📝Угроза не только для Крыма📝

Говоря о проблемах логистики на юге России, было бы неверно оценивать их исключительно с точки зрения снабжения Крыма. Удары беспилотников противника имеют куда более далеко идущие последствия, чем нехватка бензина или товаров на полуострове.

Операторы ВСУ системно работают над нарушением снабжения ВС РФ в южных регионах России, что особенно хорошо заметно при обращении к статистике поражений и попыток атак по различным видам транспорта на территории Донецкой и Луганской Народных Республик, а также Запорожской и Херсонской областей.

🔻О чем говорят карты?

➡️Там, где работает Starlink, противник наносит удары дронами «Марсианин» (также известными как Hornet). Именно участок Мариуполь — Мелитополь сейчас наиболее часто фигурирует в СМИ. При этом трасса от бывшей государственной границы до Мариуполя тоже часто становится целью атак.

➡️Заметно выделяется Донецк и его кольцевая дорога. Там противник наиболее часто использует FPV-дроны дальнего действия, обеспечивая связь с помощью ретрансляторов различного типа. Дело тут и в том, что линия фронта находится примерно в 50 километрах от Донецка, и в том, что коптер менее заметен, чем БЛА самолетного типа.

➡️По дорогам ЛНР (а над частью Республики работает Starlink) часто бьют те же Hornet и «ланцетоподобные» дроны «Булава».

➡️За кадром остается работа МОГов, а также удары ВСУ по ним. «Охоту» за ними представители противника уже объявляли, а дроны с НАР уже были замечены в Крыму.

🖍Прикрытие любых объектов, включая дороги, требуется многоступенчатое и не может ограничиваться противодроновыми туннелями и пулеметными гнездами через каждые 50 метров. Да и людей на такое, очевидно, не хватит. Хотя это не значит, что от них нужно отказываться.

🚩Как Hornet, так и FPV несут не такую большую боевую часть, как может показаться. Именно поэтому на данный момент целями чаще становятся одиночные автомобили. Соседние машины на стоянках либо поражаются осколками, в том числе вторичными, либо загораются в случае возгорания топлива.

🏳️Вопрос числа дронов-перехватчиков также важен еще и потому, что противник уже анонсировал дроны самолетного типа с 200-килограммовой боевой частью. Попадание такого аппарата по АЗС или стоянке в момент скопления техники, очевидно, чревато большим ущербом.

❗️Перехватывать стрелковым огнем аппарат с такой боевой частью практически в упор — задача крайне опасная. Именно для таких аппаратов потребуются крупнокалиберные полуавтономные турели, зенитная артиллерия и, конечно, дроны-перехватчики.

📎Инфографика в большом разрешении

📎English version

📍Онлайн-карты доступны по подписке на map.rybar.ru

#дайджест #Запорожье #карта #Россия #Украина
✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX

✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен

💸Поддержать нас

📝Рельсы довели до ареста📝
Проблемный трамвайный проект в Курске вывел следствие на чиновников

❗️Суд арестовал директора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Александра Васильченко. Ему вменяют получение взятки в особо крупном размере. Он останется под стражей до 25 июля.

🖍Эпизод, по версии следствия, относится к 2021–2022 годам. Тогда Васильченко руководил транспортным блоком Курской области — сначала первым замом председателя профильного комитета, затем первым замом министра транспорта и автомобильных дорог региона. Именно этот курский период и стал поводом для уголовного дела.

📌 Губернатор Курской области Александр Хинштейн подтвердил, что задержаны и другие лица. В частности — замдиректора ОКУ «Центр транспортных услуг» Григорий Богачёв. Он также связан с делом о реконструкции электротранспорта в Курске.

Важно отметить, что модернизация курского электротранспорта запускалась ещё при бывшем губернаторе Романе Старовойте. Васильченко позже перешёл за ним в федеральный Минтранс, а Богачёв остался в городском транспортном контуре Курска, как один из муниципальных исполнителей транспортной реформы.

🚩В августе 2022 года Курская область подписала концессионное соглашение с компанией «Мовиста регионы» на модернизацию электротранспорта. Проект на 12,5 млрд рублей и сроком на 25 лет. Предполагалась реконструкция более 40 км трамвайных путей, восьми тяговых подстанций, депо и закупка 22 новых трамваев. Позднее федеральный Минтранс отчитывался о финансировании проекта уже на 12,9 млрд рублей.

Как шла модернизация на деле
Проект быстро оброс проблемами. Сроки работ неоднократно срывались. В 2025 году Курский областной суд оставил в силе штрафы для «Мовиста Регионы Курск» за просрочку. Контрольно-счётная палата региона выявляла нарушения в концессии: отсутствие экспертиз, проблемы с документами для компенсаций, ненадлежащее содержание объектов. Параллельно депутаты облдумы заявляли о почти двукратном росте стоимости — почти до 20 млрд рублей.

С арестом Васильченко и задержанием Богачёва власти пытаются разобраться и навести порядок в одном из самых дорогих и проблемных проектов Курской области последних лет. Теперь все проблемы проекта, как нарушение сроков, штрафы, вопросы аудиторов, начинают обретать имена и фамилии. И как знать, не прибавятся ли в скором времени к уже известным фигурантам новые лица.

#Курск #Минтранс #транспортнаяМодернизация #взятка
⭐️ Провинциарь — голос большой России
✉️мы в МАХ

*день стольника*

Эта символическая сумма, потому что для каждого она доступна.
Это очень важно и нужно, не проходите мимо.
Каждые 100, 200, 300 рублей сразу идут в дело.
Запасные части, колеса, инструмент, транспорт и др.
Все для нашей победы и сохранения жизни солдат.

💸+79498067094 СБП💸
💸2202 2063 7045 9419 сбер💸

🇷🇺 Мы в МАХ

🇷🇺 Мы в МАХ

Инженерный 💪 фронт
Призрак Новороссии
2026


🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен