Forwarded from Минтранс России
Состоялось заседание итоговой коллегии Росавиации, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин.
«В 2025 году отрасль работала в условиях санкций, логистических ограничений и новых требований к безопасности. Несмотря на все вызовы, мы успешно с ними справились. Благодарю Виталия Геннадьевича Савельева за неустанное внимание к вопросам авиации, коллектив агентства и всю нашу большую команду авиаторов за слаженную работу и ответственный подход к делу. Теперь задача – закрепить результат и двигаться дальше», - подчеркнул министр.
• Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации сократилось более чем в 2 раза — с 17 до 7. Отрасль также адаптировалась к ограничениям и улучшила работу с пассажирами при сигнале «Ковер».
• Параллельно развивалась инфраструктура: после реконструкции введены объекты в аэропортах Воронежа, Новосибирска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Братска, открыто 7 новых аэровокзальных комплексов. Возобновили работу аэропорты Краснодара и Геленджика.
• В части беспилотной авиации одобрено три новых типа БАС, акцент в 2026 году будет сделан на выполнении поручений Президента по автономным системам: ускоренное внедрение беспилотников, подготовка кадров и законодательное обеспечение.
• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предстоит заключить концессии по 13 объектам аэродромной инфраструктуры. Завершить капремонт покрытий на 6 аэродромах (Томск, Ульяновск, Чебоксары, Ленск, Усть-Куйга, Омолон).
• Еще одна важная составляющая - кадры. Необходимо обеспечить устойчивую работу профильных вузов, развивать материальную базу и взаимодействовать с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников, а также содействовать созданию военных учебных центров в СПбГУ ГА и МГТУ ГА.
#этс #авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росморпорт
#новостиРМП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорт Пулково
Транспортная безопасность отвечает за безопасность 🛡
Если это примерно всё, что вы знаете о работе этой службы — наш новый подкаст для вас.
Каждый день через сотрудников транспортной безопасности Пулково проходит до 70 тыс. человек. За этим стоит сложная система анализа рисков и постоянного мониторинга. Не случайно петербургская авиагавань стала победителем Национальной премии «Транспортная безопасность — 2025».
Досмотрите (😉) #Пилотный_выпуск с заместителем генерального директора по транспортной безопасности и режиму аэропорта Пулково Александром Фёдоровым, чтобы узнать:
▫️как аэропорт готовится к любым ситуациям,
▫️что такое профайлинг и как в этой работе используется ИИ,
▫️как обучают сотрудников службы и чем им может помочь робот-патрульный.
Точно самый безопасный выпуск нашего подкаста 🔐
Поддержите Пулково бустами | Подписывайтесь на канал в МАХ
Если это примерно всё, что вы знаете о работе этой службы — наш новый подкаст для вас.
Каждый день через сотрудников транспортной безопасности Пулково проходит до 70 тыс. человек. За этим стоит сложная система анализа рисков и постоянного мониторинга. Не случайно петербургская авиагавань стала победителем Национальной премии «Транспортная безопасность — 2025».
Досмотрите (😉) #Пилотный_выпуск с заместителем генерального директора по транспортной безопасности и режиму аэропорта Пулково Александром Фёдоровым, чтобы узнать:
▫️как аэропорт готовится к любым ситуациям,
▫️что такое профайлинг и как в этой работе используется ИИ,
▫️как обучают сотрудников службы и чем им может помочь робот-патрульный.
Точно самый безопасный выпуск нашего подкаста 🔐
Поддержите Пулково бустами | Подписывайтесь на канал в МАХ
VK Видео
Пилотный выпуск #4. Кто и как обеспечивает безопасность в Пулково
Новый #Пилотный_выпуск посвятили одной из ключевых служб аэропорта — транспортной безопасности. Александр Фёдоров, заместитель генерального директора по транспортной безопасности и режиму Пулково, рассказывает, как в аэропорту анализируют риски, какую подготовку…
👍1🔥1
Для обследованию критически важных ОТИ Новосибирской области создано 989 мобильных объездных групп
В них задействованы сотрудники полиции, ведомственной охраны и работники ОАО «РЖД».
Подробнее▶️
#транспортнаяполиция #железнодорожныйтранспорт #видеонаблюдение
В них задействованы сотрудники полиции, ведомственной охраны и работники ОАО «РЖД».
Подробнее▶️
#транспортнаяполиция #железнодорожныйтранспорт #видеонаблюдение
Forwarded from Ассоциация "Транспортная Безопасность Юга"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍1👍1🔥1🤝1
Использование беспилотников закрепят в положении о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности
Проект поправок в ПП РФ № 1380 размещен на портале проектов НПА.
Согласно документу, решение о проведении контрольного (надзорного) мероприятия принимается в том числе при выявлении признаков нарушений обязательных требований, полученных с использованием средств, работающих в автоматическом режиме, имеющих функции фотосъемки, видеозаписи, в том числе беспилотных авиационных систем.
Такими признаками являются: непринятие мер контролируемым лицом по недопущению проникновения любых лиц в ЗТБ или на критические элементы ОТИ вне постов и КПП, а также отсутствие постов и КПП, предусмотренных планом. Также с помощью беспилотников может быть зафиксирован факт неоснащения ОТИ ТСОТБ в соответствии с планом (паспортом) ОТБ и несоответствие границ ЗТБ.
Проект поправок в ПП РФ № 1380 размещен на портале проектов НПА.
Согласно документу, решение о проведении контрольного (надзорного) мероприятия принимается в том числе при выявлении признаков нарушений обязательных требований, полученных с использованием средств, работающих в автоматическом режиме, имеющих функции фотосъемки, видеозаписи, в том числе беспилотных авиационных систем.
Такими признаками являются: непринятие мер контролируемым лицом по недопущению проникновения любых лиц в ЗТБ или на критические элементы ОТИ вне постов и КПП, а также отсутствие постов и КПП, предусмотренных планом. Также с помощью беспилотников может быть зафиксирован факт неоснащения ОТИ ТСОТБ в соответствии с планом (паспортом) ОТБ и несоответствие границ ЗТБ.
👍2
Уважаемые подписчики.
Судя по тому, что админ трое суток без плясок с бубном зайти в телеграм не может, вопрос "быть или не быть" нам в МАКСе отпал сам собой.
Да и большинство голосов в опросе высказались за.
Посему (пока телега еще хоть с плясками, но открывается) ссылка https://max.ru/join/q3Fc8Yv_F0iQXKtuuImepria2zD6I4BAtMZlIf4G7JE
Канал пустой пока, но лиха беда начало.
Ждем вас там.
Тут тоже попытаемся жить, пока это будет хоть как-то возможно.
Судя по тому, что админ трое суток без плясок с бубном зайти в телеграм не может, вопрос "быть или не быть" нам в МАКСе отпал сам собой.
Да и большинство голосов в опросе высказались за.
Посему (пока телега еще хоть с плясками, но открывается) ссылка https://max.ru/join/q3Fc8Yv_F0iQXKtuuImepria2zD6I4BAtMZlIf4G7JE
Канал пустой пока, но лиха беда начало.
Ждем вас там.
Тут тоже попытаемся жить, пока это будет хоть как-то возможно.
👍4🤝3
Forwarded from РостранснадZор
Ространснадзор подвел итоги работы за 2025 год на расширенном заседании коллегии
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта отчиталась о результатах деятельности за прошедший год на расширенном заседании коллегии. В заседании приняли участие заместитель министра транспорта РФ Евгений Филиппов, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители ФСБ и Росморречфлота.
Евгений Филиппов отметил, что важным направлением остаётся совершенствование взаимодействия между всеми участниками транспортного процесса. Минтранс России продолжит работу по формированию сбалансированной системы контроля, которая будет способствовать как обеспечению безопасности, так и эффективному использованию ресурсов.
Руководитель Ространснадзора Виктор Гулин представил доклад о результатах работы ведомства. По данным службы, в 2025 году зафиксировано 2991 транспортное происшествие, что на 4,8% меньше показателей предыдущего года. При этом количество погибших снизилось на 8,1% , а пострадавших – на 5,3%.
Надзорная деятельность показала высокую эффективность: проведено 1786 контрольных мероприятий со взаимодействием с контролируемыми лицами (рост на 56% к 2024 году). Выдано 5784 предписания об устранении нарушений.
Служба активно внедряет современные технологии контроля:
▶️ Мобильное приложение «Инспектор» использовалось в 15% контрольных мероприятий;
▶️ Началось применение беспилотных систем;
▶️ Развивается система дистанционного контроля.
Особое внимание уделяется профилактической работе. На каждое контрольно-надзорное мероприятие приходится около 100 профилактических. В 2025 году объявлено более 110 тысяч предостережений, 80% из которых получили положительную обратную связь от контролируемых лиц.
💻 Цифровизация процессов стала одним из ключевых направлений работы. Внедрена система предварительной селекции транспортных средств, позволяющая автоматически проверять наличие задолженностей и разрешений.
В ходе мероприятия заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Фонарев представил отчет о реализации Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач ведомства. Он отметил значительные успехи в повышении эффективности работы службы:
▶️ Количество профилактических мероприятий выросло на 126% по сравнению с 2022 годом;
▶️ Число самообследований увеличилось в 3 раза;
▶️ Меры стимулирования добросовестности применяются в 2 раза чаще;
▶️ Действующих индикаторов риска насчитывается 44 единицы.
Особое внимание было уделено цифровизации процессов контроля. В 2025 году служба существенно обновила техническую базу:
▶️ Приобретено 23 мобильных офиса первой категории;
▶️ Закуплено 64 мобильных офиса второй категории;
▶️ Установлено 25 комплектов весового оборудования;
▶️ Поступило в эксплуатацию 1 патрульное судно.
🫡 В планах на 2026 год – дальнейшее расширение применения цифровых технологий, усиление профилактической работы и развитие системы стимулирования добросовестности перевозчиков.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта отчиталась о результатах деятельности за прошедший год на расширенном заседании коллегии. В заседании приняли участие заместитель министра транспорта РФ Евгений Филиппов, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители ФСБ и Росморречфлота.
Евгений Филиппов отметил, что важным направлением остаётся совершенствование взаимодействия между всеми участниками транспортного процесса. Минтранс России продолжит работу по формированию сбалансированной системы контроля, которая будет способствовать как обеспечению безопасности, так и эффективному использованию ресурсов.
«Безопасность на транспорте остаётся одним из ключевых приоритетов государственной политики. В условиях современных вызовов наша общая задача – обеспечить надёжную защиту транспортного комплекса и создать условия для его устойчивого развития», - подчеркнул он.
Руководитель Ространснадзора Виктор Гулин представил доклад о результатах работы ведомства. По данным службы, в 2025 году зафиксировано 2991 транспортное происшествие, что на 4,8% меньше показателей предыдущего года. При этом количество погибших снизилось на 8,1% , а пострадавших – на 5,3%.
Надзорная деятельность показала высокую эффективность: проведено 1786 контрольных мероприятий со взаимодействием с контролируемыми лицами (рост на 56% к 2024 году). Выдано 5784 предписания об устранении нарушений.
Служба активно внедряет современные технологии контроля:
Особое внимание уделяется профилактической работе. На каждое контрольно-надзорное мероприятие приходится около 100 профилактических. В 2025 году объявлено более 110 тысяч предостережений, 80% из которых получили положительную обратную связь от контролируемых лиц.
В ходе мероприятия заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Фонарев представил отчет о реализации Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач ведомства. Он отметил значительные успехи в повышении эффективности работы службы:
Особое внимание было уделено цифровизации процессов контроля. В 2025 году служба существенно обновила техническую базу:
Виктор Гулин отметил: «Внедрение современных технологий контроля и усиление профилактической работы позволили достичь значительных результатов в обеспечении транспортной безопасности. Мы продолжаем двигаться в направлении цифровизации надзорной деятельности».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги! Требуется мнение и помощь коллективного разума!
⚡️В активную фазу в ближайшие дни переходит подготовка к июньскому форуму ПТБ. Площадка будет прошлогодняя - Аналитический центр при Правительстве РФ. Форма предварительной заявки в шапке страницы.
📝Мы начинаем формировать программу форума и по традиции хотим запросить обратную связь☎️
✅Во-первых, по структуре сессий. Опыт предыдущих мероприятий показал, что оптимально все же делать три тематических блока, чтобы в случае сбившегося тайминга не приходилось объединять две сессии в одну.
✅Во-вторых, есть ощущение, что этот третий блок должен быть еще более дискуссионным, вплоть до перехода в дебаты.
🎤То есть выступления только блиц и исключительно животрепещущие вопросы, больше мнений из зала, пусть спорных, но чтобы в итоге было легче до истины добраться.
📍Опыт дебатов мы в прошлом году пробовали онлайн, он был интересным, хоть и получилось далеко не все. Стоит ли его повторить уже очно?
💬Так, чтобы субъекты, ПТБ, учебные и специализированные организации, производители оборудования встретились лицом к лицу и состоялся профессиональный «разбор полетов».
📢Что думаете?
✉️Ждем от вас мнений, предложений по темам и спикерам, вопросов к обсуждению на почту red@securityexp.ru
🤝Мы стремимся делать мероприятия действительно полезными для вас, поэтому нам так важно слышать ваш голос.
‼️Да, и напоминаем, что мы есть в МАКС. На случай, если в телеграм в один прекрасный день войти не получится совсем.
⚡️В активную фазу в ближайшие дни переходит подготовка к июньскому форуму ПТБ. Площадка будет прошлогодняя - Аналитический центр при Правительстве РФ. Форма предварительной заявки в шапке страницы.
📝Мы начинаем формировать программу форума и по традиции хотим запросить обратную связь☎️
✅Во-первых, по структуре сессий. Опыт предыдущих мероприятий показал, что оптимально все же делать три тематических блока, чтобы в случае сбившегося тайминга не приходилось объединять две сессии в одну.
✅Во-вторых, есть ощущение, что этот третий блок должен быть еще более дискуссионным, вплоть до перехода в дебаты.
🎤То есть выступления только блиц и исключительно животрепещущие вопросы, больше мнений из зала, пусть спорных, но чтобы в итоге было легче до истины добраться.
📍Опыт дебатов мы в прошлом году пробовали онлайн, он был интересным, хоть и получилось далеко не все. Стоит ли его повторить уже очно?
💬Так, чтобы субъекты, ПТБ, учебные и специализированные организации, производители оборудования встретились лицом к лицу и состоялся профессиональный «разбор полетов».
📢Что думаете?
✉️Ждем от вас мнений, предложений по темам и спикерам, вопросов к обсуждению на почту red@securityexp.ru
🤝Мы стремимся делать мероприятия действительно полезными для вас, поэтому нам так важно слышать ваш голос.
‼️Да, и напоминаем, что мы есть в МАКС. На случай, если в телеграм в один прекрасный день войти не получится совсем.