает сотрудницам свинофермы премию в обьеме тридцати поросят.

СССР, Челябинская область, 1954 г.

Снято наверняка для центральной прессы. В общем, «Челябинские казаки».

Урок начальной военной подготовки в советской школе. 1986 г.

Обращают на себя внимание раритетные автоматы АК-47 ранних выпусков.

Очередной завал на I-40 к востоку от Альбукерке. Снова пыльная буря, снова беспомощность драйверов перед резко меняющимися погодными условиями.

Вулкан Худ, Орегон

Сборочная линия компьютеров «Эппл». Калифорния, 1980е годы.

Посвящается всем любителям крутить логи

Наткнулся я тут на один паблик в ФБ. Название - не буквально, но по смыслу - можно перевести как «Презрение к смерти», или что-то типа того. В общем, посвящен он американским военным, посмертно представленным к высоким наградам.

Времена там затронуты самые разные - от Второй Мировой до Ирака и Афганистана, включая прочие «песочницы». Самые разные и обстоятельства, суть которых позднее легла в наградные листы.

Узнал там, в частности, что первая тетка, ставшая офицером морпехов после полного курса их Академии, погибла в Ираке, следуя в составе колонны и подорвавшись на фугасе.

А первый (и чуть ли не единственный случай), когда Медаль Почета Конгресса получил офицер ВВС, не являвшийся пилотом, относится к 1943 г. Тогда бомбардир В-17, лидирующий группу из нескольких десятков машин, на подходе к цели над территорией Германии был смертельно ранен осколками тяжелого зенитного снаряда, но все же довел машину и до точки сброса, дав тем самым команду группе на бомбометание. Так его и привезли домой в обнимку с прицелом «Норден»…

Из относительно недавних наткнулся на случай, произошедший в Иордании в 2016 г. Группа из трех «зеленых беретов» возвращалась из тренировочного лагеря, где они натаскивали сирийских повстанцев (видимо, курдов) в пункт временной дислокации, который был расположен на территории местной авиабазы.

При подходе группы американцев к КПП дежуривший там иорданский охранник внезапно открыл по ним огонь из автомата, первыми же выстрелами убив двух спецназовцев и смертельно ранив третьего.

Этот самый третий, штаб-сержант Джеймс Мориарти, умер не сразу. Ответным огнем он успел всадить несколько пуль в взбесившегося иорданца.

Расследование, проведенное властями Иордании, дало немногое. Охранник выжил и был приговорен к 20 годам. Выдать его американцам королевство отказалось.

На суде он обьяснял, что принял трех вооруженных здоровяков за террористов, пытавшихся проникнуть на вверенную ему территорию базы. Имевшаяся в деле видеозапись показала, что буйный араб не предпринял предписываемых местным уставом гарнизонной и караульной службы действий, которые должны были предшествовать открытию огня на поражение. Но и умысел на теракт доказан тоже не был.

Тогдашнее руководство американского министерства обороны не усмотрело в действиях Мориарти оснований для представления к награде. Эпизод произошёл в небоевой обстановке, да и вообще, по мнению чиновников Пентагона, хвастаться в этой истории было нечем. Дали какому-то чуркану завалить трёх элитных бойцов, причем на пустом месте. Позор, да и только.

Однако отец Мориарти, сам будучи отставным офицером американского спецназа, с помощью заместителя министра обороны, чья служба была связана с «зелёными беретами», добился, чтобы сыну посмертно дали Серебряную звезду - третью по значимости американскую боевую награду, после Медали Почёта Конгресса и Креста за выдающиеся заслуги.

Национальный парк «Лэйк Кларк», Аляска

Японцы слушают выступление императора с сообщением о капитуляции страны. Август 1945 г.

Такая штука, как инженерные калькуляторы, в отечественной научной среде вышла из употребления сразу после массового внедрения программ для моделирования и обработки данных.

Конкретно этот экземпляр был последним из тех, что попадали ко мне в руки в России. Купил я его в 2000м году, сразу после того, как после тяжелой студенческой пьянки потерял предыдущий. Жив до сих пор, хотя понятно, что ничего серьезнее тригонометрических функций я на нем за последние двадцать лет не считал.

Уже в Америке, в качестве сувенира от одного из инженеров «Боинга», я получил калькулятор от Texas Instruments - легендарной конторы, известной в частности тем, что она проектировала систему управления огнем для танка «Абрамс».

На границе Айдахо и Монтаны погодный факап. Перевал Лукаут завалило снегом так быстро, что власти не успели закрыть дорогу, и на западном склоне массива оказались заблокированны десятки траков.

Всё это создало препятствие для движения пассажирского транспорта, поскольку четырёхколёсным приходилось в маневрировать между вставшими враскоряку большегрузами, драйверы которых пытались одевать цепи.

Местные чатики заполнились тоскливыми воплями аборигенов, которым пришлось сидеть в пробке по нескольку часов.

Однако как только одна дохрена умная мадама потребовала от властей закрыть дорогу для тяжелых машин, её моментально чуть не порвали, смешав попутно с говном.

Популярно объяснив, что траки – это, вообще-то, жратва в её волмарте и бензин на её заправке. И что человеку, предлагающему настолько тупые решения, вообще противопоказано садиться за руль.

Что не говори, а в здравомыслии местным реднекам не откажешь.

Приключения «Ламборджини» в горах Сьерра-Невада

Снег в Сакраменто. Март 1942 г.