کمپین مردمی سه شنبه های بدون خودرو
182 subscribers
1.94K photos
135 videos
16 files
261 links
کانال رسمی سه شنبه های بدون خودرو

گزارش های خود را به آیدی زیر ارسال نمایید.

www.seshanbeha.org
www.seshanbeha.ir

@CarFreeTuesdays

🆔 اینستاگرام
https://www.instagram.com/seshaanbe
Download Telegram
🔰 حمایت از کمپین #سه_شنبه_های_بدون_خودرو صعود به قله #دماوند با دوچرخه از شهرستان پلور تا قله
درود بر #احسان_حیدری از باشگاه کوهنوردی آرش #اصفهان

@seshaanbe
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو را هستیم!
به نمایندگی از همه دوچرخه‌سواران‌شهری برای پررنگتر شدن و گسترش زیرساختهای دوچرخه‌سواری‌شهری به خصوص مسیرویژه‌دوچرخه رکاب زدیم و می‌زنیم...
@seshaanbe
@Bazcharkh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh

ارومیه یک امام جمعه محیط زیستی دارد مثل اردبیل و تبریز. جمعه گذشته ایشان به دو نمازگزار که با #دوچرخه آمده بودند، دو دستگاه دوچرخه هدیه داد. آیا ممکن است روزی با رکاب دیده شوند؟
Forwarded from NafasNGO
استفاده از خورد شخصی در سال ۱۳۹۶ نسبت به سال قبل ۹ درصد افزایش یافته؛ این در حالی است که میزان استفاده از اتوبوس به همین میزان کاهش پیدا کرده است
@NafasNGO
در حالی که امروز وضعیت تهران از نظر آلودگی در وضعیت قرمز است، کمیسیون تلفیق بودجه 2700 میلیاردی مترو را به 229 میلیارد کاهش داده است. به نظر شما دلیلش چیست؟ مافیا یا .....!
Forwarded from Zistboom.ir
🏍 موتور سیکلت کاربراتوری بیش از 6 برابر یک خودروی یورو 2 هوا را آلوده می کند
🍀 @zistboom
Forwarded from حمل و نقل عمومی (Pr_Mehdi Mirdavoodi)
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

خبر آمد خبری در راه است
خرم این شهر که از آمدنش آگاه است

هر سه شنبه دل من می آید
ز سر و پا همه با هم همگی همراه است

می روم شاید از ره برسد پیغامی
وعده ما دوچرخه و سه شنبه های بدون خودرو در #اراک
🆔 @arakomtp
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک
📝اقتصاد و دوچرخه



🔸بیش از یک میلیارد دوچرخه در دنیا وجود دارد که دو برابر تعداد اتومبیل هاست.

🔸در ژاپن 15% رفت و آمدها به محل کار با دوچرخه صورت می گیرد. تعداد زیادی از مردم، از دوچرخه برای رسیدن به ایستگاه های مترو و قطار استفاده می کنند.

🔸بسیاری از کشورهای جهان سالهای سال است روی ترویج "فرهنگ دوچرخه سواری" کار می کنند. نتیجه این امر کاهش آلودگی هوا و افزایش سلامتی شهروندان است.

🔸در حال حاضردوچرخه‌سواری در برخی کشورها، نه تنها یک فرهنگ، بلکه به یک سبک زندگی تبدیل شده است.

🔸در کشور ما هم اگرچه اقدامات جسته و گریخته ای برای ترویج استفاده از دوچرخه انجام شده است اما به علت پیوند خوردن اقتصاد کشور با دوچرخه این اقدامات ناکام مانده است.

🔸در ایران هر کس دوچرخه بخرد: خودرو نمی خرد، وام خودرو نمی گیرد، بیمه خودرو نمی خرد، بنزین نمی خرد، دیر مریض می شود، پول پارکینگ نمی دهد، چاق نمی‌شود و ... لذا برای دولت صرفه اقتصادی ندارد که فرهنگ دوچرخه سواری را ترویج کند و زیرساخت های این امر را فراهم کند.

#هدایتی_محسن

https://t.me/seshaanbe
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh

🔴 متاسفم برای دانشگاهی که امروز #همایش_دانشگاه_سبز برگزار میکند، اما همچنان از ظروف یکبارمصرف استفاده کرده و اجازه رفت و آمد با #دوچرخه را به دانشجویانش نمی دهد!
Forwarded from حمل و نقل عمومی (Pr_Mehdi Mirdavoodi)
#من_هوای_شهرم_را_دارم...
شما چطور؟؟؟؟
🆔: @arakomtp
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک
Forwarded from عکس نگار
پیشگامی شرکت توزیع نیروی برق استان مرکز در ترویج استفاده از حمل و نقل پاک،
مراجعین که روز #سه_شنبه با دوچرخه جهت انجام امور اداری به #شرکت_توزیع_نیروی_برق استان #مرکزی مراجعه داشتن یک عددلامپ کم مصرف دریافت نمودند
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

https://t.me/seshaanbe
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️روحانی: در برابر سیل آلاینده های هوا نیازمند اقدامات سریعتر هستیم

▪️طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل، گام بزرگ دولت برای بهبود محیط زیست خواهد بود

@KhabarOnline_IR
عاشقان محیط زیست با وجود هوای بارانی در سه شنبه های بدون خودرو گرگان حضور پیدا کردند.
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

https://t.me/seshaanbe
یک اتفاق خوب در #شهر #اراک ...


🚲نصب المان های دوچرخه توسط سازمان سیما و منظر شهرداری شهر اراک

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#زیباسازی
ارسال:مریم درودیان

@seshaanbe
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh

بیاییم از شهرداری یزد الگو گرفته و دوباره مردم را با دوچرخه آشتی دهیم!

🔻یک شرطش این است که مردم تهران و دیگر کلانشهرها هم چون یزد، شهردار و دیگر مدیران شان را اهل رکاب ببینند.
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh

درود بر شهردارِ سبزاندیش #اراک که این روزها شهرش را با نشانِ دوست آسمان؛ #دوچرخه آراسته است! شهری که افتخارِ شروع #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در ۱۱۴ هفته پیش به آنجا میرسد. 👏 👏👏
برقی کردن موتور سیکلت‌ها را از اسنپ فود و دیجی کالا شروع کنید
حسین آخانی
به دلیل کوچک شدن خانواده‌ها و اینکه بسیاری از خانم‌ها مانند آقایان در بیرون کار می‌کنند، سفارش غذای آماده در ایران، بخصوص تهران، امری معمول شده است. فعالیت استارت آپ اسنپ فود باعث شده که این خدمات تا حدود زیادی منسجم شده و صاحبان موتور سیکلت‌ها هم شناخته شده باشند. کسانی که غذاهای آماده سفارش می‌دهند افراد متوسط و یا متمکن جامعه هستند. بسیاری از آنها در شرکت‌های خصوص کار می‌کنند. غذاهایی که از این طریق جابجا می‌شوند حجم بسیار بالایی از ظروف یک بار مصرف را با خود به همراه دارند که طبعا از نظر محیط زیستی خسارت سنگینی به طبیعت کشور وارد کرده و هزینه بالایی هم بر دوش شهرداری‌ها می‌گذارند. برای رساندن غذا به محل کار و یا منزل تقریبا همیشه از موتور‌سیکلت استفاده می‌شود. این موتور‌سیکلت‌ها نقش بسیار بالایی در آلوده کردن شهر، بخصوص در اطراف مناطق مسکونی و مراکز تجاری مرکز شهر دارند.
می‌دانیم رستوران‌داری یکی از مشاغل پر سود است، چون گردش مالی آن نقدی است و اخیرا هم بر تعداد آنها و ارائه خدمات سفارشی تلفنی و آنلاین به شدت افزوده شده است.
طبق اظهارات مسئولین برقی کردن دو و نیم میلیون موتورسیکلت کار بسیار دشوار و پر هزینه‌ای است. چرا که بخش عمده صاحبان موتور‌سیکلت‌های موجود طبقه ضعیف جامعه هستند که توانایی خرید نوع برقی آن را ندارند. اما همین طبقه ضعیف ابزار کسب درآمد و یا آسایش طبقه بسیار مرفه و یا متوسط جامعه هستند. آنها برای پول دارها ارز و کالا و پیک جابجا می‌کنند. لذا پیشنهاد می‌شود که سازمان حفاظت محیط زیست با همکاری شهرداری و صنف رستوران‌دارها و دولت در اولین گام کلیه رستوران‌هایی که غذای سفارشی با موتور سیکلت توزیع می‌کنند را به موتور‌سیکلت‌های برقی تبدیل کنند. بدون شک برای یک رستوران‌دار تخصیص 50 میلیون تومان برای خرید چند موتور‌سیکلت (حدود هفت) کار دشواری نیست. ضمن اینکه دولت می‌تواند برای صاحبان رستوران‌هایی که در تغییر این الگو پیشقدم می‌شوند، تسهیلاتی مانند بخشش درصدی از مالیات در سال اول قائل شود. همین تخفیف آنها در تشویق می‌کند که سریعا به این طرح بپیوندند. رستوران‌دارها هم می‌توانند مثلا با اضافه کردن هزار تومان به هزینه حمل غذا با موتورهای برقی جبران هزینه‌های آن را بکنند.
همین روش را می‌توان در مورد سایر استارت آپها مانند دیجی کالا اعمال کرد. شرکتی که در این سال‌ها بسیار موفق بوده است و شاید روزانه هزاران سفارش دریافت می‌کند، می‌تواند در جابجایی شهری سفارشات کوچک خود که با موتور سیکلت انجام می‌شود، در سالم سازی شهر نقش پیشرو ایفا کند.
خواهشمند است با به اشتراک گذاری این پیشنهاد در کوتاه ترین مدت این روش را به گوش مسئولین برسانید و با ایجاد کمپین‌هایی از آنها توجه به پیشنهادات سازنده در کاهش آلودگی شهری را درخواست کنیم.
https://t.me/eviron_concerns