При покупке новой машины есть немало неочевидных моментов, которые желательно оговорить на этапе составления ТЗ. Чтобы не получить абсолютно ненужные и даже вредные вещи за дорого.
На фото - борт 57го «Вестерн Стара». Видна нижняя аэродинамическая юбка, окрашенная в черный цвет.
Эта юбка сделана из жесткого пластика, который, цепляясь за любые неровности дороги, передает деформирующие усилия на крепления фейринга - основной боковой юбки, выполненной в цвете кабины.
Со временем результатом этого будет разрушение указанных выше креплений, и, если не принять своевременных мер - отрыв фейринга набегающим потоком воздуха.
Опытные продавцы траков, понимая, какие именно опции нужны, а какие - категорически противопоказаны машине овнер-оператора или малой компании, никогда не заказывают подобной ерунды. Равно как и прочих сомнительных решений, вроде резины супер-сингл или одиночных ведущих мостов.
Которые дают экономию на бумаге, но при этом приносят кучу головной боли на дороге.
На фото - борт 57го «Вестерн Стара». Видна нижняя аэродинамическая юбка, окрашенная в черный цвет.
Эта юбка сделана из жесткого пластика, который, цепляясь за любые неровности дороги, передает деформирующие усилия на крепления фейринга - основной боковой юбки, выполненной в цвете кабины.
Со временем результатом этого будет разрушение указанных выше креплений, и, если не принять своевременных мер - отрыв фейринга набегающим потоком воздуха.
Опытные продавцы траков, понимая, какие именно опции нужны, а какие - категорически противопоказаны машине овнер-оператора или малой компании, никогда не заказывают подобной ерунды. Равно как и прочих сомнительных решений, вроде резины супер-сингл или одиночных ведущих мостов.
Которые дают экономию на бумаге, но при этом приносят кучу головной боли на дороге.
👍7👏7👀1
Семидесятка в Канзасе, сегодня. На текущий момент насчитали 71 машину. Восемь погибших, много пострадавших.
Для тех, кто не ездит выше десятки, напоминаю:
1. Завалы бывают не только зимой
2. Основная причина завалов – не скорость, и не мифическое неумение ездить, а сочетание трафика и ограниченной видимости
3. В случае резкого ухудшения видимости – будь то вайтауты зимой или песчаная буря летом – необходимо немедленно освободить дорогу, уйдя на экзит или хотя бы на обочину. Где и оставаться до прояснения обстановки. 
Для тех, кто не ездит выше десятки, напоминаю:
1. Завалы бывают не только зимой
2. Основная причина завалов – не скорость, и не мифическое неумение ездить, а сочетание трафика и ограниченной видимости
3. В случае резкого ухудшения видимости – будь то вайтауты зимой или песчаная буря летом – необходимо немедленно освободить дорогу, уйдя на экзит или хотя бы на обочину. Где и оставаться до прояснения обстановки. 
😱13👍8
Полицейский задерживает участника забастовки. Нью-Джерси, 1936 г.
Вообще следует отметить, что история взаимоотношений властей Америки и рабочего движения очень тяжелая. Там были и массовые побоища с расстрелом демонстрантов а-ля «Кровавое воскресенье», и военные операции с использованием армии и ВВС(!), и привлечения для грязной, совершенно криминальной работы с бастующими чопов вроде агенства Пинкертона.
Закончилось все это известно чем. Маятник качнулся в другую сторону, и профсоюзы по сути деиндустриализировали Америку. Что очень хорошо заметно по истории релокации производств «Боинга» из левого Вашингтона в правую Южную Каролину.
В общем, на сегодняшний день можно считать, что профсоюзное движение полностью деградировало, переключившись с защиты прав трудящихся на защиту прав бездельников.
Вообще следует отметить, что история взаимоотношений властей Америки и рабочего движения очень тяжелая. Там были и массовые побоища с расстрелом демонстрантов а-ля «Кровавое воскресенье», и военные операции с использованием армии и ВВС(!), и привлечения для грязной, совершенно криминальной работы с бастующими чопов вроде агенства Пинкертона.
Закончилось все это известно чем. Маятник качнулся в другую сторону, и профсоюзы по сути деиндустриализировали Америку. Что очень хорошо заметно по истории релокации производств «Боинга» из левого Вашингтона в правую Южную Каролину.
В общем, на сегодняшний день можно считать, что профсоюзное движение полностью деградировало, переключившись с защиты прав трудящихся на защиту прав бездельников.
👍11👀2🔥1
Кокпит истребителя Р-47 «Тандерболт».
Семнадцать показометров… У меня на «Кенворте» тринадцать было. Наверное, можно освоить, при желании.
У немцев, кстати, приборка была куда как беднее. Пилоты Люфтваффе охреневали от оборудования трофейных американских машин, считая его излишне переусложненным.
Семнадцать показометров… У меня на «Кенворте» тринадцать было. Наверное, можно освоить, при желании.
У немцев, кстати, приборка была куда как беднее. Пилоты Люфтваффе охреневали от оборудования трофейных американских машин, считая его излишне переусложненным.
👍15❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось вот такое замечательное кино.
Ситуация, в нем представленная, является вполне типовой для холодной погоды, когда свежий снег жесткий и похож на крупу, которая легко поднимается в воздух.
Из комментариев.
****
«Плуги» (снегоочистители) обгонять всегда опасно. Как и вообще любую крупную технику, быстро идущую по свежему снегу в мороз.
Если кто-то полез на обгон в такой ситуации, его надо или не пускать, если хватает квалификации (вылезти на осевую, например), либо заранее сбросить скорость и дать раллисту уйти вперед.
Причем пропускать надо строго на прямых участках.
Ситуация, в нем представленная, является вполне типовой для холодной погоды, когда свежий снег жесткий и похож на крупу, которая легко поднимается в воздух.
Из комментариев.
****
«Плуги» (снегоочистители) обгонять всегда опасно. Как и вообще любую крупную технику, быстро идущую по свежему снегу в мороз.
Если кто-то полез на обгон в такой ситуации, его надо или не пускать, если хватает квалификации (вылезти на осевую, например), либо заранее сбросить скорость и дать раллисту уйти вперед.
Причем пропускать надо строго на прямых участках.
🔥7😱6👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной завал на I-40 к востоку от Альбукерке. Снова пыльная буря, снова беспомощность драйверов перед резко меняющимися погодными условиями.
😭8🤔6👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посвящается всем любителям крутить логи
😁6👍2🤔2