@darvishnameh

🔴بخش دوم و پایانی از تازه ترین گفتگو با مشهورترین آرشیتکت قرن؛ یان گِل!🔴

✅ زماني كه براي نخستين بار به #مسكو رفتم، شوكه شدم. همه عظمت اين شهر در دود خودروها گم شده بود. همه مسكو يك پاركينگ براي خودروها بود. هر كجا مي ديدي خودروها ايستاده بودند. اين وحشتناك بود. (درست مثل #تهران خودمان! نه؟)

🔴 و بعد؟
✅ در سال ٢٠١٣ شهردار مسكو، سرگي سميونوويچ سوبژانين خواست كه مسكو دوباره انساني شود. ما #پياده_روها، #مسیر_دوچرخه_سواری، آرام كردن تردد و مبلمان جديد مانند نيمكتها، باغچه ها، گلها، درختان و چراغهاي خياباني پيشنهاد داديم. در طول دو سال پس از آن بسياري از پياده روها بر طبق نظريات ما ساخته شدند. امروز شهر پر از مردم است. و اين معجزه اي ستودنی است. (کاش #قالیباف، دستکم سری به مسکو می زد!)

🔴 چطور مي توان چنين معجزه اي را عملي كرد؟
✅ از طريق يك دمكراسي موثر مانند آنچه كه در روسيه انجام شد و يا - همانطور كه من به همه پيشنهاد مي دهم- با تركيبي از ارایه محركهاي جذاب، مقررات و ممنوعيتها. آنجا كه شما از يك راننده خودرو چيزي مي گيريد، بايست كه چيزي به عابران پياده، دوچرخه سوران و استفاده كنندگان از وسايل نقليه عمومي بدهيد. تنها با ممنوعيت ها كاري از پيش نمي رود- اما بدون آنها هم همينطور.

🔴 چرا؟
✅ زيرا رانندگان خودرو موجودات معتاد بسيار مقاومي هستند. همينكه شما به يك انسان، چهار چرخی لاستيكي بدهيد، مشاعرش را از دست مي دهد! در #مكزيكوسيتي مردم به طور متوسط روزانه ٣ ساعت و نيم در خودرو نشسته اند. چه راه مناسبي براي تلف كردن وقت خود! (و البته در تهران هم ۲.۵ ساعت هر شهروندی در خودرو خود نشسته است!)

🔴 شما چگونه از فضاي عمومي استفاده مي كنيد؟
✅من در زندگيم كاپوچينو زياد نوشيده ام. از وقت نشستن برايم گذشته. من از شهر پيش از هر چيز براي راه رفتن و تردد استفاده مي كنم. دكتر من هميشه مي گويد: حداقل١٠ هزار قدم در هر روز.

🔴 آيا كمكي هم مي كند؟
✅ البته! ١٠ هزار قدم هر روز ما را دور از پزشك نگاه مي دارد. آيا شما هيچوقت يك فرد چاق اهل #ونيز را ديده ايد؟ اين دستاورد يك طراحي درست برای شهر است.

🔷 خواننده عزیز #درویشنامه!
بیاییم با چندبار خواندن این گفتگو، از آموزه هایش جانانه و سزاوارانه حمایت کرده و تا می توانیم محتوایش را تکثیر کنیم. بیاییم کاری کنیم تا دیگر هیچ شهرداری به خود جرات ندهد پول مردم را به جای گسترش حمل و نقل ریلی و ایجاد پیاده راه و مسیر دوچرخه سواری، خرج دو طبقه کردن #صدر و ساخت بزرگراه و پل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر کند. راه سعادت ما از بسط اندیشه های یان گِل می گذرد.

⚡️ شصت و دومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ گوارای وجود ...

http://derstandard.at/2000052061313/Vier-Gummireifen-und-der-Mensch-verbloedet

خواستار ایجاد و گسترش #خط_دوچرخه در مسیرهای:

سهروردی شمالی ⬅️ بهشتی ⬅️ ولیعصر ⬅️ حجاب ⬅️ بلوار کشاورز ⬅️ میدان ولیعصر .. هستیم #تهران

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو را رکاب می‌زنیم


@Bazcharkh
@seshaanbe

✅ #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در #تهران

✳️گروه دوچرخه سواری #پایتخت

#آسمان_آبی #زندگی_سالم

@seshaanbe
@AthleticCapital
@gharaaresabz

✅ #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در #تهران

✳️گروه دوچرخه سواری #پایتخت

#آسمان_آبی #زندگی_سالم

@seshaanbe
@AthleticCapital
@gharaaresabz

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #محیط_زیست، برنده مناظره نخست و #قالیباف بازنده آن! 🔴

اینکه یکی از شش پرسش اصلی امروز از شش داوطلب ورود به ساختمان پاستور، از جنس محیط زیست بود؛ رخدادی فرخنده و مبارک برای کنشگران این حوزه به شمار می رود؛ همان هایی که چند دهه فریاد زدند، هشدار دادند و روشنگری کردند و اینک ثمره تلاشهای خویش را در عالی ترین سطح رقابت در جمهوری اسلامی ایران مشاهده می کنند.

⚡️ فارغ از این دستاورد شیرین، پاسخ آقای قالیباف به پرسش ششم؛ یعنی "معرفی برنامه ها و راهکارها برای مقابله با چالشهای محیط زیستی"؛ به شدت ناامیدکننده و تاسف بار بود. در حقیقت، شهردار ۱۲ ساله تهران، به جای آنکه از برنامه های دولت متبوعش برای مواجهه با بحرانهای محیط زیستی سخن بگوید؛ ترجیح داد در شگردی پوپولیستی برای مردم خوزستان ابراز تاسف کرده و ریزگرد را #ریزمرگ بنامد و آنگاه از حق مردم برای هوای پاک سخن گفت! ایشان حتی سخنان سه سال پیشش در مراسم افتتاح واحد ۲۰۰ تنی زباله سوز در تهران را فراموش کرد که گفته بود: این مقدار، یک چهلم کل زباله تولیدی روزانه در تهران است؛ آنهم زباله سوزی که متاسفانه هنوز نتوانسته استانداردهای لازم آلایندگی را کسب کند. در مورد #بازیافت هم، اینک فقط ۲۰ درصد زباله تهران در فرآیند بازیافت قرار دارد که به دلیل عدم رعایت ملاحظات بهداشتی و ایمنی، نتوانسته تاییدیه لازم را از موسسه تحقیقات آب و خاک اخذ کند!

🔴 از همه جالب تر و البته تاسف بارتر آنکه، قالیباف در حالی به ستایش دولت پیشین (دولت دهم) پرداخت که مردمی تر بوده و مانند دولتمردان دولت کنونی، خوی اشرافی گری در سفرهای استانی ندارند که خود بارها درخواست دوستداران محیط زیست را مبنی بر حمایت عملی از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بی جواب نهاد و هرگز حاضر نشد حتی به صورت نمادین از #دوچرخه در ترددهای شهری خود استفاده کند؛ این در حالی است که بسیاری از شهرداران و مقامات ارشد حکومتی از وزیر بهداشت گرفته تا شهرداران و فرمانداران شهرهای اصفهان، یزد، نیشابور، سیرجان و ... چنین حرکت ترویجی را انجام دادند.

⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
یادتان باشد که حاصل مناظره نخست برای محیط زیستی ها آن بود که محمدباقر قالیباف، نه فقط شناخت دقیقی از مشکلات محیط زیستی کشور ندارد، بلکه عملاً نشان داده که علاقه واقعی برای حل آنها را هم در اولویت برنامه هایش ندارد و هرگز نمی تواند #کارت_سبز دوستداران محیط زیست برای ورود به ساختمان پاستور را جلب کند؛ چرا که ما فراموش نمی کنیم: حاصل مدیریت ۱۲ ساله قالیباف بر تهران، پدیدآمدن پرترافیک ترین شهر جهان بوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6013

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6006

این درحالی است که علاوه بر حسن روحانی و اسحاق جهانگیری، آقایان میرسلیم و رییسی هم در مواردی به نکات سزاوارانه تر و منطقی تری از رعایت هنجارهای محیط زیستی در چیدمان توسعه اشاره کردند؛ به ویژه سخن آقای رییسی، مبنی بر اینکه پرداختن به حوزه محیط زیست، نه تنها دربرابر اشتغال قرار ندارد که خود می تواند از بارِ بیکاری بکاهد، حایز اهمیت و مثبت بود.
در انتها به نظرم اشاره جهانگیری به دوطبقه کردن #بزرگراه_صدر، بسیاری از طرفداران جایگزینی #انسان_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری را امیدوار کرد و نشان داد حمایت وی از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در سفرش به #خراسان_شمالی، فقط یک ژست نبوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4521

🔵🔵🔵

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹
سلام دوستان
✅ما در گروه #قرارسبز هر هفته اقدام به انتشار فعالیتهای #محیط_زیستی و #گردشگری گروه های مردمی در رسانه های رسمی و پر مخاطب کشور میکنیم.👇👇👇
https://t.me/GharaareSabz/8838
🔻اگه تمایل به حضور در این انعکاس خبری دارید، لطفا گزارش برنامه قبل و آیندتون رو تا #ساعت22روزشنبه ، در قالب یک متن دو خطی و 2عکس مناسب به آدرس زیر برامون بفرستید.👇
https://t.me/joinchat/ECM5oEAUFxLYMnzDyfHZ4A
🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹
🔹اگه سوالی بود حتما بهمون حتما پیام بدید.😊👇
@hassan_ejtemaei

🇮🇷: @darvishnameh

✌️از #مشهد تا #تهران از امیر #سرتیپ_آذریان؛ عالی ترین ارشد نظامی خراسان رضوی تا #رضا_کیانیان؛ هنرمند محبوب کشور - همه از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو حمایت کردند. 👏👏👏

🔴 شما چطور؟!

#قرارسبز #ویژه
https://t.me/GharaareSabz
🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹
✅✅✅ بازتاب #قرارسبز گروه های #محیط_زیستی و #گردشگری سراسر ایران در سومین هفته شهریور ماه ۱۳۹۶ در رسانه ها را از اینجا ببینید👇

🔻خبرگزاری #مهر 👇
https://t.me/GharaareSabz/9485
🔻خبرگزاری #زیستبوم 👇
https://t.me/GharaareSabz/9484
🔻روزنامه #همشهری 👇
https://t.me/GharaareSabz/9491
🔻خبرگزاری #ایانا👇
https://t.me/GharaareSabz/9487
🔻خبرگزاری #فارس 👇
https://t.me/GharaareSabz/9489
🔻خبرگزاری #تهران_تایمز👇
https://t.me/GharaareSabz/9490
🔻وبلاگ #سعید_نوری_نشاط 👇
https://t.me/GharaareSabz/9492

🌹🌹 🌹🌹🌹
🔹برای اطلاع از چگونگی حضور در بازتاب رسانه ای فعالیتهاتون، لینک زیر رو مطالعه کنید👇
https://t.me/GharaareSabz/9493
و اگه سوالی بود حتما بهم حتما پیام بدید.😊👇
@hassan_ejtemaei

#قرارسبز #ویژه
https://t.me/GharaareSabz
🌹🍃🌹🍃🌹🍃🌹
✅✅✅ بازتاب #قرارسبز گروه های #محیط_زیستی و #گردشگری سراسر ایران در آخرین هفته شهریور ماه ۱۳۹۶ در رسانه ها را از اینجا ببینید👇
🔻روزنامه #جام_جم 👇
https://t.me/GharaareSabz/9560
🔻روزنامه #همشهری 👇
https://t.me/GharaareSabz/9561
🔻روزنامه انگلیسی زبان #تهران_تایمز👇
https://t.me/GharaareSabz/9557
🔻روزنامه #دنیای_اقتصاد 👇
https://t.me/GharaareSabz/9559
🔻خبرگزاری #مهر 👇
https://t.me/GharaareSabz/9555
🔻خبرگزاری #فارس 👇
https://t.me/GharaareSabz/9556
🔻خبرگزاری #زیستبوم 👇
https://t.me/GharaareSabz/9554
🔻خبرگزاری #اکونیوز👇
https://t.me/GharaareSabz/9562
🔻خبرگزاری #نسیم_آنلاین 👇
https://t.me/GharaareSabz/9563
🔻وبلاگ #سعید_نوری_نشاط 👇
https://t.me/GharaareSabz/9558

🌹🌹 🌹🌹🌹
🔹برای اطلاع از چگونگی حضور در بازتاب رسانه ای فعالیتهاتون، لینک زیر رو مطالعه کنید👇
https://t.me/GharaareSabz/9564
و اگه سوالی بود حتما بهم حتما پیام بدید.😊👇
@hassan_ejtemaei

🔵 حال آدم که خوب باشد، پنج صبح از خانه بیرون می‌زند و با نخستین قطارها و اتوبوس‌ها که حجم و شرایط مسافرانش پسندیده‌تر است قبل از هفت صبح در محلّ کارش خواهد بود؛ اگر کمی هم دیرتر شد باکی نیست. با حال خوب می‌شود ازدحام و دیر و زود شدن یکی دو قطار و اتوبوس پرفشار را هم تاب آورد.

همیشه امّا که حال آدم خوب نیست؛ هزار و یک درد و رنج هست و حال نادرست. این‌چنین است که به زور شش، شش و نیم صبح از جا می‌کنی و ماشین را آتش می‌کنی تا به قیمت ماندن در ترافیکی عظیم به مقصد برسی ولی دست‌کم با شرایط غم‌انگیز حمل و نقل عمومی رو به رو نشوی.

سلامت باد سر همهٔ آنهایی که چه با حال خوب و چه با حال بد تن می‌دهند به حمل و نقل عمومی ناتوان تهران، تا بیش از این نفس شهر را نگیرند.

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#آلودگی_هوای_تهران
#حمل_و_نقل_عمومی
@nafasngo

https://t.me/nafasngo/880

🇮🇷: @darvishnameh

✅خبرهای خوشِ دو مدیر شهر تهران برای دوستداران دوچرخه!✅

1⃣ از شورای شهر تهران خبر می رسد که بودجه #ترویج_دوچرخه_سواری در سال ۹۷ با افزایش دوبرابری روبرو خواهد شد. #سید_آرش_حسینی_میلانی در نوبت عصر چهل و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با طرح پیشنهادی برای افزایش بودجه احداث و تجهیز معابر ویژه دوچرخه و توسعه دوچرخه‌سواری گفت: در شهر تهران باید تمام مدهای حمل و نقل را حمایت کنیم. حمل و نقل با دوچرخه یکی از راهکارهای حمل و نقل پاک است و در اکثر کلان شهرهای دنیا در مناطق مرکزی از دوچرخه استفاده می‌کنند. وی با بیان اینکه دوچرخه، حمل و نقل رو به آینده است، اظهار داشت: اقداماتی از سال‌های گذشته در این زمینه صورت گرفته لذا برای تکمیل و ساماندهی نیاز به بودجه است و باید تعدادی از مسیرهای دوچرخه بهسازی شود. رئیس کمیته محیط زیست پیشنهاد داد: منابع بودجه احداث و تجهیز معابر ویژه دوچرخه از محل دو ردیف افزایش یابد. حسینی میلانی ادامه داد: ردیف نخست، مبلغ 20 میلیارد ریال از محل تکمیل و توسعه مرکز کنترل ترافیک و ردیف دیگر، مبلغ 20 میلیارد ریال از محل افزایش منابع کمیسیون حمل و نقل و ترافیک پیشنهاد می شود. گفتنی است این پیشنهاد با امضای 13 نفر به هیات رئیسه ارایه شد و به اتفاق آرا به تصویب رسید.

2⃣ همچنین #صدرالدین_علیپور، رییس مرکز مدیریت محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران، با انتشار عکسی از #امیر_قطر در حال دوچرخه سواری، به برنامه های این امیرنشین برای توسعه مسیرهای ایمن دوچرخه سواری به میزان دوهزار کیلومتر تا ۴ سال آینده اشاره کرده است:
👇
https://t.me/zist_shahr/933

3⃣ اینک از هر دو مقام محترم می خواهم تا یک گام دیگر برداشته و مردم شهر #تهران ببینند دو مدیر ارشدی که اینگونه زیبا از ترویج دوچرخه سواری سخن می گویند؛ خود با دوچرخه - ولو دوچرخه برقی - در سطح شهر تردد کرده و از همکاران خویش هم می خواهند تا چنین کنند. می دانم سخت است، اما شما دو عزیز باید نشان دهید که از خود شروع کرده و فقط اهل زدنِ حرفهای قشنگ نیستید. مردم از شنیدن وعده ها خسته شده و به ستوه آمده اند؛ مردم می بینند که رییس سازمان حفاظت محیط زیست کنار دوچرخه و در برابر صدها خبرنگار به دوربین لبخند می زند و معاونش در پردیسان حتی با دوچرخه رویت می شود؛ اما عملاً نه تنها همچنان خود و همه مدیران ارشد سازمان با خودروهای دولتی تردد می کنند، بلکه جا برای پارک خودرو در پردیسان نایاب شده و حتی اراده ای برای بازگرداندن سرویس همگانی کارمندان دولت وجود ندارد! شما لطفاً عبرت گرفته و این اعتماد زخم خورده و از دست رفته را بیشتر نخراشید و درصدد احیای آن برآیید. باور کنید ما به مرزهای پایانی تحمل ملت نزدیک شده ایم! نشده ایم؟ متشکرم.

.
#چهره_های_تهران
#تاریخ_تهران

#درویش_خان با نام اصلی #غلامحسین_درویش از هنرمندان نامی و استادان موسیقی سنتی ایرانی در اواخر دوره قاجار است. #درویش_خان را نخستین قربانی سوانح رانندگی در ایران می دانند.

زادگاه : ایشان در سال 1251 خورشیدی در #تهران متولد شد.

آموزش : در #مدرسه_نظامی وابسته به #دارالفنون تحصیل کردند.

محل اجرای برنامه ها : ایشان در اواخر عمر خود اجراهایی با هنرمندان دیگر در #گراند_هتل #خیابان_لاله_زار داشتند.

محل تصادف: زمانی که درشکه از #خیابان_امیریه به سمت شمال می‌پیچد، خودروی فوردی از جهت مخالف با درشکه و اسب‌های آن برخورد می‌کند. اسب‌های درشکه درجا تلف می‌شوند و وی از درشکه به بیرون پرتاب شده و از ناحیه سر به زمین برخورد می‌کنند.

خبر درج شده در روزنامه ها: یگانه استاد شهیر در تار حضرت بزرگوار آقای "غلامحسین خان درویش" بواسطه تصادم اتومبیل با درشکه تار و پود حیاتش از هم گسیخت و روی محبوب خود را از این زندگانی مستور نمود. (اطلاغات_2 آذر 1305)

محل دفن: پیکر #درویش_خان در #ظهیر_الدوله نزدیک #امامزاده_قاسم دفن شده است.


#درویش_خان
#دارالفنون
#گراند_هتل
#خیابان_امیریه
#آرامستان_ظهیر_الدوله
#خوانش_نزدیک
#تهران_پلاک_پلاک

@tehrannbn

.
شهر نگاری #درویش_خان در #تهران

#چهره_های_تهران
#تاریخ_تهران
#خوانش_نزدیک

@tehrannbn

.
دوم آذر ماه 1305 اتومبیل های تازه وارد شده در #تهران #خیابان_امیریه جان #درویش_خان هنرمند مردمی و از اساتید موسیقی سنتی را گرفت.

#چهره_های_تهران
#تاریخ_تهران
#درویش_خان
#خوانش_نزدیک
👇

@tehrannbn