На Севере закончилась полярная ночь, а в Якутии нашли новое крупное газовое месторождение. Эти и другие актуальные новости с российского севера читайте в нашей подборке #Арктическийдайджест

О самой малочисленной в России этнической группе кереков пишет канал CARBON FREE

О ходе строительства порта Лавна сообщает ТГК Полярный доZор

Канал Оперативная линия проанализировал и выявил рекордное число одновременно работающих ледоколов, начиная с 1991-го года

В Мурманске встретили первый рассвет после 40-дневной полярной ночи. Событие осветили в канале СЗФО Медиа

На севере Красноярского края запустят первую установку по обезвреживанию отходов, сообщает ТГК Арктика Онлайн

Потепление климата в Арктике вызвано не деятельностью человека, а мощными землетрясениями, которые произошли в середине прошлого века. Подробнее о гипотезе читайте в канале Наш Таймыр

Чукотский АО стал одним из 12 лучших регионов по поддержке учителей в 2022 году по версии Минпросвещения России. Новость поступила из канала Чукотка сегодня

Канал Белое солнце сообщает, что в Якутии нашли новое крупное газовое месторождение

А у нас в канале СМП вы можете узнать о том, каким образом СМП может помочь Владивостоку

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

По традиции, делимся со своими подписчиками подборкой актуальных новостей, опубликованных в арктических каналах за прошедшую неделю. #Арктическийдайджест :

💠 Канал CARBON FREE сообщил, что одиннадцать человек на вездеходах «Бурлак» отправились из города Якутск в экстремальную экспедицию в арктические районы республики

💠 В канале Полярный доZор рассказывают, как мурманский губернатор прокомментировал своё попадание в санкционный список США

💠 Российские ученые разработали морозоустойчивое дорожное покрытие, рассказали в канале НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️

💠 В канале Голос северных морей подробно рассказали, зачем Бразилия метит в Арктический совет

💠 Коллеги из канала Карельское обозрение привели пояснение Артура Парфенчикова по поводу позиции Карелии в рейтинге самых пьющих регионов страны

💠 Республика Коми присоединилась к образовательной программе «Арктический волонтер», подробнее в KomiLeaks

💠 В НАО одобрили проектно-сметную документацию на первый этап дноуглубления порта в Нарьян-Мар, об этом написали в канале ТиманПечора

💠 В Поморье приход весны определяют по появившимся из-под снега свалок. Детали в канале Экология Поморья. Северо-Запад

💠 В ТГК Белое солнце сообщили, что Якутия займётся восстановлением экономики Херсонской области

💠 А у нас в канале СМП мы можете узнать, как арктические губернаторы оценили послание президента России Владимира Путина

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

🛰 В День космонавтики – новости о планах освоения космического пространства

В 2023 году начнутся работы по модернизации системы «Арктика-М». В будущем группировка будет увеличена до четырех космических аппаратов. Это позволит вдвое сократить периодичность глобальной съемки полярной области, детализирует краткосрочные прогнозы погоды, повысит оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и чрезвычайных ситуаций в Арктическом регионе.

Первый спутник «Арктика-М» был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Второй аппарат группировки находится на завершающей стадии изготовления. Его запуск запланирован на декабрь 2023 года.

С помощью четырех спутников появится возможность производить одновременную съемку Земли с двух ракурсов, с западного и восточного витков орбиты. Это повысит точность выделения облаков над снежным и ледовым покровом и определения их характеристик, что является существенным для обеспечения безопасности мореплавания и полетов авиации в Арктическом регионе.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #Арктика #космос #спутник #ДеньКосмонавтики

#Арктическийдайджест как всегда по выходным рассказывает вам про события, произошедшие в российской Арктике, за уходящую неделю.

💠 Канал CARBON FREE сообщил, что Русское географическое общество планирует в 2023 году запустить тур на самый северный архипелаг страны

💠 В канале Сова Сказала вы узнаете о мерах поддержки молодежи на Ямале

💠 200 волонтёров со всей России, а также Монголии, Боливии, Бангладеш, Пакистана, Словакии и Конго прибыли в Мурманск на форум-фестиваль «Арктика. Лед тронулся», пишет канал Полярный доZор

💠 Коллеги из ТГК Арктика Онлайн: Китай готовится к перевозкам через Севморпуть

💠 Дрейфующая полярная станция «Северный полюс-41» продолжает свой путь в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана, написали в канале ЛЁД

💠 Пять школьников из ЯНАО увидят запуск ракеты на космодроме «Восточный», подробности в канале Округ белых ночей

💠 Канал Якутия 2100 рассказывает про проблемы газификации в республике

💠 Экспедиция «Арктический плавучий университет» изучит изменения экосистем прибрежной Арктики, детали в канале GoArctic

💠 На Чукотке создадут долгосрочный план развития «Чукотка-100», до 2030 года, куда войдут предложения и пожелания от жителей, пост об этом в канале Новости Чукотка

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать про то как борются с бедностью в Арктике

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Как всегда по выходным, канал СМП делится со своими подписчиками подборкой актуальных новостей, опубликованных в северных каналах за прошедшую неделю. #Арктическийдайджест :

💠 В канале CARBON FREE написали про первую за 40 лет годовую научную экспедицию по очистке Арктики, которая начнется в августе

💠 ТГК Недальний Восток приводит комментарий полпреда ДФО по поводу перспектив развития Севморпути в условиях санкций

💠 В канале Якутия 2100 задумались насчет того, что принесет Якутии Восточный экономический форум

💠 В Ненецком автономном округе отмечают День оленевода. Про важный праздник для округа читайте в канале Экология Поморья. Северо-Запад

💠 А канал Наш Таймыр привел анонс и поделился ссылкой на фильм про традиции ненцев-оленеводов и о роли женщины в тундре

💠 Об ожиданиях Чукотки по поводу турпотока в округе в этом году читайте в канале Чукотка сегодня

💠 Канал Голос северных морей сообщил, что в ЯНАО начали оборудовать второй пункт наблюдения за вечной мерзлотой

💠 Как перестать любоваться красотами Арктики? Правильный ответ - никак. Поэтому показываем вам вместе с каналом Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск белые ночи в Кировске

💠 ТопГан сообщил, что в Архангельской области завершена реконструкция самого северного в мире разводного моста

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать про развитие Беломорканала в качестве логистического узла

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Наш еженедельный #Арктическийдайджест вновь приносит своим читателям актуальное и интересное с просторов северных Telegram-каналов

💠 Проект по термическому обезвреживанию отходов будет распространен на арктические территории, сообщает канал CARBON FREE

💠 В Мурманской области найдены 12 текстов на саамском языке, пишут в ТГК Полярный доZор

💠 И снова мост через Лену. В канале Недальний Восток узнали, что возводить его начнут после получения разрешения на строительство до конца текущего года

💠 Моряки Северного флота установили памятный знак на острове Беннета в Арктике. Пост об этом в канале Голос северных морей

💠 Заповедник «Кивач» в Карелии стал одним из самых популярных в России, радуется канал Карельское обозрение

💠 В канале Регинфо51 | Мурманск проанализировали слова президента Владимира Путина на ВЭФ 2023

💠 О планах Ямала на развитие туризма читайте в канале СОВА СКАЗАЛА

💠 Дед Помор задался вопросом индекса Телеграма главы Архангельской области, выводы читайте у коллег в посте

💠 В канале Якутия 2100 рассматривают управленческие качества главы Якутии Айсена Николаева в разрезе распределения бюджетных средств

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать об интересе Белоруссии к Севморпути

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Полярная ночь или чем живёт якутская Арктика

В Якутии не без оснований считается, что в самых сложных условиях живёт население Арктической зоны северной республики.

Огромная территория, на которой нет наземных дорог, сезонность завоза важнейших жизнеобеспечивающих грузов, плохая связь, высокая стоимость авиабилетов и «кусачие» цены на продукты в магазинах – всё это вместе взятое делает жизнь в Арктике весьма и весьма дискомфортной.

Разумеется, власти делают всё возможное для облегчения условий жизни северян.
Развитие Северного морского пути и принятие федерального закона о Северном завозе должны привести к значительному снижению стоимости жизни в Арктике.

Свою лепту вносят и якутские власти. Продолжающееся строительство торгово-логистических центров в Заполярье и реализация проекта по прокладке ВОЛС в Арктику также призваны поднять качество жизни местного населения.

Но есть на Северах объективные проблемы, устранить которые никому не под силу. Речь о климате.
Зимой в Арктике не просто холодно. Близость Северного Ледовитого океана предопределяет частую смену погоды. А сильные ветра запросто могут превратиться в многодневную пургу, напрочь отрезающую от внешнего мира целые сёла и посёлки.

Нынче в Арктике полярная ночь. Для кого-то далёкая экзотика, но по факту тяжелейшее физическое и психологическое испытание для постоянно живущих здесь людей.

Мы можем только выразить уважение Главе Якутии Айсену Николаеву, посетившему на днях с рабочим визитом тонущий сейчас в полярной мгле арктический Анабарский улус.

Наверное, он мог бы поднять справки/доклады/отчёты и связаться с анабарцами по видеосвязи (этой осенью все сёла района подключили к свежепостроенной линии ВОЛС).
Но предпочёл поехать сам. Чтобы вживую пообщаться с людьми. На месте, своими глазами увидеть условия, в которых они живут.

Надо признать – в Якутии хватает людей, недолюбливающих недропользователей.
Но даже они сквозь зубы признают, что большую роль в жизни данного улуса играет добывающая компания «Алмазы Анабара».

В отличие от большинства других арктических районов в Анабарском улусе растёт численность населения.
Важно! Более трети жителей составляют дети в возрасте до 15 лет.
То есть анабарцы уверены в будущем (чего так не хватает многим другим куда более комфортным регионам страны).

В улусе активно развивается малый бизнес. Только количество самозанятых за два года выросло почти в 9 раз (с 18 до 156 человек).
Растёт и поголовье домашних оленей – одного из главных видов деятельности местного населения.

Хорошо работают и местные власти. В этом году арктический Анабарский район занял 2 место в рейтинге состояния инвестиционного климата муниципалитетов Якутии.
Оставив далеко позади куда более комфортные Якутск, Мирный, Ленск, Нерюнгри…

Мы не спорим: рейтинги, проценты недоперевыполнения и прочее жонглирование цифрами – это одно, а реальные дела – несколько другое.
Но и с этим в Анабаре всё обстоит неплохо.

К приезду Айсена Николаева местные власти подгадали торжественное заселение новенького жилого дома на 8 квартир.
Это уже пятый дом, возведённый в районе для переселенцев из аварийного жилья.
Напомним, речь идёт об Арктике. Где простой завоз стройматериалов – уже сложнейшая логистическая задача, требующая массового героизма всех исполнителей.

Что касается важности живого общения с людьми:
Именно после встречи с местным медперсоналом Айсен Николаев дал поручение правительству построить в селе Юрюнг-Хая Анабарского улуса новую амбулаторию.

Дала практически результат и ещё одна заведённая Айсеном Николаевым добрая традиция – в ходе рабочих поездок по республике обязательно посещать семьи военнослужащих на СВО.

Выяснилось, что жена бойца Гаврила Андросова с двухлетним ребёнком живут в арендованной квартире.
Глава республики немедленно дал поручение местным властям предоставить семье благоустроенное жильё на условиях соцнайма.

Мы очень надеемся, что главы других муниципалитетов правильно считают сигнал, и более внимательно отнесутся к жилищным проблемам семей бойцов СВО.

#Арктика #Якутия #АйсенНиколаев

Судоверфь в Жатае – сложно, но необходимо

Для Якутии с её огромной территорией в 3,1 млн кв км, дисперсным расселением жителей и слабо развитой наземной транспортной инфраструктурой главным перевозчиком всех жизнеобеспечивающих грузов всегда служил флот.
Именно речные суда и суда класса «река-море» доставляют во все населённые пункты бескрайней республики, в том числе в Арктику, основную массу угля, нефтепродуктов, стройматериалов, продуктов питания и т.д.
И всё бы было хорошо: система водных перевозок в Якутии отлажена, есть опытнейшие судоводители, налажена система подготовки молодых кадров, если бы не одно огромное НО - крайнее устаревание флота Ленского бассейна, где средний возраст судов составляет более 40 лет.

Заменить морально и физические суда очень сложно. Дело даже не в том, что основные судостроительные мощности страны расположены далеко от северной республики.
Якутии нужны суда самых разных типов: от мелкосидящих сухогрузов и наливников, курсирующих по обмелевшим Амге, Вилюю и Яне до судов класса6 «река-море», способных пройти по Северному морскому пути до арктических Яны, Индигирки, Колымы…
А ещё есть необходимость утилизации окончательно изношенных судов, ремонта и модернизации на базе современных высоких технологий остальных судов, цифровизации производственных процессов, применения в качестве основного топлива сжиженного природного газа…

Решить такой узел проблем можно только комплексно. Это понимание было и есть на всех уровнях власти. Благодаря этому в 2018 году началось строительство по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» Жатайской судоверфи.
Строительство 1-го этапа должно завершиться в конце 2024 года, начало возведения первого судна – в 1-й половине 2025 года. При выходе на полную мощность численность сотрудников верфи составит 664 человек, ежегодно будет создаваться до 10 единиц флота.
Вторым этапом предусмотрена реконструкция объектов Жатайского завода для модернизации, ремонта и межнавигационного обслуживания действующих судов, приобретение высокотехнологичного оборудования. Срок реализации: 2025 – 2040 годы.

В настоящий момент стройготовность объекта составляет практически две трети, ведутся общестроительные работы – внутренняя отделка стен, устройство покрытий пола, устройство перегородок, монтаж металлоконструкции эстакады, устройство кровли производственных корпусов, монтаж кровли, монтаж лифтового оборудования и т.д.
Тем не менее проблем у стройки очень много. Из-за развязанной Западом санкционной войны приходился менять поставщиков оборудования. Сложности создаёт и значительное удорожание материалов и металлоконструкций.  
Не удивительно, что ход строительства Жатайской судоверфи находится под постоянным контролем властей всех уровней. Глубоко в тему погружена депутат Госдумы от Якутии Галина Данчикова. В августе 2023 года объект посетила делегация Совета Федерации. 
В декабре с ходом работ ознакомились помощник Президента России Максим Орешкин и глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
А Глава Якутии Айсен Николаев заручился поддержкой госкорпорации ВЭБ.РФ для продолжения финансирования строительства. При этом республика планирует дополнительно выделить 1,063 млрд рублей во 2-м квартале 2024 года.

Президент России Владимир Путин также озабочен вопросами арктического судоходства и жизнеобеспечения населения якутской Арктики. 5 января глава государства подписал Указ о передаче в собственность республики федерального пакета акций АО «Жатайская судоверфь».
Указ предусматривает принятие мер по завершению 1-го этапа строительства Жатайской судоверфи, мероприятия по контролю за привлечением внебюджетных средств, сохранению основных видов деятельности и целостности имущественного комплекса, развитию научно-производственного потенциала, концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для строительства судов, а также модернизации производственных мощностей Жатайской судоверфи.

#Арктика #Якутия #ВладимирПутин #Жатайскаясудоверфь #АйсенНиколаев

Изменения в якутской Арктике: планомерно и методично

В Якутии любят поговорить о проблемах жителей Арктики.
Что не удивительно. Ведь половина территории огромной северной республики (3,1 млн кв км) находится в Арктической зоне (1,6 млн кв км), а жизнь в тех краях на порядок сложнее, чем даже в центральной части в целом сурового по климатическим условиям региона.  

Но если не ударяться в оголтелое критиканство и пр-ринципиальнейшую оппозиционность, а посмотреть на вещи объективно, то можно увидеть, что подходы к изменению к лучшему жизни якутской Арктики в последние годы обрели достаточно стройный системный характер.

Ещё в начале своего первого срока на посту Главы Якутии Айсен Николаев создаёт региональное министерство по развитию Арктики.
Спустя некоторое время на свет появляется Стратегия социально-экономического развития Арктической зоны республики.
Ещё чуть погодя местное правительство начинает работу над мастер-планами заполярных сёл и посёлков Якутии.

Параллельно идёт большая практическая работа. Айсен Николаев вплотную занимается энергетической инфраструктурой якутской Арктики. Благодаря этому достигнута договорённость о строительстве компанией РусГидро в заполярье 72 новых автономных гибридных электростанций.
А Росатом начинает реализацию проекта по возведению атомной станции малой мощности в арктическом Усть-Янском улусе.

Одновременно активно идут работы по переселению жителей Арктики из аварийных домов, модернизации заполярных аэропортов, прокладки линий ВОЛС в арктические районы республики.

А на днях стало известно о промежуточных результатах реализации ещё одной идеи Айсена Николаева – создания торгово-логистических центров во всех заполярных улусах Якутии.
Эти центры призваны серьёзно снизить цены на продукты питания для жителей Арктики, для чего их оснащают современным оборудованием, овощехранилищами, морозильными камерами, тёплыми и холодными складами, просторными торговыми залами.

Но это не единственное их предназначение. ТЛЦ в том числе должны содействовать развитию местного предпринимательства.
Здесь от населения будут принимать и перерабатывать местную промысловую продукцию: рыбу, оленину, пушнину и дикоросы.
Например, в открытом на днях (восьмом по счёту) торгово-логистическом центре села Жиганск планируется построить компактный консервный цех.   
Всего появится 13 таких центров, по одному в каждом арктическом районе Якутии.

Скептики наверняка скажут, что всё происходящее сейчас в якутской Арктике – результат политики Президента России Владимира Путина.
А республиканские власти всего лишь следуют в фарватере федерального тренда.

Спорить не будем. Отметим только – это просто здорово, что власти всех уровней действуют синхронно, помогая и дополняя друг друга в деле восстановления красы и мощи российской Арктики.

Здесь как воздух нужна вторая индустриализация. Другого пути для возрождения Арктической зоны России нет.
А без поддержки федерального центра ни о масштабной геологоразведке в Якутии, ни о глубоководном морском терминале в Найбе, освоении золоторудного Кючуса, массе других инфраструктурных и промышленных проектов не приходилось бы и мечтать.  

#Арктика #ВладимирПутин #Якутия #АйсенНиколаев