#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

https://www.instagram.com/p/BE7yQrBgbTO/

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو در #شیراز اجرایی می شود

معاون شهردار شیراز از اجرای طرح سه شنبه های بدون خودرو و ایجاد #پیاده روهای موقت در شیراز خبر داد.
به گزارش خبرنگارمهر، ناصر شمس ظهر یکشنبه در نشست خبری برنامه ریزی های جدید برای استفاده مردم شیراز از خودروهای عمومی، گفت: کمپین سه شنبه های بدون خودرو در شیراز راه اندازی شده که در اولین قدم ماهیانه یک خیابان به عنوان مسیر #عابرپیاده موقت معرفی می شود.

وی ادامه داد: سه شنبه هفته جاری همزمان با عید غدیر خیابان #عفیف_آباد شیراز به طور کامل پیاده رو می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز تاکید کرد: در بسیاری از کشورهای مختلف و شهرهای بزرگ دنیا سه شنبه های بدون خودرو اجرایی می شود که با هماهنگی های انجام شده در شیراز نیز این طرح اجرایی خواهد شد.

شمس با اشاره به اینکه باید زیر ساخت های برای عدم استفاده مردم از خودروهای شخصی فراهم شود که در این راستا #شهرداری شیراز برنامه ریزی های مختلف را انجام داده است، گفت: امیدواریم تا پایان امسال و با ارتقاء تعداد کمی و وضعیت کیفی سیستم‌های هوشمند کنترل #ترافیک در شیراز، این شهر را به اولین #شهرهوشمند ترافیکی ایران تبدیل کنیم.

وی تصریح کرد: مطالعات برای #راه‌اندازی_خطوط بی‌آرتی در شیراز را یادآور شد و گفت: هم‌اینک مطالعه برای اجرای ۲ خط بی‌آرتی در مسیرهای شهرک گلستان- میدان نمازی و میدان احسان- باسکول نادر، در حال انجام است.

معاون شهردار شیراز تاکید کرد: اقدامات لازم برای خرید ۲۵۰ دستگاه #اتوبوس_پیشرفته برای خطوط اتوبوسرانی، ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بی‌آرتی و ۲۰۰ دستگاه #تاکسی_هیبریدی، مراحل اجرایی را طی می‌کند.

شمس در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر، در خصوص رسیدگی به وضعیت ترافیکی شیراز و بروز مشکلات برای شهروندان در زمان اجرایی کردن پیاده روهای موقف در شیراز تصریح کرد: روزانه حداقل ۴۰۰# خودرو جدید به شیراز اضافه می‌شود که این عدد در ده سال آینده به رقم یک میلیون و ۵۰۰# هزار خودرو خواهد رسید و نتیجه آن، شهری با مشکلات ترافیکی و #آلودگی_هوا است بنابراین باید از امروز راهکارهای مناسب برای رفع مشکلات آینده داشته باشیم.

وی افزود: مشکلات ترافیکی سال گذشته در اجرای پیاده رو کردن موقت خیابان را بررسی کردیم و در سال جاری تمام تلاش ما این است که مشکلات سال گذشته تکرار نشود.

معاون شهرداری شیراز با اشاره به اینکه پارکینگ های مختلفی برای روز سه شنبه در محدوده اجرای طرح در نظر گرفته شده، گفت: ۴ پارکینگ دائم و موقت در محدوده خیابان عفیف‌آباد به شکل رایگان در این روز برای توقف خودروهای شهروندان در نظر گرفته شده و با هماهنگی قبلی، امکان #استفاده_رایگان_از_خطوط_اتوبوسرانی از پایانه‌های قصردشت، شهید دستغیب و نمازی به سمت خیابان عفیف‌آباد نیز فراهم است.

شمس در خصوص وضعیت بلوار رحمت شیراز نیز تاکید کرد: بلوار رحمت اولین #بلوارهوشمند کشور خواهد شد و در این محور، تمام رفتارهای ترافیکی شهروندان و تخلفات رانندگی و موتورسیکلت، کنترل شده و اعمال قانون می‌شود.




🔴به کمپین مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بپیوندید.

✅کانال و صفحه رسمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو 👇👇
🆔 @seshaanbe
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
🆔 https://www.instagram.com/seshaanbe

‍ 💠 #پنجمین_ هفته از #3شنبه_بدون_خودرو
#شیراز

💠 دستمریزاد به مدیران و مسئولان شهرمان که به جای #ابراز سخن های زیبا، دست به #اقدام_و_عمل زده و #عملاً نشان می دهند که برای #کاهش_آلودگی_هوا، و #ترافیک از خودشان شروع میکنند.

💠معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز
🔖 @paksazanfars
🔖 @SeShaanbe

چرا خودمون شروع نکنیم و #ترافیک و #آلودگی_هوا رو کم نکنیم؟ از فردا شروع کنیم; ✅#سه_شنبه_های_بدون_خودرو شما هم همراه ما باش.

🆔 @sabzbashim
🆔 @seshaanbe
🆔 @gharaaresabz

@darvishnameh

✅ گزارش #قانون از جنبشی که مردمان معترض به #آلودگی و #ترافیک آفریدند و اینک به #هفته_پنجاه_و_ششم رسیده است:

👇👇👇
ghanoondaily.ir/fa/news/main/70840

چرا خودمون شروع نکنیم و #ترافیک و #آلودگی_هوا رو کم نکنیم؟ از امروز شروع کنیم 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
@balutbananzagros
@mohitzistedoroud
@talayehdaranzagros
@lorestanesabz
@seshaanbe
@gharaaresabz

‍ 🔴
#ترافیک یکی از مشکلات امروزه شهر ها می باشد.برای اینکه از بوجود آمدن ترافیک جلو گیری کنیم باید ازوسایل #نقلیه_عمومی استفاده کنيم.

🚴 🚴‍♀ 🚊🚉 🚌 🚎

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو

🌐انجمن مردم نهاد #سبز #اندیشان #لرستان
@sabzandishan_lorestan
@seshaanbe
@gharaaresabz

✅وقتی در کشوری #سواد_ترافیکی بالا باشد!

✳️ توسعه در #ترافیک یک #جامعه با تغییر رفتار مردمانش امکان پذیر میباشد.

#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
@seshaanbe

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #محیط_زیست، برنده مناظره نخست و #قالیباف بازنده آن! 🔴

اینکه یکی از شش پرسش اصلی امروز از شش داوطلب ورود به ساختمان پاستور، از جنس محیط زیست بود؛ رخدادی فرخنده و مبارک برای کنشگران این حوزه به شمار می رود؛ همان هایی که چند دهه فریاد زدند، هشدار دادند و روشنگری کردند و اینک ثمره تلاشهای خویش را در عالی ترین سطح رقابت در جمهوری اسلامی ایران مشاهده می کنند.

⚡️ فارغ از این دستاورد شیرین، پاسخ آقای قالیباف به پرسش ششم؛ یعنی "معرفی برنامه ها و راهکارها برای مقابله با چالشهای محیط زیستی"؛ به شدت ناامیدکننده و تاسف بار بود. در حقیقت، شهردار ۱۲ ساله تهران، به جای آنکه از برنامه های دولت متبوعش برای مواجهه با بحرانهای محیط زیستی سخن بگوید؛ ترجیح داد در شگردی پوپولیستی برای مردم خوزستان ابراز تاسف کرده و ریزگرد را #ریزمرگ بنامد و آنگاه از حق مردم برای هوای پاک سخن گفت! ایشان حتی سخنان سه سال پیشش در مراسم افتتاح واحد ۲۰۰ تنی زباله سوز در تهران را فراموش کرد که گفته بود: این مقدار، یک چهلم کل زباله تولیدی روزانه در تهران است؛ آنهم زباله سوزی که متاسفانه هنوز نتوانسته استانداردهای لازم آلایندگی را کسب کند. در مورد #بازیافت هم، اینک فقط ۲۰ درصد زباله تهران در فرآیند بازیافت قرار دارد که به دلیل عدم رعایت ملاحظات بهداشتی و ایمنی، نتوانسته تاییدیه لازم را از موسسه تحقیقات آب و خاک اخذ کند!

🔴 از همه جالب تر و البته تاسف بارتر آنکه، قالیباف در حالی به ستایش دولت پیشین (دولت دهم) پرداخت که مردمی تر بوده و مانند دولتمردان دولت کنونی، خوی اشرافی گری در سفرهای استانی ندارند که خود بارها درخواست دوستداران محیط زیست را مبنی بر حمایت عملی از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بی جواب نهاد و هرگز حاضر نشد حتی به صورت نمادین از #دوچرخه در ترددهای شهری خود استفاده کند؛ این در حالی است که بسیاری از شهرداران و مقامات ارشد حکومتی از وزیر بهداشت گرفته تا شهرداران و فرمانداران شهرهای اصفهان، یزد، نیشابور، سیرجان و ... چنین حرکت ترویجی را انجام دادند.

⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
یادتان باشد که حاصل مناظره نخست برای محیط زیستی ها آن بود که محمدباقر قالیباف، نه فقط شناخت دقیقی از مشکلات محیط زیستی کشور ندارد، بلکه عملاً نشان داده که علاقه واقعی برای حل آنها را هم در اولویت برنامه هایش ندارد و هرگز نمی تواند #کارت_سبز دوستداران محیط زیست برای ورود به ساختمان پاستور را جلب کند؛ چرا که ما فراموش نمی کنیم: حاصل مدیریت ۱۲ ساله قالیباف بر تهران، پدیدآمدن پرترافیک ترین شهر جهان بوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6013

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6006

این درحالی است که علاوه بر حسن روحانی و اسحاق جهانگیری، آقایان میرسلیم و رییسی هم در مواردی به نکات سزاوارانه تر و منطقی تری از رعایت هنجارهای محیط زیستی در چیدمان توسعه اشاره کردند؛ به ویژه سخن آقای رییسی، مبنی بر اینکه پرداختن به حوزه محیط زیست، نه تنها دربرابر اشتغال قرار ندارد که خود می تواند از بارِ بیکاری بکاهد، حایز اهمیت و مثبت بود.
در انتها به نظرم اشاره جهانگیری به دوطبقه کردن #بزرگراه_صدر، بسیاری از طرفداران جایگزینی #انسان_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری را امیدوار کرد و نشان داد حمایت وی از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در سفرش به #خراسان_شمالی، فقط یک ژست نبوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4521

🔵🔵🔵

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🇮🇷: @darvishnameh

🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴

1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7

2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364

3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB

4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m

5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!

6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.

🇮🇷: @darvishnameh

✅به یکصد هفته رسیدیم!✅

1⃣ چه کسی فکر می کرد حرکت ساده ای که یک جوانِ علاقه مند - #محمد_بختیاری - از #اراک شروع کرد و از دوستان و همشهریانش خواست تا #سه_شنبه_ها از خودرو استفاده نکنند، اینک به جایی رسد که از آن با عنوان #مشهورترین_پویش_محیط_زیستی_تاریخ_ایران یاد کنند؛ پویشی که کمتر پیش می آید در سکونتگاهی ایرانی، طرفدارانی نداشته باشد و حتی #اسحاق_جهانگیری با افتخار در کنارِ لوگوی آن به دوربین ها لبخند می زند ...

2⃣ شوق برانگیزترین بازخوردِ این پویش، شنیدن اخباری از هموطنانی است که به احترام #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، برای همیشه خودرو شخصی خود را فروختند از حاج آقا افتخاری در معاونت پیشگیری از جرم قوه قضاییه تا هنرمندان محبوبی چون #هانا_کامکار، #سیدعلی_صالحی و #بهزاد_خداویسی و تا چند نفر از سرداران عزیز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ...

3⃣ اینکه از #فرماندار_نیشابور تا #شهردار_اصفهان و #یزد و #سیرجان و از #وزیر_بهداشت تا #امام_جمعه_اردبیل در شمار حامیان این پویش مردمی هستند، بسیار شوق برانگیز است ... یادش به خیر، چقدر تلاش کردیم تا مردی که خود را در شمارِ ۹۶ درصدِ جامعه می دانست و آمده بود تا علیه ۴درصدی ها شورش کند را هم واداریم تا تنی به #رکاب زند، ولی هرگز حاضر نشد!

4⃣ امیدوارم اما وزیر ورزش مملکت، رییس سازمان حفاظت محیط زیست، رییس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزاری علوم و ارشاد، رییس رسانه ملی، روسای شوراها به ویژه در کلانشهرها از این پویش عملاً حمایت کرده و از اشتباه تاریخی #محمدباقر_قالیباف عبرت گیرند. همراهی با پویش سه شنبه ها، به عنوان ابزاری که نشاندهنده ساده زیستی، حمایت از اقتصاد مقاومتی و مقابله واقعی با #ترافیک و آلودگی صوتی است، باید مورد عنایت جدی ترِ نخبگان کشور قرار گیرد و آنها دستکم سزاوار است یک روز در هفته رکاب بزنند. امیدوارم مردم ایران قهرمانان نامدار ورزشی خود، نویسندگان، هنرمندان و دیگر فرهیختگان شان را بی هیچ حصاری در کوی و خیابان در حال رکاب زدن یا پیاده روی در سه شنبه ها ببینند ...

5⃣ اگر می خواهیم ایران را از هدررفتِ روزانه ۵۰ میلیون ساعت از وقت شهروندانش که قربانی ترافیک می شود، نجات دهیم؛ راهش از بهبود کیفیت خودروها و سوخت نمی گذرد، باید مبلمان شهری را به نحوی طراحی کنیم که بتوان با امنیت دوچرخه سواری کرد، پیاده رفت و یا بر بنیاد آموزه TOD، از خطوط مترو و اتوبوسهای باکیفیت سود جست.

6⃣ امیدوارم وقتی که یادداشتی به بهانه دویستمین هفته از سه شنبه ها می نویسم، به جای ۸۶۵ کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه سواری، سخن از ۱۰ هزار کیلومتر از چنین مسیری کنیم؛ سخن از کشور و مردمی سالم و با نشاط که به عنوان یک الگو در سطح منطقه با رکاب زدن در خیابانهای خویش، پیام شادی و صلح و سلامتی را به جهان مخابره کرده و پروژه #ایران_هراسی را به سخره می گیرند.

7⃣ خواهشم از هر که #محمد_درویش را میشناسد آن است که #از_خود_شروع_کنید و منتظر تحقق هیچ پیش شرطی نمانید. ما میتوانیم جامعه را #تغییر دهیم، اگر شجاعت و صداقت لازم برای شروع تغییر از خود را داشته باشیم.

👇
https://instagram.com/p/Ba5SW_5Hd58

#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو را برای گسترش #حمل_و_نقل_کارآمد، #ترافیک کمتر و کاهش #آلودگی_هوا رکاب می زنیم ...

به ما بپیوندید🖐
⬅️ پل سیدخندان |ساعت ۱۶:۰۰

#دوچرخه_وسیله_نقلیه #خط_دوچرخه

@Bazcharkh

#سه_شنبه_ها_بدون_خودرو را برای گسترش #حمل_و_نقل_کارآمد، #ترافیک کمتر و کاهش #آلودگی_هوا رکاب می زنیم ...

به ما بپیوندید🖐
⬅️ پل سیدخندان |ساعت ۱۶:۰۰

#دوچرخه_وسیله_نقلیه #خط_دوچرخه

@Bazcharkh