❗️ Минтранс представил проект федерального закона о ВАТС

Федеральный закон о ВАТС установит единые правила для всех представителей рынка, определив права и обязанности участников регулирования, а также переведет эксплуатацию беспилотного транспорта из экспериментального режима в порядок правового регулирования на дорогах общего пользования. Документ установит требования к операторам и к системе операторского контроля, а также определит порядок допуска ВАТС на автомобильные дороги Российской Федерации.

✅ В отличие от экспериментальных правовых режимов, где вся ответственность полностью возлагается только на производителя автономного транспорта, в проекте закона она будет распределяться между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения (АСВ), владельцем/эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.

🔖 Вместе с тем, эксплуатация автономного транспорта станет безопаснее: в документе закреплены условия допуска ВАТС к участию в дорожном движении. Среди них — обязательный госучет, техническое состояние и оборудование, обеспечивающие безопасность, наличие устройства регистрации данных, защита от несанкционированного вмешательства в работу АСВ, соблюдение ПДД автоматизированной системой и обязательное страхование гражданской ответственности владельца.

ℹ️ Федеральный закон о ВАТС определит полномочия органов государственной власти и ответственность всех заинтересованных сторон, включая необходимость обязательного страхования гражданской ответственности.

🌐 Пресс-релиз | 😍 Медиаканал АЦТЛ

Транспортная безопасность сегодня сталкивается с рядом новых вызовов, которые меняют нормативные требования в этой сфере.

👤 Наиболее актуальные и проблемные аспекты проанализировала для участников отрасли начальник отдела информатизации, связи и инженерно-технических мероприятий антитеррористической защищенности Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Татьяна Лапина.

📄 Ее статья «Экспертиза проектных решений по ОТБ ОТИ: актуальные вопросы» вышла в декабрьском номере
журнала «Эксперт транспортной безопасности».

✍ Автор выделяет ключевые изменения, которые уже влияют на проектирование и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры.

➡️ Полный текст статьи Татьяны Лапиной доступен в нашем канале в MAX.

⬆️ А в карточках выбрали главные акценты по вопросам защиты объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ). Именно на них эксперт обращает особое внимание и предлагает возможные пути решений проблем, в том числе возникающих на этапе экспертизы ОТИ.

🥲 Подписывайтесь на канал Главгосэкспертизы России в MAX