Forwarded from محمد درویش
🚲معجزه سه شنبه ها برای پیرمردی که نمی توانست #اهل_رکاب بماند!🚲
پیرمرد روی نیمکتی در ضلع شمالی #بوستان_نهج_البلاغه نشسته بود، با دست به من اشاره کرد و گفت: سوالی دارم آقای درویش! گفتم: مرا می شناسید؟
برایم شرح داد که مدتهاست خبرهای #پویش_سه_شنبه_های_بدون_خودرو را تعقیب می کند و از خاطره تلخش سخن گفت ... مربوط به #هفته_چهلم از سه شنبه ها در #پارک_لاله! می گفت: خیلی ناراحت شدم که اجازه ندادند آن روز #همرکابی_خانوادگی انجام شود ... نگران بودم که مبادا پویش به انتها رسیده و متوقف شود ... اما حدسم درست نبود و شما همچنان سه شنبه ها را زنده نگه داشتید ... می گفت: به سه فرزندم و نوه هایم سفارش کرده ام که شما هم باید جور مرا که دیگر نمی توانم رکاب بزنم، بکشید و مثل آقای درویش سه شنبه ها از دوچرخه استفاده کنید ... می گفت: #پویش_سه_شنبه_ها سبب شده تا فرزندانم را بیشتر ببینم و بیشتر درباره محیط زیست با هم گپ بزنیم ... می گفت: کانال #درویشنامه یه عالمه سوژه برامون فراهم کرده تا شب ها حرفی برای گفتن تو خونه داشته باشیم ... پیرمرد حرفهای دیگری هم زد ... اینکه چرا #پارکینگ_پردیسان در سه شنبه ها هنوز آنقدر شلوغ است؟! و چرا شهرداری تهران مثل شهرداری #اصفهان و #نیشابور و #تبریز با سه شنبه ها همراهی نمی کند و چرا ...
اما مهم برایم این بود که قصه سه شنبه ها سبب شده تا پیرمرد، فرزندانش را بیشتر ببیند و در خانواده با هم بیشتر گفتگو کنند ... شاید همین برای #محمد_بختیاری عزیز کافی باشد و او اجرش را گرفته و امیدوارانه همچنان نهضت سه شنبه ها را از #اراک پررونق تر از همیشه ادامه دهد ...
کسی چه می داند؟ شاید سه شنبه ها، دلهای بیشتری از ایرانیان را شاد کرده باشد ...
@darvishnameh
پیرمرد روی نیمکتی در ضلع شمالی #بوستان_نهج_البلاغه نشسته بود، با دست به من اشاره کرد و گفت: سوالی دارم آقای درویش! گفتم: مرا می شناسید؟
برایم شرح داد که مدتهاست خبرهای #پویش_سه_شنبه_های_بدون_خودرو را تعقیب می کند و از خاطره تلخش سخن گفت ... مربوط به #هفته_چهلم از سه شنبه ها در #پارک_لاله! می گفت: خیلی ناراحت شدم که اجازه ندادند آن روز #همرکابی_خانوادگی انجام شود ... نگران بودم که مبادا پویش به انتها رسیده و متوقف شود ... اما حدسم درست نبود و شما همچنان سه شنبه ها را زنده نگه داشتید ... می گفت: به سه فرزندم و نوه هایم سفارش کرده ام که شما هم باید جور مرا که دیگر نمی توانم رکاب بزنم، بکشید و مثل آقای درویش سه شنبه ها از دوچرخه استفاده کنید ... می گفت: #پویش_سه_شنبه_ها سبب شده تا فرزندانم را بیشتر ببینم و بیشتر درباره محیط زیست با هم گپ بزنیم ... می گفت: کانال #درویشنامه یه عالمه سوژه برامون فراهم کرده تا شب ها حرفی برای گفتن تو خونه داشته باشیم ... پیرمرد حرفهای دیگری هم زد ... اینکه چرا #پارکینگ_پردیسان در سه شنبه ها هنوز آنقدر شلوغ است؟! و چرا شهرداری تهران مثل شهرداری #اصفهان و #نیشابور و #تبریز با سه شنبه ها همراهی نمی کند و چرا ...
اما مهم برایم این بود که قصه سه شنبه ها سبب شده تا پیرمرد، فرزندانش را بیشتر ببیند و در خانواده با هم بیشتر گفتگو کنند ... شاید همین برای #محمد_بختیاری عزیز کافی باشد و او اجرش را گرفته و امیدوارانه همچنان نهضت سه شنبه ها را از #اراک پررونق تر از همیشه ادامه دهد ...
کسی چه می داند؟ شاید سه شنبه ها، دلهای بیشتری از ایرانیان را شاد کرده باشد ...
@darvishnameh
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴
1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7
2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364
3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB
4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m
5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!
6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.
🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴
1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7
2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364
3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB
4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m
5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!
6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ✌راز استقبالِ گسترده تر از روز جهانی بدون خودرو چیست؟✌ . ♦️به جرات می گویم: در طول ۱۷ سالی که از برگزاری روز جهانی بدون خودرو می گذرد، ۳۱ شهریور ۹۶ یک سال استثنایی است که نه تنها #شهردار_تهران و #عباس_آخوندی هم در آن مشارکت کردند؛ بلکه شاهد برگزاری مراسمی…