(2) В T200 используется трехфазный бесщеточный двигатель, управляемый электронным контроллером скорости, например, Blue Robotics Basic ESC. Двигатель подключается к контроллеру тремя проводами. Контроллер скорости подключается к аккумулятору робота или к источнику питания и требует управляющего ШИМ-сигнала. В большинстве управляющих программ, например, в BlueROV2, управляющий сигнал поступает от управляющего компьютера или микроконтроллера. Модель KINGMODEL Эск30с ROV на AliExpress видел за 2841 руб. Комплект движителя T200 с контроллером видел на Avito за 11 тыс., но объявление уже снято с публикации.
Скорость и направление вращения двигателя можно изменять, изменяя тягу.
▫️ Тяга оптимизирована в прямом направлении, достигая до 5.25 кгс, тогда как в обратном она не превышает 4.1 кгс (16В).
▫️ Тяга зависит от напряжения питания, при 20В это 6.7/5.05, а при 12В – 3.71/2.92.
▫️ Минимальная тяга – 0.02 кгс.
▫️ Потребляемая мощность при 12В – 205 Вт; 16В – 390 Вт; 20В – 645 Вт.
В комплект поставки входит установленный в движитель пропеллер с лопастями по часовой стрелке, а также не установленный – пропеллер с лопастями против часовой стрелки.
▫️ Размеры: 113 мм – длина; 100 мм – диаметр.
▫️ Вес в воздухе (с 1 м кабеля) – 344 г, вес в воде – 156 г.
▫️ Диаметр пропеллера – 76 мм.
▫️ Длина кабеля – 1 м
Больше технических подробностей - на сайте производителя.
@SeaRobotics
Скорость и направление вращения двигателя можно изменять, изменяя тягу.
▫️ Тяга оптимизирована в прямом направлении, достигая до 5.25 кгс, тогда как в обратном она не превышает 4.1 кгс (16В).
▫️ Тяга зависит от напряжения питания, при 20В это 6.7/5.05, а при 12В – 3.71/2.92.
▫️ Минимальная тяга – 0.02 кгс.
▫️ Потребляемая мощность при 12В – 205 Вт; 16В – 390 Вт; 20В – 645 Вт.
В комплект поставки входит установленный в движитель пропеллер с лопастями по часовой стрелке, а также не установленный – пропеллер с лопастями против часовой стрелки.
▫️ Размеры: 113 мм – длина; 100 мм – диаметр.
▫️ Вес в воздухе (с 1 м кабеля) – 344 г, вес в воде – 156 г.
▫️ Диаметр пропеллера – 76 мм.
▫️ Длина кабеля – 1 м
Больше технических подробностей - на сайте производителя.
@SeaRobotics
YouTube
Blue Robotics Product Overview: T200 Thruster
In this video, we will introduce you to the T200 Thruster, show off some of its cool features, and walk you through some unique design elements!
The T200 Thruster is a three-phase brushless motor designed to be high-performance, reliable, and flexible enough…
The T200 Thruster is a three-phase brushless motor designed to be high-performance, reliable, and flexible enough…
(3) BlueRobotics T200 - фотографии производителя.
❓Вопрос к знатокам. Есть ли российские аналоги этого движителя, доступные для покупки и сравнимые по цене? Что у нас импортзамещением по этой теме?
❓Вопрос к знатокам. Есть ли российские аналоги этого движителя, доступные для покупки и сравнимые по цене? Что у нас импортзамещением по этой теме?
👍1
🇷🇺 Подводная добыча
МГТУ им. Н.Э.Баумана отправил техническое оборудование для подводной добычи полезных ископаемых на Чукотку
В состав комплекта входят: основание, стрела, манипулятор с гидравлическим оборудованием, грунтосос, гидравлическая станция, дизель-генератор, комплекс подводной видеофиксации.
Мобильный робот будет испытан в поселке Ленинградский Чукотского АО. Робот будет поднимать грунт на поверхность с глубины 7-14 метров. Замснаряд с помощью гидравлического насоса поднимает полезные ископаемые и другие материалы, которые отделяет фрезерный рыхлитель. По пульпопроводу эти материалы поступают на берег.
Робот создан как часть стратегического проекта Bauman RoboTech программы Приоритет-3000.
@SeaRobots по материалам Новости мира инноваций, фото - Андрей Якин
МГТУ им. Н.Э.Баумана отправил техническое оборудование для подводной добычи полезных ископаемых на Чукотку
В состав комплекта входят: основание, стрела, манипулятор с гидравлическим оборудованием, грунтосос, гидравлическая станция, дизель-генератор, комплекс подводной видеофиксации.
Мобильный робот будет испытан в поселке Ленинградский Чукотского АО. Робот будет поднимать грунт на поверхность с глубины 7-14 метров. Замснаряд с помощью гидравлического насоса поднимает полезные ископаемые и другие материалы, которые отделяет фрезерный рыхлитель. По пульпопроводу эти материалы поступают на берег.
Робот создан как часть стратегического проекта Bauman RoboTech программы Приоритет-3000.
@SeaRobots по материалам Новости мира инноваций, фото - Андрей Якин
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Компоненты. Роботизированные манипуляторы. Австралия
Reach X7 компании Reach Robotics — это манипулятор c 7 степенями свободы с универсальными сменными инструментами и компактной модульной конструкцией. Благодаря 6 непрерывно вращающимся сочленениям и высоким крутящим моментом RX7 – это легкий и мощный подводный манипулятор, востребованный на рынке портативных ТНПА.
Манипуляторы Reach X7 интегрированы в VideoRay, что позволяет ТНПА Defender ROV поворачивать шаровой клапан, стабилизируя ТНПА в процессе этой работы.
@Searobotics
Reach X7 компании Reach Robotics — это манипулятор c 7 степенями свободы с универсальными сменными инструментами и компактной модульной конструкцией. Благодаря 6 непрерывно вращающимся сочленениям и высоким крутящим моментом RX7 – это легкий и мощный подводный манипулятор, востребованный на рынке портативных ТНПА.
Манипуляторы Reach X7 интегрированы в VideoRay, что позволяет ТНПА Defender ROV поворачивать шаровой клапан, стабилизируя ТНПА в процессе этой работы.
@Searobotics
(2) Основные характеристики:
▫️Максимальная досягаемость: 508 мм
▫️Крутящий момент вращения запястья: 7 Нм
▫️Линейная сила: 250 кг
▫️Линейная скорость: 5 мм/с
▫️Точность конечного эффектора: +/-1 мм
Официальный сайт: Reach Robotics
@SeaRobotics
▫️Максимальная досягаемость: 508 мм
▫️Крутящий момент вращения запястья: 7 Нм
▫️Линейная сила: 250 кг
▫️Линейная скорость: 5 мм/с
▫️Точность конечного эффектора: +/-1 мм
Официальный сайт: Reach Robotics
@SeaRobotics
🔥1
🇺🇸 Морские автономные лодки. Парусные. Научные проекты
Парусные дроны ищут в море информацию об ураганах – автономный флот постепенно растет
Штормы и ураганы – опасное явление, раннее их прогнозирование помогает спасать жизни. Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) использует парусные дроны для получения более точных данных изнутри штормов.
Повышение температуры океана в последние годы приводит к тому, что ураганы формируются чаще и быстрее, чем в прошлом. Их моделирование по-прежнему остается сложной задачей. Эвакуация людей из тех или иных районов – дорогостоящее мероприятие, поэтому люди всегда хотят знать, насколько это необходимо.
В 2021 году в NOAA начали формировать флот из американских беспилотных аппаратов Saildrone. На старте в нем было 5 автономных лодок, постепенно флотилия выросла до 12 аппаратов. Это парусные лодки длиной 7 м, 10 м или 20 м. Питание бортовых систем связи, навигации, телематики и телеметрии обеспечивает комбинация солнечной энергии и энергии аккумуляторов.
У этих лодок фантастическая автономность – до 370 дней. Кроме того, они способны выдерживать ураганные ветры и самые сложные морские условия.
На 2016 году беспилотники компании уже преодолели суммарное расстояние более чем в 60 тысяч морских миль по Атлантическому и Тихому океанам, Берингову морю и в Мексиканском заливе.
В 2022 году лодка Saildrone Explorer собирала данные и видео из центра урагана 4-й категории «Фиона». Волны достигали высоты 15 м, скорость ветра - до 170 км/ч (47 м/с). Ранее дрон SailDrone Explorer был задействован для изучения урагана 4-й степени «Сэм». Всего тогда в Атлантике и Мексиканском заливе было задействовано 7 дронов для сбора данных об ураганах.
@SeaRobots по материалам Hackaday
Парусные дроны ищут в море информацию об ураганах – автономный флот постепенно растет
Штормы и ураганы – опасное явление, раннее их прогнозирование помогает спасать жизни. Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) использует парусные дроны для получения более точных данных изнутри штормов.
Повышение температуры океана в последние годы приводит к тому, что ураганы формируются чаще и быстрее, чем в прошлом. Их моделирование по-прежнему остается сложной задачей. Эвакуация людей из тех или иных районов – дорогостоящее мероприятие, поэтому люди всегда хотят знать, насколько это необходимо.
В 2021 году в NOAA начали формировать флот из американских беспилотных аппаратов Saildrone. На старте в нем было 5 автономных лодок, постепенно флотилия выросла до 12 аппаратов. Это парусные лодки длиной 7 м, 10 м или 20 м. Питание бортовых систем связи, навигации, телематики и телеметрии обеспечивает комбинация солнечной энергии и энергии аккумуляторов.
У этих лодок фантастическая автономность – до 370 дней. Кроме того, они способны выдерживать ураганные ветры и самые сложные морские условия.
На 2016 году беспилотники компании уже преодолели суммарное расстояние более чем в 60 тысяч морских миль по Атлантическому и Тихому океанам, Берингову морю и в Мексиканском заливе.
В 2022 году лодка Saildrone Explorer собирала данные и видео из центра урагана 4-й категории «Фиона». Волны достигали высоты 15 м, скорость ветра - до 170 км/ч (47 м/с). Ранее дрон SailDrone Explorer был задействован для изучения урагана 4-й степени «Сэм». Всего тогда в Атлантике и Мексиканском заливе было задействовано 7 дронов для сбора данных об ураганах.
@SeaRobots по материалам Hackaday
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Интервенциональные роботы. Манипуляторы. США
Роботизированная система Sarcos Guardian Sea Class - на базе ТНПА Defender.
Электрика, не гидравлика.
Телеуправляемая система с 2-мя манипуляторами с 6-ю степенями свободы.
Рабочие глубины - до 1 км.
На ТНПА Defender или Video Ray позволяет проводить работы при течении до 4 узлов.
Новое название Sarcos Technology and Robotics Corporation - Palladyne AI Corp. (с апреля 2024)
Роботизированная система Sarcos Guardian Sea Class - на базе ТНПА Defender.
Электрика, не гидравлика.
Телеуправляемая система с 2-мя манипуляторами с 6-ю степенями свободы.
Рабочие глубины - до 1 км.
На ТНПА Defender или Video Ray позволяет проводить работы при течении до 4 узлов.
Новое название Sarcos Technology and Robotics Corporation - Palladyne AI Corp. (с апреля 2024)
👍4🔥1
20240829_AUV_aquaculture_via_SeaRobotics.pdf
10.5 MB
🎓 Аквакультура. Применение АНПА
Использование автономных подводных аппаратов для мониторинга аквакультуры в высокоэнергетической морской среде: на примере бельгийского Северного моря.
Эффективные и частые проверки имеют решающее значение для понимания экологического и структурного состояния здоровья установок аквакультуры. Мониторинг в мутной, мелководной и динамичной среде может быть трудоемким и дорогим процессом. Использование методов мониторинга на основе АНПА - привлекательный подход, поскольку эти роботы становятся все более простыми в использовании, недорогими и удобными для размещения на них различных датчиков.
В исследовании авторы опирались на АНПА, оснащенный интерферометрическим гидролокатором бокового обзора, для наблюдения за установкой аквакультуры в Северном море.
Исследовалась информация о ярусах, было замечено, что линии сброса мидий касались морского дна, что показало, что рост мидий отягощал ярусы. Изображения с локатора бокового обзора также показали значительную эрозию вокруг якорей яруса и мусор на морском дне, что является важной информацией с точки зрения обеспечения долгосрочной устойчивости установки и ее воздействия на морское дно.
Исследование показало, что наблюдение за ярусами миди в мутной, мелководной и высокоэнергетической среде с использованием АНПА - это жизнеспособный метод, который может предоставить ценную информацию.
Исследование показало применение инновационных методов мониторинга безэкипажными средствами, что является шагом к эффективному и устойчивому управлению установками морской аквакультуры.
(Статья на английском языке. Кто хочет воспользоваться машинным переводом, статья размещена онлайн - здесь).
Для исследований использовались АНПА Barabas, Flanders Marine Institute (VLIZ) и Gavia AUV компании Teledyne Marine.
Использование автономных подводных аппаратов для мониторинга аквакультуры в высокоэнергетической морской среде: на примере бельгийского Северного моря.
Эффективные и частые проверки имеют решающее значение для понимания экологического и структурного состояния здоровья установок аквакультуры. Мониторинг в мутной, мелководной и динамичной среде может быть трудоемким и дорогим процессом. Использование методов мониторинга на основе АНПА - привлекательный подход, поскольку эти роботы становятся все более простыми в использовании, недорогими и удобными для размещения на них различных датчиков.
В исследовании авторы опирались на АНПА, оснащенный интерферометрическим гидролокатором бокового обзора, для наблюдения за установкой аквакультуры в Северном море.
Исследовалась информация о ярусах, было замечено, что линии сброса мидий касались морского дна, что показало, что рост мидий отягощал ярусы. Изображения с локатора бокового обзора также показали значительную эрозию вокруг якорей яруса и мусор на морском дне, что является важной информацией с точки зрения обеспечения долгосрочной устойчивости установки и ее воздействия на морское дно.
Исследование показало, что наблюдение за ярусами миди в мутной, мелководной и высокоэнергетической среде с использованием АНПА - это жизнеспособный метод, который может предоставить ценную информацию.
Исследование показало применение инновационных методов мониторинга безэкипажными средствами, что является шагом к эффективному и устойчивому управлению установками морской аквакультуры.
(Статья на английском языке. Кто хочет воспользоваться машинным переводом, статья размещена онлайн - здесь).
Для исследований использовались АНПА Barabas, Flanders Marine Institute (VLIZ) и Gavia AUV компании Teledyne Marine.
🇫🇷 Военная тема. Противоминная борьба. Бельгия
NATO закупает для ВМС подводных роботов для противоминной борьбы K-STER C у французской компании Exail Robotics
Стоимость заказа – 60 млн евро, в рамках контракта будет закуплено несколько сотен аппаратов K-STER C, а также учебных аппаратов K-STER CT для ВМС Бельгии и Нидерландов.
K-STER C это аппарат-камикадзе с дистанционным управлением. Его задача – поиск и подрыв мин с помощью кумулятивной наклоняемой бортовой боевой части – человек при этом остается в безопасном удаленном пункте управления.
Серийный выпуск аппаратов планируется наладить на заводе в Остенде, Бельгия. На этом предприятии уже производятся некоторые другие подводные роботы для ВМС Бельгии и Нидерландов.
Движитель робота позволяет ему подходить к минам: донным, включая частично заглубленные, и плавучим.
Аппараты K-STER и K-STER C используются ВМС 20 стран мира, включая Сингапур и Литву.
K-STER C могут быть интегрированы с беспилотными надводными катерами, например, с французскими ECA: INSPECTOR 90, INPECTOR 120 и INPECTOR 125 и автоматически развертываться с их борта.
🖥 Youtube
Краткие параметры
▪️Длина - 1500 мм
▪️Ширина - 230 мм
▪️Максимальный вес: 50 кг
▪️Рабочие глубины - до 300 м
▪️Максимальное удаление от центра управления - до 2000 м, время работы - до 60 минут
▪️Максимальная скорость - 5 узлов
▪️Управление: по оптоволокну
▪️Полезная нагрузка: поворачивающаяся БЧ, видеокамера, прожектор, сонар.
NATO закупает для ВМС подводных роботов для противоминной борьбы K-STER C у французской компании Exail Robotics
Стоимость заказа – 60 млн евро, в рамках контракта будет закуплено несколько сотен аппаратов K-STER C, а также учебных аппаратов K-STER CT для ВМС Бельгии и Нидерландов.
K-STER C это аппарат-камикадзе с дистанционным управлением. Его задача – поиск и подрыв мин с помощью кумулятивной наклоняемой бортовой боевой части – человек при этом остается в безопасном удаленном пункте управления.
Серийный выпуск аппаратов планируется наладить на заводе в Остенде, Бельгия. На этом предприятии уже производятся некоторые другие подводные роботы для ВМС Бельгии и Нидерландов.
Движитель робота позволяет ему подходить к минам: донным, включая частично заглубленные, и плавучим.
Аппараты K-STER и K-STER C используются ВМС 20 стран мира, включая Сингапур и Литву.
K-STER C могут быть интегрированы с беспилотными надводными катерами, например, с французскими ECA: INSPECTOR 90, INPECTOR 120 и INPECTOR 125 и автоматически развертываться с их борта.
🖥 Youtube
Краткие параметры
▪️Длина - 1500 мм
▪️Ширина - 230 мм
▪️Максимальный вес: 50 кг
▪️Рабочие глубины - до 300 м
▪️Максимальное удаление от центра управления - до 2000 м, время работы - до 60 минут
▪️Максимальная скорость - 5 узлов
▪️Управление: по оптоволокну
▪️Полезная нагрузка: поворачивающаяся БЧ, видеокамера, прожектор, сонар.
🔥3