Новости Нью Йорской товарной биржи. На фоне относительной стабильности цен на зерно и нефть, наблюдается значительной падение котировок упавших Комет.
Так буквально за месяц аналитики наблюдают снижение цены с 150 тысяч до 30 тысяч.
Так буквально за месяц аналитики наблюдают снижение цены с 150 тысяч до 30 тысяч.
Что касается антенн. Самая частая ошибка «специалистов»: они забывают, что антенны разных диапазонов ведут себя по разному в пространстве. Это влияние земли, окружающих предметов, природы, атмосферы.
Нельзя взять описание антенн на КВ и переносить ее свойства на БПЛА.
Вот пример. Один человек увидел гле то диаграмму волнового канала и понес это учение в массы, мол диаграмма всегда смотрит выше горизонта и надо антенны для FPV опускать. Многим пилотам понравились эти сокральные знания и они начали опускать антенны….в землю.
Но на самом деле на картинке диаграмма КВ антенны на 14 Мгц. Там снизу даже написана частота. На этом диапазоне размер антенны аж 10 метров и земля влияет на нее, изменяя диаграмму.
На частотах выше (УКВ) этого явления нет. Почему? Ответы тут http://dl2kq.de/ant/kniga/1212.htm
Нельзя взять описание антенн на КВ и переносить ее свойства на БПЛА.
Вот пример. Один человек увидел гле то диаграмму волнового канала и понес это учение в массы, мол диаграмма всегда смотрит выше горизонта и надо антенны для FPV опускать. Многим пилотам понравились эти сокральные знания и они начали опускать антенны….в землю.
Но на самом деле на картинке диаграмма КВ антенны на 14 Мгц. Там снизу даже написана частота. На этом диапазоне размер антенны аж 10 метров и земля влияет на нее, изменяя диаграмму.
На частотах выше (УКВ) этого явления нет. Почему? Ответы тут http://dl2kq.de/ant/kniga/1212.htm
Мадяр написав пост, як його вночі не пустили до Києва. Цей ідіотизм продовжується давно. Пускають у місто вночі за «перепустками мерії».
Тому військовий, який їде з фронту, має з собою документи і знає паролі, повинен усю ніч чекати на узбіччі до ранку, спостерігаючи, як мажори, що купили або отримали перепустки, повертаються з ресторанів.
Це не боротьба із ДРГ, а повна херня. Начебто щось заважає ДРГ приїхати до міста вдень.
Тому військовий, який їде з фронту, має з собою документи і знає паролі, повинен усю ніч чекати на узбіччі до ранку, спостерігаючи, як мажори, що купили або отримали перепустки, повертаються з ресторанів.
Це не боротьба із ДРГ, а повна херня. Начебто щось заважає ДРГ приїхати до міста вдень.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самое лучшее решение - сбить FPV бутылкой с бензином.
7 диапазонов РЕБ на российском танке . Штыревые коллинеарные антенны
ZALA Control Module2.pdf
426.5 KB
Отже, Зала у мене.
Ловіть опис першого модуля. Політний контролер.
Ловіть опис першого модуля. Політний контролер.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скажу сразу- все наши украинские пилоты живы и здоровы.
Крылья на 90% все тоже целые. Но урок от противника думаю усвоен.
Кстати, я нашим парням отправлял Цукорки, не знаю, как парни прозевали БПЛА разведчик сверху.
Почему так получилось? На то было много причин и не только халатность, поэтому не стоит додумывать и верить противнику.
Крылья на 90% все тоже целые. Но урок от противника думаю усвоен.
Кстати, я нашим парням отправлял Цукорки, не знаю, как парни прозевали БПЛА разведчик сверху.
Почему так получилось? На то было много причин и не только халатность, поэтому не стоит додумывать и верить противнику.
Багато груп розробників працюють над пеленгаторами РЕБ з БПЛА.
РЕБ це звичайно важливо, але набагато важливіше пеленгація та пошук екіпажів FPV та БПЛА.
РЕБ це звичайно важливо, але набагато важливіше пеленгація та пошук екіпажів FPV та БПЛА.
Продовжую показувати сумні уроки. Якщо наша техніка стоїть на відкритій місцевості довгий час у прифронтовій зоні її знайдуть та знищать.
1. Уникайте довгих зупинок. 10-15 хвилин це максимум.
2. Уникайте зупинок на популярних заправках, за ними особливий контроль із БПЛА РФ
3. Поламалися? Тримайтеся від техніки подалі.
4. При переміщенні техніки, тримайте контакт з місцевим командуванням щодо інформування про польоти розвід БПЛА
5. У жодному випадку не стійте групою техніки і не їздіть щільною колоною. Розтягуйтесь на 50-100 метрів між машинами.
Напевно напишу я інструкцію на цю тему
1. Уникайте довгих зупинок. 10-15 хвилин це максимум.
2. Уникайте зупинок на популярних заправках, за ними особливий контроль із БПЛА РФ
3. Поламалися? Тримайтеся від техніки подалі.
4. При переміщенні техніки, тримайте контакт з місцевим командуванням щодо інформування про польоти розвід БПЛА
5. У жодному випадку не стійте групою техніки і не їздіть щільною колоною. Розтягуйтесь на 50-100 метрів між машинами.
Напевно напишу я інструкцію на цю тему
Цей виріб я вперше побачив на початку війни і ось знову.
Жаль не потрапило до рук щоб відкрити і вивчити.
Це якісь радіомодем для завдань ДРГ ГРУ з набором сенсорів.
Серійний виріб.
Жаль не потрапило до рук щоб відкрити і вивчити.
Це якісь радіомодем для завдань ДРГ ГРУ з набором сенсорів.
Серійний виріб.