Все заказы отправил.
Номера отправлений предоставляю по запросу в личку.
У нескольких заказов были указаны адреса пунктов выдачи, которые закрылись, указал ближайшие.

Затарился реактивами.
Буду варить зелень и синь

Удалось получить синьку холодной реакцией. Это, на несколько этапов, сокращает процесс изготовления, а значит удешевляет.
При этом, качественный состав не меняется, то есть компоненты те же и в том же количестве.
Тестовый экземпляр будет некоторое время на проверке. Если ничего не осядет, не окислится, не кристаллизуется, то следующая партия подешевеет рублей на 100-150.
Сейчас изготовил партию по проверенному рецепту + уротропин.
Единственное изменение, что вместо одного полярного растворителя, пришлось применить дорогущий диэтилендиоксид.
На потребительских качествах это никак не отразилось, только на себестоимости. Просто задержалась доставка реагентов, а заказов много и пришлось выкручиваться.

Партия расфасована.
С завтрашнего дня начинаю отправку по списку резервов.
Зелень получилось сделать идеального цвета и консистенции, за счёт увеличения количества олеата меди. В общем, меди стало немного больше, а цвет зеленее))

Последняя партия зелени, получилась слишком густая.
Прошу понять и простить😅
Всего-то немного увеличил содержание действующих веществ.
Чтобы залить последнюю порцию из флакона, можно в него долить масла и взболтать.
Ну или подогреть флакон.
Следующую партию скорректирую по вязкости

Продолжаю работать над раскоксовкой через свечные отверстия.
На данный момент удалось сделать состав не влияющий на краску и РТИ.
Единственный минус, что в составе безальтернативно используется PAG, что существенно влияет на себестоимость.
Тем не менее, состав весьма эффективен

Комплект для раскоксовки и очистки камеры сгорания.
300мл средства, очки, перчатки, шприц, трубочка.
Пока есть только 3 2 1 0 комплектов.
Длительное хранение не желательно, либо при низких температурах. Для 4х цилиндрового мотора может хватить на 2 процедуры.
Использование не отличается от аналогичных раскоксовок.
Единственный нюанс в том, что всю ветошь, на которую попало средство, необходимо утилизировать предварительно смочив водой, так как вероятно самовозгорание.
Цена 1,3к

Периодически, мне рассказывают о чудодейственных свойствах сольвента. Типа он и топливную промывает, и нагар смывает, и кольца раскоксовывает...Прям панацея от всех бед. Не удивлюсь, если им ревматизм и геморрой лечат))
И вот, потребовались мне растворители для удаления всевозможных нагаров. И, по случаю, взял для сравнения сольвент. Думал сделать фотоотчет по растворяющей способности, но не пришлось.
Сольвент не справился ни с чем. Результат практически нулевой.
Из легкодоступных растворителей, как и всегда, лидирует ксилол.
Кстати, сольвент и горит грязно, столько копоти мало что может дать.
И да, происхождение сольвента существенно его свойств не меняет. Хоть нефтяной, хоть каменноугольный, как был никчëмным, так и останется.

Этот кусок "клея" Есть ни что иное, как ПАВ.
Причём ПАВ максимально универсальный, растворим как в масле, так и в топливе и даже в воде.
Моюще-диспергирующие свойства очень хорошие.
Пока проходит тестирование в качестве присадки в топливо.
Он не сгорает при вспышке, а оседает на поверхностях и растворяет отложения.

Очередная партия зелени готова.
После предыдущей гущи, с перепугу сделал даже жиже чем хотел😂
Но лучше так, чем ложкой накладывать.
Порошковая присадка не удалась. Специально купил тальк мелкого помола, а он оказался не пойми чем. Забивает фильтр. В мотор такое не годится, а вот в трансмиссию вполне нормально.

-20, текучесть на месте))

Прислали образцы полимеров и диоктилтерефталат.

Заморозка маслища -24
Буду думать, как сделать его зимним без существенного увеличения себестоимости.
Но результат достойный. У себя в Ростове-на-Дону, я могу и на таком зимой ездить.

Железо в масле - это конкретный ахтунг!
Даже не смотря на микроскопический размер частиц, которые свободно проходят через фильтр и соответственно любые зазоры.

Эти микрочастицы слипаются, видимо благодаря ферромагнитным свойствам и диффундируют в крупные, а вот они уже способны дел натворить.
Вывод:
Если в моторе что-то содержащее железо стëрлось, то нужно перебрать вкладыши. Скорее всего, частицы внедрились в их антифрикционный слой.

Испытания микса с эстерами на ЧШМТ.
Любителям эстеров в масле будет интересно.
Оригинал видео по ссылке:
https://dzen.ru/video/watch/66ff8a3d03818b697329eff2

Изменения в ассортименте топливных присадок:
1.Появилась комплексная неметаллическая беззольная присадка, имеющая моющие, смазывающие и октанкорректирующие свойства.
Дозировка 5-10мл/10л.
В основе модифицированный аминосодержащий ПАВ и вспомогательные вещества, так же на основе аминов. Никаких РЕА и соплей в баке.
На период бета-теста ценник 800р.
2. Синька полученная холодной реакцией. Технология проще, продукт тот же, а значит ценник на синьку опускается до 1350р по крайней мере до следующего подорожания компонентов.
Кстати, содержание РЕА уменьшено до 0,5%.

Сварил ещё "оранж" Для тех, кому не хватило (мне например😂).
Так же доваривается партия зелени.
Завтра фильтрация и розлив.

Наварил чуток зелени))
Надеюсь, следующая, варка будет в новом реакторе