👏Первая опасная ситуация на дороге, но беспилотник отреагировал чётко, вовремя сбросив скорость

«Чем заняться водителю?» - действительно ли это самый большой вопрос, который должен беспокоить представителей ПАО «КАМАЗ»?

5 июня генеральный директор Сергей Когогин проехал за рулем тягача и оценил эффективность. По итогу поездки было совершено 7 обгонов, один из которых был запечатлен на камеру. В описании указано, что в опасной ситуации при обгоне беспилотник четко отреагировал и вовремя сбросил скорость. Но так ли это? Судя по видео торможение не было произведено!

Предположительно, тягач не оснащен системой слепых зон или же, к сожалению, недоработан. Вдобавок к этому, на первых секундах видео, можно заметить, что беспилотник ложно среагировал на мост/знак или же грузовик с соседней полосы.

Всё бы ничего, но стоит ли такому ТС совершать такие маневры как обгон?

Выше, представлены схемы предупреждений о столкновении в слепых зонах и при поворотах, которые контролирует инновационная система BSD "Cargo Shield".

Поздравляем с Днем России!

Пусть наша огромная страна процветает, давая такую же возможность каждому, кто проживает в ней. Желаем Вам мира и достатка, любви к своей стране и чувства гордости за нее!

Поездка на машине в дождливую погоду требует особой осторожности и соблюдения определенных правил безопасности.

Вот несколько рекомендаций по технике безопасности при езде на машине в дождливую погоду:

1. Соблюдайте безопасное расстояние.

Дождливая погода ухудшает сцепление колес с дорогой, поэтому следите за тем, чтобы между вашим автомобилем и тем, кто едет впереди, было достаточное расстояние для торможения.

2. Уменьшите скорость.

Дождливая погода делает дорогу скользкой, поэтому снизьте скорость движения, чтобы уменьшить риск потери контроля над автомобилем.

3. Включите фары.

Включите ближний свет фар для обеспечения видимости в условиях ограниченной освещенности. При усилении дождя, включите аварийную сигнализацию поворотников, чтобы попутные водители видели Вас.

4. Используйте стеклоочистители.

Убедитесь, что ваши стеклоочистители работают исправно и используйте их для обеспечения хорошей видимости.

5. Будьте предельно осторожны на лужах.

Избегайте проезда через большие лужи, так как они могут скрыть глубокие ямы или препятствия на дороге.

6. Проверьте состояние шин.

Убедитесь, что протектор шин в хорошем состоянии, так как это повышает сцепление с дорогой.

7. Будьте готовы к аквапланированию.

При скоплении воды на дороге увеличивается риск аквапланирования, поэтому будьте готовы к этому и избегайте резких маневров.

Соблюдение этих простых правил поможет вам повысить безопасность при езде на машине в дождливую погоду.

А система раннего предупреждения "Shield" всегда поможет Вам в соблюдении безопасной дистанции и скоростного режима в любых погодных условиях.

ГИБДД обнародовала статистику ДТП за минувшие полгода

Сейчас заметны новые негативные тренды, в частности, связанные с растущей популярностью у россиян средств индивидуальной мобильности, в том числе электросамокатов.
Так, отчитались в ГИБДД, за полгода на 26,9% выросло число ДТП по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств, на 47,9% — число погибших в них.

Свой вклад внес и рост популярности автотуризма, который также объяснялся сложившейся в связи с закрытием границ ситуацией. На длинной дистанции водители значительно теряют свою бдительность и это сильно сказывается на вероятность дорожного происшествия.

Официальной статистики по нарушениям ПДД за шесть месяцев полицейское ведомство не публикует. Но, например, столичный дептранс 13 июля привел данные о том, что за полгода камеры в Москве зафиксировали более 10 млн фактов превышений скоростного лимита. Эта статистика показательна тем, что на Москву приходится одна шестая всех штрафов ГИБДД в России.

Начиная с июля 2024 года все легковые автомобили, а также фургоны и грузовики до 3,5 т, будут оснащаться «черными ящиками» — бортовыми самописцами, регистрирующими параметры движения машины.

Что он из себя представляет и для чего он нужен?

«Черный ящик» (на самом деле это крохотное устройство и необязательно черного цвета) обычно устанавливается в блоке управления подушками безопасности, так как именно здесь собирается вся важная информация от датчиков ускорения.

Записываются такие данные, как скорость, частота вращения двигателя, угол поворота рулевого колеса, сработала ли подушка безопасности в момент аварии и т.д.

К сохранённым данным обычно обращаются, когда с машиной что-то случилось. К примеру, произошла авария и нужно установить все обстоятельства этого происшествия. Собранные данные могут установить, с какой скоростью двигалась машина, пытался ли водитель затормозить или объехать препятствие, а также, какие системы безопасности работали в машине. Всё это поможет установить истинную картину ДТП и определить виновного.

Таким образом, приобретая систему Shield, в состав которой входит черный ящик, вы получаете полезный инструмент как для личного использования, так и для бизнеса, способствуя повышению безопасности и снижению рисков.

Риторический вопрос: Сколько стоит жизнь человека?

Им задаются люди многие века…

Но сегодня мы поговорим, сколько стоит жизнь человека, по мнению государства, страховщиков и самих граждан в наше время.

Жизнь человека бесценна, но для экономики, человек такой же ресурс, как время, сырье или деньги. Поэтому стоимость человеческой жизни тоже можно рассчитать. Во всяком случае, экономисты пытаются…

С моральной точки зрения, пытаться оценить жизнь человека — цинизм. Но государству и компаниям, нужно понимать, как назначать компенсации пострадавшим людям.

Стоимость жизни рассчитывают, чтобы понимать, какой экономический ущерб возникает от гибели граждан в ДТП, от стихийных бедствий или плохой работы медиков. Зная эти суммы, государство и компании могут планировать расходы на компенсацию при возникновении чрезвычайных ситуаций, на здравоохранение и безопасность дорожного движения.

Универсальной формулы оценки жизни человека-нет.
Экономисты, коммерческие и страховые компании, ученые — все считают по-разному. В итоге суммы у всех различаются.

По мнению самих граждан, стоимость жизни среднестатистического россиянина:
3 800 000—13 300 000 ₽.
Если посмотреть на государственные компенсации семьям погибших, стоимость жизни среднестатистического россиянина:
1 000 000—8 000 000 ₽.
Если посмотреть, сколько платят страховые компании, стоимость жизни среднестатистического россиянина:
500 000—2 000 000 ₽.

И теперь возникает главный вопрос, интересующий именно нашу компанию, какой материальный урон может нанести авария на общественном и грузовом транспорте и во сколько обойдется ликвидация последствий?

Большинство аварий с пострадавшими и случаи тяжелых травм при ДТП, приходятся на пригородные и междугородные автобусные перевозки, а также при перевозке крупногабаритных грузов транспортными средствами высокого тоннажа. За январь — ноябрь минувшего года в стране было совершено 2 461 ДТП по вине водителей автобусов лицензированных перевозчиков, в которых погибли 103 человека и 3 774 были ранены.

Основные причины аварий это:

1. Несоблюдение дистанции;
2. Выезд на полосу противоположного движения;
3. Превышение скорости;
4. Нарушение правил обгона;
5. Плохие погодные условия;
6. Габариты транспортных средств, с большими слепыми зонами;
7. Качество дороги и освещение;
8. Невнимательность водителей и общая стрессовая усталость за рулем.

Какой можно сделать вывод исходя из выше предоставленной информации:

Значительно уменьшить количество материальных и нематериальных потерь, при движении в транспортном потоке с огромным количеством транспортных средств - можно, только используя умные активные и пассивные системы безопасности, которые позволят улучшить концентрацию водителей, корректируя их поведение и действия за рулем. Благодаря интеллектуальным и технологическим ресурсам таких систем, водитель будет иметь возможность вовремя принять правильное решение за рулем и тем самым избежать серьёзных последствий возникающих при ДТП.

Если учесть, что стоимость самых дорогих систем, редко доходит до миллиона рублей, экономическая выгода от их применения, окупает даже минимальные выплаты при ликвидации аварий по социальным последствиям и имущественным потерям!

С наступающим Новым годом!

Пусть следующий год будет полон успехом, процветанием и выполнением самых заветных целей!
Хотим пожелать Вам спокойствия, уверенности и внимательности, а мы поможем в этом за рулем.

Команда проекта Shield