Forwarded from Дептранс Москвы
🚆 Будущее железных дорог уже здесь!
На Петербургском международном экономическом форуме представили макет трассы для первой в стране высокоскоростной магистрали. По ней курсирует и уменьшенная копия самого инновационного и современного поезда — ожидаем, что такие составы поставят уже в 2028 году. Здесь также можно увидеть и грузовой состав.
На трассировке можно увидеть, через какие города будет проходить первая в России ВСМ, какие остановки будут у нового поезда, и как будет этот поезд выглядеть. На что мы с коллегами из РЖД опираемся при создании этой новой линии:
🔹 Принципиально новые скорости: до 400 км/ч — такого в нашей стране еще не было.
🔹 Технологичность и комфорт: поезд будет состоять из 8 вагонов и иметь несколько классов обслуживания, а станции сделаем современными и удобными.
🔹 Соответствие российским реалиям: и ж/д линию, и поезд проектируют с учетом географических и климатических особенностей нашей страны.
🔹 Безопасность в приоритете.
«Президент России Владимир Путин 14 марта дал старт строительству высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Высокоскоростные поезда обеспечат быстрое и комфортное передвижение пассажиров и позволят сделать транспортную систему страны еще надежнее. Время в пути от столицы до Санкт-Петербурга сократится в несколько раз: до 2 часов 15 минут. Правительство Москвы во главе с Мэром Москвы Сергеем Собяниным совместно с ОАО «РЖД» и ПАО «Сбербанк России» готовы к выполнению всех поставленных задач по созданию первой в стране высокоскоростной ж/д магистрали», — отметил Максим Ликсутов.
На Петербургском международном экономическом форуме представили макет трассы для первой в стране высокоскоростной магистрали. По ней курсирует и уменьшенная копия самого инновационного и современного поезда — ожидаем, что такие составы поставят уже в 2028 году. Здесь также можно увидеть и грузовой состав.
На трассировке можно увидеть, через какие города будет проходить первая в России ВСМ, какие остановки будут у нового поезда, и как будет этот поезд выглядеть. На что мы с коллегами из РЖД опираемся при создании этой новой линии:
🔹 Принципиально новые скорости: до 400 км/ч — такого в нашей стране еще не было.
🔹 Технологичность и комфорт: поезд будет состоять из 8 вагонов и иметь несколько классов обслуживания, а станции сделаем современными и удобными.
🔹 Соответствие российским реалиям: и ж/д линию, и поезд проектируют с учетом географических и климатических особенностей нашей страны.
🔹 Безопасность в приоритете.
«Президент России Владимир Путин 14 марта дал старт строительству высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Высокоскоростные поезда обеспечат быстрое и комфортное передвижение пассажиров и позволят сделать транспортную систему страны еще надежнее. Время в пути от столицы до Санкт-Петербурга сократится в несколько раз: до 2 часов 15 минут. Правительство Москвы во главе с Мэром Москвы Сергеем Собяниным совместно с ОАО «РЖД» и ПАО «Сбербанк России» готовы к выполнению всех поставленных задач по созданию первой в стране высокоскоростной ж/д магистрали», — отметил Максим Ликсутов.
👍1
Роман Веретенников: «От специалистов на местах время требует высочайшего уровня профессионализма и ответственности»
🎤В преддверии Форума ПТБ своим мнением о значимости тематики предстоящей дискуссии поделился директор Департамента транспортной безопасности Минтранса России.
🎤В преддверии Форума ПТБ своим мнением о значимости тематики предстоящей дискуссии поделился директор Департамента транспортной безопасности Минтранса России.
📍В текущей обстановке новых вызовов и внешнего давления обеспечение транспортной безопасности является важнейшим элементом национальной безопасности Российской Федерации, и к защищенности транспортного комплекса предъявляются самые высокие требования.
💥От скорости реагирования на попытку совершения акта незаконного вмешательства или диверсии сегодня зависит не только функционирование инфраструктуры, стабильная работа транспортных предприятий, здоровье пассажиров, но и суверенитет страны, ее обороноспособность.
📍И ключевое место в системе оперативного и эффективного реагирования на возникающие угрозы занимает человек, работник подразделения транспортной безопасности. От специалистов на местах время требует высочайшего уровня профессионализма и ответственности. А от регулятора — внимания к проблемным моментам, возникающим при реализации требований законодательства, регламентирующих деятельность подразделений транспортной безопасности.
📝В связи с этим, Департамент транспортной безопасности Минтранса России отмечает значимость тематики Форума «Подразделения транспортной безопасности: реалии и перспективы» и актуальность заявленной повестки деловой программы.
🤝Выражаем поддержку инициативе Управления транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по проведению данного мероприятия.
💬Рассчитываем, что Форум станет эффективной площадкой для обмена мнениями, выявления «острых углов» и выработки оптимальных предложений по совершенствованию нормативной правовой базы в области транспортной безопасности в целом, и деятельности ПТБ в частности.
👍2
Новые подходы в работе по обеспечению транспортной безопасности в сфере дорожного хозяйства обсудили в Архангельске
Практический семинар прошел при участии специалистов Росавтодора и подведомственных структур.
Подробнее▶️
#дорожноехозяйство #Росавтодор #транспортнаябезопасность
Практический семинар прошел при участии специалистов Росавтодора и подведомственных структур.
Подробнее▶️
#дорожноехозяйство #Росавтодор #транспортнаябезопасность
Сформирована и опубликована деловая программа Форума ПТБ
🗓Повестка мероприятия ожидается острой и обширной, как по спектру заявленных тем, так и по числу спикеров – их более 20.
❗️Ознакомиться с программой можно на странице форума. Также определились уважаемые эксперты, которые выступят в качестве модераторов секции.
✅По уже сложившейся доброй традиции мероприятий нашего агентства пленарное заседание «Нормативное регулирование деятельности ПТБ: время требует перемен» будет вести Михаил Рябов, советник генерального директора АО «НИИАС». Эксперт, компетентность который не нуждается в отдельной презентации, а его мнение и комментарии всегда глубоки и точны.
✅Модератором второй секции «Работник ПТБ – опасная профессия», в рамках которой планируется рассмотрение проблематики, непосредственно связанной с влиянием человеческого фактора, в том числе в части качества подготовки сил ОТБ, выступит Марина Жарикова, начальник УЦТБ РАПС ФГБОУ ВО «Российский Университет транспорта (МИИТ)».
✅Третью секцию «ПТБ на боевом посту: от теории к практике» проведет имеющий бесценный практический опыт Дмитрий Смольянов, член Правления Ассоциации «Транспортная безопасность».
✅Итоги работы форума аккумулирует в завершающей сессии Сергей Игонин, начальник УТБ Ространснадзора. Он прокомментирует и, при необходимости дополнит прошедшую дискуссию, а также ответит на вопросы делегатов.
📍Напомним, что о задачах форума и о проблемах, которые необходимо обсудить в первую очередь, Сергей Игонин подробно рассказал в эфире фидбэк-сессии, состоявшейся 28 мая.
🗓Повестка мероприятия ожидается острой и обширной, как по спектру заявленных тем, так и по числу спикеров – их более 20.
❗️Ознакомиться с программой можно на странице форума. Также определились уважаемые эксперты, которые выступят в качестве модераторов секции.
✅По уже сложившейся доброй традиции мероприятий нашего агентства пленарное заседание «Нормативное регулирование деятельности ПТБ: время требует перемен» будет вести Михаил Рябов, советник генерального директора АО «НИИАС». Эксперт, компетентность который не нуждается в отдельной презентации, а его мнение и комментарии всегда глубоки и точны.
✅Модератором второй секции «Работник ПТБ – опасная профессия», в рамках которой планируется рассмотрение проблематики, непосредственно связанной с влиянием человеческого фактора, в том числе в части качества подготовки сил ОТБ, выступит Марина Жарикова, начальник УЦТБ РАПС ФГБОУ ВО «Российский Университет транспорта (МИИТ)».
✅Третью секцию «ПТБ на боевом посту: от теории к практике» проведет имеющий бесценный практический опыт Дмитрий Смольянов, член Правления Ассоциации «Транспортная безопасность».
✅Итоги работы форума аккумулирует в завершающей сессии Сергей Игонин, начальник УТБ Ространснадзора. Он прокомментирует и, при необходимости дополнит прошедшую дискуссию, а также ответит на вопросы делегатов.
📍Напомним, что о задачах форума и о проблемах, которые необходимо обсудить в первую очередь, Сергей Игонин подробно рассказал в эфире фидбэк-сессии, состоявшейся 28 мая.
Forwarded from Минтранс России
🚇На северо-западе страны будут развивать железнодорожные подходы к морским портам
Сегодня на площадке ПМЭФ-2024 состоялась двусторонняя встреча Министра транспорта России Романа Старовойта с заместителем Председателя Правительства Ленинградской области – председателем комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрием Яловым, на которой обсуждался вопрос развития железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна, в частности к порту Усть-Луга.
Роман Старовойт подчеркнул, что Санкт-Петербург и Ленинградская область – одни из крупнейших транспортных узлов в нашей стране, требующих особого внимания.
В ближайшее время будет организована рабочая группа для решения данного вопроса, в которую войдут все заинтересованные лица.
На данный момент Минтрансом России ведется работа по формированию паспорта инвестиционного проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного направления» с созданием провозной способности инфраструктуры в адрес портов — 220 млн тонн в 2030 году. В основу паспорта заложены индикативные прогнозные параметры грузовой базы, которые были сформированы на основании предложений грузоотправителей.
В свою очередь, Дмитрий Ялов доложил о текущей ситуации с перевозкой грузов в морской порт Усть-Луга и необходимости проведения дальнейших исследований по переориентации экспортных грузопотоков в дружественные страны.
Сегодня на площадке ПМЭФ-2024 состоялась двусторонняя встреча Министра транспорта России Романа Старовойта с заместителем Председателя Правительства Ленинградской области – председателем комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрием Яловым, на которой обсуждался вопрос развития железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна, в частности к порту Усть-Луга.
Роман Старовойт подчеркнул, что Санкт-Петербург и Ленинградская область – одни из крупнейших транспортных узлов в нашей стране, требующих особого внимания.
«В приоритете развитие на северо-западе железнодорожных подходов к морскому порту Усть-Луга. Это важный вопрос для регионов, учитывая значительный рост перевозок в данном направлении. Необходимо расшивать узкие места, чтобы не допустить формирования «бутылочного горлышка» для грузопотоков», — добавил он.
В ближайшее время будет организована рабочая группа для решения данного вопроса, в которую войдут все заинтересованные лица.
На данный момент Минтрансом России ведется работа по формированию паспорта инвестиционного проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного направления» с созданием провозной способности инфраструктуры в адрес портов — 220 млн тонн в 2030 году. В основу паспорта заложены индикативные прогнозные параметры грузовой базы, которые были сформированы на основании предложений грузоотправителей.
В свою очередь, Дмитрий Ялов доложил о текущей ситуации с перевозкой грузов в морской порт Усть-Луга и необходимости проведения дальнейших исследований по переориентации экспортных грузопотоков в дружественные страны.
Forwarded from Росавиация
Новый аэропорт Омск- Федоровка построят к концу 2028 года по концессионному соглашению
В Санкт-Петербурге в рамках ПМЭФ в присутствии министра транспорта РФ Романа Старовойта и руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова подписано концессионное соглашение о создании инфраструктуры международного аэропорта Омск-Федоровка для обслуживания международных и внутренних авиалиний.
Свои подписи под документом поставили губернатор Омской области Виталий Хоценко и генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский. Соглашение заключено на срок 49 лет. На сегодняшний день общая стоимость проекта строительства аэропорта составляет более 43 млрд руб.
➡️ Планируется, что строительство нового аэропортового комплекса будет завершено к концу 2028 года.
📜 Концессионное соглашение позволит реализовать проект выноса аэропорта Омска, расположенного в центре города, за пределы городской застройки. Это снимет ограничения для развития как самого аэропорта, так и городской среды, а также повысит безопасность полетов и снизит негативное воздействие на жилую застройку.
✈️ Новый аэропорт получит взлетно-посадочную полосу длиной 3200 и шириной 45 метров и будет принимать все типы современных средне- и дальнемагистральных самолетов. ВПП будет оборудована светосигнальным оборудованием II категории ИКАО. Перрон позволит разместить до 25 воздушных судов. Пропускная способность нового пассажирского терминала запланирована на уровне не менее 700 пассажиров в час на внутренних авиалиниях и 600 пассажиров в час на международных. Его площадь составит около 30 тыс. кв. м.
✈️ Следуйте за Росавиацией
В Санкт-Петербурге в рамках ПМЭФ в присутствии министра транспорта РФ Романа Старовойта и руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова подписано концессионное соглашение о создании инфраструктуры международного аэропорта Омск-Федоровка для обслуживания международных и внутренних авиалиний.
Свои подписи под документом поставили губернатор Омской области Виталий Хоценко и генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский. Соглашение заключено на срок 49 лет. На сегодняшний день общая стоимость проекта строительства аэропорта составляет более 43 млрд руб.
«Открытие нового аэропортового комплекса «Омск-Федоровка» будет способствовать развитию экономики Омской области и Сибирского федерального округа, позитивно скажется на авиационной подвижности населения: комфорт и безопасность перелетов вырастут – это главные приоритеты. Со своей стороны, будем помогать, чтобы проект был реализован в заявленные сроки», — отметил Дмитрий Ядров.
✈️ Следуйте за Росавиацией
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Курганской области для патрулирования 111 дорожных объектов третьей и четвертой категории привлекут ПТБ за 206 млн рублей
Контракт с победителем аукциона заключат до конца года.
Подробнее▶️
#ПТБ #дорожноехозяйство #госзакупки
Контракт с победителем аукциона заключат до конца года.
Подробнее▶️
#ПТБ #дорожноехозяйство #госзакупки
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Первый маршрут речного электротранспорта в Москве стал длиннее почти вдвое — сегодня открыли два новых причала
⚓️ "Парк Фили" станет конечной станцией маршрута. Его расположили в центре огромной зелёной зоны, на набережной есть обустроенный пляж с открытыми бассейнами. Здесь любят отдыхать многие москвичи и гости города.
⚓️ "Береговой" установили на правом берегу Москвы-реки напротив действующего причала "Сердце Столицы". За счёт этого пользоваться речным транспортом смогут порядка 16 тысяч жителей ближайших жилых кварталов.
К тому же сегодня запустили на первом маршруте 4 новых электросудна. Таким образом сократили интервал движения с 20 минут до 10.
🛥 Возрождение регулярных круглогодичных пассажирских перевозок на Москве-реке — уникальный проект не только для России, но и в мировой практике.
Жители города полюбили водный электротранспорт за удобство и экологичность. В мае, например, установлен очередной рекорд — электросудами воспользовались почти 6 тысяч пассажиров в сутки. В целом с начала реализации проекта — больше 800 тысяч москвичей.
В этом году новые причалы-остановки появятся и на втором маршруте.
К тому же сегодня запустили на первом маршруте 4 новых электросудна. Таким образом сократили интервал движения с 20 минут до 10.
Жители города полюбили водный электротранспорт за удобство и экологичность. В мае, например, установлен очередной рекорд — электросудами воспользовались почти 6 тысяч пассажиров в сутки. В целом с начала реализации проекта — больше 800 тысяч москвичей.
В этом году новые причалы-остановки появятся и на втором маршруте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1
Forwarded from Минтранс России
В Санкт-Петербурге состоялась первая встреча министров транспорта стран БРИКС
Мероприятие прошло сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума. В этом году председательство в БРИКС перешло к России. Международное объединение включает в себя 10 государств: Россию, Китай, Бразилию, Южно-Африканскую Республику, Индию, Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Эфиопию.
Главными темами встречи стали развитие транспортной отрасли стран БРИКС и содействие отраслевому сотрудничеству в рамках объединения, а также будущее транспортной отрасли в цифровую эпоху.
С приветственным словом к участникам встречи обратился Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт.
По итогам встречи участники приняли Декларацию министров. В ней определены ключевые направления сотрудничества: транспортная связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизация, городская мобильность и экология.
Роман Старовойт подчеркнул, что Россия выступает за наращивание транспортного взаимодействия в рамках БРИКС, которое будет способствовать социально-экономическому развитию стран.
Подробнее — на нашем сайте.
Мероприятие прошло сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума. В этом году председательство в БРИКС перешло к России. Международное объединение включает в себя 10 государств: Россию, Китай, Бразилию, Южно-Африканскую Республику, Индию, Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и Эфиопию.
Главными темами встречи стали развитие транспортной отрасли стран БРИКС и содействие отраслевому сотрудничеству в рамках объединения, а также будущее транспортной отрасли в цифровую эпоху.
С приветственным словом к участникам встречи обратился Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт.
«Вектор нашего движения, как и стратегическое партнерство наших стран, основаны на приверженности многосторонности и суверенному равенству стран БРИКС, что также отражено в общем девизе нашего председательства: «Укрепление многосторонности для справедливого глобального развития и безопасности, – сказал глава Минтранса России. – Отрасль, которую мы с вами представляем, сегодня находится в непростых условиях, учитывая последствия пандемии COVID-19 и текущую геополитическую обстановку. Очевидно, что нам просто необходим диалог транспортных ведомств для обмена передовой практикой и опытом, обеспечения технического сотрудничества, наращивания потенциала в транспортном секторе и развития совместных проектов стран БРИКС».
По итогам встречи участники приняли Декларацию министров. В ней определены ключевые направления сотрудничества: транспортная связуемость и цепочки поставок, инновации и цифровизация, городская мобильность и экология.
Роман Старовойт подчеркнул, что Россия выступает за наращивание транспортного взаимодействия в рамках БРИКС, которое будет способствовать социально-экономическому развитию стран.
Подробнее — на нашем сайте.