«چهره طرشت عوض خواهد شد؟»
❇️ #ناحیه_نوآوری_شریف عبارتی است که در چند هفته گذشته در گوش شریفی‌ها پربسامد شده است. فردا در سالن جابر قرار است آخرین اطلاعات مربوط به این ناحیه ارائه شود.
🔸 چرا این رویداد مهم است؟ به خاطر مهمانان مهم احتمالی! #پیروز_حناچی، شهردار جدید تهران و #سورنا_ستاری، معاون علم و فناوری رئیس جمهور، به احتمال بسیار زیاد، مهمانان فردا خواهند بود.
🔸 تحقق ناحیه نوآوری شریف فقط به دانشگاه وابسته نیست و به یک هماهنگی بین سازمانی منسجم نیازمند است که یکی از مهمترین سازمان‌های مربوط به آن، #شهرداری_تهران است.
🔸 ناحیه نوآوری شریف به منطقه بین بزرگراه یادگار امام (از شرق)، بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری (از شمال)، بزرگراه جناح (از غرب) و خیابان آزادی (از جنوب) گفته می‌شود.
https://t.me/sharifpark/159
@sharifdaily
❇️ #ناحیه_نوآوری_شریف عبارتی است که در چند هفته گذشته در گوش شریفی‌ها پربسامد شده است. فردا در سالن جابر قرار است آخرین اطلاعات مربوط به این ناحیه ارائه شود.
🔸 چرا این رویداد مهم است؟ به خاطر مهمانان مهم احتمالی! #پیروز_حناچی، شهردار جدید تهران و #سورنا_ستاری، معاون علم و فناوری رئیس جمهور، به احتمال بسیار زیاد، مهمانان فردا خواهند بود.
🔸 تحقق ناحیه نوآوری شریف فقط به دانشگاه وابسته نیست و به یک هماهنگی بین سازمانی منسجم نیازمند است که یکی از مهمترین سازمان‌های مربوط به آن، #شهرداری_تهران است.
🔸 ناحیه نوآوری شریف به منطقه بین بزرگراه یادگار امام (از شرق)، بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری (از شمال)، بزرگراه جناح (از غرب) و خیابان آزادی (از جنوب) گفته می‌شود.
https://t.me/sharifpark/159
@sharifdaily
«بچه‌های طلاق»
❇️ احتمالا شما هم موقع رفت‌وآمد این دوچرخه‌های سبزرنگ را با ایستگاه‌های مجهزشان دیده‌اید که گوشه و کنار دانشگاه و خوابگاه دارند آفتاب می‌گیرند؛ دوچرخه‌هایی که قرار بود در کوچه پس‌‌کوچه‌های طرشت و زنجان زیرپای دانشجوها باشد ولی الآن گرد و خاک دعوای #شهرداری و شرکت پیمانکار حسابی روی‌شان نشسته است.
@sharifdaily
❇️ احتمالا شما هم موقع رفت‌وآمد این دوچرخه‌های سبزرنگ را با ایستگاه‌های مجهزشان دیده‌اید که گوشه و کنار دانشگاه و خوابگاه دارند آفتاب می‌گیرند؛ دوچرخه‌هایی که قرار بود در کوچه پس‌‌کوچه‌های طرشت و زنجان زیرپای دانشجوها باشد ولی الآن گرد و خاک دعوای #شهرداری و شرکت پیمانکار حسابی روی‌شان نشسته است.
@sharifdaily
روزنامه شریف | Sharifdaily
«بچه‌های طلاق» ❇️ احتمالا شما هم موقع رفت‌وآمد این دوچرخه‌های سبزرنگ را با ایستگاه‌های مجهزشان دیده‌اید که گوشه و کنار دانشگاه و خوابگاه دارند آفتاب می‌گیرند؛ دوچرخه‌هایی که قرار بود در کوچه پس‌‌کوچه‌های طرشت و زنجان زیرپای دانشجوها باشد ولی الآن گرد و خاک…
«بچه‌های طلاق»
🔸 سال 96 #شهرداری تهران تصمیم می‌گیرد طرحی را برای ایجاد سامانه دوچرخه‌های اشتراکی اجرا کند. با پیشنهاد دکتر #وحید_حسینی، استاد دانشکده مکانیک که با شهرداری ارتباط داشت، شهرداری قبول می‌کند که این طرح برای اولین بار در دانشگاه شریف آزمایش شود. شهرداری با شرکت «پاراصنعت» به عنوان پیمانکار طرح قرارداد می‌بندد و دانشگاه هم می‌شود زمین بازی اجرای طرح.
🔸 اسفند همان سال برنامه‌ای برای معرفی این طرح در دانشگاه برگزار شده و تعدادی از دانشجوها به صورت آزمایشی استفاده از این دوچرخه‌های اشتراکی را شروع می‌کنند تا اشکالات طرح مشخص شود. دوچرخه‌ها با استفاده از کارت‌های بانک شهر قابل استفاده بود که در مدت زمان اجرای آزمایشی طرح نیازی به شارژ نداشت.
🔸 اجرای آزمایشی طرح تا خرداد 97 طول کشیده و مشکلات آن را دکتر حسینی به نمایندگی از دانشگاه و از طریق شهرداری به شرکت پاراصنعت اطلاع می‌دهد. مشکلات تا حد خوبی از طرف پیمانکار رفع شده و قرار می‌شود تا مهر 97 با رفع کامل مشکلات سامانه، طرح به صورت رسمی آغاز به کار کند ولی هنوز که هنوز است ربان‌های افتتاح این طرح منتظر قیچی مسئولانه‌ای است که آن را ببرد.
🔸 شهرداری ادعا می‌کند که مشکلاتی که دکتر حسینی به پیمانکار اعلام کرده، هنوز به طور کامل رفع نشده و شرکت پاراصنعت هم ادعا دارد که به دلیل پرداخت نشدن مطالبتش از سوی شهرداری طرح را متوقف کرده است. آنطور که از ظاهر امر پیداست این طرح با مشکل سخت‌افزاری خاصی روبه‌رو نیست و با تکمیل فرایند‌های نرم‌افزاری می‌تواند آغاز به کار کند.
🔸 طرحی که با استقبال خوب دانشجوها مواجه شده بود و می‌توانست کمک‌حال آنها باشد، در حال حاضر به دلیل اختلاف بین شهرداری و پیمانکار بین زمین و آسمان معلق مانده و دانشگاه هم تنها کاری که می‌تواند انجام دهد، وساطت بین طرفین برای رفع اختلاف و تکمیل اجرای طرح است.
@sharifdaily
🔸 سال 96 #شهرداری تهران تصمیم می‌گیرد طرحی را برای ایجاد سامانه دوچرخه‌های اشتراکی اجرا کند. با پیشنهاد دکتر #وحید_حسینی، استاد دانشکده مکانیک که با شهرداری ارتباط داشت، شهرداری قبول می‌کند که این طرح برای اولین بار در دانشگاه شریف آزمایش شود. شهرداری با شرکت «پاراصنعت» به عنوان پیمانکار طرح قرارداد می‌بندد و دانشگاه هم می‌شود زمین بازی اجرای طرح.
🔸 اسفند همان سال برنامه‌ای برای معرفی این طرح در دانشگاه برگزار شده و تعدادی از دانشجوها به صورت آزمایشی استفاده از این دوچرخه‌های اشتراکی را شروع می‌کنند تا اشکالات طرح مشخص شود. دوچرخه‌ها با استفاده از کارت‌های بانک شهر قابل استفاده بود که در مدت زمان اجرای آزمایشی طرح نیازی به شارژ نداشت.
🔸 اجرای آزمایشی طرح تا خرداد 97 طول کشیده و مشکلات آن را دکتر حسینی به نمایندگی از دانشگاه و از طریق شهرداری به شرکت پاراصنعت اطلاع می‌دهد. مشکلات تا حد خوبی از طرف پیمانکار رفع شده و قرار می‌شود تا مهر 97 با رفع کامل مشکلات سامانه، طرح به صورت رسمی آغاز به کار کند ولی هنوز که هنوز است ربان‌های افتتاح این طرح منتظر قیچی مسئولانه‌ای است که آن را ببرد.
🔸 شهرداری ادعا می‌کند که مشکلاتی که دکتر حسینی به پیمانکار اعلام کرده، هنوز به طور کامل رفع نشده و شرکت پاراصنعت هم ادعا دارد که به دلیل پرداخت نشدن مطالبتش از سوی شهرداری طرح را متوقف کرده است. آنطور که از ظاهر امر پیداست این طرح با مشکل سخت‌افزاری خاصی روبه‌رو نیست و با تکمیل فرایند‌های نرم‌افزاری می‌تواند آغاز به کار کند.
🔸 طرحی که با استقبال خوب دانشجوها مواجه شده بود و می‌توانست کمک‌حال آنها باشد، در حال حاضر به دلیل اختلاف بین شهرداری و پیمانکار بین زمین و آسمان معلق مانده و دانشگاه هم تنها کاری که می‌تواند انجام دهد، وساطت بین طرفین برای رفع اختلاف و تکمیل اجرای طرح است.
@sharifdaily
«هنوز هم جدی نگرفته‌ایم؟»
❇️ روزنامه همشهری دیروز در گزارشی نتایج نظرسنجی دفتر مطالعات اجتماعی و فرهنگی #شهرداری_تهران و #ایسپا از مردم تهران درباره شیوع ویروس #کرونا را منتشر کرد؛ نظرسنجی که به صورت تلفنی در روزهای ۱۲ تا ۱۴ اسفند از ۹۲۸ نفر صورت گرفته است.
🔸 براساس این نظرسنجی دسترسی به اقلام بهداشتی و پزشکی مانند ماسک و مواد ضدعفونی‌کننده یکی از نگرانی‌های اصلی بسیاری خانواده‌ها در شهر تهران است. قریب به ۶۳درصد از شهروندان دسترسی کافی به این اقلام ندارند که برای ۷۴درصد از آنها دلیل آن موجود نبودن اقلام در بازار است. البته ۲۲درصد از افراد فاقد دسترسی به اقلام بهداشتی و پیشگیری، ناتوانی مالی برای خرید این کالاها را عامل اصلی یا یکی از عوامل عدم‌دسترسی خودشان اعلام کرده‌اند.
🔸 در تهران ۶۱درصد از پاسخگویان با قرنطینه شدن شهر موافق و ۳۳درصد مخالف‌اند. زنان بیش از مردان با قرنطینه شدن تهران موافق‌اند (۶۶درصد در برابر ۵۶درصد). بخشی از این تفاوت احتمالاً به واسطه بالاتر بودن میزان اشتغال در میان مردان است که قرنطینه شدن را به‌معنای از دست دادن منابع تأمین معیشت می‌دانند اما دلیل دیگری هم می‌توان ارائه کرد؛ زنان در مجموع بیش از مردان نگران ابتلای خود و خانواده‌شان به کرونا هستند. به‌طورکلی ۵۰درصد از شهروندان میزان نگرانی خود از ابتلا به کرونا را زیاد اعلام کرده‌اند اما نسبت زنانی که نگرانی شدید دارند ۵۶درصد و مردان ۴۴درصد است.
🔸 ۳۹درصد از پاسخگویان گفته‌اند درصورت مشاهده علائمی شبیه کرونا در خانه می‌مانند و تا مشخص‌تر شدن دقیق وضعیت به درمان خانگی می‌پردازند اما در مقابل ۲۳درصد گفته‌اند به بیمارستان‌های مشخص شده برای بیماران کرونایی مراجعه می‌کنند. بقیه افراد هم به دیگر بیمارستان‌ها، مطب پزشک یا پزشکان آشنا مراجعه می‌کنند.
🔸 ۷۶درصد از پاسخگویان تهرانی معتقدند عدالت میان مردم و مسئولان در دریافت خدمات «کم» رعایت شده است. این احساس بی‌عدالتی در شمال و جنوب تهران تفاوت چندانی ندارد و احساسی فراگیر در میان تمام ساکنان شهر است.
🔸 وزارت بهداشت نیز یک سامانه خودارزیابی برای کرونا راه‌اندازی کرده که از طریق آدرس salamat.gov.ir قابل دسترسی است. سوای از مشخص شدن وضعیت خودتان، کلان‌داده حاصل از این سامانه می‌تواند یکی از لوازم حکمرانی بهتر در مقابله با بحران کرونا باشد.
@sharifdaily
❇️ روزنامه همشهری دیروز در گزارشی نتایج نظرسنجی دفتر مطالعات اجتماعی و فرهنگی #شهرداری_تهران و #ایسپا از مردم تهران درباره شیوع ویروس #کرونا را منتشر کرد؛ نظرسنجی که به صورت تلفنی در روزهای ۱۲ تا ۱۴ اسفند از ۹۲۸ نفر صورت گرفته است.
🔸 براساس این نظرسنجی دسترسی به اقلام بهداشتی و پزشکی مانند ماسک و مواد ضدعفونی‌کننده یکی از نگرانی‌های اصلی بسیاری خانواده‌ها در شهر تهران است. قریب به ۶۳درصد از شهروندان دسترسی کافی به این اقلام ندارند که برای ۷۴درصد از آنها دلیل آن موجود نبودن اقلام در بازار است. البته ۲۲درصد از افراد فاقد دسترسی به اقلام بهداشتی و پیشگیری، ناتوانی مالی برای خرید این کالاها را عامل اصلی یا یکی از عوامل عدم‌دسترسی خودشان اعلام کرده‌اند.
🔸 در تهران ۶۱درصد از پاسخگویان با قرنطینه شدن شهر موافق و ۳۳درصد مخالف‌اند. زنان بیش از مردان با قرنطینه شدن تهران موافق‌اند (۶۶درصد در برابر ۵۶درصد). بخشی از این تفاوت احتمالاً به واسطه بالاتر بودن میزان اشتغال در میان مردان است که قرنطینه شدن را به‌معنای از دست دادن منابع تأمین معیشت می‌دانند اما دلیل دیگری هم می‌توان ارائه کرد؛ زنان در مجموع بیش از مردان نگران ابتلای خود و خانواده‌شان به کرونا هستند. به‌طورکلی ۵۰درصد از شهروندان میزان نگرانی خود از ابتلا به کرونا را زیاد اعلام کرده‌اند اما نسبت زنانی که نگرانی شدید دارند ۵۶درصد و مردان ۴۴درصد است.
🔸 ۳۹درصد از پاسخگویان گفته‌اند درصورت مشاهده علائمی شبیه کرونا در خانه می‌مانند و تا مشخص‌تر شدن دقیق وضعیت به درمان خانگی می‌پردازند اما در مقابل ۲۳درصد گفته‌اند به بیمارستان‌های مشخص شده برای بیماران کرونایی مراجعه می‌کنند. بقیه افراد هم به دیگر بیمارستان‌ها، مطب پزشک یا پزشکان آشنا مراجعه می‌کنند.
🔸 ۷۶درصد از پاسخگویان تهرانی معتقدند عدالت میان مردم و مسئولان در دریافت خدمات «کم» رعایت شده است. این احساس بی‌عدالتی در شمال و جنوب تهران تفاوت چندانی ندارد و احساسی فراگیر در میان تمام ساکنان شهر است.
🔸 وزارت بهداشت نیز یک سامانه خودارزیابی برای کرونا راه‌اندازی کرده که از طریق آدرس salamat.gov.ir قابل دسترسی است. سوای از مشخص شدن وضعیت خودتان، کلان‌داده حاصل از این سامانه می‌تواند یکی از لوازم حکمرانی بهتر در مقابله با بحران کرونا باشد.
@sharifdaily
همشهری آنلاین
نتایج نظرسنجی درباره نگرانی تهرانی‌ها از کرونا؛ چرا مردم جدی نمی‌گیرند؟ | بیلبوردهای شهرداری چقدر مفید بودند؟
نتایج نظرسنجی تلفنی مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران (ایسپا) از شهروندان تهرانی نشان می‌دهد بیش از نیمی از مردم تهران نگرانی زیاد از ابتلای خود و خانواده به کرونا ندارند.
«من شهردارم، دور دوم»
❇️ پاییز و زمستان پارسال، #شهرداری_تهران طرحی را برای اولین‌بار اجرا کرد تا بتواند اولویت‌های هر محله و منطقه تهران را بین مردم همان محله یا افرادی که به آن نقطه تردد دارند، به رای بگذارد و پروژه‌هایی که بیشترین آراء را داشتند، تامین اعتبار شده و در اولویت قرار بگیرند و اسمش را هم گذاشته بودند «من شهردارم»؛ طبق گزارش شهرداری، در کل تهران، حدود ۳۵۰ هزار نفر در آن شرکت کردند و با تخصیص بودجه ۳۹۰۰ میلیاردی، پروژه‌های پیشنهادی مردم، پیشرفت ۶۲ درصدی داشته و در محله‌های اطراف شریف (ناحیه ۵ منطقه ۲) تا الان حدود ۸۰ درصد بوده است.
🔸 اجرای این ایده در محله‌های شریف و طرشت با رای ساکنین یا ترددکنندگان این محله باعث تبدیل میدان تیموری به چهارراه و بهبود وضعیت ترافیکی، آسفالت طرشت شمالی (مسیر خوابگاه شهید سلیمانی)، آسفالت بلوار گلاب، باز شدن خیابان آزاده غربی به طرشت شمالی و... بود که اکثر آنها یا تمام شده یا تا پایان امسال تمام خواهند شد؛ تنها پروژه‌ای هم که تا حدی کند پیش‌رفته، تعریض زیرگذر بزرگراه شیخ‌فضل‌الله در مسیر مترو طرشت تا خوابگاه است که ظاهراً به علت عبور خط مترو و لوله‌های تاسیساتی، امکان آن نبوده و قرار است به‌جای تعریض زیرگذر، یک روگذر از بالای بزرگراه احداث شود.
🔸 رای‌گیری دومین دوره اجرای این طرح چند روزی‌ست که شروع شده که مثل امسال، بخشی از پروژه‌های اولویت‌دار سال بعد شهرداری هر منطقه و ناحیه را مشخص می‌کند و در اطراف شریف، از ۸ پروژه به ۴۰ عدد افزایش یافته است. شهرداری ناحیه هم در تلاش است تا نظرات افرادی که در این محدوده ساکن هستند یا محل کار و درسشان است یا به هر دلیل تردد می‌کنند را جمع‌آوری کند.
🔸 برای شرکت در این طرح و رای دادن به پروژه‌هایی که احساس می‌کنید بیشتر در شریف و اطرافش با آن در ارتباط هستید، ابتدا باید نهایتاً تا ۳۰ آذر به سامانه من شهردارم رفته و از روی نقشه، محله‌های شریف یا طرشت را انتخاب کنید و با نگاهی به طرح‌های پیشنهادی در این سامانه، موافقت یا مخالفت‌تان را اعلام کنید؛ اگر هم پیشنهادی داشتید که در این لیست‌ها نبود، می‌توانید در بخش دیگر سامانه آن‌را ثبت کنید.
📌 ما با نگاه اولیه‌ای که به این سایت انداختیم، چند پروژه آن که بیشتر با شریفی‌ها مرتبط بودند را انتخاب کردیم که می‌توانید آنها را انتخاب کنید: اصلاح‌هندسی و ایمن‌سازی خیابان حبیب‌اللهی، اصلاح‌هندسی و ایمن‌سازی میدان حسن حسینی، روکش آسفالت خیابان درویش‌وند، روکش آسفالت بلوار صالحی غربی، اصلاح هندسی و ایمن‌سازی تقاطع طرشت، بهسازی و ایمن‌سازی ایستگاه BRT؛ البته اگر از ما می‌شنوید، در قسمت پیشنهاد‌های جدید، ملحق شدن خیابان قاسمی به دانشگاه را هم ثبت کنید بلکه شاید این اتفاق افتاده و مشکل تردد و امنیت بین پردیس شمالی و جنوبی شریف، برطرف شود.
🆔 @sharifdaily
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
