This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Всё дело в волшебных пузырьках" ©
ПАВ изготовлен и предрастворён. Жду полного остывания, чтобы проконтролировать консистенцию, а то моя патологическая тяга к высоким концентрациям действующих веществ, часто порождает "мармелад" во флаконе😅
ПАВ изготовлен и предрастворён. Жду полного остывания, чтобы проконтролировать консистенцию, а то моя патологическая тяга к высоким концентрациям действующих веществ, часто порождает "мармелад" во флаконе😅
👍11😁2🤔1
Немного теста возможностей ПАВ:
1. Берём бензин 100мл и добавляем в него ПАВ 20мл (в моём случае 100% концентрат).
2. Перемешиваем, получаем прозрачный раствор.
3. Берём воду из лужи 5мл и добавляем в раствор.
4. Взбалтываем до получения мутной эмульсии, ждём несколько минут.
5. Получаем прозрачный раствор.
1. Берём бензин 100мл и добавляем в него ПАВ 20мл (в моём случае 100% концентрат).
2. Перемешиваем, получаем прозрачный раствор.
3. Берём воду из лужи 5мл и добавляем в раствор.
4. Взбалтываем до получения мутной эмульсии, ждём несколько минут.
5. Получаем прозрачный раствор.
🔥11👍1🤔1
Поясняю за ПАВ в масло и топливо:
Действующее вещество, в обоих вариантах, одно и тоже. Но, поскольку оно в чистом виде слишком густое, то его приходится предварительно растворять.
На видео, предрастворённый в И20-а пав для масла при 13⁰С. Как видно по густоте, концентрация остаётся приличная. В холодное время года, перед заливкой лучше держать при комнатной температуре.
Основное назначение:
1. Длительная мягкая промывка без ухудшения смазывающих свойств масла, мягкая раскоксовка колец.
2. Модификация поверхностного натяжения масляной плёнки, что существенно снижает вероятность сухого трения при пуске двигателя или в режимах высоких нагрузок. По сути, данный ПАВ является модификатором трения .
3. Модификация вязкости.
ПАВ выступает в роле НЕполимерного загустителя. Хорошо держит вязкость при температурах свыше 100⁰С.
На фото, потемнение масла за пробег мене 40км из-за отмытых загрязнений. Залито было чуть менее 100мл на 4л масла в картере.
Моющий эффект обусловлен содержанием аминогруппы в молекуле вещества.
P.S.
Про ПАВ в топливо расскажу в отдельном посте.
Действующее вещество, в обоих вариантах, одно и тоже. Но, поскольку оно в чистом виде слишком густое, то его приходится предварительно растворять.
На видео, предрастворённый в И20-а пав для масла при 13⁰С. Как видно по густоте, концентрация остаётся приличная. В холодное время года, перед заливкой лучше держать при комнатной температуре.
Основное назначение:
1. Длительная мягкая промывка без ухудшения смазывающих свойств масла, мягкая раскоксовка колец.
2. Модификация поверхностного натяжения масляной плёнки, что существенно снижает вероятность сухого трения при пуске двигателя или в режимах высоких нагрузок. По сути, данный ПАВ является модификатором трения .
3. Модификация вязкости.
ПАВ выступает в роле НЕполимерного загустителя. Хорошо держит вязкость при температурах свыше 100⁰С.
На фото, потемнение масла за пробег мене 40км из-за отмытых загрязнений. Залито было чуть менее 100мл на 4л масла в картере.
Моющий эффект обусловлен содержанием аминогруппы в молекуле вещества.
P.S.
Про ПАВ в топливо расскажу в отдельном посте.
🔥25🤔1🥴1
ПАВ для топлива (бензин, дизель)
Основные задачи:
1. Поддержание чистоты в камере сгорания (и клапанов распределённого впрыска)
2. Смазка топливной аппаратуры
3. Дополнительная смазка ЦПГ и сёдел клапанов
Если применять увеличенную дозировку, то ПАВ, оставаясь на стенках цилиндров, будет попадать в кольца и способствовать их очистке и раскоксовке.
Чистящие свойства обусловлены содержанием аминной группы в молекуле действующего вещества.
ПАВ практически не сгорает со вспышкой и после рабочего такта остаётся на поверхностях камеры сгорания, размягчая отложения, обновляясь по мере испарения.
В тех местах, где отложений нет, ПАВ препятствует их образованию, так как покрывает собой все поверхности.
Не уменьшает теплотворность топлива и имеет схожий с ароматическими аминами, антидетонационный эффект.
Дозировки:
Профилактическая 5мл/10л
Слабый моющий/раскоксовывающий эффект 10мл/10л
Всё свыше, будет иметь улучшенный моющий/раскоксовывающий эффект, а так же дополнительно смазывать ЦПГ и увеличивать детонационную стойкость топлива.
Предельной дозировки не существует. Смешивается с топливами в любых пропорциях.
Основные задачи:
1. Поддержание чистоты в камере сгорания (и клапанов распределённого впрыска)
2. Смазка топливной аппаратуры
3. Дополнительная смазка ЦПГ и сёдел клапанов
Если применять увеличенную дозировку, то ПАВ, оставаясь на стенках цилиндров, будет попадать в кольца и способствовать их очистке и раскоксовке.
Чистящие свойства обусловлены содержанием аминной группы в молекуле действующего вещества.
ПАВ практически не сгорает со вспышкой и после рабочего такта остаётся на поверхностях камеры сгорания, размягчая отложения, обновляясь по мере испарения.
В тех местах, где отложений нет, ПАВ препятствует их образованию, так как покрывает собой все поверхности.
Не уменьшает теплотворность топлива и имеет схожий с ароматическими аминами, антидетонационный эффект.
Дозировки:
Профилактическая 5мл/10л
Слабый моющий/раскоксовывающий эффект 10мл/10л
Всё свыше, будет иметь улучшенный моющий/раскоксовывающий эффект, а так же дополнительно смазывать ЦПГ и увеличивать детонационную стойкость топлива.
Предельной дозировки не существует. Смешивается с топливами в любых пропорциях.
🔥24👍6🤔1
Не все эксперименты успешны.
Пару дней устранял последствия применения салицилата меди.
За одно и маслозаборник переделал в нормальный
Пару дней устранял последствия применения салицилата меди.
За одно и маслозаборник переделал в нормальный
🔥4🤝4👍2😁2🤔1
А вот и результаты применения ПАВ для топлива в промывочных дозировках. Выглядит как успех.
"Докладываю.
Добавил полбанки на бак 95го. Выкатал полбака и добавил оставшиеся полбанки. Откатал потом еще бака 3 чистого бензина.
Вот результат эндоскопирования."©
Тестовый образец был 0,25л, так что пол флакона это 125мл, концентрация практически идентична товарному продукту.
Следующую партию буду предрастворять изопропиловым спиртом, с целью уменьшения запаха, улучшения текучести и прозрачности.
"Докладываю.
Добавил полбанки на бак 95го. Выкатал полбака и добавил оставшиеся полбанки. Откатал потом еще бака 3 чистого бензина.
Вот результат эндоскопирования."©
Тестовый образец был 0,25л, так что пол флакона это 125мл, концентрация практически идентична товарному продукту.
Следующую партию буду предрастворять изопропиловым спиртом, с целью уменьшения запаха, улучшения текучести и прозрачности.
🔥27👍6❤1🤔1🤝1
Варка и отправка продолжаются.
Наличие ПАВов оперативно пополняется. Компоненты пока есть, хватит всем.
Только вот флаконы заканчиваются😅
Так же, через неделю, будет готова партия бора. Часть уже зарезервирована, но свободные ещё есть.
Кстати, приятный бонус: ПАВ в топливо, который на изопропиле, имеет концентрацию действующего вещества выше на 10%, а текучесть лучше, чем была у растворённого уайт-спиритом.
Наличие ПАВов оперативно пополняется. Компоненты пока есть, хватит всем.
Только вот флаконы заканчиваются😅
Так же, через неделю, будет готова партия бора. Часть уже зарезервирована, но свободные ещё есть.
Кстати, приятный бонус: ПАВ в топливо, который на изопропиле, имеет концентрацию действующего вещества выше на 10%, а текучесть лучше, чем была у растворённого уайт-спиритом.
👏7👍2🤔1
Важная информация по использованию ПАВ для топлива:
Если применяете в промывочной дозировке, то сокращайте интервал замены масла.
Часть действующего вещества попадает в масло и начинает отмывать загрязнения в моторе.
Так что обращайте внимание на состояние масла, после того как выкатаете бак с промывкой.
Закончилась тара.
Завтра еду её добывать и продолжу отправку.
Если применяете в промывочной дозировке, то сокращайте интервал замены масла.
Часть действующего вещества попадает в масло и начинает отмывать загрязнения в моторе.
Так что обращайте внимание на состояние масла, после того как выкатаете бак с промывкой.
Закончилась тара.
Завтра еду её добывать и продолжу отправку.
👍21❤1🤔1🤝1