Forwarded from Ассоциация "Транспортная Безопасность Юга"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍1👍1🔥1🤝1
Использование беспилотников закрепят в положении о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности
Проект поправок в ПП РФ № 1380 размещен на портале проектов НПА.
Согласно документу, решение о проведении контрольного (надзорного) мероприятия принимается в том числе при выявлении признаков нарушений обязательных требований, полученных с использованием средств, работающих в автоматическом режиме, имеющих функции фотосъемки, видеозаписи, в том числе беспилотных авиационных систем.
Такими признаками являются: непринятие мер контролируемым лицом по недопущению проникновения любых лиц в ЗТБ или на критические элементы ОТИ вне постов и КПП, а также отсутствие постов и КПП, предусмотренных планом. Также с помощью беспилотников может быть зафиксирован факт неоснащения ОТИ ТСОТБ в соответствии с планом (паспортом) ОТБ и несоответствие границ ЗТБ.
Проект поправок в ПП РФ № 1380 размещен на портале проектов НПА.
Согласно документу, решение о проведении контрольного (надзорного) мероприятия принимается в том числе при выявлении признаков нарушений обязательных требований, полученных с использованием средств, работающих в автоматическом режиме, имеющих функции фотосъемки, видеозаписи, в том числе беспилотных авиационных систем.
Такими признаками являются: непринятие мер контролируемым лицом по недопущению проникновения любых лиц в ЗТБ или на критические элементы ОТИ вне постов и КПП, а также отсутствие постов и КПП, предусмотренных планом. Также с помощью беспилотников может быть зафиксирован факт неоснащения ОТИ ТСОТБ в соответствии с планом (паспортом) ОТБ и несоответствие границ ЗТБ.
👍2
Уважаемые подписчики.
Судя по тому, что админ трое суток без плясок с бубном зайти в телеграм не может, вопрос "быть или не быть" нам в МАКСе отпал сам собой.
Да и большинство голосов в опросе высказались за.
Посему (пока телега еще хоть с плясками, но открывается) ссылка https://max.ru/join/q3Fc8Yv_F0iQXKtuuImepria2zD6I4BAtMZlIf4G7JE
Канал пустой пока, но лиха беда начало.
Ждем вас там.
Тут тоже попытаемся жить, пока это будет хоть как-то возможно.
Судя по тому, что админ трое суток без плясок с бубном зайти в телеграм не может, вопрос "быть или не быть" нам в МАКСе отпал сам собой.
Да и большинство голосов в опросе высказались за.
Посему (пока телега еще хоть с плясками, но открывается) ссылка https://max.ru/join/q3Fc8Yv_F0iQXKtuuImepria2zD6I4BAtMZlIf4G7JE
Канал пустой пока, но лиха беда начало.
Ждем вас там.
Тут тоже попытаемся жить, пока это будет хоть как-то возможно.
👍4🤝3
Forwarded from РостранснадZор
Ространснадзор подвел итоги работы за 2025 год на расширенном заседании коллегии
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта отчиталась о результатах деятельности за прошедший год на расширенном заседании коллегии. В заседании приняли участие заместитель министра транспорта РФ Евгений Филиппов, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители ФСБ и Росморречфлота.
Евгений Филиппов отметил, что важным направлением остаётся совершенствование взаимодействия между всеми участниками транспортного процесса. Минтранс России продолжит работу по формированию сбалансированной системы контроля, которая будет способствовать как обеспечению безопасности, так и эффективному использованию ресурсов.
Руководитель Ространснадзора Виктор Гулин представил доклад о результатах работы ведомства. По данным службы, в 2025 году зафиксировано 2991 транспортное происшествие, что на 4,8% меньше показателей предыдущего года. При этом количество погибших снизилось на 8,1% , а пострадавших – на 5,3%.
Надзорная деятельность показала высокую эффективность: проведено 1786 контрольных мероприятий со взаимодействием с контролируемыми лицами (рост на 56% к 2024 году). Выдано 5784 предписания об устранении нарушений.
Служба активно внедряет современные технологии контроля:
▶️ Мобильное приложение «Инспектор» использовалось в 15% контрольных мероприятий;
▶️ Началось применение беспилотных систем;
▶️ Развивается система дистанционного контроля.
Особое внимание уделяется профилактической работе. На каждое контрольно-надзорное мероприятие приходится около 100 профилактических. В 2025 году объявлено более 110 тысяч предостережений, 80% из которых получили положительную обратную связь от контролируемых лиц.
💻 Цифровизация процессов стала одним из ключевых направлений работы. Внедрена система предварительной селекции транспортных средств, позволяющая автоматически проверять наличие задолженностей и разрешений.
В ходе мероприятия заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Фонарев представил отчет о реализации Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач ведомства. Он отметил значительные успехи в повышении эффективности работы службы:
▶️ Количество профилактических мероприятий выросло на 126% по сравнению с 2022 годом;
▶️ Число самообследований увеличилось в 3 раза;
▶️ Меры стимулирования добросовестности применяются в 2 раза чаще;
▶️ Действующих индикаторов риска насчитывается 44 единицы.
Особое внимание было уделено цифровизации процессов контроля. В 2025 году служба существенно обновила техническую базу:
▶️ Приобретено 23 мобильных офиса первой категории;
▶️ Закуплено 64 мобильных офиса второй категории;
▶️ Установлено 25 комплектов весового оборудования;
▶️ Поступило в эксплуатацию 1 патрульное судно.
🫡 В планах на 2026 год – дальнейшее расширение применения цифровых технологий, усиление профилактической работы и развитие системы стимулирования добросовестности перевозчиков.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта отчиталась о результатах деятельности за прошедший год на расширенном заседании коллегии. В заседании приняли участие заместитель министра транспорта РФ Евгений Филиппов, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители ФСБ и Росморречфлота.
Евгений Филиппов отметил, что важным направлением остаётся совершенствование взаимодействия между всеми участниками транспортного процесса. Минтранс России продолжит работу по формированию сбалансированной системы контроля, которая будет способствовать как обеспечению безопасности, так и эффективному использованию ресурсов.
«Безопасность на транспорте остаётся одним из ключевых приоритетов государственной политики. В условиях современных вызовов наша общая задача – обеспечить надёжную защиту транспортного комплекса и создать условия для его устойчивого развития», - подчеркнул он.
Руководитель Ространснадзора Виктор Гулин представил доклад о результатах работы ведомства. По данным службы, в 2025 году зафиксировано 2991 транспортное происшествие, что на 4,8% меньше показателей предыдущего года. При этом количество погибших снизилось на 8,1% , а пострадавших – на 5,3%.
Надзорная деятельность показала высокую эффективность: проведено 1786 контрольных мероприятий со взаимодействием с контролируемыми лицами (рост на 56% к 2024 году). Выдано 5784 предписания об устранении нарушений.
Служба активно внедряет современные технологии контроля:
Особое внимание уделяется профилактической работе. На каждое контрольно-надзорное мероприятие приходится около 100 профилактических. В 2025 году объявлено более 110 тысяч предостережений, 80% из которых получили положительную обратную связь от контролируемых лиц.
В ходе мероприятия заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Фонарев представил отчет о реализации Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач ведомства. Он отметил значительные успехи в повышении эффективности работы службы:
Особое внимание было уделено цифровизации процессов контроля. В 2025 году служба существенно обновила техническую базу:
Виктор Гулин отметил: «Внедрение современных технологий контроля и усиление профилактической работы позволили достичь значительных результатов в обеспечении транспортной безопасности. Мы продолжаем двигаться в направлении цифровизации надзорной деятельности».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги! Требуется мнение и помощь коллективного разума!
⚡️В активную фазу в ближайшие дни переходит подготовка к июньскому форуму ПТБ. Площадка будет прошлогодняя - Аналитический центр при Правительстве РФ. Форма предварительной заявки в шапке страницы.
📝Мы начинаем формировать программу форума и по традиции хотим запросить обратную связь☎️
✅Во-первых, по структуре сессий. Опыт предыдущих мероприятий показал, что оптимально все же делать три тематических блока, чтобы в случае сбившегося тайминга не приходилось объединять две сессии в одну.
✅Во-вторых, есть ощущение, что этот третий блок должен быть еще более дискуссионным, вплоть до перехода в дебаты.
🎤То есть выступления только блиц и исключительно животрепещущие вопросы, больше мнений из зала, пусть спорных, но чтобы в итоге было легче до истины добраться.
📍Опыт дебатов мы в прошлом году пробовали онлайн, он был интересным, хоть и получилось далеко не все. Стоит ли его повторить уже очно?
💬Так, чтобы субъекты, ПТБ, учебные и специализированные организации, производители оборудования встретились лицом к лицу и состоялся профессиональный «разбор полетов».
📢Что думаете?
✉️Ждем от вас мнений, предложений по темам и спикерам, вопросов к обсуждению на почту red@securityexp.ru
🤝Мы стремимся делать мероприятия действительно полезными для вас, поэтому нам так важно слышать ваш голос.
‼️Да, и напоминаем, что мы есть в МАКС. На случай, если в телеграм в один прекрасный день войти не получится совсем.
⚡️В активную фазу в ближайшие дни переходит подготовка к июньскому форуму ПТБ. Площадка будет прошлогодняя - Аналитический центр при Правительстве РФ. Форма предварительной заявки в шапке страницы.
📝Мы начинаем формировать программу форума и по традиции хотим запросить обратную связь☎️
✅Во-первых, по структуре сессий. Опыт предыдущих мероприятий показал, что оптимально все же делать три тематических блока, чтобы в случае сбившегося тайминга не приходилось объединять две сессии в одну.
✅Во-вторых, есть ощущение, что этот третий блок должен быть еще более дискуссионным, вплоть до перехода в дебаты.
🎤То есть выступления только блиц и исключительно животрепещущие вопросы, больше мнений из зала, пусть спорных, но чтобы в итоге было легче до истины добраться.
📍Опыт дебатов мы в прошлом году пробовали онлайн, он был интересным, хоть и получилось далеко не все. Стоит ли его повторить уже очно?
💬Так, чтобы субъекты, ПТБ, учебные и специализированные организации, производители оборудования встретились лицом к лицу и состоялся профессиональный «разбор полетов».
📢Что думаете?
✉️Ждем от вас мнений, предложений по темам и спикерам, вопросов к обсуждению на почту red@securityexp.ru
🤝Мы стремимся делать мероприятия действительно полезными для вас, поэтому нам так важно слышать ваш голос.
‼️Да, и напоминаем, что мы есть в МАКС. На случай, если в телеграм в один прекрасный день войти не получится совсем.
Цены контракта на услуги с единственным поставщиком услуг по защите ОТИ от АНВ, в том числе защите от противоправных посягательств будет устанавливать ФАС
Такой интересный документ опубликован вчера на портале правовой информации. Сейчас эти функции выполняет Росгвардия.
Речь идет о объектах, включенных в перечни охраняемых ведомственной охраной Минтранса и Росжелдора. К стоимость услуг первой у СТИ есть вопросы.Особенно после расширения перечня почти в 2 раза.
В какую именно сторону цена изменится под контролем ФАС, а вроде как должна измениться, жизнь покажет.
Кстати, в МАКС эту новость мы разместили раньше. Постить в телеграм сейчас тот еще квест. Поэтому не теряйте нас. Вступайте в канал там.
Такой интересный документ опубликован вчера на портале правовой информации. Сейчас эти функции выполняет Росгвардия.
Речь идет о объектах, включенных в перечни охраняемых ведомственной охраной Минтранса и Росжелдора. К стоимость услуг первой у СТИ есть вопросы.Особенно после расширения перечня почти в 2 раза.
В какую именно сторону цена изменится под контролем ФАС, а вроде как должна измениться, жизнь покажет.
Кстати, в МАКС эту новость мы разместили раньше. Постить в телеграм сейчас тот еще квест. Поэтому не теряйте нас. Вступайте в канал там.
Forwarded from Ассоциация "Транспортная Безопасность Юга"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Сеть аэродромов России продолжает развиваться
Об этом сообщил Андрей Никитин на заседании итоговой коллегии Минтранса. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» к 2030 году модернизируют не менее 75 международных и региональных аэропортов, включая строительство новых терминалов.
В 2025 году обновили аэровокзальную инфраструктуру в Ижевске, Минеральных Водах, Мурманске, Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском и Хабаровске. В 2026 году планируется ввод пассажирских терминалов в аэропортах Благовещенска, Барнаула и Оренбурга.
Подписано первое концессионное соглашение по аэропорту в Горно-Алтайске. Масштабирование практики государственно-частного партнерства позволит привлечь дополнительные инвестиции.
Отдельная задача – поддержание летной годности судов и их техническое состояние. Это ответственность собственников и надзорных органов.
Среди задач гражданской авиации на 2026 год:
Не менее важной задачей остается обеспечение безопасности на всех видах транспорта. В 2025 году по поручению Президента создана система защиты от незаконного применения беспилотников. Сформировано правовое регулирование защиты морских портов: утвержден порядок согласования заходов и правила осмотра подводной части прибывающих судов.
Приоритет на 2026 год по данному направлению:
#авиа #этс #безопасность
🦅 Минтранс в MAX
Об этом сообщил Андрей Никитин на заседании итоговой коллегии Минтранса. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» к 2030 году модернизируют не менее 75 международных и региональных аэропортов, включая строительство новых терминалов.
В 2025 году обновили аэровокзальную инфраструктуру в Ижевске, Минеральных Водах, Мурманске, Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском и Хабаровске. В 2026 году планируется ввод пассажирских терминалов в аэропортах Благовещенска, Барнаула и Оренбурга.
Подписано первое концессионное соглашение по аэропорту в Горно-Алтайске. Масштабирование практики государственно-частного партнерства позволит привлечь дополнительные инвестиции.
Отдельная задача – поддержание летной годности судов и их техническое состояние. Это ответственность собственников и надзорных органов.
Среди задач гражданской авиации на 2026 год:
• обеспечить надлежащую эксплуатацию воздушного флота до начала серийных поставок отечественной авиатехники;
• расширение сети международных маршрутов с заинтересованными странами.
Не менее важной задачей остается обеспечение безопасности на всех видах транспорта. В 2025 году по поручению Президента создана система защиты от незаконного применения беспилотников. Сформировано правовое регулирование защиты морских портов: утвержден порядок согласования заходов и правила осмотра подводной части прибывающих судов.
Приоритет на 2026 год по данному направлению:
• наладить оперативное взаимодействие с ФСБ, МВД и МЧС по обмену данных об угрозах незаконного вмешательства обмениваться;
• контролировать безаварийную работу во всех отраслях транспорта;
• оказывать методическую поддержку регионам по определению критически значимых транспортных объектов.
#авиа #этс #безопасность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правовые акты Правительства РФ
Федеральный закон от 23.03.2026 № 58-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об оружии" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603230004
Номер опубликования: 0001202603230004; Дата опубликования: 23.03.2026
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об оружии" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603230004
Номер опубликования: 0001202603230004; Дата опубликования: 23.03.2026
👍1
Коллеги!
Со сдачей журнала и проблемами с доступом в телеграм не проинформировали вас о важном‼️
📍Мы определились с площадкой мероприятия в Самаре.
📆Конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026» состоится на площадке отеля Реальянс Самара 17–18 сентября.
📋Пока планируем аналогичный Санкт-Петербургу регламент: первый день — секции по видам транспорта и практикумы, второй — круглые столы и итоговая пленарка.
✉️Делегаты, спикеры, партнеры — те, кто привык планировать командировки заранее — можно оставить предварительную заявку на сайте. Или связаться с нами другими вам известными способами.
🛡️Ну и не забываем, что в июне в Москве мы проводим уже традиционный форум ПТБ.
И по нынешним временам стандартное: чтоб не потеряться, мы в МАКС
Со сдачей журнала и проблемами с доступом в телеграм не проинформировали вас о важном‼️
📍Мы определились с площадкой мероприятия в Самаре.
📆Конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2026» состоится на площадке отеля Реальянс Самара 17–18 сентября.
📋Пока планируем аналогичный Санкт-Петербургу регламент: первый день — секции по видам транспорта и практикумы, второй — круглые столы и итоговая пленарка.
✉️Делегаты, спикеры, партнеры — те, кто привык планировать командировки заранее — можно оставить предварительную заявку на сайте. Или связаться с нами другими вам известными способами.
🛡️Ну и не забываем, что в июне в Москве мы проводим уже традиционный форум ПТБ.
И по нынешним временам стандартное: чтоб не потеряться, мы в МАКС
securityexp.ru
Всероссийская конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог» пройдет в сентябре 2026 года в Самаре.
Делегаты и эксперты конференции обсудят актуальные вопросы реализации требований законодательства по транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры в условиях новых вызовов и угроз.
👌1
В 2025 году Росжелдор сохранил устойчивую работу системы транспортной безопасности, сделав акцент на повышении стандартов качества контроля.
Подробная статистика — в наших карточках
🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM