🔴🔴🔴ایران سالهاست خط ریلی خود را تا مرز #عراق کشیده و بارها به عراقی‌ها پیغام داده که حاضر است برای احداث راهآهن در خاک عراق هم سرمایه‌گذاری کند اما عراقی‌ها نه خود حاضر به اتصال راه‌آهن‌شان به ریل ایران هستند و نه درخواست سرمایه‌گذاری ایران را می‌پذیرند اما ماجرا چیست؟
▫️راهآهن ایران و عراق می‌تواند ایران را از یک مسیر عربی به اروپا برساند. مسیر عراق_سوریه_لبنان و دریای مدیترانه. این مسیر می‌تواند مسیر جایگزین ایران برای دستیابی به اروپا از طریق #ترکیه و جمهوری #آذربایجان باشد اما این طرف عراق هم حاضر نیست به ایران اجازه این دسترسی را بدهد
▫️علی ضیایی، کارشناس حمل و نقل می‌گوید #امریکا مانع بزرگی است و این نگرانی وجود دارد که این محور دست جریان مقاومت تحت حمایت ایران بیفتد.
همچنین ترکیه می‌خواهد از طریق عراق کالاهای خود را به کشورهای حوزه خلیج فارس ترانزیت کند و رقیب بزرگ ایران در محورهای ترانزیتی عراق است.
▫️این مسیر در خاک عراق فقط ۳۵ کیلومتر است و پیش از این بنیاد مستضعفان و سایر نهادهای ایران بارها درخواست سرمایه‌گذاری برای احداث آن را داشتند اما عراق رد کرده و این کشور حتی حاضر نیست زمین کوچکی برای استقرار پیمانکاران ایرانی بدهد.
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
▫️راهآهن ایران و عراق می‌تواند ایران را از یک مسیر عربی به اروپا برساند. مسیر عراق_سوریه_لبنان و دریای مدیترانه. این مسیر می‌تواند مسیر جایگزین ایران برای دستیابی به اروپا از طریق #ترکیه و جمهوری #آذربایجان باشد اما این طرف عراق هم حاضر نیست به ایران اجازه این دسترسی را بدهد
▫️علی ضیایی، کارشناس حمل و نقل می‌گوید #امریکا مانع بزرگی است و این نگرانی وجود دارد که این محور دست جریان مقاومت تحت حمایت ایران بیفتد.
همچنین ترکیه می‌خواهد از طریق عراق کالاهای خود را به کشورهای حوزه خلیج فارس ترانزیت کند و رقیب بزرگ ایران در محورهای ترانزیتی عراق است.
▫️این مسیر در خاک عراق فقط ۳۵ کیلومتر است و پیش از این بنیاد مستضعفان و سایر نهادهای ایران بارها درخواست سرمایه‌گذاری برای احداث آن را داشتند اما عراق رد کرده و این کشور حتی حاضر نیست زمین کوچکی برای استقرار پیمانکاران ایرانی بدهد.
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
✅ارومیه در حالت احتضار و وان سرزنده و درخشان
🔷دریاچه #ارومیه و دریاچه وان #ترکیه کمتر از ۲۰۰ کیلومتر فاصله دارند اما یکی در حال احتضار و دیگری سرزنده و درخشان.
🔷محمد درویش،کارشناس #آب به شرق گفته که اراضی کشاورزی حوضه آبریز دریاچه ارومیه در سال ۷۰ حدود ۳۲۰ هزار هکتار بود که با بیشتر از ۲ برابر افزایش به ۶۸۰ هزار هکتار در سال ۸۵ رسیده،چاه‌های کشاورزی از ۷ هزار حلقه با افزایش ۱۳ برابری به ۹۰ هزار تا و سدها هم به ۷۲ سد رسید و ۳۳ سد نیمه‌کاره دیگر اضافه شد.
🔷باغ‌های انگور به باغ‌های آب‌بر سیب تبدیل شدند و ارومیه منشا ریزگرد و طوفان نمک شده و البته بودجه ۱.۱ میلیارد دلاری احیای دریاچه هم معلوم نیست چه شده؟
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔷دریاچه #ارومیه و دریاچه وان #ترکیه کمتر از ۲۰۰ کیلومتر فاصله دارند اما یکی در حال احتضار و دیگری سرزنده و درخشان.
🔷محمد درویش،کارشناس #آب به شرق گفته که اراضی کشاورزی حوضه آبریز دریاچه ارومیه در سال ۷۰ حدود ۳۲۰ هزار هکتار بود که با بیشتر از ۲ برابر افزایش به ۶۸۰ هزار هکتار در سال ۸۵ رسیده،چاه‌های کشاورزی از ۷ هزار حلقه با افزایش ۱۳ برابری به ۹۰ هزار تا و سدها هم به ۷۲ سد رسید و ۳۳ سد نیمه‌کاره دیگر اضافه شد.
🔷باغ‌های انگور به باغ‌های آب‌بر سیب تبدیل شدند و ارومیه منشا ریزگرد و طوفان نمک شده و البته بودجه ۱.۱ میلیارد دلاری احیای دریاچه هم معلوم نیست چه شده؟
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴در سه سال گذشته: #ایران با ۲۵۰هزار دلار اقامت ۳ ساله می‌داد، حتی یک متقاضی نبود، مبلغ را به ۱۰۰هزار دلار کاهش داد. #ترکیه با ۲۵۰هزاردلار شهروندی می‌داد، بیش از ۲۰هزار نفر استفاده کردند، مبلغ را به ۴۰۰هزاردلار افزایش داد. خفیف شدن به روایت اعداد.
✍پدرام سلطانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
✍پدرام سلطانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
✅حالا فهمیدید چرا می خواهند صیانت مان کنند؟
🔷عکس‌های دختر #قالیباف را در فرودگاه #ترکیه دیدید؟
🔷واکنش‌ها در شبکه‌های اجتماعی را خواندید؟
🔷حالا بهتر درک می‌کنیم که چرا دوست دارند صیانت‌مان کنند.
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔷عکس‌های دختر #قالیباف را در فرودگاه #ترکیه دیدید؟
🔷واکنش‌ها در شبکه‌های اجتماعی را خواندید؟
🔷حالا بهتر درک می‌کنیم که چرا دوست دارند صیانت‌مان کنند.
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴خانواده‌ای مسئول عالی رتبه برای خرید سیسمونی به #ترکیه رفته اند و وقت برگشت آنقدر اضافه بار داشته اند که با ماموران گمرک و فرودگاه برای رد کردنشان درگیر شده اند!
قدم نورسیده شان مبارک اما در روزگاری که امثال من اسپری تنفسی را برای زنده ماندن باید سه چهار برابرقیمت بخرند...
#وقاحت
✍سعید مالکی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
قدم نورسیده شان مبارک اما در روزگاری که امثال من اسپری تنفسی را برای زنده ماندن باید سه چهار برابرقیمت بخرند...
#وقاحت
✍سعید مالکی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴مردم را بابت خرید خانه در #ترکیه سرزنش می‌کنند، به اسم حمایت از تولید داخلی سالهاست در بازارها انحصار ایجاد کرده‌اند و مردم مجبورند کالای بی‌کیفیت و گران بخرند، بعد خودشان برای خرید #سیسمونی به ترکیه می‌روند و ملک در #کانادا می‌خرند!
#قالیباف
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
#قالیباف
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴بعد از تعطیلات نوروز با معاون وزیر کشاورزی حرف زدم، گفت ذخایر #روغن و #گندم پر و پیمان است و با توجه به تحریم بیشتر از نیاز کشور وارد کردیم. هفته قبل مهر نوشت که روغن در فروشگاه‌ها سهمیه‌بندی شده و وزیر اقتصاد خبر داده قاچاق روغن از مرزها ۵ برابر شده! #دلار ۴۲۰۰ را دادند، ذخیرهروغن هم بیشتر از نیاز کشور بوده اما در نهایت مردم باید صف بکشند و گران بخرند! در این ساختار فاسد نه نسخه‌های کمونیستی جواب می‌دهد نه نسخه‌های لیبرالیسمی... آشفته‌بازاری است که نانش را فقط مافیاها می‌خورند.
#سیسمونی نوه‌شان#ترکیه است. #زایمان‌‌شان در #سوئیس، خریدشان در #انگلیس #معالجه و دوا و درمان‌شان در #آلمان، درس و تحصیل‌شان در #امریکا، سرمایه‌گذاری‌شان در #کانادا، دردسرهایشان برای #ایران!
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
#سیسمونی نوه‌شان#ترکیه است. #زایمان‌‌شان در #سوئیس، خریدشان در #انگلیس #معالجه و دوا و درمان‌شان در #آلمان، درس و تحصیل‌شان در #امریکا، سرمایه‌گذاری‌شان در #کانادا، دردسرهایشان برای #ایران!
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴"قیمت مواد غذایی در ایران ارزان است و باعث قاچاق به کشورهای همسایه شده ." این توضیحی است که دولت های مختلف بارها بهانه کرده و قیمت‌ها را بالا برده اند اما بررسی شرق از قیمت سه قلم اقلام غذایی یعنی گوشت قرمز، روغن و نان در #ایران و برخی کشورهای همسایه نشان می دهد که این ادعانه تنها واقعیت ندارد و قیمت غذا در ایران تقریبا معادل #ترکیه و #امارات است که بهای غذا در بعضی کشورهای جنگ زده مانند #عراق و #افغانستان از ایران ارزان تر است.
▫️ یک کیلوگرم گوشت قرمز در ایران حدود ۹.۲ #دلار قیمت دارد و در ترکیه حدود ۹.۶ دلار و در امارات ۱۰ دلار است.
▫️در عراق و افغانستان هم قیمت گوشت قرمز پایین تر از ایران است و یک کیلوگرم گوشت قرمز در بازار عراق به طور میانگین حدود ۷.۴ دلار و در بازار افغانستان ۴ دلار است.
▫️قیمت یک قرص نان هم در بازار ایران حدود ۰.۱ دلار است که این قیمت تقریبا با نرخ نان در عراق و افغانستان برابر است.در ترکیه هر قرص نان حدود ۰.۲ دلار و در امارات ۱.۲ دلار است.
▫️قیمت #روغن در ایران اندکی ارزان تر از است.یک لیتر روغن در ایران حدود ۰.۸ دلار و در ترکیه ۲.۱، در افغانستان ۲.۳ و در امارات ۵.۴ دلار است.
البته حداقل حقوق ایران کجا و حداقل حقوق این کشورها کجا؟!
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
▫️ یک کیلوگرم گوشت قرمز در ایران حدود ۹.۲ #دلار قیمت دارد و در ترکیه حدود ۹.۶ دلار و در امارات ۱۰ دلار است.
▫️در عراق و افغانستان هم قیمت گوشت قرمز پایین تر از ایران است و یک کیلوگرم گوشت قرمز در بازار عراق به طور میانگین حدود ۷.۴ دلار و در بازار افغانستان ۴ دلار است.
▫️قیمت یک قرص نان هم در بازار ایران حدود ۰.۱ دلار است که این قیمت تقریبا با نرخ نان در عراق و افغانستان برابر است.در ترکیه هر قرص نان حدود ۰.۲ دلار و در امارات ۱.۲ دلار است.
▫️قیمت #روغن در ایران اندکی ارزان تر از است.یک لیتر روغن در ایران حدود ۰.۸ دلار و در ترکیه ۲.۱، در افغانستان ۲.۳ و در امارات ۵.۴ دلار است.
البته حداقل حقوق ایران کجا و حداقل حقوق این کشورها کجا؟!
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
🔴🔴🔴هند کریدور عربی را به جزیره متروکه #ایران ترجیح داد
▫️رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به‌زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند. راهی که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران به اروپا می‌رساند و البته یک سراین کریدور ترانزیتی مشترک به بندر حیفا در #اسرائیل و سپس #ترکیه می‌رسد.
▫️مقامات اسرائیل می‌گویند بخش زیادی از این مسیر موجود و تنها ۳۰۰ کیلومتر از آن که در خاک #عربستان سعودی و اردن قرار دارد، باید ساخته شود.
▫️این کریدور در واقع یک راه ریلی مشترک بین کشورهای عربی خلیج فارس است کهراهآهن خلیج فارس خوانده می‌شود و از جنوب خلیج‌فارس و دریای عمان می‌گذرد. محور شرقی به بنادر هند متصل می‌شود و تا بندر حیفا و سپس ترکیه و اروپا می‌رسد.
علی ضیایی، تحلیلگر صنعت حمل‌ونقل به «شرق» می‌گوید که بعد از عادی‌سازی روابط اعراب با اسرائیل تکمیل این راهآهن سرعت گرفته والبته باید گفت که هند بندر چابهار را رها کرده و شریک راهآهن خلیج فارس شده است.
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
▫️رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به‌زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند. راهی که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران به اروپا می‌رساند و البته یک سراین کریدور ترانزیتی مشترک به بندر حیفا در #اسرائیل و سپس #ترکیه می‌رسد.
▫️مقامات اسرائیل می‌گویند بخش زیادی از این مسیر موجود و تنها ۳۰۰ کیلومتر از آن که در خاک #عربستان سعودی و اردن قرار دارد، باید ساخته شود.
▫️این کریدور در واقع یک راه ریلی مشترک بین کشورهای عربی خلیج فارس است کهراهآهن خلیج فارس خوانده می‌شود و از جنوب خلیج‌فارس و دریای عمان می‌گذرد. محور شرقی به بنادر هند متصل می‌شود و تا بندر حیفا و سپس ترکیه و اروپا می‌رسد.
علی ضیایی، تحلیلگر صنعت حمل‌ونقل به «شرق» می‌گوید که بعد از عادی‌سازی روابط اعراب با اسرائیل تکمیل این راهآهن سرعت گرفته والبته باید گفت که هند بندر چابهار را رها کرده و شریک راهآهن خلیج فارس شده است.
✍مریم شکرانی
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
✅قابل توجه کسانی که مدعی‌اند مردم ایران تظاهر به نداری می‌کنند!
مريم شكراني: حدود یک چهارم ایرانی‌ها در زاغه‌ها و سکونتگاه‌های غیررسمی زندگی می‌کنند و نزدیک به ۴۰درصد مستاجر هستند و نیمی از مردم #تهران مستاجر و یک سوم آنها زاغه‌نشین هستند.
حدود نیمی از ایرانی‌ها خودروی شخصی ندارند وبیشتر مالکان خودرو در ایران #پراید و پژو ۴۰۵ دارند. همچنین در ۳ سال ۹۷ تا ۹۹ سهم ایرانی‌ها از مالکیت #خودرو ، موتورسیکلت و دوچرخه کاهش داشته و نشان می‌دهد که مردم به فروش وسایل نقلیه خود روی آورده‌اند.
حدود ۶۰ درصد ایرانی‌ها درآمد کافی و شغل مناسب ندارند و نبود شغل مناسب سببشده ایرانی‌ها بیشتر به مسافرکشی، مغازه‌داری و کشاورزی روی بیاورند. به طوری که از هر ۵ شاغل ایرانی یک نفر مسافرکش است.
میانگین درآمد مردم #ایران در سال ۹۹ فقط حدود ۶ میلیون و ۲۲۲ هزار تومان بوده که با قیمت #دلار آن سال حدود ۲۸۰ دلار می‌شود. بنابراین "میانگین" درآمد ایرانیهانه تنها از حداقل حقوق کشورهای #ترکیه و #امارات پایین‌تر است که از حداقل حقوق ج.آذربایجان و عمان هم کمتر است. میانگین درآمد مردم ایران تقریبا مشابه میانگین درآمد مردم کشور فقیر #پاکستان است.
در سال ۹۹ مردم فقط امکان پس‌انداز سالانه ۱۰ میلیون تومان را داشته‌اند.
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat
مريم شكراني: حدود یک چهارم ایرانی‌ها در زاغه‌ها و سکونتگاه‌های غیررسمی زندگی می‌کنند و نزدیک به ۴۰درصد مستاجر هستند و نیمی از مردم #تهران مستاجر و یک سوم آنها زاغه‌نشین هستند.
حدود نیمی از ایرانی‌ها خودروی شخصی ندارند وبیشتر مالکان خودرو در ایران #پراید و پژو ۴۰۵ دارند. همچنین در ۳ سال ۹۷ تا ۹۹ سهم ایرانی‌ها از مالکیت #خودرو ، موتورسیکلت و دوچرخه کاهش داشته و نشان می‌دهد که مردم به فروش وسایل نقلیه خود روی آورده‌اند.
حدود ۶۰ درصد ایرانی‌ها درآمد کافی و شغل مناسب ندارند و نبود شغل مناسب سببشده ایرانی‌ها بیشتر به مسافرکشی، مغازه‌داری و کشاورزی روی بیاورند. به طوری که از هر ۵ شاغل ایرانی یک نفر مسافرکش است.
میانگین درآمد مردم #ایران در سال ۹۹ فقط حدود ۶ میلیون و ۲۲۲ هزار تومان بوده که با قیمت #دلار آن سال حدود ۲۸۰ دلار می‌شود. بنابراین "میانگین" درآمد ایرانیهانه تنها از حداقل حقوق کشورهای #ترکیه و #امارات پایین‌تر است که از حداقل حقوق ج.آذربایجان و عمان هم کمتر است. میانگین درآمد مردم ایران تقریبا مشابه میانگین درآمد مردم کشور فقیر #پاکستان است.
در سال ۹۹ مردم فقط امکان پس‌انداز سالانه ۱۰ میلیون تومان را داشته‌اند.
#عضویت_در_کانال
👇👇👇
✅ @sedayeslahat