SEVER.WORK
492 subscribers
424 photos
78 videos
2 files
30 links
Личка @severworks
Комментарии к постам здесь https://t.me/sw_comment
Обсуждение и общение тут https://t.me/varidobropovseyzemle
Канал в ВК https://vk.ru/im/channels/-237536757
Download Telegram
Пока жду компоненты для новой присадки, продолжаю тюнинг ГБЦ.
С завода, посадочные отверстия под направляющие клапанов 13мм, а надо 14, потому что втулки будут от ВАЗ классики.
Был выточен кондуктор который плотно вставлялся, в седло и по нему шла фреза изготовленная из клапана.
После сверления, прошёл развёрткой. Всё получилось
🔥3👍2
Из-за того, что запорную фаску впускных клапанов буду делать 30⁰, перерезка родных сёдел сильно просаживает клапаны.
Было решено менять сёдла, чтобы нарезать фаски с нуля.
Ну, а раз всё равно менять, то надо ставить увеличенные, что позволит гораздо лучше портировать канал.
Посадочные места для новых сёдел резал самодельной фрезой из клапана.
Сёдла точил из заготовок 44,6х36х8,5 (вроде бы как для газели)
Завтра буду устанавливать
🔥9🤝2
Наконец-то мне пришли компоненты для новой присадки! С небольшими потерями, но доехали.
Скоро всё расскажу)
🔥11👏1
Новый продукт получился двухкомпонентный. Как мог старался сделать одним флаконом, но химия была против. На данный момент ведутся поиски решения.
Итак, к делу:
Прозрачный флакон содержит полиолэстеры (турбинные), немного фосфора (знаю, некоторые его любят😁) и комплекс антиокислителей, чтобы эстеры не превращались в тыкву.
Эстеры свежие, не списанные, не спиз**нные, в чистом виде, антиокислители и фосфор добавляю сам.
Срок годности больше чем у привычных диэстеров, а антиокислители его ещё увеличивают. Точные сроки годности назвать не могу, так как никто ещё не проверял, надо ставить на полку образцы и ждать когда "прокиснут".
Давайте решим, что условно 1 год при комнатной температуре и без прямых солнечных лучей.
Данные полиолэстеры созданы чтобы максимально снижать трение даже при отсутствии присадочного пакета в экстремальных условиях работы.
Второй компонент - органический молибден, лучший из тех, что можно достать. Производителя или поставщика молибдена в России можете не искать, его здесь нет.

Итого: имеем совместную работу узкоспециализированных полиолэстеров и органического молибдена.
Данный комплекс присадок не оказывает негативного влияния на присадочный пакет масел.
Если вы придерживаетесь допусковых рекомендаций по выбору масла, то так же беспокоиться не о чем, комплекс не окажет негативного воздействия на катализаторы, сажевые фильтры и прочие системы.

Цены, способы применения и инструкцию добавлю в FAQ.
Пока вкратце:
комплект (оба флакона) рассчитан на 4-5л масла,
Цена 900р за один комплект, 825 за два и более.
Доставка как обычно озон, Яндекс.
В мотор заливать по очереди, дать поработать несколько минут на хх перез заливкой второго компонента, последовательность не важна.
В канистру с маслом заливать так же поочерёдно, хорошо взболтав после добавления каждого компонента.
Нельзя смешивать компоненты в чистом виде
🔥114🤔1😎1
Хм🤔 а не продешевил ли я?
P.S.
РОЕ и Молик у меня другие, лучше.
😁41🔥1🤔1💯1
Молибден будет в 100мл флакончиках. Разумеется, количество молика будет то же, просто масла меньше
👍9🥰2🔥1🤔1
Ну вот, поехал отправлять заказы. Если вдруг кто-то не получил уведомление от озона или не видит заказ, то пишите в личку, разберёмся. Бывают глюки из-за нестабильного интернета
🔥9🤔2
Почему два флакона.
На фото попытка смешивания эфира и молибдена. Проблема в том, что конкретно эти компоненты не смешиваются непосредственно, но оба смешиваются с любыми маслами.
Выходить из данной ситуации путём замены одного из компонентов, абсолютно неприемлемо! Оба компонента топовые в своём классе и вместе обеспечивают максимально возможное снижение трения и износа.
Часто задают вопрос о молибдене, сейчас вкратце о нём расскажу.
Это органический эстер/аминный молибден. Гарантирую, что ничего аналогичного в РФ вы не купите. Максимум найдёте МоDTC или MoDTP и тот неясного китайского происхождения.
Данный молибден показывает результаты по снижению коэффициента трения в 2-3 раза лучше других, поэтому и его достаточное количество в разы меньше.
Так что данный присадочный комплекс не имеет и не будет иметь товарных аналогов, как минимум по части молибдена, который отдельно продавать я не буду.
На данный момент, найдено решение для смешивания компонентов в одном флаконе, но это решение будет применяться для трансмиссионных агрегатов, так как используются дополнительные компоненты которые в теории могут взаимодействовать с продуктами горения топлива.
В мотор, два флакона залить не трудно, а вот с трансмиссией это может доставить сложности.
На данный момент, испытываю присадку для трансмиссии. Надеюсь, в ближайшее время выдам готовый продукт.
🫡73🤔1