Итоги первого дня заседания Рабочей группы по авиационной безопасности и упрощению формальностей (ENAVSECPFALG/1)

Информируем об итогах первого дня заседания Рабочей группы по авиационной безопасности и упрощению формальностей Регионального Бюро по Европейскому и Североатлантическим регионам Международной организации гражданской авиации (ENAVSECPFALG/1).

В ходе продуктивной работы участники заседания сосредоточились на двух ключевых вопросах:
▶️ приоритизации задач Рабочей группы;
▶️ поиске эффективных путей противодействия новым угрозам и рискам в сфере авиационной безопасности.

По итогам дискуссий эксперты выделили три ключевых риска, требующих особого внимания со стороны международного сообщества:
1⃣ Угрозы, связанные с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
2⃣ Риски, обусловленные возможностью применения переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК).
3⃣ Инсайдерские угрозы.

💬Представитель ЕКГА представил отчёт о развитии системы контроля и надзора за авиационной безопасностью в Европейском союзе, осветив текущие достижения и перспективные направления работы.

💬Выступление представителя Международной федерации ассоциации пилотов гражданской авиации (IFALPA) было посвящено практическим аспектам обеспечения авиационной безопасности на уровне авиакомпаний. Спикер особо отметил вклад российских экспертов в развитие международных стандартов безопасности.

Кроме того, спикер напомнил, что решение о создании Рабочей группы Регионального Бюро ИКАО было принято в ходе Международной конференции, проведённой в Российской Федерации в 2011 году.

👋Заседание Рабочей группы продолжается. Следите за нашими публикациями!

📎Ространснадзор в Telegram и МАХ

⚡️ Внимание субъектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта

📌 На официальном интернет-сайте Федерального дорожного агентства размещены Методические рекомендации по оформлению и заполнению заявления о проведении категорирования объекта транспортной инфраструктуры (заявления об изменении ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории).

❗️Методические рекомендации разработаны Управлением транспортной безопасности Федерального дорожного агентства во исполнение статьи 6 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и пункта 21 "Правил категорирования объектов транспортной инфраструктуры и изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 28.11.2025 № 1915, учитывая требования приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 30.01.2026 № 41 "Об определении количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и их количественных показателей по видам транспорта".

‼️ Методические рекомендации являются информационным материалом, не содержащим официальные разъяснения о порядке применения законодательства Российской Федерации, его толкования либо комментарии к нему.

✅ Канал Ассоциации в МАХ