Forwarded from Михайло Драпатий
Я прийняв рішення подати рапорт про відставку з посади командувача Сухопутних військ Збройних Сил України. Це усвідомлений крок, продиктований моїм особистим відчуттям відповідальності за трагедію на 239-му полігоні, внаслідок якої загинули наші воїни.
Як командувач, я не зміг у повній мірі забезпечити виконання своїх наказів. Не дотиснув, не переконав, не змінив ставлення до людини в строю. Це моя відповідальність.
Поведінка бійців має значення, але головна відповідальність - завжди на командуванні. Саме командири визначають правила, ухвалюють рішення і відповідають за наслідки.
Кругова порука та безкарність - отрута для армії. Я намагався викорінити її з Сухопутних військ. Але якщо трагедії повторюються - значить, моїх зусиль було недостатньо.
Ми не маємо права жити в системі, яка не вчиться. Якщо не робити висновків, не змінювати ставлення до служби, не визнавати свої помилки - ми приречені. Без особистої відповідальності - немає розвитку. Без розвитку - немає перемоги.
Армія, в якій командири несуть особисту відповідальність за життя людей, - живе. Армія, де за втрату не відповідає ніхто, - вмирає зсередини.
12 загиблих. Є поранені. Це молоді хлопці з навчального батальйону. Більшість із них перебували в укриттях. Вони мали вчитись, жити, боротися - не гинути. Мої глибокі співчуття родинам загиблих і всім, хто постраждав.
Я ініціював перевірку всіх обставин трагедії: дій командирів, стану укриттів, ефективності систем оповіщення. Усім постраждалим надається допомога. Але жодна перевірка не поверне тих, кого ми втратили.
Ми не виграємо цю війну, якщо не побудуємо армію, де честь - не слово, а дія. Де відповідальність - не покарання, а основа довіри. Де кожен командир щодня відповідає — за наказ, за рішення, за людину.
Як командувач, я не зміг у повній мірі забезпечити виконання своїх наказів. Не дотиснув, не переконав, не змінив ставлення до людини в строю. Це моя відповідальність.
Поведінка бійців має значення, але головна відповідальність - завжди на командуванні. Саме командири визначають правила, ухвалюють рішення і відповідають за наслідки.
Кругова порука та безкарність - отрута для армії. Я намагався викорінити її з Сухопутних військ. Але якщо трагедії повторюються - значить, моїх зусиль було недостатньо.
Ми не маємо права жити в системі, яка не вчиться. Якщо не робити висновків, не змінювати ставлення до служби, не визнавати свої помилки - ми приречені. Без особистої відповідальності - немає розвитку. Без розвитку - немає перемоги.
Армія, в якій командири несуть особисту відповідальність за життя людей, - живе. Армія, де за втрату не відповідає ніхто, - вмирає зсередини.
12 загиблих. Є поранені. Це молоді хлопці з навчального батальйону. Більшість із них перебували в укриттях. Вони мали вчитись, жити, боротися - не гинути. Мої глибокі співчуття родинам загиблих і всім, хто постраждав.
Я ініціював перевірку всіх обставин трагедії: дій командирів, стану укриттів, ефективності систем оповіщення. Усім постраждалим надається допомога. Але жодна перевірка не поверне тих, кого ми втратили.
Ми не виграємо цю війну, якщо не побудуємо армію, де честь - не слово, а дія. Де відповідальність - не покарання, а основа довіри. Де кожен командир щодня відповідає — за наказ, за рішення, за людину.
Как выглядят циркуляторы на модули РЕБ диапазона 170 МГц и 300 МГц
Удар по літаках.
Прочитав фантастичні історії про дрони, які самі знаходять літаки І паливні баки на них, про таємні супутникові канали управління....
Чім простіше технічно реалізована операція, тім вища ймовірність її успіху.
Кожним дроном керували окремо, через мережу мобільного зв'язку. Усе, що було потрібно, це дати живлення на дрони і скинути на бік фальш-дах.
Далі, як сказав Президент, кожен дрон полетів керований окремим оператором через російську мережу LTE. До цього треба було приїхати на місце і зробити заміри операторів, швидкостей інтернету і вибрати кращого.
Упевнений, також що дрони мали систему авто захоплення цілей на випадок РЕБ і обриву зв'язку
Росіяни зараз знаходять в уламках ці самі модеми. Звісно, противник вивчить все до гвинтика у всіх деталях.
Прочитав фантастичні історії про дрони, які самі знаходять літаки І паливні баки на них, про таємні супутникові канали управління....
Чім простіше технічно реалізована операція, тім вища ймовірність її успіху.
Кожним дроном керували окремо, через мережу мобільного зв'язку. Усе, що було потрібно, це дати живлення на дрони і скинути на бік фальш-дах.
Далі, як сказав Президент, кожен дрон полетів керований окремим оператором через російську мережу LTE. До цього треба було приїхати на місце і зробити заміри операторів, швидкостей інтернету і вибрати кращого.
Упевнений, також що дрони мали систему авто захоплення цілей на випадок РЕБ і обриву зв'язку
Росіяни зараз знаходять в уламках ці самі модеми. Звісно, противник вивчить все до гвинтика у всіх деталях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Російський передавач команд управління для FPV дронів, який включається в будь-який інтернет.
Я з таким стикався на херсонському напрямку. Противник ставив таке рішення на житловий висотний будинок (у якому 100% мирних жителів) і з нього керував дронами.
Я з таким стикався на херсонському напрямку. Противник ставив таке рішення на житловий висотний будинок (у якому 100% мирних жителів) і з нього керував дронами.
Увага! Противник почав застосовувати БПЛА Молния, як носій FPV.
Я думаю в цьому випадку ми не говоримо про повноцінну матку-ретранслятор, тому що Молния одноразова і ніхто на її борт не буде ставити ретранслятор.
Я б назвав цей проєкт «Бла бла Дрон». Молния летить атакувати ціль і підвозить «попутника» в наші тили, якій буде управлятися окремо.
Я думаю в цьому випадку ми не говоримо про повноцінну матку-ретранслятор, тому що Молния одноразова і ніхто на її борт не буде ставити ретранслятор.
Я б назвав цей проєкт «Бла бла Дрон». Молния летить атакувати ціль і підвозить «попутника» в наші тили, якій буде управлятися окремо.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайці зробили для противника котушку оптоволокна довжиною 50 кілометрів. Вага 3.8 килограм.
Китаєць каже We are done і щось там тре, мабуть, від радості.
Китаєць каже We are done і щось там тре, мабуть, від радості.
Ви запитуєте, які портативні детектори FPV є на 3 діапазони: 1.2-3.3-5.8
Дзиґа
Чуйка
Янгол
Я вказав те, що виробляється серійно і доступно для замовлення. Саморобок і прототипів не перераховувати
Дзиґа
Чуйка
Янгол
Я вказав те, що виробляється серійно і доступно для замовлення. Саморобок і прототипів не перераховувати
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хорошие китайцы отгружают в россию комплектующие для FPV из дерева. Ржу.
Друзі, не піднімайте FPV ретранслятор на дроні вище, ніж вам потрібно для забезпечення зв'язку.
На рівній місцевості це 50-70 метрів, на горбистій рахуйте профіль по Кропиві.
Піднімаючись на 500-700 метрів, ви світите частоти управління дроном для всіх засобів РЕР противника на сотню кілометрів.
На рівній місцевості це 50-70 метрів, на горбистій рахуйте профіль по Кропиві.
Піднімаючись на 500-700 метрів, ви світите частоти управління дроном для всіх засобів РЕР противника на сотню кілометрів.