34-я Международная выставка технических средств охраны и оборудования для обеспечения безопасности и противопожарной защиты Sfitex пройдет в Санкт-Петербурге 24-26 ноября 2026 года
📍В рамках мероприятия ведущие производители и поставщики представят широкий спектр систем контроля и управления доступом, охраны периметра, пожаротушения и огнезащиты, оповещения и связи, оборудование для видеонаблюдения, а также охранно-пожарные сигнализации.
🛡️Ключевым событием деловой программы выставки станет форум «Безопасность 365».
Подробнее▶️
#Sfitex
📍В рамках мероприятия ведущие производители и поставщики представят широкий спектр систем контроля и управления доступом, охраны периметра, пожаротушения и огнезащиты, оповещения и связи, оборудование для видеонаблюдения, а также охранно-пожарные сигнализации.
🛡️Ключевым событием деловой программы выставки станет форум «Безопасность 365».
Подробнее▶️
#Sfitex
Уважаемые подписчики, коллеги, партнеры!
⚡Спешим вам сообщить, что из печати вышел тираж очередного выпуска журнала «Эксперт транспортной безопасности». №2/2026 доступен для подписки как в бумажной, так и в электронной версии.
📕В материалах нового номера мы продолжаем обсуждение наиболее акцентных тем, затронутых спикерами состоявшегося в июне уже третьего форума, посвященного деятельности подразделений транспортной безопасности. И в центре внимания экспертов — человек, находящийся на первой линии защиты транспортного комплекса страны и являющийся ключевым звеном всей системы обеспечения транспортной безопасности.
🛡️По уже сложившейся традиции последних лет сентябрьский номер выходит в преддверии ежегодной конференции и не только подводит итоги прошедшего мероприятия, но также формирует повестку предстоящего.
🔍Подробнее о номере читайте на нашем сайте▶️
✏️Условия подписки тут.
✅Кстати, архив журнала, ссылку на который мы предоставляем коллегам по запросу, сегодня пополнил №1 за 2025 год.
⚡Спешим вам сообщить, что из печати вышел тираж очередного выпуска журнала «Эксперт транспортной безопасности». №2/2026 доступен для подписки как в бумажной, так и в электронной версии.
📕В материалах нового номера мы продолжаем обсуждение наиболее акцентных тем, затронутых спикерами состоявшегося в июне уже третьего форума, посвященного деятельности подразделений транспортной безопасности. И в центре внимания экспертов — человек, находящийся на первой линии защиты транспортного комплекса страны и являющийся ключевым звеном всей системы обеспечения транспортной безопасности.
🛡️По уже сложившейся традиции последних лет сентябрьский номер выходит в преддверии ежегодной конференции и не только подводит итоги прошедшего мероприятия, но также формирует повестку предстоящего.
🔍Подробнее о номере читайте на нашем сайте▶️
✏️Условия подписки тут.
✅Кстати, архив журнала, ссылку на который мы предоставляем коллегам по запросу, сегодня пополнил №1 за 2025 год.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стандартный досмотр не охватывает весь спектр угроз.
✅Металлодетекторы и проверка содержимого на входе решают конкретную задачу — обнаружение оружия и металлических предметов. Однако за пределами этого контура остаются категории угроз, которые не определяются визуально и не фиксируются обычными средствами контроля: биологические аэрозоли, химические вещества, радиационный фон, следы взрывчатых и наркотических веществ.
🛡Вопрос безопасности сегодня формулируется иначе: не только «что пронесено на объект», но и «что происходит в среде объекта в целом».
🫧Не менее важно обеспечить контроль воздушной среды и непрерывный мониторинг по нескольким параметрам одновременно.
⤴️Подробнее о технологиях, способных определять «невидимое» - в видео.
📍О развитии технологий комплексной безопасности команда ЮПХ расскажет на Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026» 24–25 сентября в Самаре.
✅Металлодетекторы и проверка содержимого на входе решают конкретную задачу — обнаружение оружия и металлических предметов. Однако за пределами этого контура остаются категории угроз, которые не определяются визуально и не фиксируются обычными средствами контроля: биологические аэрозоли, химические вещества, радиационный фон, следы взрывчатых и наркотических веществ.
🛡Вопрос безопасности сегодня формулируется иначе: не только «что пронесено на объект», но и «что происходит в среде объекта в целом».
🫧Не менее важно обеспечить контроль воздушной среды и непрерывный мониторинг по нескольким параметрам одновременно.
⤴️Подробнее о технологиях, способных определять «невидимое» - в видео.
📍О развитии технологий комплексной безопасности команда ЮПХ расскажет на Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026» 24–25 сентября в Самаре.
👍1🔥1
Теория без практики – мертва, практика без теории – слепа
📜Всем хорошо известная цитата, которую приписывают великому русскому полководцу Александру Суворову, в сфере транспортной безопасности имеет особое, прикладное значение. И именно поэтому в рамках ежегодной конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог» мы традиционно организуем для делегатов выездные практические занятия на ОТИ города, в котором мероприятие проводится.
‼️Не станет исключением и Самарская конференция!
✅Ровно через неделю, 24 сентября, участники ТБ-2026 смогут ознакомиться с работой коллег в Самарском метрополитене, на железнодорожном вокзале, в аэропорту Курумоч, в речном порту, а также на объекте дорожного хозяйства. Обменяться опытом и мнениями, подкрепить теорию практикой.
💬Теории в рамках конференции будет также предостаточно: в деловой программе 10 сессий и много острых тем для дискуссий.
📍Кроме того, в связи с ожидаемым участием в мероприятии расширенного состава Ространснадзора, считаем целесообразным в рамках заключительной сессии не ограничиваться лишь подведением итогов двух дней работы конференции, но также организовать своеобразный диалог лицом к лицу с представителями надзорного ведомства, которые смогли бы дать разъяснения и комментарии по наиболее актуальным для отрасли темам.
❓Для максимальной продуктивности вопросы принимаются заранее через форму на яндексе, чтобы специалисты надзорного ведомства могли с ними ознакомиться, подготовить ответы и озвучить их в ходе сессии. Также все полученные вопросы после мероприятия мы передадим непосредственно в Управление транспортной безопасности Ространснадзора.
⚡Напомним, конференция пройдет 24 и 25 сентября в Самаре на площадке отеля Реальянс.
📝Заявку на регистрацию можно подать тут.
📜Всем хорошо известная цитата, которую приписывают великому русскому полководцу Александру Суворову, в сфере транспортной безопасности имеет особое, прикладное значение. И именно поэтому в рамках ежегодной конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог» мы традиционно организуем для делегатов выездные практические занятия на ОТИ города, в котором мероприятие проводится.
‼️Не станет исключением и Самарская конференция!
✅Ровно через неделю, 24 сентября, участники ТБ-2026 смогут ознакомиться с работой коллег в Самарском метрополитене, на железнодорожном вокзале, в аэропорту Курумоч, в речном порту, а также на объекте дорожного хозяйства. Обменяться опытом и мнениями, подкрепить теорию практикой.
💬Теории в рамках конференции будет также предостаточно: в деловой программе 10 сессий и много острых тем для дискуссий.
📍Кроме того, в связи с ожидаемым участием в мероприятии расширенного состава Ространснадзора, считаем целесообразным в рамках заключительной сессии не ограничиваться лишь подведением итогов двух дней работы конференции, но также организовать своеобразный диалог лицом к лицу с представителями надзорного ведомства, которые смогли бы дать разъяснения и комментарии по наиболее актуальным для отрасли темам.
❓Для максимальной продуктивности вопросы принимаются заранее через форму на яндексе, чтобы специалисты надзорного ведомства могли с ними ознакомиться, подготовить ответы и озвучить их в ходе сессии. Также все полученные вопросы после мероприятия мы передадим непосредственно в Управление транспортной безопасности Ространснадзора.
⚡Напомним, конференция пройдет 24 и 25 сентября в Самаре на площадке отеля Реальянс.
📝Заявку на регистрацию можно подать тут.
Обратная связь для спикеров: o.tihomirova@securityexp.ru
По вопросам партнерского участия: mel8033@yandex.ru
🔥ТБ-2026: до старта ровно сутки!
🛡️Уже завтра в Самаре начнет свою работу IV Всероссийская конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог». В качестве делегатов на мероприятие зарегистрировано более двухсот специалистов отрасли, представляющих все виды транспорта и разные регионы страны.
🔗Деловая программа доступна по ссылке и будет обновляться онлайн в случае корректировок.
🗓️В первый день (завтра) состоится пленарное заседание и традиционные секции по видам транспорта.
После обеда в рамках выездных практикумов группы делегатов посетят аэропорт, железнодорожный вокзал, метрополитен, объект дорожного хозяйства (шестиполосная эстакада, речной вокзал, а также совершат водную прогулку по маршруту «г. Самара (Речной вокзал) ‐ с. Рождествено». ⛴️
🤝В качестве партнера секции «Воздушный транспорт» конференцию поддерживает группа компаний ЦРТ.
📍В экспозиционной зоне мероприятия свои решения представят компании ЮПХ, ISS, ООО «Новые технологии», ООО «НПК Пожхимзащита» и ООО «ТрансБезСистема».
🛡️Уже завтра в Самаре начнет свою работу IV Всероссийская конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог». В качестве делегатов на мероприятие зарегистрировано более двухсот специалистов отрасли, представляющих все виды транспорта и разные регионы страны.
🔗Деловая программа доступна по ссылке и будет обновляться онлайн в случае корректировок.
🗓️В первый день (завтра) состоится пленарное заседание и традиционные секции по видам транспорта.
После обеда в рамках выездных практикумов группы делегатов посетят аэропорт, железнодорожный вокзал, метрополитен, объект дорожного хозяйства (шестиполосная эстакада, речной вокзал, а также совершат водную прогулку по маршруту «г. Самара (Речной вокзал) ‐ с. Рождествено». ⛴️
🤝В качестве партнера секции «Воздушный транспорт» конференцию поддерживает группа компаний ЦРТ.
📍В экспозиционной зоне мероприятия свои решения представят компании ЮПХ, ISS, ООО «Новые технологии», ООО «НПК Пожхимзащита» и ООО «ТрансБезСистема».
🔥3
🔥Работа Самарской конференции ТБ-2026 продолжается!
🎤В настоящее время параллельно проходят четыре секции по видам транспорта.
🚌После обеда программу первого дня завершат выездные практические занятия.
🎤В настоящее время параллельно проходят четыре секции по видам транспорта.
🚌После обеда программу первого дня завершат выездные практические занятия.
🔥3
Forwarded from СИЦ Минтранса России
Меньше минуты на оповещение: на всероссийской конференции СИЦ представил систему для обеспечения безопасности более 650 объектов транспорта
Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский выступил в формате ВКС на IV Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026», которая проходит 24–25 сентября в Самаре.
В мероприятии участвуют представители органов власти, ведомств, транспортных организаций, подразделений безопасности и экспертного сообщества. Программа включает пленарное заседание, четыре секции, круглые столы, практические занятия и экспозицию отечественных разработок. Масштаб площадки подтверждается опытом предыдущих лет: в конференции 2025 года приняли участие более 200 делегатов.
Основной темой выступления стало совершенствование системы оперативного реагирования на угрозы и развитие предиктивного мониторинга транспортного комплекса.
СИЦ объединяет информацию Минобороны России, МЧС России, МВД России, ситуационных центров регионов, территориальных линейных управлений МВД, стрелковых групп ФГП ВО ЖДТ и УВО Минтранса России. Это позволяет в режиме реального времени оценивать риски, своевременно выявлять угрозы и оперативно докладывать руководству для принятия решений.
Система автоматического оповещения уже применяется для защиты объектов транспортной инфраструктуры. После получения сигнала она одновременно информирует заранее сформированные группы контактов и сокращает время оповещения до менее одной минуты. Благодаря этому дежурные смены и службы безопасности могут быстрее организовывать необходимые защитные мероприятия, снижая риски для пассажиров, работников и инфраструктуры. К системе подключено более 650 объектов транспортной инфраструктуры и свыше 1 380 актуальных контактов. За год охват вырос более чем в 20 раз.
Следующий этап — развитие Информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК). Она позволит формировать целостную картину работы транспортного комплекса в реальном времени, заранее выявлять потенциальные риски и предотвращать нарушения, способные повлиять на устойчивость перевозочного процесса.
Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский:
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский выступил в формате ВКС на IV Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026», которая проходит 24–25 сентября в Самаре.
В мероприятии участвуют представители органов власти, ведомств, транспортных организаций, подразделений безопасности и экспертного сообщества. Программа включает пленарное заседание, четыре секции, круглые столы, практические занятия и экспозицию отечественных разработок. Масштаб площадки подтверждается опытом предыдущих лет: в конференции 2025 года приняли участие более 200 делегатов.
Основной темой выступления стало совершенствование системы оперативного реагирования на угрозы и развитие предиктивного мониторинга транспортного комплекса.
СИЦ объединяет информацию Минобороны России, МЧС России, МВД России, ситуационных центров регионов, территориальных линейных управлений МВД, стрелковых групп ФГП ВО ЖДТ и УВО Минтранса России. Это позволяет в режиме реального времени оценивать риски, своевременно выявлять угрозы и оперативно докладывать руководству для принятия решений.
Система автоматического оповещения уже применяется для защиты объектов транспортной инфраструктуры. После получения сигнала она одновременно информирует заранее сформированные группы контактов и сокращает время оповещения до менее одной минуты. Благодаря этому дежурные смены и службы безопасности могут быстрее организовывать необходимые защитные мероприятия, снижая риски для пассажиров, работников и инфраструктуры. К системе подключено более 650 объектов транспортной инфраструктуры и свыше 1 380 актуальных контактов. За год охват вырос более чем в 20 раз.
Следующий этап — развитие Информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК). Она позволит формировать целостную картину работы транспортного комплекса в реальном времени, заранее выявлять потенциальные риски и предотвращать нарушения, способные повлиять на устойчивость перевозочного процесса.
Заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Доровский:
Требования к безопасности и эффективности транспорта постоянно растут, и наша задача — всегда быть на шаг впереди. Мы продолжаем расширять систему и открыты к подключению новых объектов транспортной инфраструктуры. Чем шире контур данных и информирования, тем выше точность прогнозирования и тем устойчивее система в целом. Ключевой переход и новаторство в отрасли, которое мы сегодня реализуем, — это движение от реагирования к работе на опережение: понимать развитие потенциальных угроз и заранее предотвращать последствия. Именно в этом направлении развивается сегодня Ситуационно-информационный центр Минтранса России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌1
🔥Человеческий фактор, региональная специфика, техническая сторона мер ОТБ и беспилотная угроза — на повестке второго дня работы Самарской конференции
🕙В 10 часов по местному времени продолжилась деловая программа ТБ-2026
🎤В настоящее время параллельно проходят три тематические сессии.
✅Круглый стол, посвященный вопросам аттестации и подготовки СОТБ, модерирует начальник УЦТБ РАПС ФГАОУ ВО «Российский Университет транспорта (МИИТ)» Марина Жарикова.
✅Модератором сессии по практике реализации мер ОТБ с учетом региональной специфики выступает заместитель начальника УТБ Росавтодора Адель Халиуллин.
✅Дискуссию по ТСОТБ в сомодераторстве проводят заместитель генерального директора по развитию АО «НПЦ «АСПЕКТ» Владислав Волков и генеральный директор ООО «ЧИПТЮН» Александр Цыплаков.
❗В 13.00 в рамках общей сессии эксперты и делегаты обсудят комплексный подход к защите от самой актуальной на сегодняшний день угрозе АНВ - беспилотной. Модератор - директор ООО «Центр Комплексной Безопасности» Евгений Камкин.
🕙В 10 часов по местному времени продолжилась деловая программа ТБ-2026
🎤В настоящее время параллельно проходят три тематические сессии.
✅Круглый стол, посвященный вопросам аттестации и подготовки СОТБ, модерирует начальник УЦТБ РАПС ФГАОУ ВО «Российский Университет транспорта (МИИТ)» Марина Жарикова.
✅Модератором сессии по практике реализации мер ОТБ с учетом региональной специфики выступает заместитель начальника УТБ Росавтодора Адель Халиуллин.
✅Дискуссию по ТСОТБ в сомодераторстве проводят заместитель генерального директора по развитию АО «НПЦ «АСПЕКТ» Владислав Волков и генеральный директор ООО «ЧИПТЮН» Александр Цыплаков.
❗В 13.00 в рамках общей сессии эксперты и делегаты обсудят комплексный подход к защите от самой актуальной на сегодняшний день угрозе АНВ - беспилотной. Модератор - директор ООО «Центр Комплексной Безопасности» Евгений Камкин.
👍2
Плановые надзорные мероприятия в течение года не будут проводить на объектах, пострадавших от атак беспилотников
На внеплановые проверки в области транспортной безопасности мораторий не распространяется.
Подробнее▶️
#надзор #беспилотники
На внеплановые проверки в области транспортной безопасности мораторий не распространяется.
Подробнее▶️
#надзор #беспилотники