Новый ПАВ - новые возможности.
Порошковая присадка новой генерации.
Прогнал через мелящую пару гидросиликат магния во фталатном эфире с ПАВ.
Всё разделилось очень хорошо, никаких агломераций не наблюдается. В горячем виде проходит сквозь бумагу воздушного фильтра, при условии динамики потока.
Сделано по эксклюзивному спецзаказу😁
Вряд ли, в ближайшее время, это превратится во что-то товарное.
Но, если найдётся рынок сбыта, то можно делать разовые флакончики 100мл.
Порошковая присадка новой генерации.
Прогнал через мелящую пару гидросиликат магния во фталатном эфире с ПАВ.
Всё разделилось очень хорошо, никаких агломераций не наблюдается. В горячем виде проходит сквозь бумагу воздушного фильтра, при условии динамики потока.
Сделано по эксклюзивному спецзаказу😁
Вряд ли, в ближайшее время, это превратится во что-то товарное.
Но, если найдётся рынок сбыта, то можно делать разовые флакончики 100мл.
🔥6🤔1
За месяц наглухо забило топливный фильтр грубой очистки. На фото уже несколько раз промытый. Изначально не просвечивался вообще.
Изучение осадка показало, что это глинозём.
То есть бункер на АЗС дырявый.
Изучение осадка показало, что это глинозём.
То есть бункер на АЗС дырявый.
😱7🤔1
Наконец-то пришло 10кг химически чистых аминов. На днях придут остальные ингредиенты и буду синтезировать ПАВ.
Для масла предрастворённый базовым маслом, а для топлива - уайт-спиритом или каким-нибудь другим высококипящим растворителем.
К сожалению, универсальный вариант не актуален, так как в чистом виде отсутствует текучесть.
Растворитель, который сразу подойдёт в масло и топливо, выйдет недёшево, так как это должен быть эфир.
Для масла предрастворённый базовым маслом, а для топлива - уайт-спиритом или каким-нибудь другим высококипящим растворителем.
К сожалению, универсальный вариант не актуален, так как в чистом виде отсутствует текучесть.
Растворитель, который сразу подойдёт в масло и топливо, выйдет недёшево, так как это должен быть эфир.
🔥13🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Всё дело в волшебных пузырьках" ©
ПАВ изготовлен и предрастворён. Жду полного остывания, чтобы проконтролировать консистенцию, а то моя патологическая тяга к высоким концентрациям действующих веществ, часто порождает "мармелад" во флаконе😅
ПАВ изготовлен и предрастворён. Жду полного остывания, чтобы проконтролировать консистенцию, а то моя патологическая тяга к высоким концентрациям действующих веществ, часто порождает "мармелад" во флаконе😅
👍11😁2🤔1
Немного теста возможностей ПАВ:
1. Берём бензин 100мл и добавляем в него ПАВ 20мл (в моём случае 100% концентрат).
2. Перемешиваем, получаем прозрачный раствор.
3. Берём воду из лужи 5мл и добавляем в раствор.
4. Взбалтываем до получения мутной эмульсии, ждём несколько минут.
5. Получаем прозрачный раствор.
1. Берём бензин 100мл и добавляем в него ПАВ 20мл (в моём случае 100% концентрат).
2. Перемешиваем, получаем прозрачный раствор.
3. Берём воду из лужи 5мл и добавляем в раствор.
4. Взбалтываем до получения мутной эмульсии, ждём несколько минут.
5. Получаем прозрачный раствор.
🔥11👍1🤔1
Поясняю за ПАВ в масло и топливо:
Действующее вещество, в обоих вариантах, одно и тоже. Но, поскольку оно в чистом виде слишком густое, то его приходится предварительно растворять.
На видео, предрастворённый в И20-а пав для масла при 13⁰С. Как видно по густоте, концентрация остаётся приличная. В холодное время года, перед заливкой лучше держать при комнатной температуре.
Основное назначение:
1. Длительная мягкая промывка без ухудшения смазывающих свойств масла, мягкая раскоксовка колец.
2. Модификация поверхностного натяжения масляной плёнки, что существенно снижает вероятность сухого трения при пуске двигателя или в режимах высоких нагрузок. По сути, данный ПАВ является модификатором трения .
3. Модификация вязкости.
ПАВ выступает в роле НЕполимерного загустителя. Хорошо держит вязкость при температурах свыше 100⁰С.
На фото, потемнение масла за пробег мене 40км из-за отмытых загрязнений. Залито было чуть менее 100мл на 4л масла в картере.
Моющий эффект обусловлен содержанием аминогруппы в молекуле вещества.
P.S.
Про ПАВ в топливо расскажу в отдельном посте.
Действующее вещество, в обоих вариантах, одно и тоже. Но, поскольку оно в чистом виде слишком густое, то его приходится предварительно растворять.
На видео, предрастворённый в И20-а пав для масла при 13⁰С. Как видно по густоте, концентрация остаётся приличная. В холодное время года, перед заливкой лучше держать при комнатной температуре.
Основное назначение:
1. Длительная мягкая промывка без ухудшения смазывающих свойств масла, мягкая раскоксовка колец.
2. Модификация поверхностного натяжения масляной плёнки, что существенно снижает вероятность сухого трения при пуске двигателя или в режимах высоких нагрузок. По сути, данный ПАВ является модификатором трения .
3. Модификация вязкости.
ПАВ выступает в роле НЕполимерного загустителя. Хорошо держит вязкость при температурах свыше 100⁰С.
На фото, потемнение масла за пробег мене 40км из-за отмытых загрязнений. Залито было чуть менее 100мл на 4л масла в картере.
Моющий эффект обусловлен содержанием аминогруппы в молекуле вещества.
P.S.
Про ПАВ в топливо расскажу в отдельном посте.
🔥25🤔1🥴1
ПАВ для топлива (бензин, дизель)
Основные задачи:
1. Поддержание чистоты в камере сгорания (и клапанов распределённого впрыска)
2. Смазка топливной аппаратуры
3. Дополнительная смазка ЦПГ и сёдел клапанов
Если применять увеличенную дозировку, то ПАВ, оставаясь на стенках цилиндров, будет попадать в кольца и способствовать их очистке и раскоксовке.
Чистящие свойства обусловлены содержанием аминной группы в молекуле действующего вещества.
ПАВ практически не сгорает со вспышкой и после рабочего такта остаётся на поверхностях камеры сгорания, размягчая отложения, обновляясь по мере испарения.
В тех местах, где отложений нет, ПАВ препятствует их образованию, так как покрывает собой все поверхности.
Не уменьшает теплотворность топлива и имеет схожий с ароматическими аминами, антидетонационный эффект.
Дозировки:
Профилактическая 5мл/10л
Слабый моющий/раскоксовывающий эффект 10мл/10л
Всё свыше, будет иметь улучшенный моющий/раскоксовывающий эффект, а так же дополнительно смазывать ЦПГ и увеличивать детонационную стойкость топлива.
Предельной дозировки не существует. Смешивается с топливами в любых пропорциях.
Основные задачи:
1. Поддержание чистоты в камере сгорания (и клапанов распределённого впрыска)
2. Смазка топливной аппаратуры
3. Дополнительная смазка ЦПГ и сёдел клапанов
Если применять увеличенную дозировку, то ПАВ, оставаясь на стенках цилиндров, будет попадать в кольца и способствовать их очистке и раскоксовке.
Чистящие свойства обусловлены содержанием аминной группы в молекуле действующего вещества.
ПАВ практически не сгорает со вспышкой и после рабочего такта остаётся на поверхностях камеры сгорания, размягчая отложения, обновляясь по мере испарения.
В тех местах, где отложений нет, ПАВ препятствует их образованию, так как покрывает собой все поверхности.
Не уменьшает теплотворность топлива и имеет схожий с ароматическими аминами, антидетонационный эффект.
Дозировки:
Профилактическая 5мл/10л
Слабый моющий/раскоксовывающий эффект 10мл/10л
Всё свыше, будет иметь улучшенный моющий/раскоксовывающий эффект, а так же дополнительно смазывать ЦПГ и увеличивать детонационную стойкость топлива.
Предельной дозировки не существует. Смешивается с топливами в любых пропорциях.
🔥24👍6🤔1
Не все эксперименты успешны.
Пару дней устранял последствия применения салицилата меди.
За одно и маслозаборник переделал в нормальный
Пару дней устранял последствия применения салицилата меди.
За одно и маслозаборник переделал в нормальный
🔥4🤝4👍2😁2🤔1
А вот и результаты применения ПАВ для топлива в промывочных дозировках. Выглядит как успех.
"Докладываю.
Добавил полбанки на бак 95го. Выкатал полбака и добавил оставшиеся полбанки. Откатал потом еще бака 3 чистого бензина.
Вот результат эндоскопирования."©
Тестовый образец был 0,25л, так что пол флакона это 125мл, концентрация практически идентична товарному продукту.
Следующую партию буду предрастворять изопропиловым спиртом, с целью уменьшения запаха, улучшения текучести и прозрачности.
"Докладываю.
Добавил полбанки на бак 95го. Выкатал полбака и добавил оставшиеся полбанки. Откатал потом еще бака 3 чистого бензина.
Вот результат эндоскопирования."©
Тестовый образец был 0,25л, так что пол флакона это 125мл, концентрация практически идентична товарному продукту.
Следующую партию буду предрастворять изопропиловым спиртом, с целью уменьшения запаха, улучшения текучести и прозрачности.
🔥27👍6❤1🤔1🤝1