بازچرخ:
در ماه‌رمضان #سه_شنبه_ها_بدون_خودرو را برنامه رکاب‌زنی‌نخواهیم داشت

... با این‌حال سه‌شنبه‌های‌بدون‌خودرو کماکان برای ما بدون‌خودرو است

#پیاده_راه

(عکس: برهان ابن‌الدین‌حمیدی)

@Bazcharkh

#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو

#پیاده #پیاده_راه #خط_دوچرخه #تک_سرنشین_نمی_رانم #دوچرخه_وسیله_نقلیه #سوخت_فسیلی_کمتر #بزرگراه_کمتر
#شهر_انسانی


@Bazcharkh

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

گفتگوی "همشهری مسافر" با مجموعه بازچرخ
(۱۳۹۶/۳/۲۱)

#خط_دوچرخه
#دوچرخه_وسیله_نقلیه
#پیاده_راه
#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو
#خودرو_شخصی_کمتر

(عکس: برهان ابن‌الدین‌حمیدی)

@Bazcharkh

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

#سه_شنبه رو #پیاده میرم
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

ارسال بانو عاطفه خدادادی

@seshaanbe
@Mtngo_ir
@gharaaresabz

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

🇮🇷: @darvishnameh

🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴

1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7

2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364

3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB

4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m

5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!

6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

@gharaaresabz
@Doechannel 🚲🚲🚲

۲٫۵ تُن برای جابجایی یک نفر؟!

#وسیله_نقلیه_ناکارآمد
#تک_سرنشین_نمی_رانم
#دوچرخه_وسیله_نقلیه
#پیاده_راه
#حمل_و_نقل_عمومی_کارآمد
#شهر_انسانی

@Bazcharkh

#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو را برای گسترش #حمل_و_نقل_کارآمد رکاب می‌زنیم ...

به ما بپیوندید 🖐
پل‌سیدخندان | ساعت ۱۷:۰۰

#دوچرخه_وسیله_نقلیه #خط_دوچرخه #پیاده_راه #شهر_انسانی

@Bazcharkh

بدون خودرو باشیم یا با خودرو، همه اهل یک شهریم و حقوقمان برابر. برابری‌ای که باعث می‌شود نگاهمان به حقوق همه باشد. به لطفا خدا و با نگاهی جدید به قوانین، از امروز قانونی جهانی در ایران نیز اجرا می‌شود:
#قانون_عصای_سفید
.
جریمه در حالی در انتظار عدم توجه به حقوق #پیاده_سوار هاست که در صحبت‌های رییس پلیس راهور ناجا این جملات در تغییر نگاه و رویکرد همه ما به بحث بدون خودروها (#سه_شنبه_های_بدون_خودرو) می‌بایست اثرگذار باشد:
👇👇👇
.
"پیاده‌هایی که بدون استفاده از هر گونه وسیله نقلیه موتوری و غیرموتوری حرکت می‌کنند یا فردی که از صندلی چرخ‌دار استفاده می‌کند یا مبادرت به جابجایی با صندلی چرخ‌دار، کالسکه یا سبدهای چرخ دار می‌کند جزو افراد خاص محسوب شده و در صورت مشاهده این افراد رانندگان باید حق تقدم عبور را به آنها دهند.

سلامت نیوز: تسهیل تردد معلولان در سطح شهر/ قانون عصای سفید از امروز اجرا می‌شود"
.
@BishehGroup
@Seshaanbe
@Earthhour
.
متن کامل را بخوانید👇
http://www.ghatreh.com/news/nn39590808/%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84-%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%AF-%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%B7%D8%AD-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%B9%D8%B5%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%81%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D9%85%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

شهر چالش‌برانگیز ما...
.
↔️ لطفا برای دیدن فیلم و تصاویر دیگر به اینستاگرام گروه (لینک زیر) مراجعه نمایید...
.
.
اینجا که می‌بینید:
.
❌ نه محلی کم تردد
.
❌ نه حومه شهر
‌.
❌ نه بافت فرسوده
.
❌ نه اردوگاه کار اجباری
.
و نه هیچ ناکجا آباد دیگری است.
.
اینجا تهران است. خروجی ایستگاه مترو شهید زین‌الدین، جایی که نسبت #حق_به_شهر خودروهایش به مردم طوری است که به واقع "سواره از پیاده بی خبر است".
.
اینجا جایی است که اگر خروجی طویله بود، قطعا برای پشم‌چینی گوسفندان مسیر مناسبی بود. یا حتی برای داغ زدن گاوها و اسب‌ها. ولی اینکه به عنوان خروجی مترو، چه کاربری برای انسان دارد، تنها گزینه که به آن رسیدیم، روبرو شدن با یک چالش فلسفی است با این مضمون:
ز کجا آمده‌ام، به کجا خواهم رفت؟
.
🛑 پروژه خروجی خیابان گیلان به بزرگراه صیادشیرازی جنوب و همت غرب، یکی از شرم‌آورترین پروژه‌های معاصر شهری است که چنان در خفا و همزمان با تکمیل خروجی ایستگاه پیش رفت که گروه فرهنگی بیشه ( @BishehGroup ) با همراهی شورایاری محله تنها پس از برچیدن دیوار کارگاه و پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی پروژه، توانست وارد عمل شده و نزدیک به ۴ ماه پروژه را متوقف کند اما قدرت ... بیش از این‌ها بود و امروز بیش از یکسال است که چنین وضعی است:
.
۱‌. تلاقی مسیر عابر پیاده با خودرو و لاجرم بودن عبور از میان خیابان
.
۲. دور بودن ایستگاه تاکسی و درنتیجه تمایل مسافرین به استفاده از شخصی‌های در دسترس به جای تاکسی دور از دست (زمینی که می‌توانست در اختیار ایستگاه تاکسی باشد، به خروجی اختصاص یافت)
.
۳. از بین رفتن مسیر مستقیم دسترسی محلی به دو کوچه که توسط خروجی ایجاد شده نیمه بن‌بست شده‌اند.
‌.
۴. کاهش قابل توجه مساحت بوستان محلی که بخشی از آن به ساخت خروجی اختصاص یافت (به دلیل کاربری فضای سبز، اجازه تاسیس پایانه تاکسی داده نشده بود)
.
۵. از بین رفتن عقب‌نشینی ایستگاه اتوبوس همجوار مترو و در نتیجه انتقال ایستگاه اتوبوس به پایانه تاکسی در سمت دیگر بزرگراه صیاد شیرازی
.
۶. ایجاد تلاقی بین خروجی صیاد جنوب به همت غرب و خروجی گیلان به صیاد جنوب و خطر آفرینی تقاطع ایجاد شده.
.
۷. اجبار به ایجاد کندرو برای کاهش خطر فوق (برای رفع بخشی از ایرادات وارد به پروژه که منجر به توقف شده بود) و در نتیجه تغییر موقعیت خروجی صیاد جنوب به همت غرب و ایجاد مشکل در تعیین مسیر خودروها
.
* توجه بفرمایید که طبق نقشه زیر، دسترسی به بزرگراه صیاد شیرازی جنوب و همت غرب در فاصله کمتر از یک کیلومتری (در جهت موافق حرکت بزرگراه) پیش از این پروژه نیز وجود داشته است.
.
مسئولین محترم شهری، پویش #سه_شنبه_های_بدون_خودرو ، همان‌طور که سال گذشته حضورا عرض شد، نیازی به بیلبورد تبلیغاتی و نمایش‌هایی تحت عنوان "فرهنگ‌سازی" ندارد. اگر همراه هستید، بسم‌الله...
شهر را مهیای حضور انسان کنید و راه را برای #پیاده_سوار ها باز کنید...
.
↔️ لطفا برای دیدن فیلم و تصاویر دیگر به اینستاگرام گروه (لینک زیر) مراجعه نمایید...
.
https://www.instagram.com/p/BeDGep3H-LR/

#سه_شنبه ها با ... میری؟
#اتوبوس؟
#پیاده؟
#دوچرخه و...

از خودت عکس بگیر با هشتک #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در صفحات مجازی به اشتراک بذار

به دوستان خود بگویید 😉

@seshaanbe
@bazcharkh
@gharaaresabz

#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو

#پیاده #پیاده_راه #خط_دوچرخه #تک_سرنشین_نمی_رانم #دوچرخه_وسیله_نقلیه #سوخت_فسیلی_کمتر #بزرگراه_کمتر
#شهر_انسانی


@Bazcharkh

🚲آقاي يحيي مشهدي از #اراک

✅ هر روز به جای خودرو با دوچرخه مسیر منزل تا محل کار رو طی می کنند

✅ برای کمک به داشتن #هوای_پاک و پیوستن به کمپین #سه_شنبه_های_بدون_خودرو

✅ عکس ها و فیلم های خود و یا کسانی که توسط #دوچرخه_سواری یا #پیاده_روی به سلامت خود و محیط زیست کمک میکنند" را برای ما ارسال کنيد.


🚲@seshaanbe
🚆@gharaaresabz
🚍@mtngo_ir

🚶🏻‍♂ #رابرت_والزر، نویسنده سوئیسی، در قطعه‌ای با نام راه رفتن، میل به جابه‌جاشدن از جایی به جای دیگر بدون تجربه کردن واقعی را جنون می‌داند:
«هرگز درک نمی‌کنم عبور کردن و با سرعت گذشتن از تمام تصاویر و اشیایی که زمینِ زیبا در معرض نمایش می‌گذارد چه لذتی می‌تواند داشته باشد؛ مثل اینکه انسان دیوانه شده باشد و، از ترس ناامیدی، در زندگی تعجیل کند.»

#پیاده
#پیاده_روی
#شهر_زیست_محور

@kouroshbakhtiarii