Я видел этот видос. Мне уже прислали (раз 15😂)
Прошу пощады!
Спасибо😂

Какая-то смолистая субстанция

Ребята, по стенду помощь нужна.
Не могу прошить этот говноблок. Из блока прошивка читается не полностью, только 1,5мб (часть без калибровок), новая зашиваться не хочет, ругается на чексуммы.
Инфы конкретно по блокам MED17.8.10  практически нет.
Шить только на столе (бенч) смысл отшить мобик, да и в принципе понять шьётся ли блок или я мучаюсь с полутрупом.
Прозвоны по объявлениям о чиптюнинге результатов не дали, ответы примерно одинаковые "Ну нахер!"
Надо найти отчаянного тюнера, с опытом прошивки рисовых блоков на столе.
Блок MED17.8.10 от Джили кулрэй SX11

Когда выбрал для проекта китайский мотор

Оказалось, что решения для физического удаления иммобилайзера на рисовых мозгах, не существует и я просто бился в стену.
Приступаю к плану Б:
Январь + прошивка на 3-6 цилиндров

И так: мотор будет управляться инженерным январём 7.2 с прошивкой ТРС на 3 (6) цилиндра.
Осталось только определиться с реперным диском дпкв.
На этом чуде диск не зубчатый, а магнитный., глазами не посчитаешь. Сейчас пойду вертеть и смотреть осциллограмму. Надеюсь, окажется что-то стандартное типа 60-2 или 36-2, а иначе, придётся ставить диск от таза

Ну вот, наглядный пример почему синька снята с производства. Первый звоночек, так сказать.
Подобное может произойти, например если в бензине содержится вода, в нём она может задерживаться из-за высокого содержания ароматических аминов, спирта или МТБЭ, ну или причина в содержании чего-то мне неизвестного.
Тут только руками могу развести со словами "такова теперь наша действительность".
У меня выпадают смолы, но с синькой не реагируют, у кого-то ситуация иная. Абсолютный рандом, на который не могу никак влиять, поэтому и закрыл направление.
На всякий случай: всё (кроме ржавчины и глины), что в последнее время выпадает из бензина, растворяется изопропиловым спиртом. В количестве 2% и более.

Подобрано на просторах интернета.
Страшно! Очень страшно!
Если бы мы знали, что это такое...

Прокладка пала жертвой детонации.
Заправился "улучшенным" 95 и поехал по делам. Мотор стал сильно звенеть под нагрузкой. К сожалению, ничего октан корректирующего при себе не имел, не думал что потребуется.
На следующий день забулькало в бачке

Выпарил 3 литра бензина и вот что в остатке. Выраженный запах нафталина

Преимущества и недостатки октанповышающих присадок.

Ферроцен
Низкая себестоимость и дозировка 150-200 ppm
Образует налёт на свечах зажигания и лямбда-зондах, риск передозировки.
***
ММА (Монометиланилин)
Высокий предельный рост октана, относительно невысокая цена
Дает тяжелые отложения на впускных клапанах и в камере сгорания, ядовитость. Окисляет бензин
***
ММТ (Метилциклопентадиенил марганца трикарбонил)
Отлично поднимает октановое число
Дает характерный белесый или оранжевый налет на свечах и насадке лямбда-зонда. ММТ разлагается на свету. Дороже, чем другие присадки
***
Толуидин (Метиланилин)
Дает высокий прирост октана, разрешен для добавления в бензин
Дает тяжелые отложения на впускных клапанах и в камере сгорания, ядовитость. Окисляет бензин
***
МТБЭ (Метил-трет-бутиловый эфир)
Легальность и безопасность, экологичность
Испаряемость (летучесть), ограничение по объему (до 15-20%), большие дозировки
***
Этанол, Метанол, Изопропанол
Высокое октановое число, дешевизна некоторых спиртов
Гигроскопичность, разъедают резиновые уплотнения и алюминий, растет расход топлива, плохой пуск на холоде