В Росгранстрое обсудили планы по развитию пунктов пропуска в Забайкальском крае

💬 В рамках рабочей встречи руководитель Росгранстроя Геннадий Безлобенко обсудил с депутатом Государственной Думы Александром Скачковым планы по развитию инфраструктуры пунктов пропуска в Забайкальском крае

✅ Отмечалось, что в настоящее время ведется работа по разработке проекта реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск, реализация которого позволит увеличить количество полос с 17 до 28 и повысить пропускную способность пункта пропуска в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки. Завершить его реконструкцию планируется в 2027 году

🤝 В прошлом году по проекту реконструкции автомобильного пункта пропуска Староцурухайтуйский было получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза».
В ближайшее время там начнутся строительно-монтажные работы

➡️ Также в перечень пунктов пропуска, где планируется проведение комплексной модернизации, включены пункты пропуска Верхний Ульхун, Соловьевск и Олочи

📎 Напомним, что в 2022 году завершилась модернизация железнодорожного пункта пропуска Забайкальск. Его пропускная способность увеличилась с 17 до 26 пар грузовых поездов в сутки

▶️ Пункт пропуска был оснащен стационарным инспекционно-досмотровым комплексом (СИДК), позволяющим в автоматическом режиме осуществлять контроль 100% грузов железнодорожных вагонов, «видеть» содержимое контейнеров без вскрытия и остановки состава, следующего со скоростью до 70 км/ч

🇷🇺 @fgku_rosgranstroy

Владимир Фонарев принял участие в Форуме по транспортной безопасности

🫡 Заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Фонарев и советник руководителя Владимир Черток приняли участие в форуме, посвященном вопросам транспортной безопасности. Это важное мероприятие собрало специалистов и экспертов для обсуждения ключевых аспектов безопасности на транспорте в нынешних условиях

✅ В рамках форума рассмотрены несколько критически значимых тем:

1️⃣ Обеспечение транспортной безопасности в исторических регионах. Участники форума проанализировали механизмы и стратегии, направленные на улучшение безопасности на территории ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей

2️⃣ Правовое регулирование взаимодействия государств СНГ по вопросам транспортной безопасности. Упор сделан на необходимость координации усилий и формирование общих стандартов безопасности между странами-участниками

3️⃣ Актуальные вопросы реализации требований в сфере транспортной безопасности в условиях Крайнего Севера. Внимание уделялось инновационным подходам и практическому применению законодательства, обеспечивающего безопасность транспортных операций в сложных климатических условиях

🗣Владимир Фонарев подчеркнул:

Обеспечение эффективной транспортной безопасности — это не только решение текущих задач, но и создание прочной основы для развития транспортной инфраструктуры в стране. Крайне важно продолжать взаимодействие между ведомствами и внедрять современные технологии для повышения уровня безопасности